-
Kihivilglaste eesnäru
-
Kolletiiriline klaas koos veepisariga
-
kahjuline istekott
-
kolmekohtne jooksukindlustus
-
Eesosa haripargi kaitsja
-
Eesosa korvpargi kaitsja
-
2-Tone istekohast
-
Mustristatud istekott
-
Tagasein kõrvalehutusega
-
Tagasiingu kate puuviljastusega
-
Tagasiingu kate kaubeviivikuga
-
Kuumkujundatud kuivakarboni dash
-
Juhtingrind puu lõpuni
-
Sisemine tagavaatluspeegel
-
Külgpeegel sõitudega valgustusega
-
Kaared (Vihmekatted)
-
USB port
-
Takarohk/kaars LED valgustus
-
12V pistik
-
Päikesepaneel
-
Taga-disc/bänd ja EM pehmendus
-
Lukustatav kandekast
-
14' alumiiniumrim
6 istmega liitiumakunendiline linnaelektriauto piirkonnas kasutatav golfkarussell LS2040ASZ
Mudeli number: | LS2040ASZ |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |








Mudeli number: | LS2040ASZ |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |








Päritolukoht: | Hiina |
Märk: | Lexsong |
Mudeli number: | LS2040ASZ |
Sertifitseerimine: | CE |
Minimaalne tellimuse kogus: | 1 |
Pakend: | Terkvist |
Toimetamise aeg: | 3-4 nädalat |
Kirjeldus:
6-istmeline liitiumakumulaatorne linnaelektriautogafl, millel on tagasel kääbiv istekohastus, 12*7 alumiiniumrimm, 23*10.5-12 agressiivse musteriga maanteerattad ja 100Ah LiFePO4 liitiumaku. Sellel on maksimaalselt 7.5KW AC-süsteem, mis teeb selle linnaelektriautoga võimsamaks ja tõhusamaks. Programmeeritav Curtis AC 400A kontroller teeb elektriautoga erinevate terraienide jaoks sobivamaks. Kõrgelt paigutatud eesistese iseseisv suspensioon, taga trailing arm suspensioon ja amortisaatorid ning külm pritsitud istukimpastus muudavad elektriautoga juhtimisel loomulikumaks. Neli-ratta õhuratakeste diskibrake, regeneratiivne brake ja elektriline parkbrake muudavad elektriautoga ohutumaks. Galvaniseeritud ja pudrilaagritud teraseskeem ja teised terasekaared, ning dakromiiditöödeldud kiipud muudavad elektriautoga kestvaamaks ja vastu korroosioonile. Tulemuslikult suudab see elektriautoga jõuda kiirust kuni 30-40 km/h, pärast ühte laetust umbes 110 km rada ulatuseni ja tõusta 25%-30% kraadi. Saadaval on mitmesugused valikupood, mis teevad elektriautoga eriliseks ja unikaalseks.
Rakendused:
6-istmega liitiumelektrikooleraad, millel on linnaelamisloa (golfika LS2040ASZ), saab kasutada golfiväljakutes, puhkekohtades, maal, ranžades, hotellides, aedades, muuseumides, parkides, lennukohades, jaamates, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste transpordiks ja sirvimiseks jne.
Spetsifikatsioonid:
Peamised komponendid | |
Aku | 72V100AH LFP Liitiumi Akku |
Mootor | 5KW või 7.5KW AC Mootor |
Juhtelemendid | 350A/400A AC juhtimissüsteem (Enpower või Curtis) |
Tulemus | |
Matkakandevõime | 4 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >100 |
Maks. kiirus (km/h) | 32km/h (20mph) |
Vähim pööreraadius (m) | 4.5 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 25% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤4m |
Maksimaalne koormiskaugus | 480kgs |
NETO Kaal | 570kgs |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 3730x1340x1990 |
Min. maapinna läbimine (mm) | 170 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa |
Pind | PP injeeriplast või vakuumplast |
Ehitisel | Ehitus, klappne |
Kattu tugi | Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud |
Tagaväli ja kussin | Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott |
Talv | Kangelane reek |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Juhteratt | Spordistiil, süsinikvari kandega |
Jooksisäilitjad | neli jooksisäilitja kohta joogid |
Käepidaja | |
Külgdekoratsioon | Mudelit |
Sisemine tagavaatluspeegel | üksosa kartonides eesakna keskel |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn. |
Digitaalne meetrikerk | LCD-ekraan, kiirusmootor, odomeeter, akku jõe näitaja ning erinevad indikaatorid |
Tagasijooks alarm | |
Laadimisseadmed | Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon |
Peatumissüsteem | neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Tagaliin | Integreeritud, alumiiniumkott, kiirustus 12,76:1 |
Ratas & Rehv | 12x7 alumiiniumiratas & 23*10.5-12 terraiintire |
LED peavalgustus
LED taandussõrm
LCD digitaalmeeter
Kokkuviitväljak
Spordijuhtnurk
Veeetev receptacle
Ettepoolne sõltumatu suspensioon
Eesriku discihäike
Litiumpatareid
Varbunud jagatud eekraan
Plastmaterjaline istekoha põhi
12x7 alumiiniumrihm
Konkurentsieelis:
Mida me erinevad ja oleme paremad teistest markidest
Tugevam
Meie 6-istmelised liitiumelektrikoolerad, mis on linnaelamisloaga (golfika LS2040ASZ), kasutavad 72V AC süsteemi, mille suurim mootor võib olla 7.5KW (nimetatud). Võrreldes 36V/48V süsteemiga on 72V AC tugevam, mis tähendab, et meie golfikaubad kiirendavad kiiremini ja liiguvad kiiremini kaldujalgedel või täislaadiga.
EFFEKTIIVSEM
Samaga jõuga väljundiga on meie golfitoidud sõidukitele, mis kasutavad 72V pinget, vaja väiksemat elektrivoomingut. Väiksem voomingu tähendab vähem külmastamist elektrilistest osadest ning seega ka madalamat energiakasutust. Seega on 72V golfitoidud sõidukite lihtsalt suurema jõudlusega akuna ulatus pikem.
Madalam elukulu
Meie kõrgendatud golfkaubad on varustatud liitiumaku. Liitiumaku eluksüklid on umbes viis korda pikemad kui natrium-hapniku aku eluksüklid, kuigi meie liitiumaku komplekti hind on üsna lähedal natrium-hapniku akuga. See teeb meie kõrgendatud golfkaubadest madalamate halduskuludega.
Madalam hoolduskulu
Sama suurusega akuga on meie liitiumaku kaal ligikaudu kolmandik natrium-hapniku akust. Meie kõrgendatud golfkaubad liitiumaku-ga on kergekmad kui need, mis kasutavad natrium-hapniku aku. Vähem kaalu tähendab vähem kulutusi ja kahjustusi kõrgendatud golfkaubale ning liitiumaku ei nõua hooldust, mille tulemusel on meie kõrgendatud golfkaubadelt madalamad hoolduskulud.
Rohkem komforti
Meie tõstetud golfiautod on varustatud ees Macphersoni sõltumatu suspensiooniga, taga järgiva kaela suspensiooniga amortiseerijaga ning paksu külmfoamistega istekettuga, mis muudab neid väga mugavaks sõitmiseks.
Ohutum
Meie tõstetud golfiautod on varustatud 4-ratta õhurahva plaadidega peksmaga, elektrilise parkpeksmaga ja regeneratiivse peksmaga, kõik need asjad muudavad meie tõstetud golfiautod väga ohutuks sõitmiseks.
Kihivilglaste eesnäru
Kolletiiriline klaas koos veepisariga
kahjuline istekott
kolmekohtne jooksukindlustus
Eesosa haripargi kaitsja
Eesosa korvpargi kaitsja
2-Tone istekohast
Mustristatud istekott
Tagasein kõrvalehutusega
Tagasiingu kate puuviljastusega
Tagasiingu kate kaubeviivikuga
Joonestik puuviljastusega
Kuumkujundatud kuivakarboni dash
Juhtingrind puu lõpuni
Sisemine tagavaatluspeegel
Külgpeegel sõitudega valgustusega
Kaared (Vihmekatted)
USB port
Puutekraaniga multimeedia mängija
Tagapoolne kaamera
Takarohk/kaars LED valgustus
12V pistik
Päikesepaneel
Taga-disc/bänd ja EM pehmendus
Lukustatav kandekast
14' alumiiniumirelv
Kirjeldus:
6-istmeline liitiumakumulaatorne linnaelektriautogafl, millel on tagasel kääbiv istekohastus, 12*7 alumiiniumrimm, 23*10.5-12 agressiivse musteriga maanteerattad ja 100Ah LiFePO4 liitiumaku. Sellel on maksimaalselt 7.5KW AC-süsteem, mis teeb selle linnaelektriautoga võimsamaks ja tõhusamaks. Programmeeritav Curtis AC 400A kontroller teeb elektriautoga erinevate terraienide jaoks sobivamaks. Kõrgelt paigutatud eesistese iseseisv suspensioon, taga trailing arm suspensioon ja amortisaatorid ning külm pritsitud istukimpastus muudavad elektriautoga juhtimisel loomulikumaks. Neli-ratta õhuratakeste diskibrake, regeneratiivne brake ja elektriline parkbrake muudavad elektriautoga ohutumaks. Galvaniseeritud ja pudrilaagritud teraseskeem ja teised terasekaared, ning dakromiiditöödeldud kiipud muudavad elektriautoga kestvaamaks ja vastu korroosioonile. Tulemuslikult suudab see elektriautoga jõuda kiirust kuni 30-40 km/h, pärast ühte laetust umbes 110 km rada ulatuseni ja tõusta 25%-30% kraadi. Saadaval on mitmesugused valikupood, mis teevad elektriautoga eriliseks ja unikaalseks.
Rakendused:
6-istmega liitiumelektrikooleraad, millel on linnaelamisloa (golfika LS2040ASZ), saab kasutada golfiväljakutes, puhkekohtades, maal, ranžades, hotellides, aedades, muuseumides, parkides, lennukohades, jaamates, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste transpordiks ja sirvimiseks jne.
Spetsifikatsioonid:
Peamised komponendid | |
Aku | 72V100AH LFP Liitiumi Akku |
Mootor | 5KW või 7.5KW AC Mootor |
Juhtelemendid | 350A/400A AC juhtimissüsteem (Enpower või Curtis) |
Tulemus | |
Matkakandevõime | 4 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >100 |
Maks. kiirus (km/h) | 32km/h (20mph) |
Vähim pööreraadius (m) | 4.5 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 25% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤4m |
Maksimaalne koormiskaugus | 480kgs |
NETO Kaal | 570kgs |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 3730x1340x1990 |
Min. maapinna läbimine (mm) | 170 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa |
Pind | PP injeeriplast või vakuumplast |
Ehitisel | Ehitus, klappne |
Kattu tugi | Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud |
Tagaväli ja kussin | Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott |
Talv | Kangelane reek |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Juhteratt | Spordistiil, süsinikvari kandega |
Jooksisäilitjad | neli jooksisäilitja kohta joogid |
Käepidaja | |
Külgdekoratsioon | Mudelit |
Sisemine tagavaatluspeegel | üksosa kartonides eesakna keskel |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn. |
Digitaalne meetrikerk | LCD-ekraan, kiirusmootor, odomeeter, akku jõe näitaja ning erinevad indikaatorid |
Tagasijooks alarm | |
Laadimisseadmed | Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon |
Peatumissüsteem | neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Tagaliin | Integreeritud, alumiiniumkott, kiirustus 12,76:1 |
Ratas & Rehv | 12x7 alumiiniumiratas & 23*10.5-12 terraiintire |