-
Kihivilglaste eesnäru
-
Kolletiiriline klaas koos veepisariga
-
kahjuline istekott
-
kolmekohtne jooksukindlustus
-
Eesosa haripargi kaitsja
-
Eesosa korvpargi kaitsja
-
2-Tone istekohast
-
Mustristatud istekott
-
Tagasein kõrvalehutusega
-
Tagasiingu kate puuviljastusega
-
Tagasiingu kate kaubeviivikuga
-
Kuumkujundatud kuivakarboni dash
-
Juhtingrind puu lõpuni
-
Sisemine tagavaatluspeegel
-
Külgpeegel sõitudega valgustusega
-
Kaared (Vihmekatted)
-
USB port
Takarohk/kaars LED valgustus
-
12V pistik
-
Päikesepaneel
-
Taga-disc/bänd ja EM pehmendus
-
Lukustatav kandekast
-
14' alumiiniumrim
Pikk kaubikupüksaaiagärnaamentidele resorthalduseks elektriline golfkaart LS2041HCX
Mudeli number: | LS2041HCX |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |








Mudeli number: | LS2041HCX |
Süsteemi pinge: | 72V & 48V |
Akumulaator: | 100AH LFP Liitium |
Juhtelemendr: | 400A AC |
Mootor: | 5KW/7.5KW |
Maksikiirus: | 25km/h(40km/h) |
Räpp: | 100km |
Kleimisvõime: | 25% |








Päritolukoht: | Hiina |
Märk: | Lexsong |
Mudeli number: | LS2041HCX |
Sertifitseerimine: | CE |
Minimaalne tellimuse kogus: | 1 |
Pakend: | Terkvist |
Toimetamise aeg: | 3-4 nädalat |
Kirjeldus:
Pikk veokastme heinatööriistade ressortide hoolduse elektrikart LS2041HCX, mis on varustatud manuaalselt tõstetava veokastmega tagasi, 12*7 alumiiniumrimmidega, 23*10.5-12 agressiivse musteriga maanteede jaoks ning 100Ah LFP liitiumionibatteriga. Sellel on maksimaalselt 7.5KW AC-süsteem, mis teeb veokarti tugevamaks ja efektiivsemaks. Programmeeritav Curtis AC 400A kontroller teeb veokarti sobivamaks erinevate terainite jaoks. Eesliige sõltumatu suspensioon, tagaliige järgneva armu suspensioon ja ammustik ning külm foamimine istukõrvits teevad veokarti komfortsamaks juhtimiseks. Nelihiilne hidrauliline kettaroid, regeneratiivne rohketegevus ja elektriline parkrohketegevus teevad veokarti ohutumaks sõitmiseks. Galvaniseeritud ja pudrilaagritud terasekaader ja muud terasebracketsed ning dacrometitsetud kiipid teevad veokarti püsivamaks ja vastupanuvõimega korroosioonile. Tulemuslikult võib see veokart jõuda maksimaalset kiirust 30-40km/h, sõituda 110kmi ühe laadimisega ning tõusta 25%-30% kraadi. Saadaval on mitmesugused valikulised lisad, mis teevad veokarti eriliseks ja unikaalseks.
Rakendused:
Pikk veokastmehega aedutoovõrk, ressortide hooldus, elektrikohv, golfikoht LS2041HCX sobib kasutamiseks ressortides, lahtis, majanduses, hotellides, aedades, muuseumides, parkides, lennujaamos, jaamades, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste liikumiseks ja sirvimiseks jne.
Spetsifikatsioonid:
Peamised komponendid | |
Aku | 72V100AH LiFePO4 Liitiumakku |
Mootor | 5KW või 7.5KW AC Mootor |
Juhtelemendid | 350A/400A AC juhtimissüsteem (Enpower või Curtis) |
Tulemus | |
Matkakandevõime | 2 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >100 |
Maks. kiirus (km/h) | 32km/h (20mph) |
Vähim pööreraadius (m) | 4.5 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 25% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤4m |
Maksimaalne koormiskaugus | 480kgs |
NETO Kaal | 570kgs |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 3180x1340x1990 |
Tagakasti mõõdud (mm) | 1400x1100x250 |
Min. maapinna läbimine (mm) | 170 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa |
Pind | PP injeeriplast või vakuumplast |
Ehitisel | Ehitus, klappne |
Kattu tugi | Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud |
Tagaväli ja kussin | Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott |
Talv | Kangelane reek |
Keskmine salvestikukorv | |
Golfikottide hoidja | |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Juhteratt | Spordistiil, süsinikvari kandega |
Jooksisäilitjad | neli jooksisäilitja kohta joogid |
Käepidaja | |
Külgdekoratsioon | Mudelit |
Sisemine tagavaatluspeegel | üksosa kartonides eesakna keskel |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn. |
Multimeedia player+digitaalne meetri kombinatsioon | LCD ekraan, kiirusmeeter, odomeeter, akuvoolukauge ja mitmesugused indikaatorid ning multimeedia player ning 2 kõlar |
Tagasijooks alarm | |
Laadimisseadmed | Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon |
Peatumissüsteem | neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Tagaliin | Integreeritud, alumiiniumkott, kiirustus 12,76:1 |
Ratas & Rehv | 12x7 alumiiniumiratas & 23*10.5-12 terraiintire |
LED peavalgustus
LED taandussõrm
Mitmefunktsiooniline instrument
Kokkuviitväljak
Spordijuhtnurk
Veeetev receptacle
Ettepoolne sõltumatu suspensioon
Taga järgivaraharja
Eesriku discihäike
Litiumpatareid
Varbunud jagatud eekraan
Plastmaterjaline istekoha põhi
12x7 alumiiniumrihm
Konkurentsieelis:
Mida me erinevad ja oleme paremad teistest markidest
Tugevam
Meie Long Cargo Box Garden Tool Resort Maintenance Electric Golf Cart LS2041HCX on varustatud 72V AC süsteemiga, mille suurim mootor võib olla 7,5KW (nõuetekohane). Võrreldes 36V/48V süsteemiga on 72V AC tugevam, mis tähendab, et meie kargokarid saavad kiiremini kiirendada ja liigutada kiiremini kaldu peal või täislaadimisel.
EFFEKTIIVSEM
Sama tugeva väljundiga vajavad meie kargokarid 72V pingel väiksemat voolu. Väiksem vool tähendab vähem külmastamist elektrilistest osadest, seega ka vähem energiakasutust, mis tähendab, et sama akupingelisusega on 72V kargokaridele pikem jõudlus.
Madalam elukulu
Meie kargokarid on varustatud liitiumakuudega. Liitiumaku elutsükkel on umbes viis korda pikem kui vedelaku elutsükkel, samal ajal kui meie liitiumaku komplekti hind on üsna lähedal vedelaku hinnale. See teeb meie kargokaridest madalamate kuluga.
Madalam hoolduskulu
Sama suurusega võimsusega kaalub meie liitiumaku igaumbliku akuga umbkaudu 1/3. Meie kaubaveod lisandmooduliga liitiumaku on kerge, kui see on mitte-igaumbliku akuga. Vähem kaalu tähendab vähem kulutusi teravatele kaubaveodele, samuti on liitiumaku hooldusvaba, mis muudab meie kaubaveo madalam hoidumaksumisega.
Rohkem komforti
Meie kaubaveod on ees Macphersoni sõltumatud suspensiooniga, taga suspensioon ja ammustikuga ning paks külmfoamitud sihtkangel, mis teevad neist väga mugavad sõidmiseks.
Ohutum
Meie kaubaveod on nelja rataselt hidraulilise disc peatusega, elektrilise parkimispeatusega ja regeneratiivse peatusega, mis teevad neist väga turvalised sõidmiseks.
Kihivilglaste eesnäru
Kolletiiriline klaas koos veepisariga
kahjuline istekott
kolmekohtne jooksukindlustus
Eesosa haripargi kaitsja
Eesosa korvpargi kaitsja
2-Tone istekohast
Mustristatud istekott
Tagasein kõrvalehutusega
Tagasiingu kate puuviljastusega
Tagasiingu kate kaubeviivikuga
Kuumkujundatud kuivakarboni dash
Juhtingrind puu lõpuni
Sisemine tagavaatluspeegel
Külgpeegel sõitudega valgustusega
Kaared (Vihmekatted)
USB port
Takarohk/kaars LED valgustus
12V pistik
Päikesepaneel
Taga-disc/bänd ja EM pehmendus
Lukustatav kandekast
14' alumiiniumirelv
Kirjeldus:
Pikk veokastme heinatööriistade ressortide hoolduse elektrikart LS2041HCX, mis on varustatud manuaalselt tõstetava veokastmega tagasi, 12*7 alumiiniumrimmidega, 23*10.5-12 agressiivse musteriga maanteede jaoks ning 100Ah LFP liitiumionibatteriga. Sellel on maksimaalselt 7.5KW AC-süsteem, mis teeb veokarti tugevamaks ja efektiivsemaks. Programmeeritav Curtis AC 400A kontroller teeb veokarti sobivamaks erinevate terainite jaoks. Eesliige sõltumatu suspensioon, tagaliige järgneva armu suspensioon ja ammustik ning külm foamimine istukõrvits teevad veokarti komfortsamaks juhtimiseks. Nelihiilne hidrauliline kettaroid, regeneratiivne rohketegevus ja elektriline parkrohketegevus teevad veokarti ohutumaks sõitmiseks. Galvaniseeritud ja pudrilaagritud terasekaader ja muud terasebracketsed ning dacrometitsetud kiipid teevad veokarti püsivamaks ja vastupanuvõimega korroosioonile. Tulemuslikult võib see veokart jõuda maksimaalset kiirust 30-40km/h, sõituda 110kmi ühe laadimisega ning tõusta 25%-30% kraadi. Saadaval on mitmesugused valikulised lisad, mis teevad veokarti eriliseks ja unikaalseks.
Rakendused:
Pikk veokastmehega aedutoovõrk, ressortide hooldus, elektrikohv, golfikoht LS2041HCX sobib kasutamiseks ressortides, lahtis, majanduses, hotellides, aedades, muuseumides, parkides, lennujaamos, jaamades, koolides ning teistes sulgetud piirkondades inimeste liikumiseks ja sirvimiseks jne.
Spetsifikatsioonid:
Tulemus | |
Matkakandevõime | 2 |
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)* | >100 |
Maks. kiirus (km/h) | 32km/h (20mph) |
Vähim pööreraadius (m) | 4.5 |
Maks. tõusu võime (laetud) | 25% |
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h | ≤4m |
Maksimaalne koormiskaugus | 480kgs |
NETO Kaal | 570kgs |
Mõõtmed | |
Üldmõõtmed (mm) | 3180x1340x1990 |
Tagakasti mõõdud (mm) | 1400x1100x250 |
Min. maapinna läbimine (mm) | 170 |
Korpus ja raam | |
Raam | Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida |
Keha | PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa |
Pind | PP injeeriplast või vakuumplast |
Ehitisel | Ehitus, klappne |
Kattu tugi | Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud |
Tagaväli ja kussin | Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott |
Talv | Kangelane reek |
Keskmine salvestikukorv | |
Golfikottide hoidja | |
Dasht kahekae mustas plastes | edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti |
Juhteratt | Spordistiil, süsinikvari kandega |
Jooksisäilitjad | neli jooksisäilitja kohta joogid |
Käepidaja | |
Külgdekoratsioon | Mudelit |
Sisemine tagavaatluspeegel | üksosa kartonides eesakna keskel |
Külgne taganägija | Kaks tüki karti kohta |
Elektrisüsteem | |
Valgustussüsteem ja signaalihorn | LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn. |
Multimeedia player+digitaalne meetri kombinatsioon | LCD ekraan, kiirusmeeter, odomeeter, akuvoolukauge ja mitmesugused indikaatorid ning multimeedia player ning 2 kõlar |
Tagasijooks alarm | |
Laadimisseadmed | Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A |
Juhtimissüsteem ja suspensioon | |
Roolisüsteem | Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon |
Peatumissüsteem | neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga |
Kiirendaja | Vähegi kiirusmuutus |
Suspensioonisüsteem | Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega |
Sõidurežiim | Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist |
Tagaliin | Integreeritud, alumiiniumkott, kiirustus 12,76:1 |
Ratas & Rehv | 12x7 alumiiniumiratas & 23*10.5-12 terraiintire |