Miejsce pochodzenia: |
Chiny |
Nazwa marki: |
Lexsong |
Numer modelu: |
LS2040ASZ |
Certyfikacja: |
CE |
Minimalna ilość zamówienia: |
1 |
Szczegóły opakowania: |
Stalowy skrzyniec |
Czas dostawy: |
3-4 tygodnie |
Opis:
samochód elektryczny z 6 miejscami, o napędzie litowym, legalny do użytku na drodze, model golfowy LS2040ASZ, z siedzeniem typu flip flop z tyłu, aluminiowymi kołami o rozmiarze 12*7, oponami terenowymi 23*10.5-12 o agresywnym wzorze oraz baterią litową LiFePO4 o pojemności 100Ah. Ma maksymalny system AC o mocy 7,5KW, co czyni ten samochód golfowy legalny do użytku na drodze i jednocześnie bardziej mocnym i wydajnym. Programowalny kontroler AC Curtis 400A sprawia, że samochód golfowy jest lepiej dostosowany do różnych terenów. Podwyższona przednia zawieszenie niezależne, tylne zawieszenie ramieniowe oraz amortyzatory oraz fotele z pianki chłodzącej czynią jazdę tym samochodem golfowym bardziej wygodną. Hamulce dyskowe hydrauliczne na czterech kołach, regeneracyjny hamulec oraz elektryczny hamulec parkingowy czynią jazdę tym samochodem golfowym bezpieczniejszą. Ramy z galwanizowanego i sprezowanego stalowego konstrukcyjnego ramienia oraz inne elementy stalowe, a także elementy łączące przetworzone metodą darcromatu czynią ten samochód golfowy bardziej trwały i odporny na korozyję. W zakresie wydajności, ten samochód golfowy może osiągnąć prędkość maksymalną 30-40 km/h, zasięg 110 km na jednym ładowaniu oraz zdolność wspinania się na nachylenia do 25%-30%. Dostępne są różne dodatkowe akcesoria, które czynią ten samochód golfowy wyjątkowym i unikalnym.
Zastosowania:
pojazd elektryczny z 6 miejscami, o napędzie od baterii litowych, zarejestrowany do użytku na drogach lokalnych, model golfowy LS2040ASZ, może być wykorzystywany na kortach golfowych, w kurortach, farmach, rančach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do transportu osób, spacerów itp.
Specyfikacje:
Kluczowe składniki |
Akumulator |
bateria litowo-fosforanowa 72V100AH |
Silnik |
silnik AC o mocy 5KW lub 7,5KW |
Kontroler |
kontroler AC 350A/400A (Enpower lub Curtis) |
Wydajność |
Pojemność dla pasażerów |
4 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* |
>100 |
Maks. prędkość (km/h) |
32km/h (20mph) |
Najmniejszy promień skrętu (m) |
4.5 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) |
25% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h |
≤4m |
Maks. ładowność |
480kg |
Waga netto |
570kgs |
Wymiary |
Wymiary ogólne (mm) |
3730x1340x1990 |
Min. przestrzeń od podłoża (mm) |
170 |
Karoseria i ramy |
Rama |
Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała |
Przednia część z plastiku PP + tylna część z plastiku PP |
Dach |
Plastik PP wtryskowy lub plastik próżniowy |
Szkło Przednie |
Szyba przednia, obrotowa |
Podpory dachowe |
Stal konstrukcyjna, galwanizacja i piankowanie |
Oparcie i poduszka |
Chłodno formowana gąbka + sztuczna skóra + plastikowe poręcze |
Podłogi |
Guma antyślizgowa |
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego |
przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Kierownica |
Styl sportowy, z wykończeniem węglowodorowym |
Podstawki na napoje |
podstawki na 4 kubki |
Pudełko rękawiczkowe |
|
Obramowanie boczne |
Plastik |
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne |
1 sztuka na kartę w środku szyby przedniej |
Boczne lusterek wsteczne |
Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny |
System oświetlenia i klakson |
LED, 2 reflektory główne, 2 sygnały kierunkowe z przodu, 2 światła tylne (każde połączone 1 światłem hamulca z 1 sygnałem kierunkowym), z redukторem napięcia 20A (konwertujący z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik |
Ekran LCD, prędkościomierz, spedomierz, wskaźnik poziomu baterii oraz różne wskaźniki |
Sygnał odwrotu |
|
Charger |
Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie |
Układ kierowniczy |
Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału |
System hamulcowy |
hamulce hydrauliczne 4 koła, przednie tarczowe, tylne bębnowe, z hamulcem parkingowym elektrycznym i hamulcem regeneracyjnym |
Akcelerator |
Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia |
Przednie zawieszenie niezależne oraz tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami |
Tryb zasilania |
Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Oś tylna |
Zintegrowany, klatka z aluminium, przekładnia 12.76:1 |
Koło i opona |
koło z aluminium 12x7 & opona terenowa 23*10.5-12 |

Reflektor LED

LED OGONOWE ŚWIATŁO

Cyfrowy licznik LCD

Panel przyrządów

Kierownica sportowa

Wodoodporny zbiornik

Niezależne zawieszenie przednie

Przedni hamulec tarczowy

Bateria litowo-jonowa

Zaciemnione podzielone szyby

Dno siedzenia z plastiku

biegłka aluminiowa 12x7
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Potężniejszy
Nasze 6-miejscowe pojazdy golfowe z napędem od baterii litowych, zarejestrowane do użytku na drogach lokalnych, model LS2040ASZ, mają system 72V AC, a największy silnik może mieć moc 7,5KW (nominalną). W porównaniu do systemów 36V/48V, system 72V AC jest bardziej wydajny, co oznacza, że nasze pojazdy golfowe mogą przyspieszać szybciej i poruszać się szybciej na zboczach czy pod pełnym obciążeniem.
Bardziej efektywne
Z tą samą mocą wyjściową, nasze samochody golfowe z napięciem 72V potrzebują mniejszego prądu. Mniejszy prąd oznacza mniejsze wydzielanie ciepła przez elementy elektryczne, co prowadzi do mniejszego zużycia energii. Dlatego przy tej samej pojemności baterii, nasze podniesione samochody golfowe z napięciem 72V mają dłuższy zasięg.
Niższe koszty eksploatacji
Nasze podniesione samochody golfowe są wyposażone w baterie litowe. Bateria litowa ma około pięć razy więcej cykli życia niż bateria oblewana ołowiem, podczas gdy koszt naszego zestawu baterii litowej jest bliski kosztowi baterii ołowiowej. To sprawia, że nasze podniesione samochody golfowe mają niższy koszt eksploatacji.
Niższe koszty konserwacji
Przy tej samej pojemności, nasza bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ołowiowej. Nasze podniesione samochody golfowe z baterią litową są lżejsze niż te z baterią ołowiową. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie części samochodu, a także bateria litowa nie wymaga konserwacji. Wszystko to sprawia, że nasze podniesione samochody golfowe mają niższy koszt utrzymania.
Więcej komfortu
Nasze podniesione samochody golfowe mają przednie zawieszenie Macphersona Independent, tylne zawieszenie z ramionami wiodącymi z amortyzatorem oraz grube fotele z pianki chłodzącej, co sprawia, że jazda nimi jest bardzo wygodna.
Bezpieczniejsze.
Nasze podniesione samochody golfowe mają hamulce hydrauliczne dyskowe na cztery koła, elektryczny hamulec parkingowy i hamulec regeneracyjny, wszystko to sprawia, że nasze podniesione samochody golfowe są bardzo bezpieczne do jazdy.

Wielowarstwowe szkło wiatrowe

Laminowane szkło z czytnikiem

pas bezpieczeństwa 2-punktowy

pas bezpieczeństwa 3-punktowy

Przednia szczotka ochronna

Przedni koszyk

siedzenie 2-Tone

Wzorzyste siedzenia

Oparcie z podgłówkiem

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu drewnianym

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu węglowodorowym

Panel przyrządów w skończeniu drewnianym

Pulpit w skończeniu węglowodorowym

Kierownica w skończeniu na drewno

Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

Lusterko boczne z światłem kierunkowym

Obudowa (Osłona Przed Deszczem)

Port USB

Dotykowy Ekran Multi-Media Player

Kamera cofania

Światło LED pod dachem/rąbkiem

wtyczka 12V

Panel słoneczny

Tylne tarczowe hamulce / EM Hamulec

Schowek z zamkiem

14’ aluminiowy obręcz