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Coche de golf utilitario eléctrico de 2 plazas con caja de carga larga LS2040KHCX

Modelo N °: LS2040KHCX
Voltaje del sistema: 72V y 48V
Batería: Batería de litio LFP de 100 AH
Controlador:   400A CA
Motor: 5KW / 17.5KW
Máxima velocidad: 25 mph (40 km / h)
Rango:  100kms
Habilidad de escalada: 25%
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Descripción:

EspañolCarrito de golf eléctrico utilitario de 2 plazas con caja de carga larga LS2040KHCX, con caja de carga de acero en la parte trasera. Tiene un sistema de CA de 72 V/5 KW que hace que el carrito de golf utilitario sea más potente y eficiente. Controlador programable Curtis AC 400A que hace que el carrito de golf utilitario sea más adecuado para diferentes terrenos. La suspensión delantera independiente, la suspensión trasera de brazo de arrastre y amortiguador, y el cojín del asiento formado con espuma fría hacen que el carrito de golf utilitario sea más cómodo de conducir. El freno de disco hidráulico en las 4 ruedas, el freno de regeneración y el freno de estacionamiento eléctrico hacen que el carrito de golf utilitario sea más seguro de conducir. El chasis de acero galvanizado y revestido en polvo y otros soportes de acero, y los sujetadores tratados con dacromet hacen que el carrito de golf utilitario sea más duradero y anticorrosión. En cuanto al rendimiento, este carrito de golf utilitario tiene una velocidad máxima de 30-40 km/h, una autonomía de conducción de 100 km por carga y una capacidad de ascenso del 25%-30%. Hay varios accesorios opcionales disponibles para hacer que el carrito de golf utilitario sea especial y único.

Aplicaciones:

El carro de golf eléctrico utilitario con plataforma de carga larga de 2 plazas LS2040KHCX se puede utilizar en complejos turísticos, hoteles, jardines, museos, parques, aeropuertos, estaciones, campus y otras áreas cerradas para transportar diversos artículos y/o herramientas.

    1

    Faro LED

    2

    Luz trasera LED

    3

    LCDDigital

    4

    Área del tablero

    5

    Volante deportivo

    6

    Receptáculo impermeable

    5

    Caja de carga trasera

    7

    Suspensión delantera independiente

    8

    Freno de disco delantero

    9

    Batería de Litio

    10

    Parabrisas dividido tintado

    11

    Parte inferior del asiento de plástico

    Caracteristicas:

    Rendimiento
    Capacidad de pasajeros 2
    Autonomía (con carga) basada en una carretera plana a una velocidad de 20 km/h (km)* > 100
    Max. velocidad (km / h) 32km / h (20mph)
    Radio de giro mínimo (m) 4.5
    Capacidad máxima de escalada (con carga) 20%
    Movimiento máximo después del freno a una velocidad de 20 km/h ≤4m
    Max. peso de carga 480kgs
    Peso neto 520kgs
    Dimensiones
    Dimensiones totales (mm) 3180x1210x1890
    Dimensiones de la caja de carga (mm) 1400X1100X250
    Cuerpo y Marco
    Cuadro Estructura de acero soldada para tratamiento de galvanización y pintura en polvo.
    Cuerpo Cuerpo delantero de plástico PP + Cuerpo trasero de plástico PP
    Techo Plástico de inyección PP o plástico al vacío
    Parabrisas Parabrisas con bisagras
    Soportes de techo Acero al carbono, galvanizado y recubrimiento en polvo.
    Respaldo y cojín Esponja formada en frío + cuero artificial + apoyabrazos de plástico
    Caja de carga trasera Acero, recubierto de polvo, elevación manual.
    Floor Goma antideslizante
    Salpicadero en plástico negro interruptor de avance/retroceso, indicador de capacidad de la batería, llave de encendido
    Volante Estilo deportivo, con acabado en fibra de carbono.
    Portavasos Portavasos de 4 tazas
    Guantera
    Borde lateral Plástico
    Espejo retrovisor interior 1 pieza por carrito en el medio del parabrisas.
    Espejo retrovisor lateral Dos piezas por carrito
    Sistema eléctrico
    Sistema de iluminación y bocina LED, 2 faros delanteros, 2 intermitentes delanteros, 2 luces traseras (cada una combinada con 1 luz de freno y 1 intermitente), con reductor de voltaje de 20 A (que convierte de 72 V a 12 V), bocina.
    Digital Pantalla LCD, velocímetro, odómetro, medidor de energía de la batería y varios indicadores.
    Alarma de marcha atrás
    Otros cargadores Cargador de a bordo, entrada 110 V-240 V~50 Hz-60 Hz, salida 72 V, 15-18 A
    Dirección y suspensión
    Sistema de dirección Sistema de dirección de piñón y cremallera de una sola etapa, función de compensación automática de balancín
    Sistema de frenos Freno hidráulico en las 4 ruedas, freno de disco delantero, freno de tambor trasero, con freno de estacionamiento eléctrico y freno regenerativo
    Acelerador Cambio de velocidad continuo
    Sistema de suspensión Suspensión delantera independiente y suspensión trasera de brazo tirado con amortiguador.
    Modo de conducción Desaceleración de dos etapas del eje trasero, accionamiento directo del motor
    Eje posterior Integrado, Jaula de aluminio, Relación de transmisión 12.76:1
    Rueda y neumático Rueda de aluminio 12x7 y 215/35-12 4PR

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