Modèle No: | LS2020ASZ |
Tension du système: | 72V & 48V |
Batterie: | Batterie lithium-ion 100 Ah LFP |
Contrôleur: | 400A AC |
Moteur: | 5KW / 17.5KW |
Vitesse maximale: | 25 mph (40 km / h) |
Plage : | 100kms |
Capacité d'escalade: | 25% |
Description:
Buggy de golf tout-terrain électrique 4 places Ranch d'occasion LS2020ASZ, avec bascule assise à l'arrière, jante en aluminium 12*7, 23*10.5-12 grandes dents tout-terrain et batterie au lithium 100Ah LiFePO4. Il dispose d'un système AC maximum de 7.5 kW qui rend la voiturette de golf surélevée plus puissante et efficace. Contrôleur Curtis AC 400A programmable qui rend la voiturette de golf surélevée plus adaptée à différents terrains. La suspension indépendante avant surélevée, la suspension à bras oscillant arrière et l'amortisseur et le coussin de siège en mousse à froid rendent la voiturette de golf surélevée plus confortable à conduire. Le frein à disque hydraulique aux 4 roues, le frein de régénération et le frein de stationnement électrique rendent la voiturette de golf surélevée plus sûre à conduire. Le cadre de châssis en acier galvanisé et enduit de poudre et d'autres supports en acier, ainsi que les fixations traitées au dacromet rendent la voiturette de golf surélevée plus durable et anticorrosion. En termes de performances, cette voiturette de golf surélevée a une vitesse maximale de 30 à 40 km/h, une autonomie de 110 km par charge et une capacité de montée de 25 à 30 %. Divers accessoires optionnels sont disponibles pour rendre la voiturette de golf surélevée spéciale et unique.
Applications :
La voiturette de golf électrique tout-terrain surélevée à 4 places Ranch LS2020ASZ d'occasion peut être utilisée dans les centres de villégiature, les fermes, les ranchs, les hôtels, les jardins, les musées, les parcs, les aéroports, les gares, les campus et autres zones fermées pour les personnes en déplacement, en croisière, etc.
Phares DEL
Feu arrière à LED
LCDAffichage numérique
Zone de tableau de bord
Volant sport
Réceptacle étanche
Suspension indépendante à l'avant
Frein à disque avant
Batterie au lithium
Pare-brise teinté en deux parties
Fond de siège en plastique
Jante en aluminium 12x7
Spécifications :
Performance | |
Capacité passagers | 2 + 2 |
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)* | > 100 |
Max. vitesse (km / h) | 32km / h (20mph) |
Rayon de braquage minimum (m) | 3.5 |
Capacité d'escalade max. (chargé) | 25% |
Déplacement max. après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m |
Max. poids de chargement | 270kgs |
Poids net | 540kgs |
Dimensions | |
Dimensions hors tout (mm) | 2750x1340x1990 |
Min. garde au sol (mm) | 170 |
Corps et cadre | |
Cadre métallique robuste | Structure en acier soudé à traiter en galvanisation et revêtement en poudre |
Corps | Corps avant en plastique PP + Corps arrière en plastique PP |
Toit | Plastique injecté PP ou plastique sous vide |
pare-brise | Pare-brise à charnière |
Supports de toit | Acier au carbone, galvanisation et revêtement en poudre |
Dossier et coussin | Éponge formée à froid + cuir artificiel + accoudoir en plastique |
Sol | Caoutchouc antidérapant |
Tableau de bord en plastique noir | interrupteur marche avant/arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé de contact |
Volant | Style sportif, avec finition en fibre de carbone |
Porte-gobelets | Porte-gobelets pour 4 tasses |
Boite à gants | |
Garniture latérale | Plastique |
Rétroviseur intérieur | 1 pièce par chariot au milieu du pare-brise |
Rétroviseur latéral | Deux pièces par chariot |
système électrique | |
Système d'éclairage et klaxon | LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chacun combinant 1 feu stop avec 1 clignotant), avec réducteur de tension 20A (conversion de 72V à 12V), klaxon. |
Affichage numérique | Écran LCD, compteur de vitesse, compteur kilométrique, indicateur de charge de batterie et divers indicateurs |
Alarme de recul | |
Charger | Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A |
Direction et Suspension | |
Système de direction | Système de direction à crémaillère à un étage, fonction de compensation automatique des culbuteurs |
Système de freinage | Frein hydraulique aux 4 roues, frein à disque avant, frein à tambour arrière, avec frein de stationnement électrique et frein régénératif |
Accélérateur | Changement de vitesse en continu |
Système de suspension | Suspension avant indépendante et suspension arrière à bras oscillants avec amortisseur |
Mode de conduite | Décélération en deux étapes sur l'essieu arrière, entraînement direct du moteur |
Essieu arrière | Intégré, cage en aluminium, rapport de démultiplication 12.76:1 |
Roue et pneu | Roue en aluminium 12x7 et pneu tout-terrain 23*10.5-12 |