Spordi Terviserikkumiste Elektriline Ambulanss Golf Karu LS2020KTB

Mudeli number:	LS2020KTB
Süsteemi pinge:	72V & 48V
Akumulaator:	100AH LFP Liitium
Juhtelemendr:	400A AC
Mootor:	5KW/7.5KW
Maksikiirus:	25km/h(40km/h)
Räpp:	100km
Kleimisvõime:	25%

Mudeli number:	LS2020KTB
Süsteemi pinge:	72V & 48V
Akumulaator:	100AH LFP Liitium
Juhtelemendr:	400A AC
Mootor:	5KW/7.5KW
Maksikiirus:	25km/h(40km/h)
Räpp:	100km
Kleimisvõime:	25%

Share On:

Saada Tasuta Hindamiskinnitus

Päritolukoht:	Hiina
Märk:	Lexsong
Mudeli number:	LS2020KTB
Sertifitseerimine:	CE
Minimaalne tellimuse kogus:	1
Pakend:	Terkvist
Toimetamise aeg:	3-4 nädalat

Kirjeldus:

Spordiarena haavatuste transpordi elektriline ambulanss golfkaart mudel LS2020KTB, mis on varustatud kohviga. Sellel on 72V/5KW AC süsteem, mis teeb ambulanssi golfkaardi tugevamaks ja efektiivsemaks. Programmeeritav Curtis AC 400A kontroller muudab ambulanssi golfkaarti sobivamaks erinevate terainede jaoks. Eesriigilised sõltumatu suspensioon, tagariigiline kauguspillastus ja šokkipillastaja ning külmaga vormitud istukomist teevad ambulanssi golfkaarti sõitmisel mugavamaks. Nelihiilne hidrauliline discrohk, taastuv rohk ja elektriline parkrohk muudavad ambulanssi golfkaarti ohutumaks kasutada. Galvaniseeritud ja pudrilaagritud naeleraam ja teised naelbrügikomplektid ning dakromiidimeetodil töödeldud kiipud muudavad ambulanssi golfkaardi kestvaemaks. Tulemuslikult võib see ambulanss golfkaart saavutada maksimaalselt kiirust 30-40 km/h, rändida ühe laadimisega 120 km ja tõusta 25%-30% järvega.

Rakendused:

Sportväljakute haavatud elektriambulanssi Golfikarusel mudel LS2020KTB saab kasutada golfiväljakutes, puhkekohtades, hotellides, aedades, muuseumides, parkides, lennujaamades, jaamades, koolides, spordihallides ning teistes sulgetud alades, et transpordida haavatuid inimesi.

Spetsifikatsioonid:

Peamised komponendid
Aku	72V100AH LFP Liitiumi Akku
Mootor	5KW või 7.5KW AC Mootor
Juhtelemendid	350A/400A AC juhtimissüsteem (Enpower või Curtis)
Tulemus
Matkakandevõime	2+1
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)＊	>120
Maks. kiirus (km/h)	32km/h
Vähim pööreraadius (m)	3.5
Maks. tõusu võime (laetud)	25%
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h	≤4m
Maksimaalne koormiskaugus	320kgs
NETO Kaal	500KGS
Mõõtmed
Üldmõõtmed (mm)	2920X1210X1890
Korpus ja raam
Raam	Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida
Keha	PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa
Pind	PP ekstrusioon, beži värvis
Ehitisel	Ehitus, klappne
Kattu tugi	Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud
Tagaväli ja kussin	Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott
Talv	Kangelane reek
Keskmine salvestikukorv
Golfikottide hoidja
Dasht kahekae mustas plastes	edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti
Juhteratt	Spordistiil, süsinikvari kandega
Jooksisäilitjad	neli jooksisäilitja kohta joogid
Käepidaja
Külgdekoratsioon	Mudelit
Sisemine tagavaatluspeegel	üksosa kartonides eesakna keskel
Külgne taganägija	Kaks tüki karti kohta
Elektrisüsteem
Valgustussüsteem ja signaalihorn	LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn.
Digitaalne meetrikerk	LCD-ekraan, kiirusmootor, odomeeter, akku jõe näitaja ning erinevad indikaatorid
Tagasijooks alarm
Laadimisseadmed	Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A
Juhtimissüsteem ja suspensioon
Roolisüsteem	Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon
Peatumissüsteem	neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga
Kiirendaja	Vähegi kiirusmuutus
Suspensioonisüsteem	Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega
Sõidurežiim	Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist
Tagaliin	Integreeritud, alumiiniumkott, kiirustus 12,76:1
Ratas & Rehv	12x7 alumiiniumratas & 215/35-12 4PR

LED peavalgustus

LED taandussõrm

LCD Digitaalne meetrikerk

Kokkuviitväljak

Spordijuhtnurk

Veeetev receptacle

Ettepoolne sõltumatu suspensioon

Eesriku discihäike

Litiumpatareid

Varbunud jagatud eekraan

Plastmaterjaline istekoha põhi

Konkurentsieelis:

Mida me erinevad ja oleme paremad teistest markidest

Tugevam

Meie Sport Ground Injury Carrier Electric Ambulance Golf Cart LS2020KTB on 72V AC süsteemiga, mille suurim mootor võib olla 7.5KW (nomineline). Võrreldes 36V/48V süsteemiga on 72V AC tugevam, mis tähendab, et meie ambulanssmootorrattad kiirendavad kiiremini ja jooksvad kiiremini kaldu peal või täislaadimisel.

EFFEKTIIVSEM

Sama tugeva väljundiga vajavad meie ambulanssmootorrattad 72V pingega väiksemat voolu. Väiksem vool tähendab vähemat soojuse heitmist elektrilistest osadest, seega ka vähem energiakasutust.

Madalam elukulu

Meie ambulanss golffaasid on varustatud liitiumbatteriga. Liitiumbatteri elutsükli pikkus on umbes viis korda suurem kui vedelkummabatteri, samal ajal kui meie liitiumbatteripakki hind on päris lähedal vedelkummabatteri hinnale. Kõik see teeb meie ambulanss golffaaside elukulu madalamaks.

Madalam hoolduskulu

Sama suurusega võrratuses on meie liitiumbatteri kaal umbes kolmandiku võrreldes vedelkummabatteriga. Meie ambulanss golffaas liitiumbatteriga on kergekmast kui vedelkummabatteriga faas. Vähem kaalu tähendab vähem kulutust golffaasile ning liitiumbatteri ei nõua hooldust, mis muudab meie ambulanss golffaaside hoolduskulu madalamaks.

Rohkem komforti

Meie ambulanss golffaasid on varustatud ees Macphersoni sõltumatud suspensiooniga, taga suspensiooniga ja šokkiabsorbeerijatega ning paksu külmfoamide sihtseteistega, mis teevad neid väga mugavateks sõitmiseks.

Ohutum

Meie ambulanss golffaasid on varustatud nelja ratasseotud ettehoidlikult elektrilise parkimishoidriga ja regeneratiivse hoidriga, mis teevad meie ambulanss golffaasi väga turvaliseks sõitmiseks.

16.9

Kihivilglaste eesnäru

Kolletiiriline klaas koos veepisariga

kahjuline istekott

kolmekohtne jooksukindlustus

Eesosa haripargi kaitsja

Eesosa korvpargi kaitsja

2-Tone istekohast

Mustristatud istekott

Tagasein kõrvalehutusega

Tagasiingu kate puuviljastusega

Tagasiingu kate kaubeviivikuga

Joonestik puuviljastusega

Kuumkujundatud kuivakarboni dash

Juhtingrind puu lõpuni

Sisemine tagavaatluspeegel

Külgpeegel sõitudega valgustusega

Kaared (Vihmekatted)

USB port

Puutekraaniga multimeedia mängija

Tagapoolne kaamera

12V pistik

Päikesepaneel

Taga-disc/bänd ja EM pehmendus

16.33

Lukustatav kandekast

Kirjeldus:

Rakendused:

Spetsifikatsioonid:

Tulemus
Matkakandevõime	2+1
Rada (koormatud) põhjal tasakuul teed kiirusega 20km/h (km)＊	>120
Maks. kiirus (km/h)	32km/h
Vähim pööreraadius (m)	3.5
Maks. tõusu võime (laetud)	25%
Maks. liikumine peale煞ki kiirusel 20km/h	≤4m
Maksimaalne koormiskaugus	320kgs
NETO Kaal	500KGS
Mõõtmed
Üldmõõtmed (mm)	2920X1210X1890
Korpus ja raam
Raam	Löödud terase raam, mida tuleb galvaniseerida ja pulberkraadida
Keha	PP plastik eesosa + PP plastik tagiosa
Pind	PP ekstrusioon, beži värvis
Ehitisel	Ehitus, klappne
Kattu tugi	Süsinikteras, galvaniseeritud ja pulberkraaditud
Tagaväli ja kussin	Külmvormi sõrm + kunstnähakang + plastikukäekott
Talv	Kangelane reek
Keskmine salvestikukorv
Golfikottide hoidja
Dasht kahekae mustas plastes	edasi/tagasi vahetus, akuniiskmoodi näitaja, käivitusvõti
Juhteratt	Spordistiil, süsinikvari kandega
Jooksisäilitjad	neli jooksisäilitja kohta joogid
Käepidaja
Külgdekoratsioon	Mudelit
Sisemine tagavaatluspeegel	üksosa kartonides eesakna keskel
Külgne taganägija	Kaks tüki karti kohta
Elektrisüsteem
Valgustussüsteem ja signaalihorn	LED, 2 peapõranda, 2 eespool olevat signaali, 2 tagapõranda (igaühel on ühendatud 1 breaksignaal ja 1 pöördesignaal), koos 20A pingepunkti (teisendab 72V-st 12V-ks), horn.
Digitaalne meetrikerk	LCD-ekraan, kiirusmootor, odomeeter, akku jõe näitaja ning erinevad indikaatorid
Tagasijooks alarm
Laadimisseadmed	Laudapealne laadja, sisend 110V-240V~50Hz-60Hz, väljund 72V, 15-18A
Juhtimissüsteem ja suspensioon
Roolisüsteem	Üheetaseline raamatujuhtimissüsteem, automaatne rokkera kompenseeriv funktsioon
Peatumissüsteem	neliratasiline hüdraulikfreid, eespool kettfreid, tagapool trummfreid, koos elektrilise parkfreidiga ja regeneratiivse freidiga
Kiirendaja	Vähegi kiirusmuutus
Suspensioonisüsteem	Eesriigilise suspensiooniga ja tagariigi trükisuspensiooniga amortisaatoritega
Sõidurežiim	Tagavahekahe kahest tasemest aeglustumine, mootor otsest juhtimist
Tagaliin	Integreeritud, alumiiniumkott, kiirustus 12,76:1
Ratas & Rehv	12x7 alumiiniumratas & 215/35-12 4PR