| Modello numero: | M300 |
| Tensione di sistema: | 72V10A/5A |
| Batteria: | Batteria al litio LG72 34V21700AH, con Smart BMS |
| controller: | Onda sinusoidale 72V18T |
| Motore: | Magnete permanente a montaggio centrale da 3 kW DC |
| Massima velocità: | 80Km / h |
| Range: | 120 km/s |
| Abilità rampicante: | 45% |
Descrizione:
Electric Dirt Bike M300 è una motocicletta elettrica da corsa fuoristrada entry level. Ha un telaio in alluminio forgiato rinforzato, leggero, durevole e anticorrosione. Ha un motore CC a magnete permanente a montaggio centrale con potenza nominale di 3 kW e potenza di picco di 6 kW. La capacità della batteria al litio installata è di 34 Ah, realizzata con celle LG 21700. La velocità massima della dirt bike è di 80 km/h, l'autonomia è di 120 km a una velocità di 50 km/h. Ha una coppia massima di 380 Nm che offre un'accelerazione rapida, il tempo di accelerazione da 0 a 50 km/h è di appena 3 secondi, il tempo di accelerazione da 0 a 80 km/h è di appena 7 secondi. Ha una forcella anteriore regolabile a doppio cilindro e un sistema di collegamento delle sospensioni TR posteriori, che rende l'esperienza di guida molto confortevole.
applicazioni:
Electric Dirt Bike M300 è una motocicletta elettrica da corsa fuoristrada entry level. È usata principalmente per andare in montagna per divertimento. Può anche essere guidata su strade cittadine.
Freno a disco anteriore e posteriore
display LCD
Ammortizzatore posteriore
Faro a LED
Ingranaggio di trasmissione posteriore
Telaio in alluminio forgiato ad alta resistenza
Motore montato centralmente da 3 kW
Regolatore di onda sinusoidale
Specifiche tecniche:
| Componenti chiave | |
| batteria | Batteria al litio LG72 34V21700AH, con Smart BMS |
| Il motore | Magnete permanente a montaggio centrale da 3 kW DC |
| Controller | Onda sinusoidale 72V18T |
| Performance | |
| Capacità passeggeri | 1 |
| Autonomia (caricata) basata su strada pianeggiante a una velocità di 50 km/h (km)* | > 120 |
| Max. velocità (km / h) | 80 |
| Capacità di salita massima (75kf) | 45% |
| Tempo di accelerazione 0-50 km/h | 3 secondi |
| Tempo di accelerazione 0-80 km/h | 7 secondi |
| Max.Torque | 380 Nm |
| Massimo. peso di carico | 200kgs |
| Peso netto | 60kgs |
| Dimensioni | |
| Dimensioni (mm) | 1885 * * 780 1050 |
| Dimensioni imballo (mm) | 1650 * * 450 880 |
| Interasse (mm) | 1265 |
| Altezza seduta (mm) | 830 |
| Lunghezza del manubrio (mm) | 780 |
| Distanza libera dal suolo (mm) | 270 |
| Carrozzeria, telaio, sospensioni e freni | |
| Telaio | Telaio in alluminio forgiato rinforzato |
| Elaborazione della superficie e del colore del telaio | Ossidazione anodica |
| sistema di guida | Motore centrale, trazione posteriore, trasmissione a catena |
| Modalità velocità | Eco/Sport |
| Sospensioni anteriori | Forcella a doppio cilindro, regolabile per precarico e rimbalzo |
| Sospensione posteriore | Sistema di sospensione TR Link, regolabile per compressione e rimbalzo |
| Sistema di frenaggio | Freno a disco idraulico anteriore e posteriore, 4 pistoncini, disco ventilato da 203 mm |
| Ruota e pneumatico | Cerchio in alluminio a raggi 19*1.6, pneumatico fuoristrada 70/100-19 |
| impianto elettrico | |
| Caricabatterie | Ingresso 100-240 V, uscita 72 V 10 A/5 A caricabatterie intelligente |
| Sistema di illuminazione | Faro anteriore a LED |
| Dsiplay | Schermo LCD, con tachimetro, chilometraggio, indicatore della batteria e vari indicatori |