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AF
GA
MK
KA
UR
BN
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Puerto USB
-
toma de corriente 12V
| Número de modelo: | LS6013H |
| Voltaje del sistema: | 72V y 48V |
| Batería: | 100AH LFP Litio |
| Controlador: | 400A CA |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Velocidad máx.: | 25 mph (40 km/h) |
| Rango: | 100 kms |
| Capacidad de Escalada: | 25% |
| Número de modelo: | LS6013H |
| Voltaje del sistema: | 72V y 48V |
| Batería: | 100AH LFP Litio |
| Controlador: | 400A CA |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Velocidad máx.: | 25 mph (40 km/h) |
| Rango: | 100 kms |
| Capacidad de Escalada: | 25% |
| Lugar de Origen: | China |
| Nombre de la Marca: | Lexsong |
| Número de Modelo: | LS6013H |
| Certificación: | CE |
| Cantidad Mínima de Pedido: | 1 |
| Detalles de Embalaje: | Caja de Acero |
| Tiempo de Entrega: | 3-4 semanas |
Descripción:
capacidad de carga de 2 toneladas. Económico y potente camión eléctrico de carga LS6013H con sistema AC de 72V/7.5KW y batería de litio LFP de 200Ah. Tiene puertas cerradas. Cuenta con un sistema eléctrico que hace que la dirección sea muy fácil. También tiene frenos hidráulicos de disco delanteros y tambores traseros en las 4 ruedas con turboalimentador, lo que garantiza una fuerza de frenado eficiente y seguridad. El chasis del camión eléctrico está galvanizado y recubierto en polvo, lo que asegura la capacidad anti-humedad. Parabrisas de vidrio laminado frontal con limpiaparabrisas para garantizar la visibilidad del camión eléctrico mientras se conduce. El cuadro de instrumentos digitales muestra toda la información necesaria del camión eléctrico al conductor. La velocidad máxima de este camión eléctrico es de 30 km/h. La autonomía es superior a 80 km por carga.
Aplicaciones:
el camión eléctrico de carga LS6013H con capacidad de carga de 2 toneladas puede ser utilizado en complejos turísticos, hoteles, jardines, museos, parques, aeropuertos, estaciones, campus y otras áreas cerradas para la entrega de mercancías.
Especificaciones:
| Componentes clave | |
| Batería | batería de Litio LFP de 72V200AH |
| Motor | motor AC de 7.5KW |
| Controlador | Controlador de CA |
| Rendimiento | |
| Capacidad de Pasajeros | 2 |
| Alcance (cargado) basado en carretera plana a una velocidad de 20km/h (km)＊ | >80 |
| Velocidad Máxima (km/h) | 30 |
| Rayo mínimo de giro (m) | 5.5 |
| Máxima capacidad de subida (cargado) | 20% |
| Máximo movimiento después del frenado a una velocidad de 20km/h | ≤4m |
| Peso máximo de carga | 2000 kg de peso |
| Peso neto | 1120kgs |
| Dimensiones | |
| Dimensiones generales (mm) | 4750x1520x1960mm |
| Dimensiones de la caja de carga trasera (mm) | 3200*1400*500mm |
| Cuerpo y Marco | |
| Marco | Estructura de acero soldado a tratar en galvanización y recubrimiento en polvo |
| Carrocería | Acero |
| El techo | Acero |
| Puerta | Marco de aluminio + placa de vidrio |
| Parabrisas | Laminado, con limpiaparabrisas |
| respaldo y cojín | esponja + cuero artificial, ajustable |
| Piso | Aluminio |
| El tablero de instrumentos | interruptor de avance/reversa, indicador de capacidad de la batería, llave de encendido |
| Espejo retrovisor lateral | Dos piezas por carro |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de iluminación y bocina | Delantero: 2 luces frontales (luces altas y bajas), 2 señales de giro delanteras, 2 luces antiniebla; Trasero: 2 señales de giro traseras, 2 luces traseras (luces de posición y freno), 1 luz antiniebla, 1 luz de reversa), con convertidor DC-DC (convirtiendo de 72V a 12V), bocina. |
| Cuadro de mandos digital | Voltímetro, amperímetro, velocímetro, indicador de intermitente, indicador de faros |
| Alarma de reversa | |
| Sistema de Audio | Reproductor de cd |
| Cargador | Cargador a bordo, entrada 110V-240V~50Hz-60Hz, salida 72V, 15-18A |
| Dirección y suspensión | |
| Sistema de dirección | Sistema de dirección de cremallera y piñón en una etapa, función de compensación automática de balancín, con EPS |
| Sistema de frenos | freno hidráulico de 4 ruedas, freno de disco delantero, freno de tambor trasero, con freno de estacionamiento eléctrico y freno regenerativo, con turboasistidor |
| Acelerador | Cambio de velocidad continuo |
| Sistema de suspensión | Suspensión independiente delantera, y amortiguador trasero + muelle de hojas |
| Modo de Conducción | Eje trasero con reducción en dos etapas, motor de tracción directa |
| Rueda y Neumático | neumático sin cámara 165/60 R14 |
Luz delantera
Luz trasera
Cuadro de mandos digital
Cámara de Reversa
Área del Tablero
Receptáculo Impermeable
Selector de velocidades y palanca de freno de estacionamiento
Batería de litio
Ventaja Competitiva:
Lo que nos hace diferentes y mejores que otras marcas
Mayor autonomía
Nuestra Camioneta Carguera Eléctrica Económica y Potente de 2 Toneladas de Capacidad de Carga LS6013H está equipada con batería de litio LFP de 72V200AH, comparada con las camionetas eléctricas tradicionales con baterías de ácido plomo, la nuestra tiene mayor autonomía.
Más fácil de conducir
Nuestra camioneta eléctrica tiene un sistema de dirección asistida eléctrico de serie, lo que facilita la operación.
Más seguro
Nuestra camioneta eléctrica tiene un freno hidráulico de 4 ruedas y un turbofreno de vacío, lo que hace que el frenado sea más fácil y rápido.
Costo de vida más bajo
Nuestra camioneta eléctrica está equipada con una batería de litio. La batería de litio tiene aproximadamente 5 veces más ciclos de vida que una batería de plomo-ácido, mientras que el costo de nuestro paquete de baterías de litio es bastante cercano al de una batería de plomo-ácido. Esto hace que nuestra camioneta eléctrica tenga un costo de vida más bajo.
Costo de mantenimiento más bajo
Con la misma capacidad, la batería de litio pesa aproximadamente 1/3 de una batería de plomo-ácido. Nuestra camioneta eléctrica con batería de litio es más ligera que la que tiene batería de plomo-ácido. Menor peso significa menos desgaste para la volqueta eléctrica, además la batería de litio no requiere mantenimiento, todo esto hace que nuestra camioneta eléctrica tenga un costo de mantenimiento más bajo.
Puerto USB
toma de corriente 12V
Descripción:
capacidad de carga de 2 toneladas. Económico y potente camión eléctrico de carga LS6013H con sistema AC de 72V/7.5KW y batería de litio LFP de 200Ah. Tiene puertas cerradas. Cuenta con un sistema eléctrico que hace que la dirección sea muy fácil. También tiene frenos hidráulicos de disco delanteros y tambores traseros en las 4 ruedas con turboalimentador, lo que garantiza una fuerza de frenado eficiente y seguridad. El chasis del camión eléctrico está galvanizado y recubierto en polvo, lo que asegura la capacidad anti-humedad. Parabrisas de vidrio laminado frontal con limpiaparabrisas para garantizar la visibilidad del camión eléctrico mientras se conduce. El cuadro de instrumentos digitales muestra toda la información necesaria del camión eléctrico al conductor. La velocidad máxima de este camión eléctrico es de 30 km/h. La autonomía es superior a 80 km por carga.
Aplicaciones:
el camión eléctrico de carga LS6013H con capacidad de carga de 2 toneladas puede ser utilizado en complejos turísticos, hoteles, jardines, museos, parques, aeropuertos, estaciones, campus y otras áreas cerradas para la entrega de mercancías.
Luz delantera
Luz trasera
Cuadro de mandos digital
Cámara de Reversa
Área del Tablero
Receptáculo Impermeable
Selector de velocidades y palanca de freno de estacionamiento
Batería de litio
Especificaciones:
| Rendimiento | |
| Capacidad de Pasajeros | 2 |
| Alcance (cargado) basado en carretera plana a una velocidad de 20km/h (km)＊ | >80 |
| Velocidad Máxima (km/h) | 30 |
| Rayo mínimo de giro (m) | 5.5 |
| Máxima capacidad de subida (cargado) | 20% |
| Máximo movimiento después del frenado a una velocidad de 20km/h | ≤4m |
| Peso máximo de carga | 2000 kg de peso |
| Peso neto | 1120kgs |
| Dimensiones | |
| Dimensiones generales (mm) | 4750x1520x1960mm |
| Dimensiones de la caja de carga trasera (mm) | 3200*1400*500mm |
| Cuerpo y Marco | |
| Marco | Estructura de acero soldado a tratar en galvanización y recubrimiento en polvo |
| Carrocería | Acero |
| El techo | Acero |
| Puerta | Marco de aluminio + placa de vidrio |
| Parabrisas | Laminado, con limpiaparabrisas |
| respaldo y cojín | esponja + cuero artificial, ajustable |
| Piso | Aluminio |
| El tablero de instrumentos | interruptor de avance/reversa, indicador de capacidad de la batería, llave de encendido |
| Espejo retrovisor lateral | Dos piezas por carro |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de iluminación y bocina | Delantero: 2 luces frontales (luces altas y bajas), 2 señales de giro delanteras, 2 luces antiniebla; Trasero: 2 señales de giro traseras, 2 luces traseras (luces de posición y freno), 1 luz antiniebla, 1 luz de reversa), con convertidor DC-DC (convirtiendo de 72V a 12V), bocina. |
| Cuadro de mandos digital | Voltímetro, amperímetro, velocímetro, indicador de intermitente, indicador de faros |
| Alarma de reversa | |
| Sistema de Audio | Reproductor de cd |
| Cargador | Cargador a bordo, entrada 110V-240V~50Hz-60Hz, salida 72V, 15-18A |
| Dirección y suspensión | |
| Sistema de dirección | Sistema de dirección de cremallera y piñón en una etapa, función de compensación automática de balancín, con EPS |
| Sistema de frenos | freno hidráulico de 4 ruedas, freno de disco delantero, freno de tambor trasero, con freno de estacionamiento eléctrico y freno regenerativo, con turboasistidor |
| Acelerador | Cambio de velocidad continuo |
| Sistema de suspensión | Suspensión independiente delantera, y amortiguador trasero + muelle de hojas |
| Modo de Conducción | Eje trasero con reducción en dos etapas, motor de tracción directa |
| Rueda y Neumático | neumático sin cámara 165/60 R14 |
Puerto USB
toma de corriente 12V
