-
Port USB
-
wtyczka 12V
Numer modelu: | LS6013H |
Napięcie systemowe: | 72V & 48V |
Bateria: | 100AH LFP Litium |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) |
Zakres: | 100 km |
Możliwość wspinania: | 25% |
Numer modelu: | LS6013H |
Napięcie systemowe: | 72V & 48V |
Bateria: | 100AH LFP Litium |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) |
Zakres: | 100 km |
Możliwość wspinania: | 25% |
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa marki: | Lexsong |
Numer modelu: | LS6013H |
Certyfikacja: | CE |
Minimalna ilość zamówienia: | 1 |
Szczegóły opakowania: | Stalowy skrzyniec |
Czas dostawy: | 3-4 tygodnie |
Opis:
ciężarówka elektryczna do transportu towarów LS6013H o pojemności 2 tony jest ekonomiczna i mocna, wyposażona w system 72V/7.5KW AC oraz baterię litowo-fosforową (LFP) o pojemności 200Ah. Ma zamknięte drzwi. System napędowy elektryczny sprawia, że kierownica jest lekka w obsłudze. Posiada hamulce hydrauliczne na cztery koła z tarczami przednimi i bębnowymi tylnymi z usterką vakuumową, co zapewnia skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy ciężarówki są galwanizowane i pokryte proszkiem, co gwarantuje odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem przeciwdźwiękowym i szczotką do mycia zapewnia widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel pokazuje wszystkie niezbędne informacje kierowcy. Maksymalna prędkość tej ciężarówki wynosi 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 80 km na jednym ładowaniu.
Zastosowania:
ciężarówka elektryczna do transportu towarów LS6013H o pojemności 2 tony może być wykorzystywana w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach i innych obszarach zamkniętych do dostawy towarów.
Specyfikacje:
Kluczowe składniki | |
Akumulator | bateria LFP Litowo-Jonowa 72V200AH |
Silnik | silnik AC o mocy 7,5KW |
Kontroler | Kontroler AC |
Wydajność | |
Pojemność dla pasażerów | 2 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* | >80 |
Maks. prędkość (km/h) | 30 |
Najmniejszy promień skrętu (m) | 5.5 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
Maks. ładowność | 2000 kg |
Waga netto | 1120kgs |
Wymiary | |
Wymiary ogólne (mm) | 4750x1520x1960mm |
Wymiary tylnego przegrody bagażowej (mm) | 3200*1400*500mm |
Karoseria i ramy | |
Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała | Stal |
Dach | Stal |
Drzwi | Ramy aluminiowe + szyba |
Szkło Przednie | Z laminowaną szybą, z wycieraczką |
Oparcie i poduszka | gąbka + sztuczna skóra, regulowalna |
Podłogi | Aluminium |
Tabliczka rozdzielcza | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny | |
System oświetlenia i klakson | Przednia: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu przodnie, 2 lampy mgłowe; Tylna: 2 sygnalizatory skrętu tylne, 2 stopki (pozycyjne światła & światła hamulcowe), 1 lampa mgłowa, 1 lampa cofania), z konwerterem DC-DC (konwersja z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik | Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego |
Sygnał odwrotu | |
System audio | Gracz cd |
Charger | Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie | |
Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS |
System hamulcowy | hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym |
Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia | Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe |
Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Koło i opona | opona bezkamizowa 165/60 R14 |
Światło główne
Tylne światło
Cyfrowy licznik
Kamera cofania
Panel przyrządów
Wodoodporny zbiornik
Przełącznik biegów i dźwignia hamulca parkingowego
Bateria litowo-jonowa
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Dłuższy zasięg
Nasz Ekonomiczny i Mocny Elektryczny Pickup Ladujący LS6013H o Pojemności Ładowej 2 Tony jest wyposażony w baterię litowo-fosforową LFP 72V200AH. W porównaniu do tradycyjnych pickupów elektrycznych z baterią ogniotrwałą, nasz ma dłuższy zasięg.
Łatwiejszy w jazdzie
Nasz elektryczny samochód terenowy wyposażony jest standardowo w elektro-hydrauliczny system wspomagania kierownicy, który ułatwia jego obsługu.
Bezpieczniejsze.
Nasz elektryczny samochód terenowy wyposażony jest w czterokołowy hydrauliczny hamulec z wentylowanym wzmacniaczem próżniowym, co sprawia, że hamowanie jest łatwiejsze i szybsze.
Niższe koszty eksploatacji
Nasz elektryczny samochód terenowy jest wyposażony w baterię litową. Bateria litowa ma około pięć razy dłuższy cykl życia niż bateria ognista, podczas gdy koszt naszego zestawu baterii litowej jest dość bliski kosztowi baterii ognistej. To sprawia, że nasz elektryczny samochód terenowy ma niższe koszty eksploatacyjne.
Niższe koszty konserwacji
Z tą samą pojemnością, bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ognistej. Nasz elektryczny samochód terenowy z baterią litową jest lżejszy niż ten z baterią ognistą. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie części samochodu, ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, wszystko to sprawia, że nasz elektryczny samochód terenowy ma niższe koszty konserwacji.
Port USB
wtyczka 12V
Opis:
ciężarówka elektryczna do transportu towarów LS6013H o pojemności 2 tony jest ekonomiczna i mocna, wyposażona w system 72V/7.5KW AC oraz baterię litowo-fosforową (LFP) o pojemności 200Ah. Ma zamknięte drzwi. System napędowy elektryczny sprawia, że kierownica jest lekka w obsłudze. Posiada hamulce hydrauliczne na cztery koła z tarczami przednimi i bębnowymi tylnymi z usterką vakuumową, co zapewnia skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy ciężarówki są galwanizowane i pokryte proszkiem, co gwarantuje odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem przeciwdźwiękowym i szczotką do mycia zapewnia widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel pokazuje wszystkie niezbędne informacje kierowcy. Maksymalna prędkość tej ciężarówki wynosi 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 80 km na jednym ładowaniu.
Zastosowania:
ciężarówka elektryczna do transportu towarów LS6013H o pojemności 2 tony może być wykorzystywana w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach i innych obszarach zamkniętych do dostawy towarów.
Światło główne
Tylne światło
Cyfrowy licznik
Kamera cofania
Panel przyrządów
Wodoodporny zbiornik
Przełącznik biegów i dźwignia hamulca parkingowego
Bateria litowo-jonowa
Specyfikacje:
Wydajność | |
Pojemność dla pasażerów | 2 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* | >80 |
Maks. prędkość (km/h) | 30 |
Najmniejszy promień skrętu (m) | 5.5 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
Maks. ładowność | 2000 kg |
Waga netto | 1120kgs |
Wymiary | |
Wymiary ogólne (mm) | 4750x1520x1960mm |
Wymiary tylnego przegrody bagażowej (mm) | 3200*1400*500mm |
Karoseria i ramy | |
Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała | Stal |
Dach | Stal |
Drzwi | Ramy aluminiowe + szyba |
Szkło Przednie | Z laminowaną szybą, z wycieraczką |
Oparcie i poduszka | gąbka + sztuczna skóra, regulowalna |
Podłogi | Aluminium |
Tabliczka rozdzielcza | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny | |
System oświetlenia i klakson | Przednia: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu przodnie, 2 lampy mgłowe; Tylna: 2 sygnalizatory skrętu tylne, 2 stopki (pozycyjne światła & światła hamulcowe), 1 lampa mgłowa, 1 lampa cofania), z konwerterem DC-DC (konwersja z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik | Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego |
Sygnał odwrotu | |
System audio | Gracz cd |
Charger | Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie | |
Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS |
System hamulcowy | hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym |
Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia | Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe |
Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Koło i opona | opona bezkamizowa 165/60 R14 |
Port USB
wtyczka 12V