Miejsce pochodzenia: |
Chiny |
Nazwa marki: |
Lexsong |
Numer modelu: |
LS2020A |
Certyfikacja: |
CE |
Minimalna ilość zamówienia: |
1 |
Szczegóły opakowania: |
Stalowy skrzyniec |
Czas dostawy: |
3-4 tygodnie |
Opis:
2 miejsca Max. 7,5KW Bateria Litowa Elektryczny Terenowy Wózek Golfowy LS2020A, z trzymakami na torby golfowe z tyłu, 12*7 aluminiowe felgi, 23*10.5-12 duże opony terenowe i bateria litowa 100Ah LiFePO4. Ma maksymalnie 7,5KW system AC, który czyni wózek golfowy bardziej wydajnym i mocniejszym. Programowalny kontroler AC Curtis 400A, który sprawia, że wózek golfowy jest lepiej przystosowany do różnych terenów. Niezależne zawieszenie przednie, zawieszenie tylne z ramionami oraz amortyzatory, a także fotele z pianką chłodzącą, czynią jazdę bardziej wygodną. Hamulce dyskowe hydrauliczne na czterech kołach, regeneracyjny hamulec i elektryczny hamulec parkingowy sprawiają, że wózek golfowy jest bezpieczniejszy podczas jazdy. Ramy z galwanizowanego i pokrytego proszkiem stalowego konstrukcyjnego ramienia oraz inne elementy stalowe, a także elementy łączące obsadzone metodą dacromet, sprawiają, że wózek golfowy jest bardziej trwały i odporny na korozyję. Pod względem wydajności ten wózek golfowy osiąga prędkość maksymalną 30-40km/h, zasięg 110 km na jednym ładowaniu, zdolność wspinania się na nachylenie 25%-30%. Dostępne są różne dodatkowe akcesoria, które czynią wózek golfowy wyjątkowy i unikalny.
Zastosowania:
2 miejsca Max. 7,5KW Bateria Litowa Elektryczny Golf Cart LS2020A może być używany na torach golfowych jako golf cart floty, a także w kurortach, farmach, rancharach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do przemieszczania się ludzi, krążenia itp.
Specyfikacje:
Kluczowe składniki |
Akumulator |
bateria litowo-fosforanowa 72V100AH |
Silnik |
silnik AC o mocy 5KW lub 7,5KW |
Kontroler |
kontroler AC 350A/400A (Enpower lub Curtis) |
Wydajność |
Pojemność dla pasażerów |
2 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* |
>110 |
Maks. prędkość (km/h) |
32km/h (20mph) |
Najmniejszy promień skrętu (m) |
3.5 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) |
25% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h |
≤4m |
Maks. ładowność |
270 kg |
Waga netto |
500 kg |
Wymiary |
Wymiary ogólne (mm) |
2520X1340X1990 |
Min. przestrzeń od podłoża (mm) |
170 |
Karoseria i ramy |
Rama |
Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała |
Przednia część z plastiku PP + tylna część z plastiku PP |
Dach |
Plastik PP wtryskowy lub plastik próżniowy |
Szkło Przednie |
Szyba przednia, obrotowa |
Podpory dachowe |
Stal konstrukcyjna, galwanizacja i piankowanie |
Oparcie i poduszka |
Chłodno formowana gąbka + sztuczna skóra + plastikowe poręcze |
Podłogi |
Guma antyślizgowa |
Koszyk przechowywawczy w środku |
|
Trzymak na kijki golfowe |
|
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego |
przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Kierownica |
Styl sportowy, z wykończeniem węglowodorowym |
Podstawki na napoje |
podstawki na 4 kubki |
Pudełko rękawiczkowe |
|
Obramowanie boczne |
Plastik |
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne |
1 sztuka na kartę w środku szyby przedniej |
Boczne lusterek wsteczne |
Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny |
System oświetlenia i klakson |
LED, 2 reflektory główne, 2 sygnały kierunkowe z przodu, 2 światła tylne (każde połączone 1 światłem hamulca z 1 sygnałem kierunkowym), z redukторem napięcia 20A (konwertujący z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik |
Ekran LCD, prędkościomierz, spedomierz, wskaźnik poziomu baterii oraz różne wskaźniki |
Sygnał odwrotu |
|
Charger |
Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie |
Układ kierowniczy |
Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału |
System hamulcowy |
hamulce hydrauliczne 4 koła, przednie tarczowe, tylne bębnowe, z hamulcem parkingowym elektrycznym i hamulcem regeneracyjnym |
Akcelerator |
Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia |
Przednie zawieszenie niezależne oraz tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami |
Tryb zasilania |
Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Oś tylna |
Zintegrowany, klatka z aluminium, przekładnia 12.76:1 |
Koło i opona |
koło z aluminium 12x7 & opona terenowa 23*10.5-12 |

Reflektor LED

LED OGONOWE ŚWIATŁO

LCD Cyfrowy licznik

Panel przyrządów

Kierownica sportowa

Wodoodporny zbiornik

Niezależne zawieszenie przednie

Przedni hamulec tarczowy

Bateria litowo-jonowa

Zaciemnione podzielone szyby

Dno siedzenia z plastiku

biegłka aluminiowa 12x7
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Potężniejszy
Nasze golfy terenowe mają system AC 72V, a największy silnik może mieć moc 7,5KW (nominalną). W porównaniu do systemu 36V/48V, system 72V jest bardziej wydajny, co oznacza, że nasze golfy terenowe mogą przyspieszać szybciej i poruszać się szybciej po nachyleniach lub pod pełnym obciążeniem.
Bardziej efektywne
Z taką samą mocą wyjściową, nasze golfy terenowe z napięciem 72V wymagają mniejszego prądu. Mniejszy prąd oznacza mniej emisji ciepła od elementów elektrycznych, więc mniejsze zużycie energii, więc przy tej samej pojemności baterii, golfy terenowe 72V mają większy zasięg.
Niższe koszty eksploatacji
Nasze golfsamochody terenowe są wyposażone w baterie litowo-jonowe. Bateria litowa ma około 5 razy więcej cykli życia niż bateria ołowio-kwasowa, podczas gdy koszt naszego zestawu baterii litowej jest dość bliski cenie baterii ołowio-kwasowych. To sprawia, że nasze golfsamochody terenowe mają niższy koszt eksploatacyjny.
Niższe koszty konserwacji
Z tą samą pojemnością, nasza bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ołowio-kwasowej. Nasze golfsamochody terenowe z baterią litową są lżejsze niż te z baterią ołowio-kwasową. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie i uszkodzenia samochodu, a ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko razem sprawia, że nasze golfsamochody terenowe mają niższy koszt utrzymania.
Więcej komfortu
Nasze golfsamochody terenowe mają przednie zawieszenie niezależne typu Macpherson, tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami oraz grube fotele z pianki chłodzącej, co czyni je bardzo wygodnymi w jazdzie.
Bezpieczniejsze.
Nasze golfsamochody terenowe mają hamulce dyskowe hydrauliczne na czterech kołach, elektryczny hamulec parkingowy oraz hamulec regeneracyjny, co sprawia, że są one bardzo bezpieczne w jazdzie.

Wielowarstwowe szkło wiatrowe

Laminowane szkło z czytnikiem

pas bezpieczeństwa 2-punktowy

pas bezpieczeństwa 3-punktowy

Przednia szczotka ochronna

Przedni koszyk

siedzenie 2-Tone

Wzorzyste siedzenia

Oparcie z podgłówkiem

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu drewnianym

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu węglowodorowym

Panel przyrządów w skończeniu drewnianym

Pulpit w skończeniu węglowodorowym

Kierownica w skończeniu na drewno

Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

Lusterko boczne z światłem kierunkowym

Obudowa (Osłona Przed Deszczem)

Port USB

Dotykowy Ekran Multi-Media Player

Kamera cofania

Światło LED pod dachem/rąbkiem

wtyczka 12V

Panel słoneczny

Tylne tarczowe hamulce / EM Hamulec

Schowek z zamkiem

14’ aluminiowy obręcz