Kaikki kategoriat

Home >  Tuotteet  >  Erikoisajoneuvot

Tuotteet

Mukautettu pitkä tasarahka maatilojen käytössä polttomoottoriton sähköinen kuorma-golfajoneuvo LS2060AT

Mallinumero: LS2060AT
Järjestelmän jännite: 72V & 48V
Akku: 100AH LFP Liitium
Ohjain: 400A AC
Moottori: 5KW / 7.5KW
Maks.h nopeus: 40km/h (25mph)
Ajomatka: 100 km
Noukkauskyky: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Mallinumero: LS2060AT
Järjestelmän jännite: 72V & 48V
Akku: 100AH LFP Liitium
Ohjain: 400A AC
Moottori: 5KW / 7.5KW
Maks.h nopeus: 40km/h (25mph)
Ajomatka: 100 km
Noukkauskyky: 25%
tp tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3) tp (3)
Alkuoikeus: Kiina
Merkkinimi: Lexsong
Mallin numero: LS2060AT
Todistus: CE
Pienin tilausmäärä: 1
Packkaus tiedot: Teräslaatikko
Toimitusaika: 3-4 viikkoa


Kuvaus:

Mukautettu pitkä tasainen sänky maatalous käytetty polttomoottorittaisiin varikarttoihin LS2060AT, jolla on alumiinistä tehty varikas takana, 12*7 alumiiniratta, 23*10.5-12 agressiivinen malli pois tieltä renkaat ja 100Ah LiFePO4 liitiumakku. sillä on enintään 7.5KW AC-järjestelmä, mikä tekee polttomoottorittoman varikartan voimakkaammaksi ja tehokkaammaksi. Ohjelmaton Curtis AC 400A ohjausjärjestelmä, mikä tekee golfkärrystä soveltuvammaksi eri maastoon. Korkea edestä riippumaton vesiputo, sekä kylmällä muovattu istuinpeitto tekevät polttomoottorittoman varikartan mukavammaksi ajaa. 4-ryömä hidastinpyörä, uudelleen käyttöön otettava hidastin ja sähköinen pysäköintihidastin tekevät golfkärryn turvallisemmaksi ajaa. Rakkautettu ja pudelliineistetty teräsasioiden runkokehys ja muita teräsbracketteja, sekä dacromet-käsitellyt kiinnitysosat tekevät polttomoottorittoman varikartan kestoisemmäksi ja korrosiorfestimmäksi. Suorituskyvystä tarkasteltuna tämä polttomoottoriton varikartta pääsee nopeuteen 30-40km/h, kuluttaa 110 km latauksella ja voi nousoa 25-30% kaltevuudessa. Monia valinnaisia lisävarusteita on saatavilla tehdäkseen polttomoottoriton varikartasta erityinen ja ainutlaatuinen.

Käyttötarkoituksia:

Mukautettu pitkä tasainen sänky maatiloja varten, jota voidaan käyttää poissa tieverkoista sähköisenavarikoiden kourallisen golffioperaation LS2060AT voi käytännössä käyttää golfinkurssien, resorttien, tilojen, ranchojen, hotellien, puistojen, museoiden, parkkien, lentokenttien, asemien, yliopistojen ja muita suljettuja alueita tavaroitten kuljettamiseen.


Tekniset tiedot:

Tärkeimmät osatekijät
Akka 72V100AH LFP Litiumakku
Moottori 5KW tai 7.5KW AC-moottori
Ohjain 350A/400A AC Ohjain (Enpower tai Curtis)
Suorituskyky
Matkustajakapasiteetti 2
Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)* >100
Maksimi nopeus (km/h) 32km/h (20mph)
Pienin kaantymis säde (m) 5.5
Suurin nousukyky (ladattuna) 20%
Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h ≤4m
Suurin ladus paino 500 kiloa
Nettopaino 650kgs
Mitat
Kokonaismitat (mm) 4200x1400x1990
Pienin maan yläpuolella oleva vapaatilavuus (mm) 170
Korpi ja raami
Kehys Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla
Runko PP-muovinen edunen + PP-muovinen takanen
Takana PP-injektioviipale
Tuuletin Ilmakeilto, vippuva
Katon tukipalkit Hiilikangas, galvanisoitu ja pölykasteltu
Takatuki ja kummeli Kylmämuovaamissuola + tekoainehintti + muovikätärki
Lattia Vakauttava kaupunki
Kokopaneeli mustassa plastissa edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain
Ohjauspyörä Urheilutyyli, hiilikuitu-ulosasu
Juomakerät neljä juomakerää
Käsinepuhelimen
Sivukoriste Muovi
Sisäinen jälkikatsomiruutu yksi kappaletta keskellä etualustaa
Sivutuoksupeili Kaksi kappaletta per auto
Sähköjärjestelmä
Valaistusjärjestelmä ja kannel LED, 2 keskipoltinvaloa, 2 etuvarjovaloa, 2 taivalkoita (jokainen yhdistetty 1 jarrutusvalolla ja 1 varjovalolla), sekä 20A jänniteteröitsijällä (muuntaa 72V:sta 12V:ksi), kannel.
Digitaalinen mittaristo LCD-näyttö, nopeusmittari, matkamittari, akun virran mittari ja erilaiset indikaattorit
Kääntövaroitus
Charger Kotona ladataan, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 72V, 15-18A
Ohjaus ja vesimiekko
Ohjausjärjestelmä Yksivaiheinen rakka ja hamppi ohjausjärjestelmä, automaattinen rokkerikompensaatiotoiminto
Jarrusjärjestelmä 4-ryhmä öljyneula, etu pyörälevytyyppinen ja takapyörä tyynytyyppinen jarrutus, sähköinen pysäytysjarru sekä energiakertyvä jarru
Kiihdytin Vaihtoton nopeudenmuutos
Jousitusjärjestelmä Etualainen riippumaton keskeytykset, ja perällä järkytysvaimennin+ lehtipaidat
Ohjaustila Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu
Takavetoakseli Täysin integroitu, Alumiini kaapeli, Vaihteellisuhde 12.76:1
Pyörä & Renkaat 12x7 Alumiiniveto & 23*10.5-12 pois tiekummeli


16.0

LED-katavalo

23

LED VAKIOVALO

16.2

LCD Digitaalinen mittaristo

16.3

Kokopaneeli alue

16.4

Urheilumalli ohjauspyörä

16.5

Vesipuoliseen säiliöön

22

Edustanainen riippumaton keskipiste

16.7

Takajarru

16.8

Litium-akku

20

Sumennettu ja jaettu ikkuna

21

Muovinen istuin alaosa

24

12x7 Alumiiniratas



Kilpailuetu:

Mitä tekee meistä erilaisia ja parempia kuin muut brändit

Voimakkaampi

Mukautettu pitkä tasainen sänky maatiloja varten, jota voidaan käyttää poissa tieverkoista sähköisenavarikoiden kourallisen golffioperaation LS2060ATilla on 72V AC-järjestelmä, ja suurin moottori voi olla 7.5KW (nimitys). Vertailussa 36V/48V -järjestelmään 72V AC on voimakkaampi, mikä tarkoittaa, että sähköiset kouralliset golffikorit voivat kiihdyttää nopeammin ja ajaa nopeammin kaltevalla tai täysiä kuormia.

TEHOKKAAMPAA

Sammaalla tuloksella, sähköiset keihäänkulkuneuvot 72V jännitteellä tarvitsevat pienempää virtaa. Pienempi virta tarkoittaa vähemmän lämpötilan puhdistusta sähköisistä osista, mikä tarkoittaa vähemmän energiaa kulutetaan, joten samalla akkukapasiteetilla sähköiset keihäänkulkuneuvomme pystyvät kuljettamaan pidemmälle.

Matalampi elinkustannus

Sähköiset keihäänkulkuneuvomme varustettu liitiumakulla. Liitiumakku on noin viisi kertaa kestavampi kuin vedeliemiakku, vaikka liitiumakkipakkauksen hinta on melko lähellä vedeliemiakun hinnan. Se tekee sähköisistä keihäänkulkuneuvoista alhaisemman elinkaarakustannuksen.

Matalampi huoltokustannus

Sammallla kapasiteetilla liitiumakku painaa noin 1/3 vedeliemiakun verrattuna. Sähköiset keihäänkulkuneuvomme liitiumakulla ovat kevyempiä kuin ne, jotka varustettu vedeliemiakulla. Vähemmän painoa tarkoittaa vähemmän kuljetta sähköisille keihäänkulkuneuvoille, ja myös liitiumakku ei vaadi ylläpitoa, kaikki nämä tekijät tekevät sähköisistä keihäänkulkuneuvoista alhaisemman ylläpitokustannuksen.

Mukavampi

Sähköiset matkustajakoritallamme ovat varustettu edessä Macphersonin riippumattomalla jarrulla, takana jarruvarren järjestelmällä liukuttimilla ja paksulla kylmäfoamautetuilla istuinpehmusteilla, mikä tekee niistä erittäin mukavia ajaa.

Turvallisempaa.

Sähköiset matkustajakoritamme ovat varustettu 4-ryömän hydraulisella levyjarrulla, sähköisellä pysäytysjarrulla ja uudelleenenergiajarrulla, kaikki nämä tekijät tekevät sähköisistä matkustajakoritamme erittäin turvalliseksi ajaminen.



16.9

Kerrostettu lasi etupenkereidenä

16.10

Kaksikerroksinen lasi tuuletinta mukana

16.11

kaksi pistettä istumaistuin

16.12

kolme pistettä istumaistuin

16.13

Edustoinnin penssari

16.14

Edustoinnin korpi

16.15

2-väriset istumat

16.16

Mallittu istuin

16.17

Takareikä kanssa pääreikä

16.18

Leväkangas puunpinta-uloskoristeella

16.19

Leväkangas hiilikuitu-uloskoristeella

16.20

Ohjaamo puunpinta-uloskoristeella

16.21

Ohjaamo hiilikuitu-uloskoristeella

16.22

Ajurinkierros puumateriaalissa

16.23

Sisäinen jälkikatsomiruutu

16.24

Sivuliuku kiertovaloilla

16.25

Koriste (sadekattelu)

16.26

USB-portti

16.27

kosketusnäyttö monimedia-soitin

16.28

Takaperäinen kamera

16.30

12V liitin

16.31

Aurinkopaneeli

16.32

Taka levyjarru / EM jarru

16.33

Lukko-ovinen hiekka-laatikko

25

14’ Alumiinirata


Kuvaus:

Mukautettu pitkä tasainen sänky maatalous käytetty polttomoottorittaisiin varikarttoihin LS2060AT, jolla on alumiinistä tehty varikas takana, 12*7 alumiiniratta, 23*10.5-12 agressiivinen malli pois tieltä renkaat ja 100Ah LiFePO4 liitiumakku. sillä on enintään 7.5KW AC-järjestelmä, mikä tekee polttomoottorittoman varikartan voimakkaammaksi ja tehokkaammaksi. Ohjelmaton Curtis AC 400A ohjausjärjestelmä, mikä tekee golfkärrystä soveltuvammaksi eri maastoon. Korkea edestä riippumaton vesiputo, sekä kylmällä muovattu istuinpeitto tekevät polttomoottorittoman varikartan mukavammaksi ajaa. 4-ryömä hidastinpyörä, uudelleen käyttöön otettava hidastin ja sähköinen pysäköintihidastin tekevät golfkärryn turvallisemmaksi ajaa. Rakkautettu ja pudelliineistetty teräsasioiden runkokehys ja muita teräsbracketteja, sekä dacromet-käsitellyt kiinnitysosat tekevät polttomoottorittoman varikartan kestoisemmäksi ja korrosiorfestimmäksi. Suorituskyvystä tarkasteltuna tämä polttomoottoriton varikartta pääsee nopeuteen 30-40km/h, kuluttaa 110 km latauksella ja voi nousoa 25-30% kaltevuudessa. Monia valinnaisia lisävarusteita on saatavilla tehdäkseen polttomoottoriton varikartasta erityinen ja ainutlaatuinen.

Käyttötarkoituksia:

Mukautettu pitkä tasainen sänky maatilalle käytetty polttomoottoriton varikko golf kyyti LS2060AT voidaan käyttää golfkentillä, matkailuympäristöissä, maatiloilla, ranchoilla, hotelleissa, puistoissa, museoissa, parkkeissa, lentoasemilla, asema-alueilla, yliopistokampuksissa ja muissa suljetuissa alueissa tavaroitten kuljettamiseen.

16.0

LED-katavalo

23

LED VAKIOVALO

16.2

LCD Digitaalinen mittaristo

16.3

Kokopaneeli alue

16.4

Urheilumalli ohjauspyörä

16.5

Vesipuoliseen säiliöön

22

Edustanainen riippumaton keskipiste

16.7

Takajarru

16.8

Litium-akku

20

Sumennettu ja jaettu ikkuna

21

Muovinen istuin alaosa

24

12x7 Alumiiniratas

Tekniset tiedot:

Suorituskyky
Matkustajakapasiteetti 2
Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)* >100
Maksimi nopeus (km/h) 32km/h (20mph)
Pienin kaantymis säde (m) 5.5
Suurin nousukyky (ladattuna) 20%
Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h ≤4m
Suurin ladus paino 500 kiloa
Nettopaino 650kgs
Mitat
Kokonaismitat (mm) 4200x1400x1990
Pienin maan yläpuolella oleva vapaatilavuus (mm) 170
Korpi ja raami
Kehys Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla
Runko PP-muovinen edunen + PP-muovinen takanen
Takana PP-injektioviipale
Tuuletin Ilmakeilto, vippuva
Katon tukipalkit Hiilikangas, galvanisoitu ja pölykasteltu
Takatuki ja kummeli Kylmämuovaamissuola + tekoainehintti + muovikätärki
Lattia Vakauttava kaupunki
Kokopaneeli mustassa plastissa edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain
Ohjauspyörä Urheilutyyli, hiilikuitu-ulosasu
Juomakerät neljä juomakerää
Käsinepuhelimen
Sivukoriste Muovi
Sisäinen jälkikatsomiruutu yksi kappaletta keskellä etualustaa
Sivutuoksupeili Kaksi kappaletta per auto
Sähköjärjestelmä
Valaistusjärjestelmä ja kannel LED, 2 keskipoltinvaloa, 2 etuvarjovaloa, 2 taivalkoita (jokainen yhdistetty 1 jarrutusvalolla ja 1 varjovalolla), sekä 20A jänniteteröitsijällä (muuntaa 72V:sta 12V:ksi), kannel.
Digitaalinen mittaristo LCD-näyttö, nopeusmittari, matkamittari, akun virran mittari ja erilaiset indikaattorit
Kääntövaroitus
Charger Kotona ladataan, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 72V, 15-18A
Ohjaus ja vesimiekko
Ohjausjärjestelmä Yksivaiheinen rakka ja hamppi ohjausjärjestelmä, automaattinen rokkerikompensaatiotoiminto
Jarrusjärjestelmä 4-ryhmä öljyneula, etu pyörälevytyyppinen ja takapyörä tyynytyyppinen jarrutus, sähköinen pysäytysjarru sekä energiakertyvä jarru
Kiihdytin Vaihtoton nopeudenmuutos
Jousitusjärjestelmä Etualainen riippumaton keskeytykset, ja perällä järkytysvaimennin+ lehtipaidat
Ohjaustila Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu
Takavetoakseli Täysin integroitu, Alumiini kaapeli, Vaihteellisuhde 12.76:1
Pyörä & Renkaat 12x7 Alumiiniveto & 23*10.5-12 pois tiekummeli

Monia valinnaisia lisävarusteita valittavaksi
  • 16.9

    Kerrostettu lasi etupenkereidenä

  • 16.10

    Kaksikerroksinen lasi tuuletinta mukana

  • 16.11

    kaksi pistettä istumaistuin

  • 16.12

    kolme pistettä istumaistuin

  • 16.13

    Edustoinnin penssari

  • 16.14

    Edustoinnin korpi

  • 16.15

    2-väriset istumat

  • 16.16

    Mallittu istuin

  • 16.17

    Takareikä kanssa pääreikä

  • 16.18

    Leväkangas puunpinta-uloskoristeella

  • 16.19

    Leväkangas hiilikuitu-uloskoristeella

  • 16.20

    Ohjaamo puunpinta-uloskoristeella

  • 16.21

    Ohjaamo hiilikuitu-uloskoristeella

  • 16.22

    Ajurinkierros puumateriaalissa

  • 16.23

    Sisäinen jälkikatsomiruutu

  • 16.24

    Sivuliuku kiertovaloilla

  • 16.25

    Koriste (sadekattelu)

  • 16.26

    USB-portti

  • 16.27

    kosketusnäyttö monimedia-soitin

  • 16.28

    Takaperäinen kamera

  • 16.30

    12V liitin

  • 16.31

    Aurinkopaneeli

  • 16.32

    Taka levyjarru / EM jarru

  • 16.33

    Lukko-ovinen hiekka-laatikko

Kysely
Ota yhteyttä