| Місце походження: |
Китай |
| Торгова марка: |
Лекссонг |
| Номер моделі: |
LS2020KTB |
| Сертифікація: |
СЕ |
| Мінімальна кількість замовлення: |
1 |
| Деталі упаковки: |
Стальова барка |
| Час доставки: |
3-4 тижні |
Опис:
Електричний автобус-носій для травм на спортплощадках Golf Cart LS2020KTB з носієм. Він має систему 72V/5KW AC, що робить електроавтобус більш потужним і ефективним. Програмований контролер Curtis AC 400A робить електроавтобус більш придатним для різних типів місцевості. Незалежна передня підвеска, задня підвеска з рукою-амортизатором та холодна пінозональна сидіння роблять керування електроавтобусом більш комфортним. Гіdraulicний дисковий тормоз всіх чотирьох колес, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять електроавтобус безпечнішим у використанні. Оцинкована і порошкова покриття стального каркасу, а також інші стальні дужки та фастонери з обробкою дакрометом роблять електроавтобус більш тривалим. З точки зору продуктивності, цей електроавтобус має максимальну швидкість 30-40 км/год, зasiгнепровiднiсть 120 км на одному заряді, здатність до підйому 25%-30%.
Застосування:
Електрична каретка для перевезення постражданих від спортивних травм LS2020KTB може використовуватися на гольф-полі, а також у курортних готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах, залі фітнесу та інших закритих територіях для транспортування травмованих.
Специфікації:
| Ключові компоненти |
| Акумулятор |
72V100AH LFP літієва батарея |
| Мотор |
5KW або 7.5KW двигун з обмінником |
| Контролер |
контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
| Продуктивність |
| Пасажирська місткість |
2+1 |
| Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)＊ |
>120 |
| Макс. швидкість (км/год) |
32км/год |
| Мінімальний радіус повороту (м) |
3.5 |
| Макс. здатність до підйому (завантажений) |
25% |
| Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год |
≤4м |
| Макс. вага завантаження |
320кг |
| Чиста вага |
500 кг |
| Розміри |
| Загальні виміри (мм) |
2920X1210X1890 |
| Корпус та рама |
| Рама |
Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
| Тіло |
ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
| Дах |
Ін'єкція ПП, бежевого кольору |
| Стеклі |
Лобове скло, шарнірне |
| Підтримки даху |
Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
| Спинка та підголівник |
Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
| Пол |
Протислізькова резина |
| Центральна сховище-корзина |
|
| Держак для клюк на гольф |
|
| Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу |
перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
| Руль |
Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
| Держачі для напоїв |
держачі для чотирьох кубків з напоями |
| Гарнаря |
|
| Боковий декор |
Пластик |
| Внутрішнє задньої дзеркало |
1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
| Бічне заднє дзеркало |
Дві деталі на вантажівку |
| Електрична система |
| Система освітлення та сирена |
LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
| Цифровий лічильник |
Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
| Алярма для зворотнього ходу |
|
| Charger |
Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
| Керування та підвіска |
| Система керування |
Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
| Система тормозів |
гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
| Ушвидовувач |
Безступінкова зміна швидкості |
| Система підвіски |
Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором |
| Режим живлення |
Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
| Задні осі |
Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
| Колесо й Шина |
12x7 Aluminium колесо й 215/35-12 4PR |
Діодний фара
LED задній світло
РК-дисплей Цифровий лічильник
Панельна область
Спортивне кермо
Водонепроницаема розетка
Передня незалежна підвіска
Передній дисковий гальмо
Літієвий акумулятор
Тонована розподілена вітряне скло
Пластикове сидіння
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наша електрична амбулаторна везучка для перенесення травмованих Sport Ground Injury Carrier Electric Ambulance Golf Cart LS2020KTB має систему 72V AC, а найпотужніший мотор досягає 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC більш потужна, що означає, що наші амбулаторні везучки можуть швидше прискорюватися та рухатися швидше на склонах або при повній навантаженості.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тим самим рівнем потужності, наші амбулаторні везучки з напругою 72V потребують меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювану теплову енергію електричними компонентами, тому менша витрата енергії.
Нижчі витрати протягом життя
Наші карети скорого допомоги на гольф-площадку оснащені литієвим акумулятором. Литієвий акумулятор має приблизно в 5 разів більше циклів життя, ніж свинцово-кислотний акумулятор, тоді як вартість нашого блоку литієвих акумуляторів досить близька до свинцово-кислотного акумулятора. Все це робить наші карети скорого допомоги на гольф-площадку менш витратними у експлуатації.
Нижчі витрати на обслуговування
З тим самим об'ємом, наш литієвий акумулятор важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотного акумулятора. Наша карета скорого допомоги на гольф-площадку з литієвим акумулятором легша, ніж та зі свинцово-кислотним акумулятором. Менша маса означає менше зносу для гольф-каретки, крім того, литієвий акумулятор не потребує обслуговування, все це робить наші карети скорого допомоги на гольф-площадку менш витратними у технічному обслуговуванні.
Комфортніше
Наші карети скорого допомоги на гольф-площадку мають передню незалежну підвіску Макферсона, задню підвіску з рукояткою і amortyzatorom, а також товсту холодну пінкову сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.
Більше безпеки
Наші карети скорого допомоги на гольф-площадку мають 4-колесний гіdraulicний передній дисковий задній барабанний тормоз, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить нашу карету скорого допомоги на гольф-площадку дуже безпечним для їзди.
Скляне лобове скло
Ламіноване скло з чистильником
двоточковий безпечнощівний ремень
трьохточковий безпечнощівний ремень
Передній захисний нагородок
Передня кошик
сидіння двохтонове
Сидіння з узором
Підголовник з опори для спіны
Покриття спінки дерев'яним фінішем
Покриття спінки карбоновим волокном
Панель приладів з дерев'яним покриттям
Панель інструментів з карбоновим фінішем
Руль у дерев'яному виконанні
Внутрішнє задньої дзеркало
Бічне дзеркало з поворотною світлодією
Капсула (Дощовий покривач)
USB порт
Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач
Камера заднього ходу
роз'єм 12V
Сонячна панель
Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз
Барсетка з замком
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
