EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
יציאת USB
-
פוג' 12V
| מספר הדגם: | LS6013FC |
| מתח מערכת: | 72V & 48V |
| סוללה: | ליתיום LFP 100AH |
| מפעיל: | 400A AC |
| מנוע: | 5KW\/7.5KW |
| מהירות极速: | 25mph(40km\/h) |
| טווח: | 100 ק"מ |
| יכולת עלייה: | 25% |
| מספר הדגם: | LS6013FC |
| מתח מערכת: | 72V & 48V |
| סוללה: | ליתיום LFP 100AH |
| מפעיל: | 400A AC |
| מנוע: | 5KW\/7.5KW |
| מהירות极速: | 25mph(40km\/h) |
| טווח: | 100 ק"מ |
| יכולת עלייה: | 25% |
| מקום המוצא: | סין |
| שם מותג: | לקססונג |
| מספר מודל: | LS6013FC |
| תעודת זיהוי: | לִספִירַת הַנוֹצרִים |
| מקום המוצא: | סין |
| שם מותג: | לקססונג |
| מספר מודל: | LS6013FC |
| תעודת זיהוי: | לִספִירַת הַנוֹצרִים |
תיאור:
מנוע חירום לוחמה באש 96V עם בטריה ליתיום חשמלית מודל LS6013FC כולל מערכת PMSM 96V/15KW ובטרית ליתיום LFP בתכולה של 100Ah. יש לו דלתות סגורות. המערכת החשמלית שלו מסייעת להנעה קלה מאוד. הוא כולל גם תבליט הידראולי בארבעה גלגלים, עם בלמים דיסק הקדומים ובלמי תוף אחורניים עם מoltipיקטור ריק, מה שמבטיח כוח עצירה יעיל ואمان. מסגרת המטוס של הרכב האש היא צופנת ומעוטפת פאודר, מה שמבטיח את יכולת התנגדות לתחליפי זמן. זכוכית מגן מרובדת בחזית עם מזחלת מבטיחה ראייה טובה WHILE נהיגה. מחוונים דיגיטלי מציגים את כל המידע הנדרש של הרכב האש לנהג. המהירות המקסימלית של הרכב האש החשמלי זה. העצמאות היא יותר מ-80 ק"מ לשעתיטען. כל ציוד ההגנה מפני אש נדרש מותקן על גבי הרכב האש לשימוש חירום.
ת Pebahot:
מנוע חילוץ אש חשמלי על בסיס בטריה ליתיום 96V LS6013FC יכול לשמש במתחמים, בתי מלון, גנים, מוזיאונים, פארקים, אירופטים, תחנות, קמפוסים ובמקומות סגורים אחרים שבהם לא ניתן להגיע בזמן באמצעות כלי רכב אש רגילים למטרה של כיבוי אש.
מפרט:
| רכיבים עיקריים | |
| סוֹלְלָה | בטרית ליתיום LFP 96V200AH |
| מנוע | מנוע PMSM 15KW |
| בקר | מוניטור PMSM |
| ביצועים | |
| קיבולת נוסעים | 2 |
| טווח טווח (טוען) מבוסס על דרך מישורית במהירות של 20 ק"מ/שעה (ק"מ)＊ | >80 |
| מהירות מרבית (ק"מ/שעה) | 30 |
| רדיוס סיבוב מינימלי (מ") | 5.5 |
| העלאה מרבית (laden) | 20% |
| תנועה מרבית לאחר עצירה במהירות של 20 קמ"ש | ≤4m |
| משקל טעינה מרבי | 1800 ק"ג |
| משקל נטו | 1180 ק"ג |
| ממדים | |
| ממדים הכוללים (מ"מ) | 3920x1520x1960 מ"מ |
| מימדים של תיבה אחורייה (מ"מ) | 2000*1400*1200 מ"מ |
| גוף ומסגרת | |
| מסגרת | המסגרת העשוייה מסגסוגת תופח לעיבוד בזנכת ובכיסוי אבק |
| גוף | פלדה |
| גג | פלדה |
| דלת | מסגרת אלומיניום + לוח זכוכית |
| מגן רוח | משטח, עם מנקה |
| ספסל עם גב ועטיפה | ספוג + עור מלאכותי,🎉 מתואם |
| קוֹמָה | אֲלוּמִינְיוּם |
| ממשק | mikhtav kedma/aha, tzelem matkon batarya, maftech hitzadut |
| מראה צד אחורית | שני חלקים לכל קרטון |
| מערכת חשמלית | |
| מערכת תאורה וקורן | קדימה: 2 אורות קדימה (אור חזק ואור נמוך), 2 אותיות פנה קדמיות, 2 אורות ערפל; אחורה: 2 אותיות פנה אחוריות, 2 אורות זנב (אור מיקום ואור בรก), 1 אור ערפל, 1 אור הפיכת, עם הממיר DC-DC (המרה מ-96V ל-12V), קרן. |
| מ}$/ג דיגיטליigital Meter | וולטמטר, אמפרמטר, מד מהירות, ציון אותות, ציון אור ראש |
| מערכת אזהרת התזוזה לאחור | |
| מערכת שמע | מגש קד |
| מטען | מטען על-בอรד, קלט 110V-240V~50Hz-60Hz, יעד 96V, 15-18A |
| הנחייה והרזרה | |
| מערכת ההנהגה | מערכת היגוי בודדת עם גלגל שיניים, פונקציית תקן אוטומטי של סליד, עם EPS |
| מערכת בלמים | בלמים הידראוליים בארבעה גלגלים, בלם דיסק קדום, בלם תופח אחורי, עם בלם חניה חשמלי ובלם רגנרטיבי, עם מעצר וואקום |
| תאוצה | שינוי מהירות ללא שלבים |
| מערכת תלויה | מערכת מתלה עצמאית מקדימה, ומתלה אחורית עם מפזר+פלטת צמיגים |
| מצב הנעה | האטה דו-שלבית בציר האחור, מנוע יישום ישיר |
| גלגל וטירה | כרכור ללא חלול 195/60 R13 |
| ציוד לכיבוי שריפות | |
| מנוע | 15Hp 4 צילינדרים דלק, 8.2KW, הפעלה חשמלית או ידנית |
| משאבה | מהירות ריסוס של 55T/שע, מרחק ריסוס של 50 מטר, קוטר כניסה ויציאה של 65 מ"מ |
| אביזרים אחרים | 菅 מים באורך 7 מ", אקדח מים, חבל מים, מפתח, נעלי גשם, חבל בדיקה, מסור, כובע, לבוש, מכשיר כיבוי אבק (3 ק"ג), מחבר מיוחד (80/65), מטח גדול (14 ליברות), פליאס |
אורוות
פָּנָס אֲחוֹרִי
מ}$/ג דיגיטליigital Meter
מצלמת עזרת חניה
אזורashboard
קופסה מוגנת מפני מים
מחליף גיריים ומנוף בלם חניה
סוללת ליתיום
יתרון תחרותי:
מה שגורם אותנו להיות שונים ומigliים ממותגים אחרים
טווח ארוך יותר
משאית כיבוי אש חשמלית לשימוש דחוף שלנו עם סוללה ליתיום 96V LS6021FC מצוידת בסוללת ליתיום LFP 96V100AH, בהשוואה למשאיות כיבוי חשמליות מסורתיות עם סוללותตะכיס, יש לנו טווח ארוך יותר.
קל יותר לנהוג
משאית הכיבוי החשמלית שלנו כוללת מערכת עזר חשמלית הסטירה תקינה שהופכת את ההפעלה לקל יותר
בטוח יותר.
משאית הכיבוי החשמלית שלנו כוללת בรก 4-גלגלים הידראולי ומעודד ואקום שהופכים את הבלימה קל יותר ומהירה יותר
עלות חיים נמוכה יותר
המשאית אש חשמלית שלנו מותאמת עם בטריה ליתיום. לבטרית ליתיום יש בערך 5 פעמים מחזור חיים של בטריתตะסיד-납, בעוד שהעלות של חבילת הבטראיות הליתיום שלנו קרובה מאוד לבטריתตะסיד-납. זה גורם לכך שהמשאית אש חשמלית שלנו יש לה עלות חיים נמוכה יותר.
עלות תחזוקה נמוכה יותר
עם קיבולת זהה, בטרית ליתיום שוקלת בערך 1/3 מבטריתตะסיד-납. המשאית אש חשמלית שלנו עם בטרית ליתיום היא קלילה יותר מהמשאית עם בטריתตะסיד-납. משקל נמוך יותר אומר פחות摩损 והרס למשאית האש החשמלית, ובנוסף, בטרית ליתיום אינה דורשת תחזוקה, כל אלה גורמים לכך שהמשאית האש החשמלית שלנו יש לה עלות תחזוקה נמוכה יותר.
יציאת USB
פוג' 12V
תיאור:
מנוע חירום לוחמה באש 96V עם בטריה ליתיום חשמלית מודל LS6013FC כולל מערכת PMSM 96V/15KW ובטרית ליתיום LFP בתכולה של 100Ah. יש לו דלתות סגורות. המערכת החשמלית שלו מסייעת להנעה קלה מאוד. הוא כולל גם תבליט הידראולי בארבעה גלגלים, עם בלמים דיסק הקדומים ובלמי תוף אחורניים עם מoltipיקטור ריק, מה שמבטיח כוח עצירה יעיל ואمان. מסגרת המטוס של הרכב האש היא צופנת ומעוטפת פאודר, מה שמבטיח את יכולת התנגדות לתחליפי זמן. זכוכית מגן מרובדת בחזית עם מזחלת מבטיחה ראייה טובה WHILE נהיגה. מחוונים דיגיטלי מציגים את כל המידע הנדרש של הרכב האש לנהג. המהירות המקסימלית של הרכב האש החשמלי זה. העצמאות היא יותר מ-80 ק"מ לשעתיטען. כל ציוד ההגנה מפני אש נדרש מותקן על גבי הרכב האש לשימוש חירום.
ת Pebahot:
מנוע חילוץ אש חשמלי על בסיס בטריה ליתיום 96V LS6013FC יכול לשמש במתחמים, בתי מלון, גנים, מוזיאונים, פארקים, אירופטים, תחנות, קמפוסים ובמקומות סגורים אחרים שבהם לא ניתן להגיע בזמן באמצעות כלי רכב אש רגילים למטרה של כיבוי אש.
אורוות
פָּנָס אֲחוֹרִי
מ}$/ג דיגיטליigital Meter
מצלמת עזרת חניה
אזורashboard
קופסה מוגנת מפני מים
מחליף גיריים ומנוף בלם חניה
סוללת ליתיום
מפרט:
| ביצועים | |
| קיבולת נוסעים | 2 |
| טווח טווח (טוען) מבוסס על דרך מישורית במהירות של 20 ק"מ/שעה (ק"מ)＊ | >80 |
| מהירות מרבית (ק"מ/שעה) | 30 |
| רדיוס סיבוב מינימלי (מ") | 5.5 |
| העלאה מרבית (laden) | 20% |
| תנועה מרבית לאחר עצירה במהירות של 20 קמ"ש | ≤4m |
| משקל טעינה מרבי | 1800 ק"ג |
| משקל נטו | 1180 ק"ג |
| ממדים | |
| ממדים הכוללים (מ"מ) | 3920x1520x1960 מ"מ |
| מימדים של תיבה אחורייה (מ"מ) | 2000*1400*1200 מ"מ |
| גוף ומסגרת | |
| מסגרת | המסגרת העשוייה מסגסוגת תופח לעיבוד בזנכת ובכיסוי אבק |
| גוף | פלדה |
| גג | פלדה |
| דלת | מסגרת אלומיניום + לוח זכוכית |
| מגן רוח | משטח, עם מנקה |
| ספסל עם גב ועטיפה | ספוג + עור מלאכותי,🎉 מתואם |
| קוֹמָה | אֲלוּמִינְיוּם |
| ממשק | mikhtav kedma/aha, tzelem matkon batarya, maftech hitzadut |
| מראה צד אחורית | שני חלקים לכל קרטון |
| מערכת חשמלית | |
| מערכת תאורה וקורן | קדימה: 2 אורות קדימה (אור חזק ואור נמוך), 2 אותיות פנה קדמיות, 2 אורות ערפל; אחורה: 2 אותיות פנה אחוריות, 2 אורות זנב (אור מיקום ואור בรก), 1 אור ערפל, 1 אור הפיכת, עם הממיר DC-DC (המרה מ-96V ל-12V), קרן. |
| מ}$/ג דיגיטליigital Meter | וולטמטר, אמפרמטר, מד מהירות, ציון אותות, ציון אור ראש |
| מערכת אזהרת התזוזה לאחור | |
| מערכת שמע | מגש קד |
| מטען | מטען על-בอรד, קלט 110V-240V~50Hz-60Hz, יעד 96V, 15-18A |
| הנחייה והרזרה | |
| מערכת ההנהגה | מערכת היגוי בודדת עם גלגל שיניים, פונקציית תקן אוטומטי של סליד, עם EPS |
| מערכת בלמים | בלמים הידראוליים בארבעה גלגלים, בלם דיסק קדום, בלם תופח אחורי, עם בלם חניה חשמלי ובלם רגנרטיבי, עם מעצר וואקום |
| תאוצה | שינוי מהירות ללא שלבים |
| מערכת תלויה | מערכת מתלה עצמאית מקדימה, ומתלה אחורית עם מפזר+פלטת צמיגים |
| מצב הנעה | האטה דו-שלבית בציר האחור, מנוע יישום ישיר |
| גלגל וטירה | כרכור ללא חלול 195/60 R13 |
| ציוד לכיבוי שריפות | |
| מנוע | 15Hp 4 צילינדרים דלק, 8.2KW, הפעלה חשמלית או ידנית |
| משאבה | מהירות ריסוס של 55T/שע, מרחק ריסוס של 50 מטר, קוטר כניסה ויציאה של 65 מ"מ |
| אביזרים אחרים | 菅 מים באורך 7 מ", אקדח מים, חבל מים, מפתח, נעלי גשם, חבל בדיקה, מסור, כובע, לבוש, מכשיר כיבוי אבק (3 ק"ג), מחבר מיוחד (80/65), מטח גדול (14 ליברות), פליאס |
יציאת USB
פוג' 12V
