Model nr: | LS2040K |
Napięcie systemowe: | 72 V i 48 V. |
Akumulator: | 100AH LFP litowy |
Kontroler: | 400 A AC |
Silnik: | 5KW / 17.5KW |
Maksymalna prędkość: | 25 mil na godzinę (40 km/h) |
Zakres: | 100 XNUMX km |
Wspinaczka: | 25% |
Opis:
4-osobowy szybki elektryczny wózek golfowy z akumulatorem litowo-jonowym LS2040K, z uchwytami na torby golfowe z tyłu. Posiada system AC 72 V/5 kW, który sprawia, że wózek golfowy jest mocniejszy i wydajniejszy. Programowalny sterownik Curtis AC 400 A, który sprawia, że wózek golfowy jest bardziej odpowiedni do różnych terenów. Przednie niezależne zawieszenie, tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi i amortyzatorem oraz piankowa poduszka siedziska sprawiają, że wózek golfowy jest wygodniejszy w prowadzeniu. 4-kołowy hydrauliczny hamulec tarczowy, hamulec regeneracyjny i elektryczny hamulec postojowy sprawiają, że jazda wózkiem golfowym jest bezpieczniejsza. Ocynkowana i malowana proszkowo stalowa rama podwozia i inne stalowe wsporniki oraz elementy złączne poddane obróbce dacromet sprawiają, że wózek golfowy jest bardziej wytrzymały i odporny na korozję. Jeśli chodzi o osiągi, ten wózek golfowy ma maksymalną prędkość 30-40 km/h, zasięg 110 km na jednym ładowaniu, zdolność pokonywania wzniesień 25%-30%. Dostępne są różne opcjonalne akcesoria, które sprawiają, że wózek golfowy jest wyjątkowy i niepowtarzalny.
Aplikacje:
Szybki, 4-osobowy elektryczny wózek golfowy zasilany akumulatorem litowo-jonowym LS2040K może być używany na polach golfowych jako flotowy wózek golfowy, a także w ośrodkach wypoczynkowych, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, dworcach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do przemieszczania się, rejsów itp.
Dane techniczne:
Kluczowe komponenty | |
bateria | Akumulator litowy LFP 72V100AH |
Silnik | Silnik prądu przemiennego 5 kW lub 7.5 kW |
kontroler | Sterownik AC 350A/400A (Enpower lub Curtis) |
Wydajność | |
Pojemność pasażerska | 4 |
Zasięg (z obciążeniem) na płaskiej drodze przy prędkości 20 km/h (km)* | > 100 |
Max. prędkość (km / h) | 32 km / h (20 mil na godzinę) |
Minimalny promień skrętu (m) | 4.5 |
Maksymalna zdolność wspinaczkowa (z ładunkiem) | 25% |
Maksymalny ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
Maks. ciężar załadunku | 270kgs |
Waga netto | 500kgs |
Wymiary | |
Wymiary gabarytowe (mm) | 3110x1210x1890 |
Korpus i rama | |
Rama | Konstrukcja stalowa spawana, poddana ocynkowaniu i malowaniu proszkowemu |
Ciało | Przednia część z tworzywa sztucznego PP + tylna część z tworzywa sztucznego PP |
Dach | Tworzywo sztuczne PP wtryskowe lub tworzywo sztuczne próżniowe |
Przednia szyba | Szyba przednia, zawiasowa |
Podpory dachowe | Stal węglowa, ocynkowanie i malowanie proszkowe |
Oparcie i poduszka | Gąbka formowana na zimno + skóra ekologiczna + podłokietnik z tworzywa sztucznego |
piętro | Guma antypoślizgowa |
Kosz do przechowywania w środku | |
Uchwyt na torbę golfową | |
Deska rozdzielcza z czarnego plastiku | przełącznik przód/tył, wskaźnik poziomu naładowania akumulatora, kluczyk zapłonu |
Kierownica | Styl sportowy, z wykończeniem z włókna węglowego |
Uchwyty na napoje | 4 uchwyty na napoje |
Pudełko na rękawiczki | |
Wykończenie boczne | Plastik |
Wewnętrzne lusterko wsteczne | 1 sztuka na wózek na środku szyby przedniej |
Lusterko wsteczne boczne | Dwie sztuki na wózek |
Układ elektryczny | |
System oświetlenia i klakson | Diody LED, 2 reflektory przednie, 2 kierunkowskazy z przodu, 2 światła tylne (każde połączone z 1 światłem stopu i 1 kierunkowskazem), z reduktorem napięcia 20 A (zmieniającym napięcie z 72 V na 12 V), klakson. |
Cyfrowy miernik | Ekran LCD, prędkościomierz, licznik kilometrów, wskaźnik poziomu naładowania akumulatora i różne wskaźniki |
Alarm cofania | |
Ładowarka | Ładowarka pokładowa, wejście 110 V-240 V~50 Hz-60 Hz, wyjście 72 V, 15-18 A |
Układ kierowniczy i zawieszenie | |
Układ kierowniczy | Jednostopniowy układ kierowniczy z przekładnią zębatą i automatyczną kompensacją wahaczy |
Układ hamulcowy | Hydrauliczny hamulec na 4 koła, przedni hamulec tarczowy, tylny hamulec bębnowy, elektryczny hamulec postojowy i hamulec regeneracyjny |
Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
Zawieszenie | Przednie zawieszenie niezależne, tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi i amortyzatorem |
Tryb jazdy | Dwustopniowe zwalnianie tylnej osi, napęd bezpośredni silnika |
Tylna oś | Zintegrowany, Koszyk aluminiowy, Przełożenie 12.76:1 |
Koło i opona | Koło aluminiowe 12x7 i 215/35-12 4PR |
Reflektor LED
Tylne światło LED
LCDCyfrowy miernik
Obszar Dash
Kierownica sportowa
Wodoodporne gniazdo
Przednie niezależne zawieszenie
Przedni hamulec tarczowy
Bateria litowa
Przyciemniana dzielona przednia szyba
Plastikowe dno siedziska
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czyni lepszymi od innych marek
Mocniejszy
Nasze wózki golfowe mają system 72 V AC, a największy silnik może mieć 7.5 kW (moc znamionowa). W porównaniu do systemu 36 V/48 V, 72 V AC jest mocniejszy, co oznacza, że nasze wózki golfowe mogą przyspieszać szybciej i jeździć szybciej na zboczach lub przy pełnym obciążeniu.
Bardziej wydajny
Przy tej samej mocy wyjściowej nasze wózki golfowe o napięciu 72 V potrzebują mniejszego prądu. Mniejszy prąd oznacza mniejszą emisję ciepła z części elektrycznych, a więc mniejsze zużycie energii, więc przy tej samej pojemności akumulatora wózki golfowe 72 V mają większy zasięg.
Niższe koszty życia
Nasze wózki golfowe są wyposażone w akumulator litowy. Akumulator litowy ma około 5 razy dłuższy cykl życia niż akumulator kwasowo-ołowiowy, podczas gdy koszt naszego zestawu akumulatorów litowych jest dość zbliżony do kosztu akumulatora kwasowo-ołowiowego. Dzięki temu nasze wózki golfowe mają niższy koszt życia.
Niższe koszty utrzymania
Przy tej samej pojemności nasz akumulator litowy waży około 1/3 tego, co akumulator kwasowo-ołowiowy. Nasz wózek golfowy z akumulatorem litowym jest lżejszy od tego z akumulatorem kwasowo-ołowiowym. Mniejsza waga oznacza mniejsze zużycie wózka golfowego, a akumulator litowy jest bezobsługowy, co sprawia, że nasze wózki golfowe mają niższe koszty utrzymania.
Wygodniejszy
Nasze wózki golfowe posiadają przednie zawieszenie niezależne Macpherson, tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi i amortyzatorem oraz grube siedzisko z gąbki pokrytej zimną pianką, dzięki czemu jazda nimi jest bardzo wygodna.
Bezpieczniej
Nasze wózki golfowe wyposażone są w hydrauliczne hamulce tarczowe na cztery koła, elektryczny hamulec postojowy i hamulec regeneracyjny. Wszystkie te elementy sprawiają, że jazda naszym wózkiem golfowym jest bardzo bezpieczna.
Szyba przednia ze szkła laminowanego
Szkło laminowane z wycieraczką
2-punktowy pas bezpieczeństwa
3-punktowy pas bezpieczeństwa
Osłona przedniej szczotki
Przedni kosz
Siedzisko dwukolorowe
Wzór Siedzenia
Oparcie z zagłówkiem
Pokrycie oparcia w wykończeniu drewnianym
Pokrycie oparcia z włókna węglowego
Deska rozdzielcza wykończona drewnem
Deska rozdzielcza wykończona włóknem węglowym
Kierownica wykończona drewnem
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Lusterko boczne ze światłem doświetlającym
Obudowa (osłona przeciwdeszczowa)
Port USB
Odtwarzacz multimedialny z ekranem dotykowym
Kopia zapasowa kamery
Oświetlenie LED pod dachem/podwoziem
Wtyczka 12V
Panel słoneczny
Tylny hamulec tarczowy/hamulec EM
Schowek na rękawiczki z drzwiami zamykanymi na klucz
Opis:
4-osobowy szybki elektryczny wózek golfowy z akumulatorem litowo-jonowym LS2040K, z uchwytami na torby golfowe z tyłu. Posiada system AC 72 V/5 kW, który sprawia, że wózek golfowy jest mocniejszy i wydajniejszy. Programowalny sterownik Curtis AC 400 A, który sprawia, że wózek golfowy jest bardziej odpowiedni do różnych terenów. Przednie niezależne zawieszenie, tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi i amortyzatorem oraz piankowa poduszka siedziska sprawiają, że wózek golfowy jest wygodniejszy w prowadzeniu. 4-kołowy hydrauliczny hamulec tarczowy, hamulec regeneracyjny i elektryczny hamulec postojowy sprawiają, że jazda wózkiem golfowym jest bezpieczniejsza. Ocynkowana i malowana proszkowo stalowa rama podwozia i inne stalowe wsporniki oraz elementy złączne poddane obróbce dacromet sprawiają, że wózek golfowy jest bardziej wytrzymały i odporny na korozję. Jeśli chodzi o osiągi, ten wózek golfowy ma maksymalną prędkość 30-40 km/h, zasięg 110 km na jednym ładowaniu, zdolność pokonywania wzniesień 25%-30%. Dostępne są różne opcjonalne akcesoria, które sprawiają, że wózek golfowy jest wyjątkowy i niepowtarzalny.
Aplikacje:
Szybki, 4-osobowy elektryczny wózek golfowy zasilany akumulatorem litowo-jonowym LS2040K może być używany na polach golfowych jako flotowy wózek golfowy, a także w ośrodkach wypoczynkowych, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, dworcach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do przemieszczania się, rejsów itp.
Reflektor LED
Tylne światło LED
LCDLicznik cyfrowy
Obszar Dash
Kierownica sportowa
Wodoodporne gniazdo
Przednie niezależne zawieszenie
Przedni hamulec tarczowy
Bateria litowa
Przyciemniana dzielona przednia szyba
Plastikowe dno siedziska
Wydajność | |
Pojemność pasażerska | 4 |
Minimalny promień skrętu (m) | 4.5 |
Maksymalna zdolność wspinaczkowa (z ładunkiem) | 25% |
Maksymalny ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
Maks. ciężar załadunku | 270kgs |
Waga netto | 500kgs |
Wymiary | |
Wymiary gabarytowe (mm) | 3110x1210x1890 |
Korpus i rama | |
Rama | Konstrukcja stalowa spawana, poddana ocynkowaniu i malowaniu proszkowemu |
Ciało | Przednia część z tworzywa sztucznego PP + tylna część z tworzywa sztucznego PP |
Dach | Tworzywo sztuczne PP wtryskowe lub tworzywo sztuczne próżniowe |
Przednia szyba | Szyba przednia, zawiasowa |
Podpory dachowe | Stal węglowa, ocynkowanie i malowanie proszkowe |
Oparcie i poduszka | Gąbka formowana na zimno + skóra ekologiczna + podłokietnik z tworzywa sztucznego |
piętro | Guma antypoślizgowa |
Kosz do przechowywania w środku | |
Uchwyt na torbę golfową | |
Deska rozdzielcza z czarnego plastiku | przełącznik przód/tył, wskaźnik poziomu naładowania akumulatora, kluczyk zapłonu |
Kierownica | Styl sportowy, z wykończeniem z włókna węglowego |
Uchwyty na napoje | 4 uchwyty na napoje |
Pudełko na rękawiczki | |
Wykończenie boczne | Plastik |
Wewnętrzne lusterko wsteczne | 1 sztuka na wózek na środku szyby przedniej |
Lusterko wsteczne boczne | Dwie sztuki na wózek |
Układ elektryczny | |
System oświetlenia i klakson | Diody LED, 2 reflektory przednie, 2 kierunkowskazy z przodu, 2 światła tylne (każde połączone z 1 światłem stopu i 1 kierunkowskazem), z reduktorem napięcia 20 A (zmieniającym napięcie z 72 V na 12 V), klakson. |
Cyfrowy miernik | Ekran LCD, prędkościomierz, licznik kilometrów, wskaźnik poziomu naładowania akumulatora i różne wskaźniki |
Alarm cofania | |
Ładowarka | Ładowarka pokładowa, wejście 110 V-240 V~50 Hz-60 Hz, wyjście 72 V, 15-18 A |
Układ kierowniczy i zawieszenie | |
Układ kierowniczy | Jednostopniowy układ kierowniczy z przekładnią zębatą i automatyczną kompensacją wahaczy |
Układ hamulcowy | Hydrauliczny hamulec na 4 koła, przedni hamulec tarczowy, tylny hamulec bębnowy, elektryczny hamulec postojowy i hamulec regeneracyjny |
Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
Zawieszenie | Przednie zawieszenie niezależne, tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi i amortyzatorem |
Tryb jazdy | Dwustopniowe zwalnianie tylnej osi, napęd bezpośredni silnika |
Tylna oś | Zintegrowany, Koszyk aluminiowy, Przełożenie 12.76:1 |
Koło i opona | Koło aluminiowe 12x7 i 215/35-12 4PR |