-
Kerrostettu lasi etupenkereidenä
-
Kaksikerroksinen lasi tuuletinta mukana
-
kaksi pistettä istumaistuin
-
kolme pistettä istumaistuin
-
Edustoinnin penssari
-
Edustoinnin korpi
-
2-väriset istumat
-
Mallittu istuin
-
Takareikä kanssa pääreikä
-
Leväkangas puunpinta-uloskoristeella
-
Leväkangas hiilikuitu-uloskoristeella
-
Ohjaamo hiilikuitu-uloskoristeella
-
Ajurinkierros puumateriaalissa
-
Sisäinen jälkikatsomiruutu
-
Sivuliuku kiertovaloilla
-
Koriste (sadekattelu)
-
USB-portti
-
Takaisin katolta / rungon LED-valo
-
12V liitin
-
Aurinkopaneeli
-
Taka levyjarru / EM jarru
-
Lukko-ovinen hiekka-laatikko
-
14' alumiiniratas
Neljän istumapaikan 72 voltin LiFePO4-patteri sähköinen kuormakorvakatokovaunu LS2041H
Mallinumero: | LS2040H |
Järjestelmän jännite: | 72V & 48V |
Akku: | 100AH LFP Liitium |
Ohjain: | 400A AC |
Moottori: | 5KW / 7.5KW |
Maks.h nopeus: | 40km/h (25mph) |
Ajomatka: | 100 km |
Noukkauskyky: | 25% |








Mallinumero: | LS2040H |
Järjestelmän jännite: | 72V & 48V |
Akku: | 100AH LFP Liitium |
Ohjain: | 400A AC |
Moottori: | 5KW / 7.5KW |
Maks.h nopeus: | 40km/h (25mph) |
Ajomatka: | 100 km |
Noukkauskyky: | 25% |








Alkuoikeus: | Kiina |
Merkkinimi: | Lexsong |
Mallin numero: | LS2041H |
Todistus: | CE |
Pienin tilausmäärä: | 1 |
Packkaus tiedot: | Teräslaatikko |
Toimitusaika: | 3-4 viikkoa |
Kuvaus:
Neljän istumapaikan 72 Volt LiFePO4 Akkuliittymäkulkuneuvo LS2041H, jolla on teräskeikkoinen takana oleva varikko, 12*7 Alumiiniratas, 23*10.5-12 aggressiivinen off-road renkaamalli ja 100Ah LFP liitiumjonaki. Se varustettu maksimissaan 7.5KW AC-järjestelmällä, mikä tekee kulkuneuvon voimakkaammaksi ja tehokkaammaksi. Ohjattava Curtis AC 400A ohjausjärjestelmä tekee kulkuneuvon sopivammaksi erilaisille maastotyypeille. Edessä itsenäinen vesijärjestelmä, takana seuraava vesijärjestelmä sekä amorttterit ja kylmämuovattu istuinpussi tekevät kulkuneuvon mukavammaksi ajaa. Neljän pyörän hydraulinen levyjarrutus, uudelleenkäyttöjarru ja sähköinen pysäytysjarru tekevät kulkuneuvon turvallisemmaksi käyttää. Galvanisoitu ja pudra-koristettu teräsasioiden kehyskehys ja muut teräsbracketit sekä dacromet-käsitellyt kiinnitysosat tekevät kulkuneuvon kestoisemmaksi ja korrosioriskejä vähentävät. Suorituskyvyn osalta tämä kulkuneuvo pystyy saavuttamaan nopeuden 30-40km/h, kuljetusmatkan 110kms latauksella ja nousukyvyn 25%-30%. Monipuolisia valinnaisia lisävarusteita on saatavana tehdäkseen kulkuneuvon erikoisemmaksi ja yksilöllisemmäksi.
Käyttötarkoituksia:
Nelijäinen 72 Volt LiFePO4 Akkujärjestelmä Sähköinen Kargobettiga Golfauto LS2041H voidaan käyttää kesämökeissä, maatilalla, rancharilla, hotelleissa, puistoissa, museoissa, parkkeissa, lentoasemilla, asema-alueilla, kampuksilla ja muissa suljetuissa alueissa ihmisten kuljettamiseen ja matkustamiseen jne.
Tekniset tiedot:
Tärkeimmät osatekijät | |
Akka | 72V100AH LiFePO4 Litiumpilkko |
Moottori | 5KW tai 7.5KW AC-moottori |
Ohjain | 350A/400A AC Ohjain (Enpower tai Curtis) |
Suorituskyky | |
Matkustajakapasiteetti | 4 |
Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)* | >100 |
Maksimi nopeus (km/h) | 32km/h (20mph) |
Pienin kaantymis säde (m) | 4.5 |
Suurin nousukyky (ladattuna) | 25% |
Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h | ≤4m |
Suurin ladus paino | 480kg |
Nettopaino | 570kgs |
Mitat | |
Kokonaismitat (mm) | 3110x1340x1990 |
Pienin maan yläpuolella oleva vapaatilavuus (mm) | 170 |
Korpi ja raami | |
Kehys | Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla |
Runko | PP-muovinen edunen + PP-muovinen takanen |
Takana | PP-injektioamuotti tai vakuumiamuoti |
Tuuletin | Ilmakeilto, vippuva |
Katon tukipalkit | Hiilikangas, galvanisoitu ja pölykasteltu |
Takatuki ja kummeli | Kylmämuovaamissuola + tekoainehintti + muovikätärki |
Lattia | Vakauttava kaupunki |
Keskitetty varastokori | |
Golfkissakahde | |
Kokopaneeli mustassa plastissa | edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain |
Ohjauspyörä | Urheilutyyli, hiilikuitu-ulosasu |
Juomakerät | neljä juomakerää |
Käsinepuhelimen | |
Sivukoriste | Muovi |
Sisäinen jälkikatsomiruutu | yksi kappaletta keskellä etualustaa |
Sivutuoksupeili | Kaksi kappaletta per auto |
Sähköjärjestelmä | |
Valaistusjärjestelmä ja kannel | LED, 2 keskipoltinvaloa, 2 etuvarjovaloa, 2 taivalkoita (jokainen yhdistetty 1 jarrutusvalolla ja 1 varjovalolla), sekä 20A jänniteteröitsijällä (muuntaa 72V:sta 12V:ksi), kannel. |
Monimedia-soitin+digitaalinen mittari yhdistelmä | LCD-näyttö, nopeusmittari, ajomatka mittari, akun virran mittari ja erilaisia indikaattoreita sekä monimedia-soitin ja 2 puhuttelua |
Kääntövaroitus | |
Charger | Kotona ladataan, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 72V, 15-18A |
Ohjaus ja vesimiekko | |
Ohjausjärjestelmä | Yksivaiheinen rakka ja hamppi ohjausjärjestelmä, automaattinen rokkerikompensaatiotoiminto |
Jarrusjärjestelmä | 4-ryhmä öljyneula, etu pyörälevytyyppinen ja takapyörä tyynytyyppinen jarrutus, sähköinen pysäytysjarru sekä energiakertyvä jarru |
Kiihdytin | Vaihtoton nopeudenmuutos |
Jousitusjärjestelmä | Edessä riippumaton vesimiekko, ja takana vedonpäälisä vesimiekko jarrukkeineen |
Ohjaustila | Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu |
Takavetoakseli | Täysin integroitu, Alumiini kaapeli, Vaihteellisuhde 12.76:1 |
Pyörä & Renkaat | 12x7 Alumiiniveto & 23*10.5-12 pois tiekummeli |
LED-katavalo
LED VAKIOVALO
Monitoiminen mittaristo
Kokopaneeli alue
Urheilumalli ohjauspyörä
Vesipuoliseen säiliöön
Edustanainen riippumaton keskipiste
Takareikkauspalkki
Takajarru
Litium-akku
Sumennettu ja jaettu ikkuna
Muovinen istuin alaosa
12x7 Alumiiniratas
Kilpailuetu:
Mitä tekee meistä erilaisia ja parempia kuin muut brändit
Voimakkaampi
Nelijäinen 72 Volt LiFePO4 Akkujärjestelmä Sähköinen Kargobettiga Golfauto LS2041H on varustettu 72V AC-järjestelmällä, ja suurin moottori voi olla 7.5KW (nominellisesti). Vertailtuna 36V/48V-järjestelmään, 72V AC on voimakkaampi, mikä tarkoittaa, että kargogolfautot voivat kiihdyttää nopeammin ja ajaa nopeammin kaltevuudella tai täysiä lastein.
TEHOKKAAMPAA
Samaan tulosteeseen voimakkaasti, varikot golfkunnon 72V jännitteellä tarvitsee pienempää virtaa. Pienempi virta tarkoittaa vähemmän lämpötilan päästöjä sähköisistä osista, joten vähemmän energiaa kuluttaa, joten samalla akkukapasiteetilla, 72V varikot golfkunnotillat ovat pidemmällä matkalla.
Matalampi elinkustannus
Varikoidemme golfkunnot on varustettu liitiumakulla. Liitiumakku on noin viisi kertaa elinkaari johtaa happo-akun verrattuna, kun taas hintamme liitiumakkipakkauksen hinta on melkein lähellä johtaa happo-akun. Se tekee varikoidemme golfkunnoilla alhaisemman elinkaaren kustannuksen.
Matalampi huoltokustannus
Saman kapasiteetin kanssa, liitiumakumme painaa noin 1/3 johtaa happo-akun verrattuna. Maanteiden ulkopuolella olevat golfkunnot liitiumakulla ovat kevyempiä kuin johtaa happo-akun kanssa. Vähemmän painoa tarkoittaa vähemmän kuljetuksia maanteiden ulkopuolella oleviin varikoihin golfkunnoille, ja myös liitiumakku ei vaadi huoltoa, kaikki nämä tekijät tekevät varikoidemme golfkunnoilla alhaisemmat huoltokustannukset.
Mukavampi
Tavaroiden kuljettamiseen tarkoitetut golfkärrytemme varustetaan edessä Macphersonin riippumattomalla jarrulla, takana jälkipäännöksellisellä jarrulla liukkaustyynnyrin kanssa sekä paksulla kylmällä muovituskuminaistuimella istuinpeite, jotka tekevät ne erittäin mukaviksi ajossa.
Turvallisempaa.
Tavaroiden kuljettamiseen tarkoitetut golfkärrytemme varustetaan 4 pyörän hydraulisella levyjarrulla, sähköisellä pysäytysjarrulla ja uudelleenlataavalla jarrulla, mikä kaikki tekee niistä erittäin turvallisia ajoon.
Kerrostettu lasi etupenkereidenä
Kaksikerroksinen lasi tuuletinta mukana
kaksi pistettä istumaistuin
kolme pistettä istumaistuin
Edustoinnin penssari
Edustoinnin korpi
2-väriset istumat
Mallittu istuin
Takareikä kanssa pääreikä
Leväkangas puunpinta-uloskoristeella
Leväkangas hiilikuitu-uloskoristeella
Ohjaamo hiilikuitu-uloskoristeella
Ajurinkierros puumateriaalissa
Sisäinen jälkikatsomiruutu
Sivuliuku kiertovaloilla
Koriste (sadekattelu)
USB-portti
Takaisin katolta / rungon LED-valo
12V liitin
Aurinkopaneeli
Taka levyjarru / EM jarru
Lukko-ovinen hiekka-laatikko
14’ Alumiinirata
Kuvaus:
4 istumapaikkaa, 72V, 7.5KW vahva ylläpitöinen sähköinen monitoimijakyyti LS2040H, jossa on pohjustettu teräsvaruste takana, 12*7 alumiiniratas, 23*10.5-12 agressiivinen malli pois polusta renkaat ja 100Ah LiFePO4 liitettynen akku. Sen maksimi 7.5KW AC-järjestelmä tekee monitoimijakyytistä voimakkaammaksi ja tehokkaammaksi. Ohjelmoitu Curtis AC 400A ohjausjärjestelmä tekee monitoimijakyytistä sopivammaksi erilaisille maastotyypeille. Korkeasti nostettu etukuljetus, takakuormituskuljetus ja amorttterit sekä kylmällä muovattu istuinpeitto tekevät monitoimijakyytistä mukavammaksi ajaa. Neljänrenkaista hydraulista levyjarrua, uudelleenkäyttöjarrua ja sähköisen pysäytysjarrun avulla monitoimijakyyti on turvallisempi käyttää. Rakkautettu ja pohjustettu teräsruuviryöstö ja muita teräsliitoksia sekä dacromet-käsitellyt kiinnitysosat tekevät monitoimijakyytistä kestävämmäksi ja korrosioraskaimmaksi. Suorituskyvystä tarkastelemalla tämä monitoimijakyyti kulkee noin 30-40km/h maksiminopeudella, 110 km matkaa ladatasta akusta ja se voi nousoa 25-30% kaltevuudelta. Monipuolisia valinnaisia lisävarusteita on saatavana tehdäksesi tästä monitoimijakyytistä ainutlaatuisen.
Käyttötarkoituksia:
4 istumia 72V 7.5KW vahva ylläpitöinen sähköinen monikäyttöauto korotetulla golfautolla LS2040H voidaan käyttää golfkentissä, matkailupaikoissa, maatilalla, rancharilla, hotelleissa, puistoissa, museoissa, parkkeissa, lentoasemilla, asemaille, kampuksilla ja muilla suljetuilla alueilla ihmisten liikkumiseen ja kuljettamiseen jne.
Tekniset tiedot:
Suorituskyky | |
Matkustajakapasiteetti | 4 |
Matkanpituus (ladattuna) perustuu tasaiseen tielle nopeudella 20km/h (km)* | >100 |
Maksimi nopeus (km/h) | 32km/h (20mph) |
Pienin kaantymis säde (m) | 4.5 |
Suurin nousukyky (ladattuna) | 25% |
Suurin liike jarrutuksen jälkeen nopeudella 20km/h | ≤4m |
Suurin ladus paino | 320kg |
Nettopaino | 550kgs |
Mitat | |
Kokonaismitat (mm) | 3110x1340x1990 |
Pienin maan yläpuolella oleva vapaatilavuus (mm) | 170 |
Korpi ja raami | |
Kehys | Lihavoiduista teräsruudista, jotka käsitellään galvanisoinnilla ja pölykastelemalla |
Runko | PP-muovinen edunen + PP-muovinen takanen |
Takana | PP-injektioamuotti tai vakuumiamuoti |
Tuuletin | Ilmakeilto, vippuva |
Katon tukipalkit | Hiilikangas, galvanisoitu ja pölykasteltu |
Takatuki ja kummeli | Kylmämuovaamissuola + tekoainehintti + muovikätärki |
Lattia | Vakauttava kaupunki |
Kokopaneeli mustassa plastissa | edestakaisinkierros, akkujen varanto-indikaattori, käynnistysavain |
Ohjauspyörä | Urheilutyyli, hiilikuitu-ulosasu |
Juomakerät | neljä juomakerää |
Käsinepuhelimen | |
Sivukoriste | Muovi |
Sisäinen jälkikatsomiruutu | yksi kappaletta keskellä etualustaa |
Sivutuoksupeili | Kaksi kappaletta per auto |
Sähköjärjestelmä | |
Valaistusjärjestelmä ja kannel | LED, 2 keskipoltinvaloa, 2 etuvarjovaloa, 2 taivalkoita (jokainen yhdistetty 1 jarrutusvalolla ja 1 varjovalolla), sekä 20A jänniteteröitsijällä (muuntaa 72V:sta 12V:ksi), kannel. |
Digitaalinen mittaristo | LCD-näyttö, nopeusmittari, matkamittari, akun virran mittari ja erilaiset indikaattorit |
Kääntövaroitus | |
Charger | Kotona ladataan, syöte 110V-240V~50Hz-60Hz, tuloste 72V, 15-18A |
Ohjaus ja vesimiekko | |
Ohjausjärjestelmä | Yksivaiheinen rakka ja hamppi ohjausjärjestelmä, automaattinen rokkerikompensaatiotoiminto |
Jarrusjärjestelmä | 4-ryhmä öljyneula, etu pyörälevytyyppinen ja takapyörä tyynytyyppinen jarrutus, sähköinen pysäytysjarru sekä energiakertyvä jarru |
Kiihdytin | Vaihtoton nopeudenmuutos |
Jousitusjärjestelmä | Edessä riippumaton vesimiekko, ja takana vedonpäälisä vesimiekko jarrukkeineen |
Ohjaustila | Takavälillä kahden vaiheen hidastus, moottorin suora ajelu |
Takavetoakseli | Täysin integroitu, Alumiini kaapeli, Vaihteellisuhde 12.76:1 |
Pyörä & Renkaat | 12x7 Alumiiniveto & 23*10.5-12 pois tiekummeli |