Modèle No: | LS2020ASZ |
Tension du système: | 72V & 48V |
Batterie: | Batterie lithium-ion 100 Ah LFP |
Contrôleur: | 400A AC |
Moteur: | 5KW / 7.5KW |
Vitesse maximale: | 25 mph (40 km / h) |
Plage : | 100kms |
Capacité d'escalade: | 25% |
Modèle No: | LS2020ASZ |
Tension du système: | 72V & 48V |
Batterie: | Batterie lithium-ion 100 Ah LFP |
Contrôleur: | 400A AC |
Moteur: | 5KW / 7.5KW |
Vitesse maximale: | 25 mph (40 km / h) |
Plage : | 100kms |
Capacité d'escalade: | 25% |
Lieu d'origine: | Chine |
Nom de marque: | Lexchanson |
Numéro de modèle: | LS2020ASZ |
Attestation: | CE |
Quantité minimum: | 1 |
Détails de l'emballage: | Caisse en acier |
Délai de livraison : | 3 à 4 semaines |
Description:
Buggy de golf tout-terrain électrique 4 places Ranch d'occasion LS2020ASZ, avec bascule assise à l'arrière, jante en aluminium 12*7, 23*10.5-12 grandes dents tout-terrain et batterie au lithium 100Ah LiFePO4. Il dispose d'un système AC maximum de 7.5 kW qui rend la voiturette de golf surélevée plus puissante et efficace. Contrôleur Curtis AC 400A programmable qui rend la voiturette de golf surélevée plus adaptée à différents terrains. La suspension indépendante avant surélevée, la suspension à bras oscillant arrière et l'amortisseur et le coussin de siège en mousse à froid rendent la voiturette de golf surélevée plus confortable à conduire. Le frein à disque hydraulique aux 4 roues, le frein de régénération et le frein de stationnement électrique rendent la voiturette de golf surélevée plus sûre à conduire. Le cadre de châssis en acier galvanisé et enduit de poudre et d'autres supports en acier, ainsi que les fixations traitées au dacromet rendent la voiturette de golf surélevée plus durable et anticorrosion. En termes de performances, cette voiturette de golf surélevée a une vitesse maximale de 30 à 40 km/h, une autonomie de 110 km par charge et une capacité de montée de 25 à 30 %. Divers accessoires optionnels sont disponibles pour rendre la voiturette de golf surélevée spéciale et unique.
Applications :
La voiturette de golf électrique tout-terrain surélevée à 4 places Ranch LS2020ASZ d'occasion peut être utilisée dans les centres de villégiature, les fermes, les ranchs, les hôtels, les jardins, les musées, les parcs, les aéroports, les gares, les campus et autres zones fermées pour les personnes en déplacement, en croisière, etc.
Spécifications :
Composants clés | |
Batterie | Batterie au lithium LFP 72V100AH |
Moteur | Moteur à courant alternatif de 5 kW ou 7.5 kW |
Contrôleur CA 350A/400A (Enpower ou Curtis) | |
Performance | |
Capacité passagers | 2 + 2 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | > 100 |
Max. vitesse (km / h) | 32km / h (20mph) |
Rayon de braquage minimum (m) | 3.5 |
Capacité d'escalade max. (chargé) | 25% |
Déplacement max. après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Max. poids de chargement | 270kgs |
Poids net | 540kgs |
Dimensions | |
Dimensions hors tout (mm) | 2750x1340x1990 |
Min. garde au sol (mm) | 170 |
Corps et cadre | |
Cadre métallique robuste | Structure en acier soudé à traiter en galvanisation et revêtement en poudre |
Les chuchotements | Corps avant en plastique PP + Corps arrière en plastique PP |
Toit | Plastique injecté PP ou plastique sous vide |
pare-brise | Pare-brise à charnière |
Supports de toit | Acier au carbone, galvanisation et revêtement en poudre |
Dossier et coussin | Éponge formée à froid + cuir artificiel + accoudoir en plastique |
Sol | Caoutchouc antidérapant |
Tableau de bord en plastique noir | interrupteur marche avant/arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé de contact |
Volant | Style sportif, avec finition en fibre de carbone |
Porte-gobelets | Porte-gobelets pour 4 tasses |
Boite à gants | |
Garniture latérale | Plastique |
Rétroviseur intérieur | 1 pièce par chariot au milieu du pare-brise |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot |
système électrique | |
Système d'éclairage et klaxon | LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chacun combinant 1 feu stop avec 1 clignotant), avec réducteur de tension 20A (conversion de 72V à 12V), klaxon. |
Affichage numérique | Écran LCD, compteur de vitesse, compteur kilométrique, indicateur de charge de batterie et divers indicateurs |
Alarme de recul | |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et Suspension | |
Système de direction | Système de direction à crémaillère à un étage, fonction de compensation automatique des culbuteurs |
Système de freinage | Frein hydraulique aux 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein de stationnement électrique et frein régénératif |
Accélérateur | Changement de vitesse en continu |
Système de suspension | Suspension avant indépendante et suspension arrière à bras oscillants avec amortisseur |
Mode de conduite | Décélération en deux étapes sur l'essieu arrière, entraînement direct du moteur |
Essieu arrière | Intégré, cage en aluminium, rapport de démultiplication 12.76:1 |
Roue et pneu | Roue en aluminium 12x7 et pneu tout-terrain 23*10.5-12 |
Phares DEL
Feu arrière à LED
LCDAffichage numérique
Zone de tableau de bord
Volant sport
Réceptacle étanche
Suspension indépendante à l'avant
Frein à disque avant
Batterie au lithium
Pare-brise teinté en deux parties
Fond de siège en plastique
Jante en aluminium 12x7
Avantage concurrentiel:
Ce qui nous rend différent et meilleur que les autres marques
Plus puissant
Nos voiturettes de golf surélevées sont équipées d'un système 72 V CA et le plus gros moteur peut atteindre 7.5 kW (nominale). Par rapport au système 36 V/48 V, le 72 V CA est plus puissant, ce qui signifie que nos voiturettes de golf surélevées peuvent accélérer plus rapidement et rouler plus vite sur une pente ou à pleine charge.
Plus efficace
Avec la même puissance de sortie, nos voiturettes de golf surélevées avec une tension de 72 V nécessitent un courant plus faible. Un courant plus faible signifie moins d'émission de chaleur des pièces électriques, donc moins de consommation d'énergie, donc avec la même capacité de batterie, les voiturettes de golf surélevées de 72 V ont une plus grande autonomie.
Coût de vie inférieur
Nos voiturettes de golf surélevées sont équipées d'une batterie au lithium. La durée de vie d'une batterie au lithium est environ 5 fois supérieure à celle d'une batterie au plomb-acide, tandis que le coût de notre pack de batteries au lithium est assez proche de celui d'une batterie au plomb-acide. Cela fait que nos voiturettes de golf surélevées ont un coût de vie inférieur.
Coût de maintenance réduit
Avec la même capacité, notre batterie au lithium pèse environ 1/3 de la batterie au plomb. Nos voiturettes de golf surélevées avec batterie au lithium sont plus légères que celles avec batterie au plomb. Moins de poids signifie moins d'usure pour les voiturettes de golf surélevées, de plus, la batterie au lithium ne nécessite aucun entretien, tout cela fait que nos voiturettes de golf surélevées ont des coûts d'entretien inférieurs
Plus confortable
Nos voiturettes de golf surélevées sont équipées d'une suspension indépendante Macpherson à l'avant, d'une suspension à bras oscillant arrière avec amortisseur et d'un coussin de siège épais en mousse à froid qui les rend très confortables à conduire.
Plus sûr
Nos voiturettes de golf surélevées sont équipées de freins à disque hydrauliques aux 4 roues, d'un frein de stationnement électrique et d'un frein régénératif, ce qui rend nos voiturettes de golf surélevées très sûres à conduire.
Pare-brise en verre feuilleté
Verre feuilleté avec essuie-glace
Ceinture de sécurité à 2 points
Ceinture de sécurité à 3 points
Garde-brosse avant
Panier avant
Siège bicolore
Modèle de siège
Dossier avec appui-tête
Revêtement de dossier en finition bois
Revêtement de dossier en fibre de carbone
Tableau de bord en finition bois
Tableau de bord en finition fibre de carbone
Volant en finition bois
Rétroviseur intérieur
Rétroviseur latéral avec feu clignotant
Enceinte (Housse de pluie)
Port USB
Lecteur multimédia à écran tactile
Caméra de recul
Éclairage LED sous le toit/châssis
Prise 12V
Panneau solaire
Frein à disque arrière/frein EM
Boîte à gants avec porte verrouillable
Jante en aluminium 14'
Description:
Buggy de golf tout-terrain électrique 4 places Ranch d'occasion LS2020ASZ, avec bascule assise à l'arrière, jante en aluminium 12*7, 23*10.5-12 grandes dents tout-terrain et batterie au lithium 100Ah LiFePO4. Il dispose d'un système AC maximum de 7.5 kW qui rend la voiturette de golf surélevée plus puissante et efficace. Contrôleur Curtis AC 400A programmable qui rend la voiturette de golf surélevée plus adaptée à différents terrains. La suspension indépendante avant surélevée, la suspension à bras oscillant arrière et l'amortisseur et le coussin de siège en mousse à froid rendent la voiturette de golf surélevée plus confortable à conduire. Le frein à disque hydraulique aux 4 roues, le frein de régénération et le frein de stationnement électrique rendent la voiturette de golf surélevée plus sûre à conduire. Le cadre de châssis en acier galvanisé et enduit de poudre et d'autres supports en acier, ainsi que les fixations traitées au dacromet rendent la voiturette de golf surélevée plus durable et anticorrosion. En termes de performances, cette voiturette de golf surélevée a une vitesse maximale de 30 à 40 km/h, une autonomie de 110 km par charge et une capacité de montée de 25 à 30 %. Divers accessoires optionnels sont disponibles pour rendre la voiturette de golf surélevée spéciale et unique.
Applications :
La voiturette de golf électrique tout-terrain surélevée à 4 places Ranch LS2020ASZ d'occasion peut être utilisée dans les centres de villégiature, les fermes, les ranchs, les hôtels, les jardins, les musées, les parcs, les aéroports, les gares, les campus et autres zones fermées pour les personnes en déplacement, en croisière, etc.
Phares DEL
Feu arrière à LED
LCDAffichage numérique
Zone de tableau de bord
Volant sport
Réceptacle étanche
Suspension indépendante à l'avant
Frein à disque avant
Batterie au lithium
Pare-brise teinté en deux parties
Fond de siège en plastique
Jante en aluminium 12x7
Spécifications :
Performance | |
Capacité passagers | 2 + 2 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | > 100 |
Max. vitesse (km / h) | 32km / h (20mph) |
Rayon de braquage minimum (m) | 3.5 |
Capacité d'escalade max. (chargé) | 25% |
Déplacement max. après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Max. poids de chargement | 270kgs |
Poids net | 540kgs |
Dimensions | |
Dimensions hors tout (mm) | 2750x1340x1990 |
Min. garde au sol (mm) | 170 |
Corps et cadre | |
Cadre métallique robuste | Structure en acier soudé à traiter en galvanisation et revêtement en poudre |
Les chuchotements | Corps avant en plastique PP + Corps arrière en plastique PP |
Toit | Plastique injecté PP ou plastique sous vide |
pare-brise | Pare-brise à charnière |
Supports de toit | Acier au carbone, galvanisation et revêtement en poudre |
Dossier et coussin | Éponge formée à froid + cuir artificiel + accoudoir en plastique |
Sol | Caoutchouc antidérapant |
Tableau de bord en plastique noir | interrupteur marche avant/arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé de contact |
Volant | Style sportif, avec finition en fibre de carbone |
Porte-gobelets | Porte-gobelets pour 4 tasses |
Boite à gants | |
Garniture latérale | Plastique |
Rétroviseur intérieur | 1 pièce par chariot au milieu du pare-brise |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot |
système électrique | |
Système d'éclairage et klaxon | LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chacun combinant 1 feu stop avec 1 clignotant), avec réducteur de tension 20A (conversion de 72V à 12V), klaxon. |
Affichage numérique | Écran LCD, compteur de vitesse, compteur kilométrique, indicateur de charge de batterie et divers indicateurs |
Alarme de recul | |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et Suspension | |
Système de direction | Système de direction à crémaillère à un étage, fonction de compensation automatique des culbuteurs |
Système de freinage | Frein hydraulique aux 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein de stationnement électrique et frein régénératif |
Accélérateur | Changement de vitesse en continu |
Système de suspension | Suspension avant indépendante et suspension arrière à bras oscillants avec amortisseur |
Mode de conduite | Décélération en deux étapes sur l'essieu arrière, entraînement direct du moteur |
Essieu arrière | Intégré, cage en aluminium, rapport de démultiplication 12.76:1 |
Roue et pneu | Roue en aluminium 12x7 et pneu tout-terrain 23*10.5-12 |
Pare-brise en verre feuilleté
Verre feuilleté avec essuie-glace
Ceinture de sécurité à 2 points
Ceinture de sécurité à 3 points
Garde-brosse avant
Panier avant
Siège bicolore
Modèle de siège
Dossier avec appui-tête
Revêtement de dossier en finition bois
Revêtement de dossier en fibre de carbone
Tableau de bord en finition fibre de carbone
Volant en finition bois
Rétroviseur intérieur
Rétroviseur latéral avec feu clignotant
Enceinte (Housse de pluie)
Port USB
Éclairage LED sous le toit/châssis
Prise 12V
Panneau solaire
Frein à disque arrière/frein EM
Boîte à gants avec porte verrouillable
Jante en aluminium 14'