Miejsce pochodzenia: |
Chiny |
Nazwa marki: |
Lexsong |
Numer modelu: |
LS2020KH |
Certyfikacja: |
CE |
Minimalna ilość zamówienia: |
1 |
Szczegóły opakowania: |
Stalowy skrzyniec |
Czas dostawy: |
3-4 tygodnie |
Opis:
dwumiejscowy niestandardowy akumulator litewski elektryczny wóz golfowy LS2020KH z stalowym pudłem bagażowym z tyłu. Posiada system 72V/5KW AC, który czyni wóz golfowy bardziej wydajnym i mocniejszym. Programowalny kontroler Curtis AC 400A sprawia, że wóz golfowy jest lepiej przystosowany do różnych terenów. Niezależne zawieszenie przednie, zawieszenie tylnego ramienia oraz amortyzatory, a także fotełka z pianki chłodnej, czynią jazdę na wozie golfowym bardziej wygodną. Hamulce dyskowe hydrauliczne na czterech kołach, hamulec regeneracyjny i elektryczny hamulec parkingowy sprawiają, że wóz golfowy jest bezpieczniejszy podczas jazdy. Ramy z galwanizowanej i pokrytej proszkiem stali oraz inne elementy stalowe, a także śruby otrzymane procedurą dacrów, czynią wóz golfowy bardziej trwały i odporny na korozyję. Pod względem wydajności ten wóz golfowy osiąga maksymalną prędkość 30-40 km/h, zasięg 110 km po jednym ładowaniu oraz zdolność wspinania się na nachylenia 25%-30%. Dostępne są różne dodatkowe akcesoria, które czynią ten wóz golfowy wyjątkowy i unikalny.
Zastosowania:
dwumiejscowy niestandardowy akumulator litewski elektryczny golf cart LS2020KH może być używany na torach golfa jako wózek serwisowy, a także w ośrodkach wypoczynkowych, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do przemieszczania rzeczy.
Specyfikacje:
Kluczowe składniki |
Akumulator |
bateria litowo-fosforanowa 72V100AH |
Silnik |
silnik AC o mocy 5KW lub 7,5KW |
Kontroler |
kontroler AC 350A/400A (Enpower lub Curtis) |
Wydajność |
Pojemność dla pasażerów |
2 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* |
>110 |
Maks. prędkość (km/h) |
32km/h (20mph) |
Najmniejszy promień skrętu (m) |
3. 5 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) |
25% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h |
≤4m |
Maks. ładowność |
320kg |
Waga netto |
430kgs |
Wymiary |
Wymiary ogólne (mm) |
2670X1210X1890 |
Wymiary przewozu (mm) |
770x1100x250 |
Karoseria i ramy |
Rama |
Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała |
Przednia część z plastiku PP + tylna część z plastiku PP |
Dach |
Plastik PP wtryskowy lub plastik próżniowy |
Szkło Przednie |
Szyba przednia, obrotowa |
Podpory dachowe |
Stal konstrukcyjna, galwanizacja i piankowanie |
Oparcie i poduszka |
Chłodno formowana gąbka + sztuczna skóra + plastikowe poręcze |
Przyczepa tylna |
Stal, piankowa farba |
Podłogi |
Guma antyślizgowa |
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego |
przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Kierownica |
Styl sportowy, z wykończeniem węglowodorowym |
Podstawki na napoje |
podstawki na 4 kubki |
Pudełko rękawiczkowe |
|
Obramowanie boczne |
Plastik |
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne |
1 sztuka na kartę w środku szyby przedniej |
Boczne lusterek wsteczne |
Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny |
System oświetlenia i klakson |
LED, 2 reflektory główne, 2 sygnały kierunkowe z przodu, 2 światła tylne (każde połączone 1 światłem hamulca z 1 sygnałem kierunkowym), z redukторem napięcia 20A (konwertujący z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik |
Ekran LCD, prędkościomierz, spedomierz, wskaźnik poziomu baterii oraz różne wskaźniki |
Sygnał odwrotu |
|
Charger |
Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie |
Układ kierowniczy |
Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału |
System hamulcowy |
hamulce hydrauliczne 4 koła, przednie tarczowe, tylne bębnowe, z hamulcem parkingowym elektrycznym i hamulcem regeneracyjnym |
Akcelerator |
Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia |
Przednie zawieszenie niezależne oraz tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami |
Tryb zasilania |
Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Oś tylna |
Zintegrowany, klatka z aluminium, stosunek biegów 12,76:1 |
Koło i opona |
koło aluminiowe 12x7 & opona 215/35-12 4PR |

Reflektor LED

LED OGONOWE ŚWIATŁO

LCD Cyfrowy licznik

Panel przyrządów

Kierownica sportowa

Wodoodporny zbiornik

Przyczepa tylna

Niezależne zawieszenie przednie

Przedni hamulec tarczowy

Bateria litowo-jonowa

Zaciemnione podzielone szyby

Dno siedzenia z plastiku
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Potężniejszy
Nasze samochody golfowe mają system 72V AC, a największy silnik może mieć moc 7,5KW (nominalna). W porównaniu do systemu 36V/48V, system 72V AC jest bardziej wydajny, co oznacza, że nasze samochody golfowe mogą przyspieszać szybciej i poruszać się szybciej na zboczach lub pod pełnym obciążeniem.
Bardziej efektywne
Z tą samą wydajnością, nasze samochody golfowe z napięciem 72V wymagają mniejszego prądu. Mniejszy prąd oznacza mniej ciepła emitowanego przez elementy elektryczne, więc mniejsze zużycie energii, więc przy tej samej pojemności baterii, samochody golfowe 72V mają dłuższy zasięg.
Niższe koszty eksploatacji
Nasze samochody golfowe są wyposażone w baterie litowe. Bateria litowa ma około pięć razy więcej cykli życia niż bateria ognista, podczas gdy koszt naszego pakietu baterii litowych jest bliski kosztowi baterii ognistej. To sprawia, że nasze samochody golfowe mają niższy koszt eksploatacyjny.
Niższe koszty konserwacji
Z tą samą pojemnością, nasza bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ołowiano-kwasowej. Nasz golfowiec z baterią litową jest lżejszy niż ten z baterią ołowianą. Mniejsza waga oznacza mniejsze zużycie golfowca, ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko sprawia, że nasze golfowce mają niższe koszty utrzymania.
Więcej komfortu
Nasze golfowce mają przednie niezależne zawieszenie Macphersona, tylną zawiesinę ramionową z amortyzatorem oraz grube, zimno piankowe poduszki siedzeń, co czyni je bardzo wygodnymi do jazdy.
Bezpieczniejsze.
Nasze golfowce mają hamulce dyskowe hydrauliczne na cztery koła, elektryczny hamulec parkingowy i hamulec regeneracyjny, co wszystko sprawia, że nasz golfowiec jest bardzo bezpieczny do użytku.

Wielowarstwowe szkło wiatrowe

Laminowane szkło z czytnikiem

pas bezpieczeństwa 2-punktowy

pas bezpieczeństwa 3-punktowy

Przednia szczotka ochronna

Przedni koszyk

siedzenie 2-Tone

Wzorzyste siedzenia

Oparcie z podgłówkiem

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu drewnianym

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu węglowodorowym

Panel przyrządów w skończeniu drewnianym

Pulpit w skończeniu węglowodorowym

Kierownica w skończeniu na drewno

Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

Lusterko boczne z światłem kierunkowym

Obudowa (Osłona Przed Deszczem)

Port USB

Dotykowy Ekran Multi-Media Player

Kamera cofania

Światło LED pod dachem/rąbkiem

wtyczka 12V

Panel słoneczny

Tylne tarczowe hamulce / EM Hamulec

Schowek z zamkiem