Lugar de origen: | China |
Marca: | Canción Lex |
Número de modelo: | LS2060ASZ |
Titulación: | CE |
Cantidad mínima de pedido: | 1 |
Detalles del empaque: | Caja de acero |
Tiempo de entrega: | Semanas 3-4 |
Descripción:
Carrito de golf eléctrico con suspensión independiente y freno de disco de 8 V y 72 asientos LS2060ASZ, con asiento abatible en la parte trasera, llanta de aluminio de 12 x 7, neumático todoterreno de patrón agresivo de 23 x 10-5 y batería de litio LiFePO12 de 100 Ah. Tiene un sistema de CA de 4 KW como máximo que hace que el carrito de golf elevado sea más potente y eficiente. Controlador programable Curtis AC 7A que hace que el carrito de golf elevado sea más adecuado para diferentes terrenos. La suspensión delantera independiente elevada, la suspensión trasera de brazo de arrastre y amortiguador, y el cojín del asiento con espuma fría hacen que el carrito de golf elevado sea más cómodo de conducir. El freno de disco hidráulico en las 5 ruedas, el freno de regeneración y el freno de estacionamiento eléctrico hacen que el carrito de golf sea más seguro de conducir. El marco del chasis de acero galvanizado y recubierto de polvo y otros soportes de acero, y los sujetadores tratados con dacromet hacen que el carrito de golf sea más duradero y anticorrosión. En cuanto al rendimiento, este carrito de golf elevado tiene una velocidad máxima de 400 a 4 km/h, una autonomía de conducción de 30 km por carga y una capacidad de ascenso del 40 % al 110 %. Hay varios accesorios opcionales disponibles para que el carrito de golf elevado sea especial y único.
Aplicaciones:
El carrito de golf eléctrico con freno de disco, suspensión independiente y altura elevada de 8 V y 72 asientos LS2060ASZ se puede utilizar en campos de golf, complejos turísticos, granjas, ranchos, hoteles, jardines, museos, parques, aeropuertos, estaciones, campus y otras áreas cerradas para personas en movimiento, cruceros, etc.
Caracteristicas:
Componentes clave |
Batería | Batería de litio LFP de 72 V y 100 Ah |
Motor | Motor de CA de 5 KW o 7 KW |
Control | Controlador de CA de 350 A/400 A (Enpower o Curtis) |
Desempeno |
Capacidad de pasajeros | 6 + 2 |
Autonomía (con carga) basada en una carretera plana a una velocidad de 20 km/h (km)* | > 80 |
Max. velocidad (km / h) | 32km / h (20mph) |
Radio de giro mínimo (m) | 5 |
Capacidad máxima de escalada (con carga) | 20% |
Movimiento máximo después del freno a una velocidad de 20 km/h | ≤4m |
Max. peso de carga | 640kgs |
Peso neto | 650kgs |
Dimensiones |
Dimensiones totales (mm) | 4230x1340x1990 |
Min. distancia al suelo (mm) | 170 |
Cuerpo y Marco |
Cuadro | Estructura de acero soldada para tratamiento de galvanización y pintura en polvo. |
Cuerpo | Cuerpo delantero de plástico PP + Cuerpo trasero de plástico PP |
Techo | Plástico de inyección PP o plástico al vacío |
Parabrisas | Parabrisas con bisagras |
Soportes de techo | Acero al carbono, galvanizado y recubrimiento en polvo. |
Respaldo y cojín | Esponja formada en frío + cuero artificial + apoyabrazos de plástico |
Floor | Goma antideslizante |
Salpicadero en plástico negro | interruptor de avance/retroceso, indicador de capacidad de la batería, llave de encendido |
Volante | Estilo deportivo, con acabado en fibra de carbono. |
Portavasos | Portavasos de 4 tazas |
Guantera | |
Borde lateral | Plástico |
Espejo retrovisor interior | 1 pieza por carrito en el medio del parabrisas. |
Espejo retrovisor lateral | Dos piezas por carrito |
Sistema eléctrico |
Sistema de iluminación y bocina | LED, 2 faros delanteros, 2 intermitentes delanteros, 2 luces traseras (cada una combinada con 1 luz de freno y 1 intermitente), con reductor de voltaje de 20 A (que convierte de 72 V a 12 V), bocina. |
Digital | Pantalla LCD, velocímetro, odómetro, medidor de energía de la batería y varios indicadores. |
Alarma de marcha atrás | |
Otros cargadores | Cargador de a bordo, entrada 110 V-240 V~50 Hz-60 Hz, salida 72 V, 15-18 A |
Dirección y suspensión |
Sistema de dirección | Sistema de dirección de piñón y cremallera de una sola etapa, función de compensación automática de balancín |
Sistema de frenos | Freno hidráulico en las 4 ruedas, freno de disco delantero, freno de tambor trasero, con freno de estacionamiento eléctrico y freno regenerativo |
Acelerador | Cambio de velocidad continuo |
Sistema de suspensión | Suspensión delantera independiente y suspensión trasera de brazo tirado con amortiguador. |
Modo de conducción | Desaceleración de dos etapas del eje trasero, accionamiento directo del motor |
Eje posterior | Integrado, Jaula de aluminio, Relación de transmisión 12:76 |
Rueda y neumático | Rueda de aluminio de 12 x 7 y neumático todoterreno de 23 x 10-5 |

Faro LED

Luz trasera LED

Medidor digital LCD

Área del tablero

Volante deportivo

Receptáculo impermeable

Suspensión delantera independiente

Freno de disco delantero

Batería de Litio

Parabrisas dividido tintado

Parte inferior del asiento de plástico

Llanta de aluminio de 12x7
Ventaja competitiva:
¿Qué nos hace diferentes y mejores que otras marcas?
Mas poderoso
Nuestro carrito de golf eléctrico con freno de disco y suspensión independiente de 8 V y 72 asientos LS2060ASZ tiene un sistema de CA de 72 V y el motor más grande puede ser de 7 KW (nominal). En comparación con el sistema de 5 V/36 V, el de CA de 48 V es más potente, lo que significa que nuestros carritos de golf elevados pueden acelerar más rápido y correr más rápido en pendientes o con carga completa.
Más eficiente
Con la misma potencia de salida, nuestros carros de golf con voltaje de 72 V necesitan una corriente más pequeña. Una corriente más pequeña significa una menor emisión de calor de las partes eléctricas, por lo que el consumo de energía es menor, por lo que con la misma capacidad de batería, los carros de golf elevados de 72 V tienen una mayor autonomía.
Menor costo de vida
Nuestros carros de golf elevados están equipados con batería de litio. La batería de litio tiene una vida útil aproximadamente 5 veces mayor que la de la batería de plomo-ácido, mientras que el costo de nuestro paquete de baterías de litio es bastante similar al de la batería de plomo-ácido. Eso hace que nuestros carros de golf elevados tengan un menor costo de vida útil.
Menor costo de mantenimiento
Con la misma capacidad, nuestra batería de litio pesa aproximadamente 1/3 de la batería de plomo-ácido. Nuestros carros de golf elevados con batería de litio son más livianos que los que tienen batería de plomo-ácido. Un menor peso significa menos desgaste para los carros de golf elevados, además, la batería de litio no requiere mantenimiento, todo lo cual hace que nuestros carros de golf elevados tengan un menor costo de mantenimiento.
Más cómodo
Nuestros carros de golf elevados tienen suspensión delantera independiente Macpherson, suspensión trasera de brazo de arrastre con amortiguador y un cojín de asiento de esponja gruesa con espuma fría que los hace muy cómodos para conducir.
Más seguro
Nuestros carros de golf elevados tienen freno de disco hidráulico en las 4 ruedas, freno de estacionamiento eléctrico y freno regenerativo, todo lo cual hace que nuestros carros de golf elevados sean muy seguros para conducir.

Parabrisas de vidrio laminado

Vidrio laminado con limpiaparabrisas

Cinturón de seguridad de 2 puntos

Cinturón de seguridad de 3 puntos

Protector de cepillo delantero

Cesta delantera

Asiento de dos tonos

Asiento de patrón

Respaldo con reposacabezas

Funda de respaldo en acabado madera

Funda de respaldo en fibra de carbono

Salpicadero en acabado madera

Salpicadero en acabado fibra de carbono

Volante en acabado madera

Espejo retrovisor interior

Espejo lateral con luz de giro

Recinto (protector contra la lluvia)

Puerto USB

Reproductor multimedia con pantalla táctil

Cámara de reserva

Luz LED debajo del techo/chasis

Enchufe 12V

Panel solar

Freno de disco trasero/freno EM

Guantera con puerta con cerradura

Llanta de aluminio de 14'