-
Kihivilglaste eesnäru
-
Kolletiiriline klaas koos veepisariga
-
kahjuline istekott
-
kolmekohtne jooksukindlustus
-
Eesosa haripargi kaitsja
-
Eesosa korvpargi kaitsja
-
2-Tone istekohast
-
Mustristatud istekott
-
Tagasein kõrvalehutusega
-
Tagasiingu kate puuviljastusega
-
Tagasiingu kate kaubeviivikuga
-
Joonestik puuviljastusega
-
Kuumkujundatud kuivakarboni dash
-
Juhtingrind puu lõpuni
-
Sisemine tagavaatluspeegel
-
Külgpeegel sõitudega valgustusega
-
Kaared (Vihmekatted)
-
USB port
-
Puutekraaniga multimeedia mängija
-
Tagapoolne kaamera
-
Takarohk/kaars LED valgustus
-
12V pistik
-
Päikesepaneel
-
Taga-disc/bänd ja EM pehmendus
-
Lukustatav kandekast
2 istmekoha liitiumbatteriga elektriline golfkar LS2020K
Mudeli number: | LS2020K |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |








Mudeli number: | LS2020K |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |








Päritolukoht: | Hiina |
Märk: | Lexsong |
Mudeli number: | LS2020K |
Sertifitseerimine: | CE |
Minimaalne tellimuse kogus: | 1 |
Pakend: | Terkvist |
Toimetamise aeg: | 3-4 nädalat |
Kirjeldus:
Tööstus toodab 2 istekohta litiumpiletega elektrilist golff-sõidukit, milles on tagaosa golfikottide hoidjad. Sellel on 72V/5KW AC süsteem, mis teeb golff-sõiduki tugevamaks ja efektiivsemaks. Programmeeritav Curtis AC 400A kontroller muudab golff-sõiduki sobivamaks erinevatele terassidele. Eespoolise sõltumatu suspensiooniga, tagapoolse järgiva armaturi suspensiooniga ja ammustega ning külmaga vormitud ahtega istukussiga on golff-sõiduk lihtsam juhtida. Neli ratahydraulilist disc-brake'i, taastuv brakkeerimine ja elektriline parkbrake muudavad golff-sõiduk turvalisemaks kasutamiseks. Galvaniseeritud ja pulberkoostatud terasekark ja teised teraseklotsid ning dacrometitseeritud kiiprid muudavad golff-sõiduki kestvamaks. Tulemuslikult võib see golff-sõiduk saavutada maksimaalse kiiruse 30-40 km/h, sõitmiskauguse 120 km laenguga ning tõusu suutlikkus 25%-30%. Saadaval on mitmesuguseid valikulisi lisaseadeid, et teha golff-sõiduk eriliseks ja unikaalseks.
Ri hthmud:
2-istmelised elektrilised golfikarid võivad kasutada golfiviljeluses karuks, või puhkekeskustes, hotellides, aedades, muuseumides, parkides, lennujaamades, jaamades, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste liikumiseks, rongidel jne.
Spetsifikatsioonid:
Peamised komponendid | |
Aku | 72V100AH LFP Liitiumi Akku |
Mootor | 5KW või 7.5KW AC mootor |
Juhtelemendid | 350A/400A AC juhtimissüsteem (Enpower või Curtis) |
Tulemus | |
Matkakandevõime | 2 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >120 |
Maks. kiirus (km/h) | 32km/h |
Vähim pööreraadius (m) | 3.5 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 25% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤4m |
Maksimaalne koormiskaugus | 270kgs |
NETO Kaal | 420kgs |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 2400X1210X1890 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa |
Pind | PP ekstrusioon, beži värvis |
Ehitisel | Ehitus, klappne |
Kattu tugi | Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud |
Tagaväli ja kussin | Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott |
Talv | Kangelane reek |
Keskmine salvestikukorv | |
Golfikottide hoidja | |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Juhteratt | Spordistiil, süsinikvari kandega |
Jooksisäilitjad | neli jooksisäilitja kohta joogid |
Käepidaja | |
Külgdekoratsioon | Mudelit |
Sisemine tagavaatluspeegel | üksosa kartonides eesakna keskel |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn. |
Digitaalne meetrikerk | LCD-ekraan, kiirusmootor, odomeeter, akku jõe näitaja ning erinevad indikaatorid |
Tagasijooks alarm | |
Laadimisseadmed | Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon |
Peatumissüsteem | neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Tagaliin | Integreeritud, alumiiniumikäär, kiirusega 12.76:1 |
Ratas & Rehv | 12x7 alumiiniumratas & 215/35-12 4PR |
LED peavalgustus
LED taandussõrm
LCD Digitaalne meetrikerk
Kokkuviitväljak
Spordijuhtnurk
Veeetev receptacle
Ettepoolne sõltumatu suspensioon
Eesriku discihäike
Litiumpatareid
Varbunud jagatud eekraan
Plastmaterjaline istekoha põhi
Konkurentsieelis:
Mida me erinevad ja oleme paremad teistest markidest
Tugevam
Meie golfikarid on varustatud 72V AC süsteemiga, mille suurim mootor võib olla 7.5KW (nomin). Võrreldes 36V/48V süsteemiga on 72V AC tugevam, mis tähendab, et meie golfikarid võivad kiiremini kiirendada ja liiguda kiiremini kaldu peal või täislaadiga.
EFFEKTIIVSEM
Samaga väljundiga, vajavad meie golffinaadid 72V voltiga väiksemat voolu. Väiksem vool tähendab vähem külmepanust elektrilistest osadest ning seega ka madalam energiakasutus.
Madalam elukulu
Meie golffinaadid on varustatud liitiumbatteriidiga. Liitiumbatterii elutsükli pikkus on umbes viis korda pikem kui vedelkummabatterii, samal ajal kui meie liitiumbatteri komplekti hind on lähedal vedelkumma batteryga. Kõik need tegurid muudavad meie golffinaadid madalamaks elukuluks.
Madalam hoolduskulu
Sama suurusega mahuga kaalub meie liitiumbatterii umbes 1/3 vedelkummabatteri kaalust. Meie liitiumbatteriiga golffinaad on kergekaalulisem kui vedelkumma batteryga versioon. Vähem kaalu tähendab vähem kulutust ja ausdust fiaadile, lisaks on liitiumbatterii hooldusvaba, mis muudab meie golffinaadid madalamaks hoolduskuluga.
Rohkem komforti
Meie golffinaadid on varustatud eespool Macphersoni sõltumatud suspensiooniga, tagapool traavi suspensiooniga amortisaatoritega ning paks kuivalt prügi antud soolakupongiga, mis teevad neist väga mugavaks sõitmiseks.
Ohutum
Meie golfkaardid on võrgus 4-rattaline hidrauliline eespoolne kettarattaga, tagaraamatu juhtimisega, elektriline parkimisjuhtimine ja regeneratiivne jarru, mis kõik muudavad meie golfkaardi sõitmise väga turvaliseks.
Kihivilglaste eesnäru
Kolletiiriline klaas koos veepisariga
kahjuline istekott
kolmekohtne jooksukindlustus
Eesosa haripargi kaitsja
Eesosa korvpargi kaitsja
2-Tone istekohast
Mustristatud istekott
Tagasein kõrvalehutusega
Tagasiingu kate puuviljastusega
Tagasiingu kate kaubeviivikuga
Joonestik puuviljastusega
Kuumkujundatud kuivakarboni dash
Juhtingrind puu lõpuni
Sisemine tagavaatluspeegel
Külgpeegel sõitudega valgustusega
Kaared (Vihmekatted)
USB port
Puutekraaniga multimeedia mängija
Tagapoolne kaamera
Takarohk/kaars LED valgustus
12V pistik
Päikesepaneel
Taga-disc/bänd ja EM pehmendus
Lukustatav kandekast
Kirjeldus:
Tööstus toodab 2 istekohta litiumpiletega elektrilist golff-sõidukit, milles on tagaosa golfikottide hoidjad. Sellel on 72V/5KW AC süsteem, mis teeb golff-sõiduki tugevamaks ja efektiivsemaks. Programmeeritav Curtis AC 400A kontroller muudab golff-sõiduki sobivamaks erinevatele terassidele. Eespoolise sõltumatu suspensiooniga, tagapoolse järgiva armaturi suspensiooniga ja ammustega ning külmaga vormitud ahtega istukussiga on golff-sõiduk lihtsam juhtida. Neli ratahydraulilist disc-brake'i, taastuv brakkeerimine ja elektriline parkbrake muudavad golff-sõiduk turvalisemaks kasutamiseks. Galvaniseeritud ja pulberkoostatud terasekark ja teised teraseklotsid ning dacrometitseeritud kiiprid muudavad golff-sõiduki kestvamaks. Tulemuslikult võib see golff-sõiduk saavutada maksimaalse kiiruse 30-40 km/h, sõitmiskauguse 120 km laenguga ning tõusu suutlikkus 25%-30%. Saadaval on mitmesuguseid valikulisi lisaseadeid, et teha golff-sõiduk eriliseks ja unikaalseks.
Ri hthmud:
2-istmelised elektrilised golfikarid võivad kasutada golfiviljeluses karuks, või puhkekeskustes, hotellides, aedades, muuseumides, parkides, lennujaamades, jaamades, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste liikumiseks, rongidel jne.
Spetsifikatsioonid:
Tulemus | |
Matkakandevõime | 2 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >120 |
Maks. kiirus (km/h) | 32km/h |
Vähim pööreraadius (m) | 3.5 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 25% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤4m |
Maksimaalne koormiskaugus | 270kgs |
NETO Kaal | 420kgs |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 2400X1210X1890 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa |
Pind | PP ekstrusioon, beži värvis |
Ehitisel | Ehitus, klappne |
Kattu tugi | Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud |
Tagaväli ja kussin | Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott |
Talv | Kangelane reek |
Keskmine salvestikukorv | |
Golfikottide hoidja | |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Juhteratt | Spordistiil, süsinikvari kandega |
Jooksisäilitjad | neli jooksisäilitja kohta joogid |
Käepidaja | |
Külgdekoratsioon | Mudelit |
Sisemine tagavaatluspeegel | üksosa kartonides eesakna keskel |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn. |
Digitaalne meetrikerk | LCD-ekraan, kiirusmootor, odomeeter, akku jõe näitaja ning erinevad indikaatorid |
Tagasijooks alarm | |
Laadimisseadmed | Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon |
Peatumissüsteem | neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Tagaliin | Integreeritud, alumiiniumkott, kiirustus 12,76:1 |
Ratas & Rehv | 12x7 alumiiniumratas & 215/35-12 4PR |