EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
Port USB
-
wtyczka 12V
| Numer modelu: | LS6013FC |
| Napięcie systemowe: | 72V & 48V |
| Bateria: | 100AH LFP Litium |
| Kontroler: | 400A AC |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) |
| Zakres: | 100 km |
| Możliwość wspinania: | 25% |
| Numer modelu: | LS6013FC |
| Napięcie systemowe: | 72V & 48V |
| Bateria: | 100AH LFP Litium |
| Kontroler: | 400A AC |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) |
| Zakres: | 100 km |
| Możliwość wspinania: | 25% |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa marki: | Lexsong |
| Numer modelu: | LS6011HL |
| Certyfikacja: | CE |
| Minimalna ilość zamówienia: | 1 |
| Cena: | |
| Szczegóły opakowania: | Stalowy skrzyniec |
| Czas dostawy: | 3-4 tygodnie |
Opis:
miniatura o ładowności 1 tony z baterią litowo-węglową, elektryczny samochód ciężarowy LS6011HL wyposażony jest w system 72V/5KW AC oraz baterię LFP Litowo-Fosforową o pojemności 100Ah. Ma zamknięte drzwi. System napędowy elektryczny sprawia, że kierowanie jest bardzo łatwe. Posiada hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarczowe z przodu i bębnowe z tyłu) z wzmacniaczem próżniowym, co gwarantuje skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy szasi są galwanizowane i pokryte proszkiem, co zapewnia odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem i szczotką zapewnia widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel pokazuje wszystkie niezbędne informacje kierowcy. Maksymalna prędkość tego elektrycznego samochodu ciężarowego wynosi 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 80 km na jednym ładowaniu.
Zastosowania:
miniatura o ładowności 1 tony z baterią litowo-węglową, elektryczny samochód ciężarowy LS6011HL może być wykorzystywany w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach i innych obszarach zamkniętych do dostaw towarów
Specyfikacje:
| Kluczowe składniki | |
| Akumulator | bateria litowo-fosforanowa 72V100AH |
| Silnik | silnik AC 5KW |
| Kontroler | Kontroler AC |
| Wydajność | |
| Pojemność dla pasażerów | 2 |
| Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)＊ | >80 |
| Maks. prędkość (km/h) | 30 |
| Najmniejszy promień skrętu (m) | 4.3 |
| Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% |
| Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
| Maks. ładowność | 1000 KGS |
| Waga netto | 850 kg |
| Wymiary | |
| Wymiary ogólne (mm) | 4200x1520x1960mm |
| Wymiary tylnego przegrody bagażowej (mm) | 2450*1400*500mm |
| Karoseria i ramy | |
| Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
| Ciała | Stal |
| Dach | Stal |
| Drzwi | Ramy aluminiowe + szyba |
| Szkło Przednie | Z laminowaną szybą, z wycieraczką |
| Oparcie i poduszka | gąbka + sztuczna skóra, regulowalna |
| Podłogi | Aluminium |
| Tabliczka rozdzielcza | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
| Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę |
| System elektryczny | |
| System oświetlenia i klakson | Przednia: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu przodnie, 2 lampy mgłowe; Tylna: 2 sygnalizatory skrętu tylne, 2 stopki (pozycyjne światła & światła hamulcowe), 1 lampa mgłowa, 1 lampa cofania), z konwerterem DC-DC (konwersja z 72V na 12V), klakson. |
| Cyfrowy licznik | Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego |
| Sygnał odwrotu | |
| System audio | Gracz cd |
| Charger | Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
| Kierownica i zawieszenie | |
| Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS |
| System hamulcowy | hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym |
| Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
| System Zawieszenia | Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe |
| Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
| Koło i opona | opona bezkamizowa 165/60 R14 |
Światło główne
Tylne światło
Cyfrowy licznik
Kamera cofania
Panel przyrządów
Wodoodporny zbiornik
Przełącznik biegów i dźwignia hamulca parkingowego
Bateria litowo-jonowa
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Dłuższy zasięg
Nasz ciężarówka elektryczna o mini rozmiarze o pojemności 1 tonę wyposażona jest w baterię litowo-fosforową 72V100AH. W porównaniu do tradycyjnych ciężarówek elektrycznych z baterią ołowianą, nasza ma dłuższy zasięg.
Łatwiejszy w jazdzie
Nasza ciężarówka elektryczna wyposażona jest w standardowy system elektrycznego wspomagania kierownicy, co ułatwia jej obsługa.
Bezpieczniejsze.
Nasza ciężarówka elektryczna posiada hamulce hydrauliczne na cztery koła oraz wzmacniacz próżniowy, co sprawia, że hamowanie jest łatwiejsze i szybsze.
Niższe koszty eksploatacji
Nasza ciężarówka elektryczna wyposażona jest w baterię litową. Bateria litowa ma około pięć razy więcej cykli życia niż bateria ołowiana, podczas gdy koszt naszego pakietu baterii litowych jest bliski kosztowi baterii ołowianej. To sprawia, że nasza ciężarówka elektryczna ma niższy koszt eksploatacyjny.
Niższe koszty konserwacji
Z tą samą pojemnością, bateria litowa waży około 1/3 masy baterii oLEVowej. Nasz elektryczny ciężarówka z baterią litową jest lżejszy niż ten z baterią oLEVową. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie i wydłuża żywotność elektrycznego ciężarówki, ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko sprawia, że nasz elektryczny ciężarówka ma niższe koszty utrzymania.
Port USB
wtyczka 12V
Opis:
Pojazd strażacki o charakterze awaryjnym 96V z baterią litowo-elektryczną LS6013FC wyposażony jest w system PMSM 96V/15KW oraz baterię LFP litową o pojemności 100Ah. Ma zamknięte drzwi. System napędowy elektryczny sprawia, że kierownica jest bardzo łatwa w obsłudze. Posiada hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu) z wzmacniaczem próżniowym, co zapewnia skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy podwozia pojazdu strażackiego są galwanizowane i pokryte proszkiem lakierniczym, co gwarantuje odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem i szczotką zapewnia widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel przyrządów wyświetla wszystkie niezbędne informacje kierowcy. Maksymalna prędkość tego pojazdu strażackiego elektrycznego wynosi ponad 80 km na jednym ładowaniu. Na samochodzie znajdują się wszystkie niezbędne urządzenia strażackie do użytku w sytuacjach awaryjnych.
Zastosowania:
Samochód strażacki LS6013FC z baterią litowo-węglową 96V może być używany w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, portach lotniczych, stacjach, na kampusach i innych zamkniętych obszarach, gdzie zwykłe ciężarówki strażackie nie mogą zdążyć na czas do gaszenia pożarów.
Światło główne
Tylne światło
Cyfrowy licznik
Kamera cofania
Panel przyrządów
Wodoodporny zbiornik
Przełącznik biegów i dźwignia hamulca parkingowego
Bateria litowo-jonowa
Specyfikacje:
| Wydajność | |
| Pojemność dla pasażerów | 2 |
| Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)＊ | >80 |
| Maks. prędkość (km/h) | 30 |
| Najmniejszy promień skrętu (m) | 5.5 |
| Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% |
| Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
| Maks. ładowność | 1800kgs |
| Waga netto | 1180 kg |
| Wymiary | |
| Wymiary ogólne (mm) | 3920x1520x1960mm |
| Wymiary tylnego przegrody bagażowej (mm) | 2000*1400*1200mm |
| Karoseria i ramy | |
| Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
| Ciała | Stal |
| Dach | Stal |
| Drzwi | Ramy aluminiowe + szyba |
| Szkło Przednie | Z laminowaną szybą, z wycieraczką |
| Oparcie i poduszka | gąbka + sztuczna skóra, regulowalna |
| Podłogi | Aluminium |
| Tabliczka rozdzielcza | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
| Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę |
| System elektryczny | |
| System oświetlenia i klakson | Przednia część: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu z przodu, 2 światełka mgłowe; Tylna część: 2 sygnalizatory skrętu na tył, 2 ogonki (światło pozycyjne & światło hamowania), 1 światło mgłowe, 1 światło cofania), z konwerterem DC-DC (konwertujący z 96V na 12V), klakson. |
| Cyfrowy licznik | Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego |
| Sygnał odwrotu | |
| System audio | Gracz cd |
| Charger | Bordowy ładowarka, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 96V, 15-18A |
| Kierownica i zawieszenie | |
| Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS |
| System hamulcowy | hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym |
| Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
| System Zawieszenia | Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe |
| Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
| Koło i opona | opona bezkamizelkowa 195/60 R13 |
| Sprzęt gaśniczy | |
| Silnik | silnik benzynowy 15Hp, 4-taktowy, 8.2KW, z startem elektrycznym/manualnym |
| Pompa | prędkość spalania 55T/H, zasięg spalania 50m, średnica wejścia i wyjścia 65mm |
| Inne akcesoria | 7-metrowy wąż wodny, pistolet wodny, gumy, klucz, buty deszczowe, linia ratunkowa, siekiera, kapelusz, ubranie, gaśniczka proszkowa (3kg), przystawka specjalna (80/65), młotek duży (14 funtów), pincety |
Port USB
wtyczka 12V
