Место на потекло: |
Кина |
Име на брендот: |
Lexsong |
Број на модел: |
LS2060AT |
Сертификација: |
CE |
Најмала заказка: |
1 |
Детали за упакување: |
Челно од желязо |
Време на достава: |
3-4 седмици |
Опис:
Прилагоден долг флат бед фермерски користен надорожен електрички теренски возилец за превоз на тежини со модел LS2060AT, со алюминиен кариџ за превоз на тежини назад, 12*7 алюминиен рим, 23*10.5-12 теренска гума со агресивен дизајн и 100Ah LiFePO4 литијум батерија. Има максимален систем од 7.5KW AC кој го прави електричкото возилце за превоз на тежини посмачко и ефикасно. Програмираем контролер Curtis AC 400A кој го прави возилцето за гольф посмачко пригодно за различни терени. Високо подигнат независен преден шасија и студено пенкирана седишта делат вожењето на електричкото возилце за превоз на тежини посмачко комфортно. Хидравлички диск бремена на четири колиња, регенеративни бремена и електричко паркирачко бреме го прават возилцето за гольф посигурно за вожење. Галванизирана и порошна покривена челична рамна рамка и други челични загради, како и дакромет третирани фастенири го прават електричкото возилце за превоз на тежини поодржливо и противокороziонo. Односно на перформансите, ова електричко возилце за превоз на тежини има максимална брзина од 30-40км/ч, досягаемост од 110км по наполнување, и способност за клинување од 25%-30%. Достапни се разни опционални додатоци кои го прават електричкото возилце за превоз на тежини специјално и единствено.
Апликации:
Прилагодлив долг флат бед фермерски користен надворешен електрически товарен гоф карт LS2060AT може да се користи во гоф терени, курортни зони, ферми, ранчови, хотели, багати, музеи, паркови, аеродроми, станици, кампус и други затворени области за пренос на товар.
Спецификации:
Клучни компоненти |
Батерија |
батерија од 72V100AH LFP литијум |
Мотор |
мотор од 5KW или 7.5KW AC |
Контролар |
350A/400A AC Контролер (Enpower или Curtis) |
Перформанс |
Капацитет за патници |
2 |
Потенцијален опсег (нагружен) базиран на равна патека со брзина од 20км/ч (км)* |
>100 |
Макс. брзина (км/ч) |
32км/ч (20mph) |
Најмалиот радиус на завојување (м) |
5.5 |
Макс. способност за симање (нагружен) |
20% |
Макс. помршување по спречување при брзина од 20км/ч |
≤4м |
Макс. тежина на нагрузок |
500КГ |
Нето тежина |
650kgs |
Димензии |
Вкупни димензии (мм) |
4200x1400x1990 |
Нajмала приземна висина (mm) |
170 |
Тело и рама |
Рамка |
Сварен стален каркас што треба да се трактува со галванезирање и порошно покривање |
Тело |
ПП пластмасено предно тело + ПП пластмасено задно тело |
Кров |
ПП инјекциона пластмаса |
Прозорец |
Прозорец, шарнирен |
Поддржки на крават |
Карбонов стал, галванезирање и порошно покривање |
Лежиште и ваздушник |
Хладно формирана губка + човечко кожа + пластмасени раковини |
Под |
Резинова противскользна површина |
Приборен панел од црна пластмаса |
прекидач за напред/назад, индикатор за капацитет на батеријата, клуч за запалување |
Рулево колело |
Спортски стил, со завршување од карбон влакна |
Држачи за пијалки |
држачи за четири чашки |
Кутија за ручни работи |
|
Бочен декор |
Пластика |
Внатрешно огледало |
1 дел по возило во средината на ветрото шише |
Странско задно огледало |
Два дела по возило |
Електрично систем |
Светосistem и рог |
LED, 2 главни фарови, 2 предни покажувачи на поворот, 2 задни светлиња ( секоја комбинирана со 1 тормозно светлиње и 1 покажувач на поворот), со намалувач на напон од 20A (конвертира од 72V до 12V), рог. |
Цифрен приборен панел |
LCD екран, спидометар, одометар, индикатор за батерија и разни покажувачи |
Заден аларам |
|
Полнач |
Прибор за подесување, влез 110V-240V~50Hz-60Hz, излез 72V, 15-18A |
Стееринг и подвеска |
Систем за управување |
Едностепен систем за стееринг со рачет и пинион, автоматска компензија на функцијата за клиновидна рамка |
Систем за спречување |
4-колична хидравличка спрема, предна диск спрема, задна барабан спрема, со електрична паркирана спрема и регенеративна спрема |
Акселератор |
Безкористен променлив брзина |
Систем за подвеска |
Предна независна суспензија и заден амортизатор + листова пружина |
Режим на управување |
Двостепен спореден систем на задниот ос, директно воден од моторот |
Задна ос |
Интегриран, Алуминиев козај, Гears ratio 12.76:1 |
Колело & Гуми |
алуминијумски колеса 12x7 & оф-road гума 23*10.5-12 |

Светлодиоден фар

LED Позаден светилник

ЖКД Цифрен приборен панел

Панелска зона

Спортски рулев количка

Водонепрониклив јамбуч

Претна независна подржана

Претен диск бремзен апарат

Литиумска батерија

Цртена делена предна стаклена табла

Пластиков Седиштен Дно

12x7 Алуминиево облако
Конкурентна предност:
Што ни прави различни и подобри од другите брендови
Јаче
Наш прилагодлив долг флат бед фермерски користен надворешен електрически товарен гоф карт LS2060AT има систем 72V AC, а најголемиот мотор може да биде 7.5KW (номинален). Споредувајќи го со системот 36V/48V, 72V AC е повеќе моќен, што значи дека нашите електрички товарни гоф карти можат да се убрзаат брзо и да работат пошто на нагоре или со полна опрема.
Повисока Ефикасност
Со ист излезен моќен, нашите електрични терајни возилци за превоз на тежини со напон од 72В требаат помал курент. Помал курент значи помало исипување на топлина од електричните делови, што значи и помала потрошувачка на енергија, па така, со иста капацитет на батеријата, нашите електрични терајни возилци за превоз на тежини имаат должен радиус на доживување.
Нискостошнија Животна Ценост
Нашите електрични терајни возилци за превоз на тежини се опремени со литиум батерија. Литиум батеријата има приближно пет пати повеќе жизнен циклус од оловната-киселина батерија, додека цената на нашата литиум батерија е доста блиска до оловната-киселина батерија. Тоа прави нашите електрични терајни возилци за превоз на тежини да имаат помалку животен трошок.
Нискостошнија Одржувачка Ценост
Со иста капацитет, нашата литиум батерија тежи приближно 1/3 од оловната-киселина батерија. Нашите електрични терајни возилци за превоз на тежини со литиум батерија се легливи од оние со оловна-киселина батерија. Помала тежина значи помало износување на електричните терајни возилци за превоз на тежини, а исто така литиум батеријата не захтева одржување, сите овие работи прават нашите електрични терајни возилци за превоз на тежини да имаат помалку трошоци за одржување.
Повеќе комфор
Нашиот електрически товарен гольф кар има предно Макферсоново независно олевање, задно олевање со амортизатор и дебела хладна пенообразувачка седиштена подушка што го прави многу уютен за возење.
Побезбедно
Нашиот електрически товарен гольф кар има 4-таквична хидравличка дискова спречка, електрическа паркинг спречка и регенеративна спречка, сите овие нешта го прават нашето возило многу безбедно за возење.

Ламинирано стакло предник

Ламинирано стакло со мазалник

2-точки седиштна ремен

3-точки седиштна ремен

Претен заслон

Претен кош

седиште 2-тона

Узорочено седало

Лежалка со главолик

Покриен подлога од дрво

Покривка на грбената дел од карбонов волокер

Приборна панела со дрвена завршување

Приборна панела со завршување од карбонов волокер

Рулот во дрвено завршување

Внатрешно огледало

Бочна огледало со светилка за околност

Опакувач (Кап на Бран)

USB приклучок

Додирен екран Мулти-Медија Плеер

Камера за Поврат

12В Зачувка

Соларен панел

Ремен диск тормоз/ЕМ тормоз

Гловен BoxFit со заклучувачка врата

14’ Алуминиев рим