| Model nr: | M300 |
| Napięcie systemowe: | 72V10A/5A |
| Akumulator: | Akumulator litowy 72V34AH LG21700 z inteligentnym systemem BMS |
| Kontroler: | 72V18T Fala sinusoidalna |
| Silnik: | 3KW Mocowanie środkowe magnesu trwałego DC |
| Maksymalna prędkość: | 80Km / h |
| Zakres: | 120 km/s |
| Wspinaczka: | 45% |
Opis:
Electric Dirt Bike M300 to podstawowy motocykl elektryczny do wyścigów terenowych. Posiada wzmocnioną kutą aluminiową ramę, która jest lekka, trwała i odporna na korozję. Posiada środkowo zamontowany silnik prądu stałego z magnesami trwałymi o mocy znamionowej 3 kW i szczytowej mocy wyjściowej 6 kW. Pojemność zainstalowanego akumulatora litowego wynosi 34 Ah, wykonanego z ogniwa LG 21700. Maksymalna prędkość motocykla terenowego wynosi 80 km/h, zasięg 120 km przy prędkości 50 km/h. Maksymalny moment obrotowy wynosi 380 Nm, co zapewnia szybkie przyspieszenie, czas przyspieszania 0-50 km/h wynosi zaledwie 3 sekundy, czas przyspieszania 0-80 km/h wynosi zaledwie 7 sekund. Posiada przednie regulowane zawieszenie widelca dwucylindrowego i tylny układ zawieszenia TR, co zapewnia bardzo komfortowe wrażenia z jazdy.
Aplikacje:
Electric Dirt Bike M300 to elektryczny motocykl wyścigowy dla początkujących. Używany głównie do jazdy po terenach górskich dla przyjemności. Można nim również jeździć po miejskich ulicach.
Przedni i tylny hamulec tarczowy
Wyświetlacz LCD
Amortyzator tylny
Reflektor LED
Przekładnia napędu tylnego
Bardzo wytrzymała kuta rama aluminiowa
Silnik montowany centralnie 3KW
Kontroler fali sinusoidalnej
Dane techniczne:
| Kluczowe komponenty | |
| bateria | Akumulator litowy 72V34AH LG21700 z inteligentnym systemem BMS |
| Silnik | 3KW Mocowanie środkowe magnesu trwałego DC |
| kontroler | 72V18T Fala sinusoidalna |
| Wydajność | |
| Pojemność pasażerska | 1 |
| Zasięg (z obciążeniem) na płaskiej drodze przy prędkości 50 km/h (km)* | > 120 |
| Max. prędkość (km / h) | 80 |
| Maksymalna zdolność wspinaczkowa (75kf) | 45% |
| Czas przyspieszania 0-50 km/h | 3 sekund |
| Czas przyspieszania 0-80 km/h | 7 sekund |
| Max.Torque | 380 Nm |
| Maks. ciężar załadunku | 200kgs |
| Waga netto | 60kgs |
| Wymiary | |
| Wymiary gabarytowe (mm) | 1885 * 780 * 1050 |
| Wymiary opakowania (mm) | 1650 * 450 * 880 |
| Rozstaw osi (mm) | 1265 |
| Wysokość siedziska (mm) | 830 |
| Długość kierownicy (mm) | 780 |
| Prześwit (mm) | 270 |
| Nadwozie, podwozie, zawieszenie i hamulce | |
| Rama | Kuta, wzmocniona rama aluminiowa |
| Powierzchnia ramy i przetwarzanie kolorów | Utlenianie anodowe |
| układu napędowego | Silnik centralny, napęd na tylne koła, przekazywany za pomocą łańcucha |
| Tryb prędkości | Eko/Sport |
| Przednie zawieszenie | Widelec dwucylindrowy, regulowany pod kątem napięcia wstępnego i odbicia |
| Tylne zawieszenie | System zawieszenia TR z regulacją kompresji i odbicia |
| Układ hamulcowy | Przedni i tylny hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy, wentylowana tarcza 203 mm |
| Opona | Felga aluminiowa szprychowa 19*1.6, opona terenowa 70/100-19 |
| Układ elektryczny | |
| Ładowarka | Wejście 100-240 V, wyjście 72 V, inteligentna ładowarka 10 A/5 A |
| System oświetleniowy | Reflektor LED |
| Wyświetlacz | Ekran LCD z prędkościomierzem, licznikiem kilometrów, wskaźnikiem naładowania akumulatora i różnymi wskaźnikami |