Место на потекло: |
Кина |
Име на брендот: |
Lexsong |
Број на модел: |
LS2020KH |
Сертификација: |
CE |
Најмала заказка: |
1 |
Детали за упакување: |
Челно од желязо |
Време на достава: |
3-4 седмици |
Опис:
2 седишта персонализирана литијум батерија електрическа утилитетна гольф количка LS2020KH, со стален куќист на задната страна. Има 72V/5KW AC систем што ја прави утилитетната гольф количка посилна и ефикасна. Програмираем контролер Curtis AC 400A што ја прави утилитетната гольф количка посоодветна за различни терени. Предно независно омалување, задно омалување со рамници и амортизатори, и студено формирана седиштена пенка ја прават утилитетната гольф количка повеќе комфортна за возење. 4-колесен хидравлички диск тормоз, регенеративен тормоз и електричен паркинг тормоз ја прават утилитетната гольф количка посигурна за возење. Галванизиран и порошко облакнат стalion каросија и други метални загради, како и дакромет третирани врвови, ја прават утилитетната гольф количка поодржлива и противокороziонa. По изведување на перформансите, оваа утилитетна гольф количка има максимална брзина од 30-40км/ч, радиус на возење од 110км по една наполнување, и способност за возење под горе од 25%-30%. Достапни се разни опционални припаѓачи кои ја прават утилитетната гольф количка специјална и единствена.
Апликации:
2 седишта на персонализирана литијум батерија електрическа утилитетска гольф кола LS2020KH може да се користи во гольф терени како оdrжавен гольф возило, исто така може да се користи во курортни зони, хотели, багри, музеи, паркови, аеродроми, станици, кампи и други затворени области за превоз на материјали.
Спецификации:
Клучни компоненти |
Батерија |
батерија од 72V100AH LFP литијум |
Мотор |
5KW или 7.5KW AC Мотор |
Контролар |
350A/400A AC Контролер (Enpower или Curtis) |
Перформанс |
Капацитет за патници |
2 |
Потенцијален опсег (нагружен) базиран на равна патека со брзина од 20км/ч (км)* |
>110 |
Макс. брзина (км/ч) |
32км/ч (20mph) |
Најмалиот радиус на завојување (м) |
3.5 |
Макс. способност за симање (нагружен) |
25% |
Макс. помршување по спречување при брзина од 20км/ч |
≤4м |
Макс. тежина на нагрузок |
320кг |
Нето тежина |
430кг |
Димензии |
Вкупни димензии (мм) |
2670X1210X1890 |
Димензии на товарниот кутија (мм) |
770x1100x250 |
Тело и рама |
Рамка |
Сварен стален каркас што треба да се трактува со галванезирање и порошно покривање |
Тело |
ПП пластмасено предно тело + ПП пластмасено задно тело |
Кров |
ПП инјекциона пластмаса или вакуумска пластмаса |
Прозорец |
Прозорец, шарнирен |
Поддржки на крават |
Карбонов стал, галванезирање и порошно покривање |
Лежиште и ваздушник |
Хладно формирана губка + човечко кожа + пластмасени раковини |
Кутија за терет одзаде |
Челно, порошено покривено |
Под |
Резинова противскользна површина |
Приборен панел од црна пластмаса |
прекидач за напред/назад, индикатор за капацитет на батеријата, клуч за запалување |
Рулево колело |
Спортски стил, со завршување од карбон влакна |
Држачи за пијалки |
држачи за четири чашки |
Кутија за ручни работи |
|
Бочен декор |
Пластика |
Внатрешно огледало |
1 дел по возило во средината на ветрото шише |
Странско задно огледало |
Два дела по возило |
Електрично систем |
Светосistem и рог |
LED, 2 главни фарови, 2 предни покажувачи на поворот, 2 задни светлиња ( секоја комбинирана со 1 тормозно светлиње и 1 покажувач на поворот), со намалувач на напон од 20A (конвертира од 72V до 12V), рог. |
Цифрен приборен панел |
LCD екран, спидометар, одометар, индикатор за батерија и разни покажувачи |
Заден аларам |
|
Полнач |
Прибор за подесување, влез 110V-240V~50Hz-60Hz, излез 72V, 15-18A |
Стееринг и подвеска |
Систем за управување |
Едностепен систем за стееринг со рачет и пинион, автоматска компензија на функцијата за клиновидна рамка |
Систем за спречување |
4-колична хидравличка спрема, предна диск спрема, задна барабан спрема, со електрична паркирана спрема и регенеративна спрема |
Акселератор |
Безкористен променлив брзина |
Систем за подвеска |
Независна предна подвеска и задна подвеска со следна рамка со амортизатор |
Режим на управување |
Двостепен спореден систем на задниот ос, директно воден од моторот |
Задна ос |
Интегриран, Алуминиум клетка, Гирна однос 12.76:1 |
Колело & Гуми |
12x7 Алуминиево колело & 215/35-12 4PR |

Светлодиоден фар

LED Позаден светилник

ЖКД Цифрен приборен панел

Панелска зона

Спортски рулев количка

Водонепрониклив јамбуч

Кутија за терет одзаде

Претна независна подржана

Претен диск бремзен апарат

Литиумска батерија

Цртена делена предна стаклена табла

Пластиков Седиштен Дно
Конкурентна предност:
Што ни прави различни и подобри од другите брендови
Јаче
Нашиот гольф возилица има 72В систем со алтернативен ток, а најголемиот мотор може да биде 7.5KW (нормативно). Според 36В/48В системот, 72В системот е моќниј, што значи дека нашите гольф возилици можат да се убрејуваат брзо, и да работат побрзина по наклон или со полна опрема.
Повисока Ефикасност
Со ист излезна моќ, нашите гольф коли со напон од 72В требаат помала токова интензитет. Помал ток значи помало исипување на топлина од електричните делови, што значи помало потрошуваче на енергија, па така, со иста капацитет на батеријата, гольф колите од 72В имаат должен радиус на доживување.
Нискостошнија Животна Ценост
Нашите гольф коли се опремени со литиум батерија. Литиум батеријата има приближно 5 пати повеќе жизнени циклуси од оловната киселина батерија, додека цената на нашата литиум батерија е доста блиска до оловната киселина батерија. Тоа прави нашите гольф коли да имаат низок животен трошок.
Нискостошнија Одржувачка Ценост
Со ист капацитет, нашата литиум батерија тежи приближно 1/3 од батеријата со оловна киселина. Нешто гольф коли со литиум батерија е помало тешка од она што има оловна киселина батерија. Помала тежина значи помало износ на гольф колата, а исто така литиум батеријата не захтева одржување, сите овие работи прават нашите гольф коли да имаат помало трошоци за одржување.
Повеќе комфор
Нашиот гољф коли има предно Макферсоново независно шосирање, задно шосирање со реверзивна рака со амортизатор и дефинирана хладна пенка за седало кои го прават многу убаво за возење.
Побезбедно
Нашиот гольф возило има 4-такви хидраuliчни дискови тормози, električen parkirišен тормоз и регенеративен тормоз, сите овие прават нашето гольф возило многу безбедно за јаздување.

Ламинирано стакло предник

Ламинирано стакло со мазалник

2-точки седиштна ремен

3-точки седиштна ремен

Претен заслон

Претен кош

седиште 2-тона

Узорочено седало

Лежалка со главолик

Покриен подлога од дрво

Покривка на грбената дел од карбонов волокер

Приборна панела со дрвена завршување

Приборна панела со завршување од карбонов волокер

Рулот во дрвено завршување

Внатрешно огледало

Бочна огледало со светилка за околност

Опакувач (Кап на Бран)

USB приклучок

Додирен екран Мулти-Медија Плеер

Камера за Поврат

LED светлина под креветот/шасисот

12В Зачувка

Соларен панел

Ремен диск тормоз/ЕМ тормоз

Гловен BoxFit со заклучувачка врата