Kõik kategooriad

Home >  Tooted  >  Eriautod

Tooted

Sporzhalle Kasutatud Saadetud Transpordi EMS Elektriline Golf Ambulanss Karu LS2040KTB

Mudeli number: LS2040KTB
Süsteemi pinge: 72V & 48V
Akumulaator: 100AH LFP Liitium
Juhtelemendr: 400A AC
Mootor: 5KW/7.5KW
Maksikiirus: 25km/h(40km/h)
Räpp: 100km
Kleimisvõime: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Mudeli number: LS2040KTB
Süsteemi pinge: 72V & 48V
Akumulaator: 100AH LFP Liitium
Juhtelemendr: 400A AC
Mootor: 5KW/7.5KW
Maksikiirus: 25km/h(40km/h)
Räpp: 100km
Kleimisvõime: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Päring
Päritolukoht: Hiina
Märk: Lexsong
Mudeli number: LS2040KTB
Sertifitseerimine: CE
Minimaalne tellimuse kogus: 1
Pakend: Terkvist
Toimetamise aeg: 3-4 nädalat


Kirjeldus:

Spordihalli kasutatav haavatud transpordi EMS elektrgolf ambulanss LS2040KTB, streeperi koos. See omab 72V/5KW AC süsteemi, mis teeb golfambulanssi tugevamaks ja efektiivsemaks. Programmeeritav Curtis AC 400A kontroller muudab golfambulanssi sobivamaks erinevate terraienide jaoks. Eesriigilised sõltumatud suspensioonid, tagariigi järgneva armatuuriga suspensioon ja ammustik ning külmaga vormitud istumikupong muudavad golfambulanssi juhtimiseks mugavamaks. Nelihiilne hidrauliline kettarabdus, regeneratiivne rabdus ja elektriline parkrabdus muudavad golfambulanssi ohutumaks. Galvaniseeritud ja pulberkatestatud terasesisearm ja teised terasekomplektid ning dacrôme-ga katestatud kiiprid muudavad golfambulanssi püsivamaks. Tulemuslikult võib see golfambulanss saavutada maksimumkiirust 30-40 km/h, sõitmiskauguse 120 km laadimisel ning tõusa jõudluse 25%-30%.

Rakendused:

Sporzhalli kasutatud haavatud transpordi jaoks EMS elektriline golfambulanss LS2040KTB võib kasutada golfikülalistel, resortidel, hotellides, aedades, muuseumides, pargis, lennujaamas, jaamal, koolikampusel, spordialas ja teistes sulgetud piirkondades, et liigutada haavatuid inimesi.


Spetsifikatsioonid:

Peamised komponendid
Aku 72V100AH LFP Liitiumi Akku
Mootor 5KW või 7.5KW AC Mootor
Juhtelemendid 350A/400A AC juhtimissüsteem (Enpower või Curtis)
Tulemus
Matkakandevõime 2+1
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* >100
Maks. kiirus (km/h) 32km/h
Vähim pööreraadius (m) 4.5
Maks. tõusu võime (laetud) 25%
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h ≤4m
Maksimaalne koormiskaugus 480kgs
NETO Kaal 520kgs
Mõõtmed
Üldmõõtmed (mm) 3110X1210X1890
Korpus ja raam
Raam Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida
Keha PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa
Pind PP ekstrusioon, beži värvis
Ehitisel Ehitus, klappne
Kattu tugi Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud
Tagaväli ja kussin Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott
Talv Kangelane reek
Keskmine salvestikukorv
Golfikottide hoidja
Dasht kahekae mustas plastes edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti
Juhteratt Spordistiil, süsinikvari kandega
Jooksisäilitjad neli jooksisäilitja kohta joogid
Käepidaja
Külgdekoratsioon Mudelit
Sisemine tagavaatluspeegel üksosa kartonides eesakna keskel
Külgne taganägija Kaks tüki karti kohta
Elektrisüsteem
Valgustussüsteem ja signaalihorn LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn.
Digitaalne meetrikerk LCD-ekraan, kiirusmootor, odomeeter, akku jõe näitaja ning erinevad indikaatorid
Tagasijooks alarm
Laadimisseadmed Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A
Juhtimissüsteem ja suspensioon
Roolisüsteem Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon
Peatumissüsteem neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga
Kiirendaja Vähegi kiirusmuutus
Suspensioonisüsteem Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega
Sõidurežiim Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist
Tagaliin Integreeritud, alumiiniumkott, kiirustus 12,76:1
Ratas & Rehv 12x7 alumiiniumratas & 215/35-12 4PR


16.0

LED peavalgustus

16.1

LED taandussõrm

16.2

LCD Digitaalne meetrikerk

16.3

Kokkuviitväljak

16.4

Spordijuhtnurk

16.5

Veeetev receptacle

16.6

Ettepoolne sõltumatu suspensioon

16.7

Eesriku discihäike

16.8

Litiumpatareid

20

Varbunud jagatud eekraan

21

Plastmaterjaline istekoha põhi


Konkurentsieelis:

Mida me erinevad ja oleme paremad teistest markidest

Tugevam

Meie sporthallide jaoks kasutatav haavatud transpordimiseks EMS elektriline golfambulanss LS2040KTB on 72V AC süsteemiga, ning suurim mootor võib olla 7.5KW (nomineline). Võrreldes 36V/48V süsteemiga on 72V AC tugevam, mis tähendab, et meie golfambulanssid võivad kiiremini kiirendada ja liikuda kiiremini kaldu peal või täielikult laetuna.

EFFEKTIIVSEM

Sama tugeva väljundiga vajavad meie golfambulanssid 72V pingega väiksemat voolu. Väiksem vool tähendab vähem lämmast kandevaid osade poolt, seega ka vähem energiakasutust.

Madalam elukulu

Meie golfambulansskaubad on varustatud liitiumaku. Liitiumaku elutsükkel on umbes viis korda pikem kui vedelaku, kuigi meie liitiumaku komplekti hind on üsna lähedal vedelaku hinnale. Need asjaolud muudavad meie golfambulansskaubad madalamaks elukuluks.

Madalam hoolduskulu

Sama suurusega tegevusena kaalub meie liitiumaku umbes 1/3 vedelaku kaast. Meie golfambulansskaubad liitiumakuga on kergekmad kui need, mis kasutavad vedelaku. Vähem kaalu tähendab vähem kulutusi golfkaubale ning liitiumaku ei nõua hooldust, mis muudab meie golfambulansskaubad madalamaks hoolduskuluks.

Rohkem komforti

Meie golfambulansskaubad on varustatud eespool Macphersoni sõltumatut suspensiooniga, tagapool traktoriaegaaegse suspensiooniga amortisaatoritega ja paksu külmfoamitud soojekuhvaga istmekettusega, mis muudab neid väga mugavateks sõitmiseks.

Ohutum

Meie golfambulansskaubad on varustatud neljatehase hidraulilise eespuhu tagahoidmise jahetega, elektrilise parkhoidmise jahetega ja taastava hoidmise jahetega, mis muudab neid väga turvalisteks juhtimiseks.



16.9

Kihivilglaste eesnäru

16.10

Kolletiiriline klaas koos veepisariga

16.11

kahjuline istekott

16.12

kolmekohtne jooksukindlustus

16.13

Eesosa haripargi kaitsja

16.14

Eesosa korvpargi kaitsja

16.15

2-Tone istekohast

16.16

Mustristatud istekott

16.17

Tagasein kõrvalehutusega

16.18

Tagasiingu kate puuviljastusega

16.19

Tagasiingu kate kaubeviivikuga

16.20

Joonestik puuviljastusega

16.21

Kuumkujundatud kuivakarboni dash

16.22

Juhtingrind puu lõpuni

16.23

Sisemine tagavaatluspeegel

16.24

Külgpeegel sõitudega valgustusega

16.25

Kaared (Vihmekatted)

16.26

USB port

16.27

Puutekraaniga multimeedia mängija

16.28

Tagapoolne kaamera

16.30

12V pistik

16.31

Päikesepaneel

16.32

Taga-disc/bänd ja EM pehmendus

16.33

Lukustatav kandekast


Kirjeldus:

Spordihalli kasutatav haavatud transpordi EMS elektrgolf ambulanss LS2040KTB, streeperi koos. See omab 72V/5KW AC süsteemi, mis teeb golfambulanssi tugevamaks ja efektiivsemaks. Programmeeritav Curtis AC 400A kontroller muudab golfambulanssi sobivamaks erinevate terraienide jaoks. Eesriigilised sõltumatud suspensioonid, tagariigi järgneva armatuuriga suspensioon ja ammustik ning külmaga vormitud istumikupong muudavad golfambulanssi juhtimiseks mugavamaks. Nelihiilne hidrauliline kettarabdus, regeneratiivne rabdus ja elektriline parkrabdus muudavad golfambulanssi ohutumaks. Galvaniseeritud ja pulberkatestatud terasesisearm ja teised terasekomplektid ning dacrôme-ga katestatud kiiprid muudavad golfambulanssi püsivamaks. Tulemuslikult võib see golfambulanss saavutada maksimumkiirust 30-40 km/h, sõitmiskauguse 120 km laadimisel ning tõusa jõudluse 25%-30%.

Rakendused:

Sporzhalli kasutatud haavatud transpordi jaoks EMS elektriline golfambulanss LS2040KTB võib kasutada golfikülalistel, resortidel, hotellides, aedades, muuseumides, pargis, lennujaamas, jaamal, koolikampusel, spordialas ja teistes sulgetud piirkondades, et liigutada haavatuid inimesi.

16.0

LED peavalgustus

16.1

LED taandussõrm

16.2

LCD Digitaalne meetrikerk

16.3

Kokkuviitväljak

16.4

Spordijuhtnurk

16.5

Veeetev receptacle

16.6

Ettepoolne sõltumatu suspensioon

16.7

Eesriku discihäike

16.8

Litiumpatareid

20

Varbunud jagatud eekraan

21

Plastmaterjaline istekoha põhi

Spetsifikatsioonid:

Tulemus
Matkakandevõime 2+1
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* >100
Maks. kiirus (km/h) 32km/h
Vähim pööreraadius (m) 4.5
Maks. tõusu võime (laetud) 25%
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h ≤4m
Maksimaalne koormiskaugus 480kgs
NETO Kaal 520kgs
Mõõtmed
Üldmõõtmed (mm) 3110X1210X1890
Korpus ja raam
Raam Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida
Keha PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa
Pind PP ekstrusioon, beži värvis
Ehitisel Ehitus, klappne
Kattu tugi Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud
Tagaväli ja kussin Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott
Talv Kangelane reek
Keskmine salvestikukorv
Golfikottide hoidja
Dasht kahekae mustas plastes edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti
Juhteratt Spordistiil, süsinikvari kandega
Jooksisäilitjad neli jooksisäilitja kohta joogid
Käepidaja
Külgdekoratsioon Mudelit
Sisemine tagavaatluspeegel üksosa kartonides eesakna keskel
Külgne taganägija Kaks tüki karti kohta
Elektrisüsteem
Valgustussüsteem ja signaalihorn LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn.
Digitaalne meetrikerk LCD-ekraan, kiirusmootor, odomeeter, akku jõe näitaja ning erinevad indikaatorid
Tagasijooks alarm
Laadimisseadmed Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A
Juhtimissüsteem ja suspensioon
Roolisüsteem Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon
Peatumissüsteem neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga
Kiirendaja Vähegi kiirusmuutus
Suspensioonisüsteem Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega
Sõidurežiim Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist
Tagaliin Integreeritud, alumiiniumkott, kiirustus 12,76:1
Ratas & Rehv 12x7 alumiiniumratas & 215/35-12 4PR

Mitmesugused Valikulised Lisad
  • 16.9

    Kihivilglaste eesnäru

  • 16.10

    Kolletiiriline klaas koos veepisariga

  • 16.11

    kahjuline istekott

  • 16.12

    kolmekohtne jooksukindlustus

  • 16.13

    Eesosa haripargi kaitsja

  • 16.14

    Eesosa korvpargi kaitsja

  • 16.15

    2-Tone istekohast

  • 16.16

    Mustristatud istekott

  • 16.17

    Tagasein kõrvalehutusega

  • 16.18

    Tagasiingu kate puuviljastusega

  • 16.19

    Tagasiingu kate kaubeviivikuga

  • 16.20

    Joonestik puuviljastusega

  • 16.21

    Kuumkujundatud kuivakarboni dash

  • 16.22

    Juhtingrind puu lõpuni

  • 16.23

    Sisemine tagavaatluspeegel

  • 16.24

    Külgpeegel sõitudega valgustusega

  • 16.25

    Kaared (Vihmekatted)

  • 16.26

    USB port

  • 16.27

    Puutekraaniga multimeedia mängija

  • 16.28

    Tagapoolne kaamera

  • 16.30

    12V pistik

  • 16.31

    Päikesepaneel

  • 16.32

    Taga-disc/bänd ja EM pehmendus

  • 16.33

    Lukustatav kandekast

Päring
Oleme ühenduses