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Buggy de golf eléctrico todoterreno usado de 4 asientos tipo rancho LS2020ASZ

Modelo N °: LS2020ASZ
Voltaje del sistema: 72V y 48V
Batería: Batería de litio LFP de 100 AH
Controlador:   400A CA
Motor: 5KW / 17.5KW
Máxima velocidad: 25 mph (40 km / h)
Rango:  100kms
Habilidad de escalada: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)


Lugar de origen:China
Marca:Canción Lex
Número de modelo:LS2020ASZ
Titulación:CE
Cantidad mínima de pedido:1
Detalles del empaque:Caja de acero
Tiempo de entrega:Semanas 3-4


Descripción:

Español4 asientos Ranch usado eléctrico todoterreno elevado Golf Buggy LS2020ASZ, con flip flop sentado en la parte trasera, llanta de aluminio 12*7, 23*10.5-12 dientes grandes todoterreno y batería de litio LiFePO100 de 4Ah. Tiene un sistema de CA máximo de 7.5KW que hace que el buggy de golf elevado sea más potente y eficiente. Controlador programable Curtis AC 400A que hace que el buggy de golf elevado sea más adecuado para diferentes terrenos. La suspensión delantera independiente elevada, la suspensión trasera de brazo de arrastre y amortiguador, y el cojín del asiento de espuma fría hacen que el buggy de golf elevado sea más cómodo de conducir. El freno de disco hidráulico en las 4 ruedas, el freno de regeneración y el freno de estacionamiento eléctrico hacen que el buggy de golf elevado sea más seguro de conducir. El marco del chasis de acero galvanizado y recubierto de polvo y otros soportes de acero, y los sujetadores tratados con dacromet hacen que el buggy de golf elevado sea más duradero y anticorrosión. En cuanto al rendimiento, este carrito de golf elevado tiene una velocidad máxima de 30 a 40 km/h, una autonomía de 110 km por carga y una capacidad de ascenso del 25 % al 30 %. Hay varios accesorios opcionales disponibles para que el carrito de golf elevado sea especial y único.


Aplicaciones:

El buggy de golf eléctrico todoterreno usado tipo rancho de 4 asientos LS2020ASZ se puede utilizar en complejos turísticos, granjas, ranchos, hoteles, jardines, museos, parques, aeropuertos, estaciones, campus y otras áreas cerradas para personas en movimiento, cruceros, etc.


Caracteristicas:

Componentes clave
Batería Batería de litio LFP de 72 V y 100 Ah
MotorMotor de CA de 5 KW o 7.5 KW
ControlControlador de CA de 350 A/400 A (Enpower o Curtis)
Performance
Capacidad de pasajeros2 + 2
Autonomía (con carga) basada en una carretera plana a una velocidad de 20 km/h (km)*> 100
Max. velocidad (km / h)32km / h (20mph)
Radio de giro mínimo (m)3.5
Capacidad máxima de escalada (con carga)25%
Movimiento máximo después del freno a una velocidad de 20 km/h≤4m
Max. peso de carga270kgs
Peso neto540kgs
Dimensiones
Dimensiones totales (mm)2750x1340x1990
Min. distancia al suelo (mm)170
Cuerpo y Marco
CuadroEstructura de acero soldada para tratamiento de galvanización y pintura en polvo.
CuerpoCuerpo delantero de plástico PP + Cuerpo trasero de plástico PP
TechoPlástico de inyección PP o plástico al vacío
ParabrisasParabrisas con bisagras
Soportes de techoAcero al carbono, galvanizado y recubrimiento en polvo.
Respaldo y cojínEsponja formada en frío + cuero artificial + apoyabrazos de plástico
FloorGoma antideslizante
Salpicadero en plástico negrointerruptor de avance/retroceso, indicador de capacidad de la batería, llave de encendido
VolanteEstilo deportivo, con acabado en fibra de carbono.
PortavasosPortavasos de 4 tazas
Guantera
Borde lateralPlástico
Espejo retrovisor interior1 pieza por carrito en el medio del parabrisas.
Espejo retrovisor lateralDos piezas por carrito
Sistema eléctrico
Sistema de iluminación y bocinaLED, 2 faros delanteros, 2 intermitentes delanteros, 2 luces traseras (cada una combinada con 1 luz de freno y 1 intermitente), con reductor de voltaje de 20 A (que convierte de 72 V a 12 V), bocina.
DigitalPantalla LCD, velocímetro, odómetro, medidor de energía de la batería y varios indicadores.
Alarma de marcha atrás
Otros cargadoresCargador de a bordo, entrada 110 V-240 V~50 Hz-60 Hz, salida 72 V, 15-18 A
Dirección y suspensión
Sistema de direcciónSistema de dirección de piñón y cremallera de una sola etapa, función de compensación automática de balancín
Sistema de frenosFreno hidráulico en las 4 ruedas, freno de disco delantero, freno de tambor trasero, con freno de estacionamiento eléctrico y freno regenerativo
AceleradorCambio de velocidad continuo
Sistema de suspensiónSuspensión delantera independiente y suspensión trasera de brazo tirado con amortiguador.
Modo de conducciónDesaceleración de dos etapas del eje trasero, accionamiento directo del motor
Eje posteriorIntegrado, Jaula de aluminio, Relación de transmisión 12.76:1
Rueda y neumáticoRueda de aluminio de 12 x 7 y neumático todoterreno de 23 x 10.5-12


1

Faro LED

2

Luz trasera LED

3

LCDDigital

4

Área del tablero

5

Volante deportivo

6

Receptáculo impermeable

7.1

Suspensión delantera independiente

9

Freno de disco delantero

10

Batería de Litio

11

Parabrisas dividido tintado

12

Parte inferior del asiento de plástico

13.1

Llanta de aluminio de 12x7


Ventaja competitiva:

¿Qué nos hace diferentes y mejores que otras marcas?

Mas poderoso

Nuestros carritos de golf elevados tienen un sistema de 72 V CA y el motor más grande puede ser de 7.5 KW (nominal). En comparación con el sistema de 36 V/48 V, el de 72 V CA es más potente, lo que significa que nuestros carritos de golf elevados pueden acelerar más rápido y correr más rápido en pendientes o con carga completa.

Más eficiente

Con la misma potencia de salida, nuestros carritos de golf elevados con voltaje de 72 V necesitan una corriente más pequeña. Una corriente más pequeña significa una menor emisión de calor de las partes eléctricas, por lo que el consumo de energía es menor, por lo que con la misma capacidad de batería, los carritos de golf elevados de 72 V tienen una mayor autonomía.

Menor costo de vida

Nuestros carritos de golf elevados están equipados con una batería de litio. La vida útil de la batería de litio es aproximadamente 5 veces mayor que la de la batería de plomo-ácido, mientras que el costo de nuestro paquete de baterías de litio es bastante similar al de la batería de plomo-ácido. Eso hace que nuestros carritos de golf elevados tengan un menor costo de vida útil.

Menor costo de mantenimiento

Con la misma capacidad, nuestra batería de litio pesa aproximadamente 1/3 de la batería de plomo-ácido. Nuestros carritos de golf elevados con batería de litio son más livianos que los que tienen batería de plomo-ácido. Un menor peso significa un menor desgaste de los carritos de golf elevados, además, la batería de litio no requiere mantenimiento, todo lo cual hace que nuestros carritos de golf elevados tengan un menor costo de mantenimiento.

Más cómodo

Nuestros buggies de golf elevados tienen suspensión delantera independiente Macpherson, suspensión trasera de brazo de arrastre con amortiguador y un cojín de asiento de esponja gruesa de espuma fría que los hace muy cómodos para conducir.

Más seguro

Nuestros buggies de golf elevados tienen freno de disco hidráulico en las 4 ruedas, freno de estacionamiento eléctrico y freno regenerativo, todo lo cual hace que nuestros buggies de golf elevados sean muy seguros de conducir.



13

Parabrisas de vidrio laminado

14

Vidrio laminado con limpiaparabrisas

15

Cinturón de seguridad de 2 puntos

16

Cinturón de seguridad de 3 puntos

17

Protector de cepillo delantero

18

Cesta delantera

19

Asiento de dos tonos

20

Asiento de patrón

21

Respaldo con reposacabezas

22

Funda de respaldo en acabado madera

23

Funda de respaldo en fibra de carbono

24

Salpicadero en acabado madera

25

Salpicadero en acabado fibra de carbono

26

Volante en acabado madera

27

Espejo retrovisor interior

28

Espejo lateral con luz de giro

29

Recinto (protector contra la lluvia)

30

Puerto USB

31

Reproductor multimedia con pantalla táctil

32

Cámara de reserva

33

Luz LED debajo del techo/chasis

34

Enchufe 12V

35

Panel solar

36

Freno de disco trasero/freno EM

37

Guantera con puerta con cerradura

38.1

Llanta de aluminio de 14'


Descripción:

Español4 asientos Ranch usado eléctrico todoterreno elevado Golf Buggy LS2020ASZ, con flip flop sentado en la parte trasera, llanta de aluminio 12*7, 23*10.5-12 dientes grandes todoterreno y batería de litio LiFePO100 de 4Ah. Tiene un sistema de CA máximo de 7.5KW que hace que el buggy de golf elevado sea más potente y eficiente. Controlador programable Curtis AC 400A que hace que el buggy de golf elevado sea más adecuado para diferentes terrenos. La suspensión delantera independiente elevada, la suspensión trasera de brazo de arrastre y amortiguador, y el cojín del asiento de espuma fría hacen que el buggy de golf elevado sea más cómodo de conducir. El freno de disco hidráulico en las 4 ruedas, el freno de regeneración y el freno de estacionamiento eléctrico hacen que el buggy de golf elevado sea más seguro de conducir. El marco del chasis de acero galvanizado y recubierto de polvo y otros soportes de acero, y los sujetadores tratados con dacromet hacen que el buggy de golf elevado sea más duradero y anticorrosión. En cuanto al rendimiento, este carrito de golf elevado tiene una velocidad máxima de 30 a 40 km/h, una autonomía de 110 km por carga y una capacidad de ascenso del 25 % al 30 %. Hay varios accesorios opcionales disponibles para que el carrito de golf elevado sea especial y único.

Aplicaciones:

El buggy de golf eléctrico todoterreno usado tipo rancho de 4 asientos LS2020ASZ se puede utilizar en complejos turísticos, granjas, ranchos, hoteles, jardines, museos, parques, aeropuertos, estaciones, campus y otras áreas cerradas para personas en movimiento, cruceros, etc.

    1

    Faro LED

    2

    Luz trasera LED

    3

    LCDDigital

    4

    Área del tablero

    5

    Volante deportivo

    6

    Receptáculo impermeable

    7.1

    Suspensión delantera independiente

    9

    Freno de disco delantero

    10

    Batería de Litio

    11

    Parabrisas dividido tintado

    12

    Parte inferior del asiento de plástico

    13.1

    Llanta de aluminio de 12x7

      Caracteristicas:

      Performance
      Capacidad de pasajeros2 + 2
      Autonomía (con carga) basada en una carretera plana a una velocidad de 20 km/h (km)*> 100
      Max. velocidad (km / h)32km / h (20mph)
      Radio de giro mínimo (m)3.5
      Capacidad máxima de escalada (con carga)25%
      Movimiento máximo después del freno a una velocidad de 20 km/h≤4m
      Max. peso de carga270kgs
      Peso neto540kgs
      Dimensiones
      Dimensiones totales (mm)2750x1340x1990
      Min. distancia al suelo (mm)170
      Cuerpo y Marco
      CuadroEstructura de acero soldada para tratamiento de galvanización y pintura en polvo.
      CuerpoCuerpo delantero de plástico PP + Cuerpo trasero de plástico PP
      TechoPlástico de inyección PP o plástico al vacío
      ParabrisasParabrisas con bisagras
      Soportes de techoAcero al carbono, galvanizado y recubrimiento en polvo.
      Respaldo y cojínEsponja formada en frío + cuero artificial + apoyabrazos de plástico
      FloorGoma antideslizante
      Salpicadero en plástico negrointerruptor de avance/retroceso, indicador de capacidad de la batería, llave de encendido
      VolanteEstilo deportivo, con acabado en fibra de carbono.
      PortavasosPortavasos de 4 tazas
      Guantera
      Borde lateralPlástico
      Espejo retrovisor interior1 pieza por carrito en el medio del parabrisas.
      Espejo retrovisor lateralDos piezas por carrito
      Sistema eléctrico
      Sistema de iluminación y bocinaLED, 2 faros delanteros, 2 intermitentes delanteros, 2 luces traseras (cada una combinada con 1 luz de freno y 1 intermitente), con reductor de voltaje de 20 A (que convierte de 72 V a 12 V), bocina.
      DigitalPantalla LCD, velocímetro, odómetro, medidor de energía de la batería y varios indicadores.
      Alarma de marcha atrás
      Otros cargadoresCargador de a bordo, entrada 110 V-240 V~50 Hz-60 Hz, salida 72 V, 15-18 A
      Dirección y suspensión
      Sistema de direcciónSistema de dirección de piñón y cremallera de una sola etapa, función de compensación automática de balancín
      Sistema de frenosFreno hidráulico en las 4 ruedas, freno de disco delantero, freno de tambor trasero, con freno de estacionamiento eléctrico y freno regenerativo
      AceleradorCambio de velocidad continuo
      Sistema de suspensiónSuspensión delantera independiente y suspensión trasera de brazo tirado con amortiguador.
      Modo de conducciónDesaceleración de dos etapas del eje trasero, accionamiento directo del motor
      Eje posteriorIntegrado, Jaula de aluminio, Relación de transmisión 12.76:1
      Rueda y neumáticoRueda de aluminio de 12 x 7 y neumático todoterreno de 23 x 10.5-12

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