Véhicule de Service de Chambre Électrique pour Hôtels et Stations Touristiques d'Occasion LS2043HR

Lieu d'origine :	Chine
Nom de la marque :	Lexsong
Numéro du modèle :	LS2043HR
Certification :	CE
Quantité minimale de commande :	1
Détails d'emballage :	Caisse en acier
Délai de livraison :	3-4 semaines

Lieu d'origine :	Chine
Nom de la marque :	Lexsong
Numéro du modèle :	LS2043HR
Certification :	CE
Quantité minimale de commande :	1
Détails d'emballage :	Caisse en acier
Délai de livraison :	3-4 semaines

Demande d'information

Description :

Charriot de golf électrique pour service en chambre utilisé par des hôtels et resorts, modèle LS2043HR, avec une boîte fermée à l'arrière, la couleur et la disposition de la boîte arrière peuvent varier. Il est équipé d'un système AC 72V/5KW qui rend le charriot de golf pour service en chambre plus puissant et efficace. Un contrôleur AC Curtis 400A programmable rend le charriot de golf pour service en chambre plus adapté à différents terrains. Suspension avant indépendante, suspension arrière à bras oscillant et amortisseurs, ainsi qu'un coussin de siège moulé en mousse froide, rendent le charriot de golf pour service en chambre plus confortable à conduire. Freins à disque hydrauliques à quatre roues, frein régénératif et frein de stationnement électrique rendent le charriot de golf pour service en chambre plus sûr à conduire. Châssis en acier galvanisé et peint en poudre, ainsi que d'autres supports en acier et des fixations traitées au dacromet, rendent le charriot de golf pour service en chambre plus durable et résistant à la corrosion. D'un point de vue des performances, ce charriot de golf pour service en chambre a une vitesse maximale de 30-40 km/h, une autonomie de 100 km par charge, et une capacité d'ascension de 25%-30%. Une variété d'accessoires optionnels sont disponibles pour rendre le charriot de golf pour service en chambre spécial et unique.

Applications :

Le chariot électrique de service en chambre pour hôtels et stations balnéaires peut être utilisé dans des stations balnéaires, hôtels, jardins, musées, parcs, aéroports, gares, campus et autres zones fermées pour transporter divers objets.

Phare LED

Feu Arrière LED

Instrument multifonction

Zone du tableau de bord

Volant sport

Récipient étanche

Suspension avant indépendante

Suspension arrière à bras de liaison

Frein à disque avant

Batterie au lithium

pare-brise divisé teinté

Rétroviseur latéral avec lumière LED

Les composants clés
Batterie	batterie lithium LFP 72V100AH
Moteur	moteur AC 5KW ou 7.5KW
Contrôleur	contrôleur AC 400A (Vanstar ou Curtis)
Performance
Capacité de passagers	2
Autonomie (chargée) basée sur une route plate à une vitesse de 20 km/h (km)＊	>100
Vitesse maximale (km/h)	32km/h (20mph)
Rayon de virage minimum (m)	4.5
Capacité maximale d'ascension (chargée)	20%
Mouvement maximal après freinage à une vitesse de 20 km/h	≤4m
Poids de charge maximal	300KGS
Poids net	580kgs
Dimensions
Dimensions globales (mm)	3180x1210x1890
Dimensions de la boîte à cargo (mm)	1400X1100X950
Carrosserie et châssis
Cadre	Cadre en acier soudé à traiter en galvanisation et peinture en poudre
Corps	Corps avant en plastique PP + corps arrière en plastique PP
Le toit	Plastique moulé par injection PP ou plastique par vide
Pare-brise	pare-brise, battant
Supports de toit	Acier au carbone, galvanisé et peint en poudre
Dossier et coussin	Mousse froide formée + cuir artificiel + accoudoir en plastique
Boîte de chargement arrière	Acier, peint en poudre, relevé manuellement
Plancher	Caoutchouc anti-dérapant
Tableau de bord en plastique noir	interrupteur avant/ arrière, indicateur de capacité de la batterie, clé d'allumage
Volant	Style sportif, avec finition en fibre de carbone
Porte-gobelets	supports pour 4 verres
Boite à gants	\
Moulure latérale	Plastique
Rétroviseur intérieur arrière	1 pièce par chariot au milieu du pare-brise
Rétroviseur latéral	Deux pièces par chariot
Système électrique
Système d'éclairage et klaxon	LED, 2 phares, 2 clignotants avant, 2 feux arrière (chaque combiné avec 1 feu de frein et 1 clignotant), avec réducteur de tension de 20A (convertissant de 72V à 12V), klaxon.
Compte-tours numérique	Écran LCD, compteur de vitesse, odomètre, jauge de batterie et divers indicateurs
Alarme de recul	\
Charger	Chargeur embarqué, entrée 110V-240V~50Hz-60Hz, sortie 72V, 15-18A
Direction et suspension
Système de direction	Système de direction à crémaillère simple, avec fonction de compensation automatique du rocher
Système de freinage	freins à disque hydrauliques à 4 roues, avec frein de parking EM automatique et frein régénératif
Accélérateur	Changement de vitesse sans étapes
Système de suspension	Suspension indépendante avant, et suspension arrière à bras oscillant avec amortisseur
Mode de Conduite	Réduction en deux étapes sur l'essieu arrière, moteur à entraînement direct
Essieu arrière	Intégré, cage en aluminium, rapport de réduction 12.76:1
Roue et pneu	roue en aluminium 12x7 et pneu 215/35-12 4PR

Plusieurs accessoires optionnels au choix

Avantage concurrentiel :

Ce qui nous différencie et nous rend meilleurs que les autres marques

Plus puissant

Nos chariots de golf de service en chambre ont un système AC 72V, et le plus grand moteur peut atteindre 7,5KW (rated). Comparé aux systèmes 36V/48V, le système AC 72V est plus puissant, ce qui signifie que notre chariot de golf de service en chambre peut accélérer plus rapidement et rouler plus vite en côte ou avec une charge complète.

PLUS EFFICACE

Avec la même puissance de sortie, notre chariot de golf de service en chambre avec une tension de 72V nécessite un courant plus faible. Un courant plus faible signifie moins d'émission de chaleur des composants électriques, donc une consommation d'énergie réduite, donc avec la même capacité de batterie, les chariots de golf de service en chambre 72V ont une autonomie plus longue.

Coût de vie inférieur

Nos chariots de service équipés de batteries au lithium ont environ 5 fois plus de cycles de vie qu'une batterie au plomb-acide, tandis que le coût de notre pack de batteries au lithium est assez proche de celui de la batterie au plomb-acide. Cela fait en sorte que nos chariots de service aient un coût de vie plus bas.

Coût de maintenance réduit

Avec une même capacité, notre batterie au lithium pèse environ 1/3 du poids d'une batterie au plomb-acide. Nos chariots de service avec batterie au lithium sont donc plus légers que ceux avec batterie au plomb-acide. Un poids moindre signifie moins d'usure pour les chariots de service, et comme la batterie au lithium ne nécessite aucun entretien, cela réduit encore les coûts de maintenance de nos chariots de service.

Plus confortable

Nos chariots de service disposent d'un système de suspension indépendante Macpherson à l'avant, d'une suspension à bras oscillants à l'arrière avec amortisseurs, ainsi que d'une épaisse mousse froid compressée pour l'assise, ce qui les rend très confortables à conduire.

Plus sûr

Nos chariots de service en chambre équipés de freins à disque hydrauliques à 4 roues, d'un frein de stationnement électrique et d'un frein régénératif rendent nos chariots de service en chambre très sûrs à conduire.