-
Wielowarstwowe szkło wiatrowe
-
Laminowane szkło z czytnikiem
-
pas bezpieczeństwa 2-punktowy
-
pas bezpieczeństwa 3-punktowy
-
Przednia szczotka ochronna
-
Przedni koszyk
-
siedzenie 2-Tone
-
Wzorzyste siedzenia
-
Oparcie z podgłówkiem
-
Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu drewnianym
-
Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu węglowodorowym
-
Panel przyrządów w skończeniu drewnianym
-
Pulpit w skończeniu węglowodorowym
-
Kierownica w skończeniu na drewno
-
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne
-
Lusterko boczne z światłem kierunkowym
-
Obudowa (Osłona Przed Deszczem)
-
Port USB
-
Dotykowy Ekran Multi-Media Player
-
Kamera cofania
-
Światło LED pod dachem/rąbkiem
-
wtyczka 12V
-
Panel słoneczny
-
Tylne tarczowe hamulce / EM Hamulec
-
Schowek z zamkiem
8 miejsc, 72V podniesiona niezależna zawieszenie, dyskowe hamulce elektrycznego golfu buggy LS2060ASZ
Numer modelu: | LS2060ASZ |
Napięcie systemowe: | 72V & 48V |
Bateria: | 100AH LFP Litium |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) |
Zakres: | 100 km |
Możliwość wspinania: | 25% |








Numer modelu: | LS2060ASZ |
Napięcie systemowe: | 72V & 48V |
Bateria: | 100AH LFP Litium |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) |
Zakres: | 100 km |
Możliwość wspinania: | 25% |








Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa marki: | Lexsong |
Numer modelu: | LS2060ASZ |
Certyfikacja: | CE |
Minimalna ilość zamówienia: | 1 |
Szczegóły opakowania: | Stalowy skrzyniec |
Czas dostawy: | 3-4 tygodnie |
Opis:
8 miejscowy golfowy wózek elektryczny LS2060ASZ z uniezależnionym zawieszeniem podniesionym, dyskowymi hamulcami, oponami terenowymi 23x10.5-12 na aluminiowych felgach 12x7 oraz akumulatorami litowo-fosforanowymi LiFePO4 o pojemności 100Ah. Maksymalny system AC o mocy 7,5 kW sprawia, że podniesiony golfowiec jest bardziej wydajny i mocniejszy. Programowalny kontroler AC Curtis 400A czyni ten golfowiec lepiej przystosowanym do różnych terenów. Podniesione niezależne zawieszenie przednie, zawieszenie tylnych ramion oraz amortyzatory, razem z piankowym wykładem siedzeń, sprawiają, że jazda jest bardziej komfortowa. Czterokołowe hydrauliczne hamulce dyskowe, regeneracyjne hamulce oraz elektryczny hamulec parkingowy zwiększają bezpieczeństwo jazdy. Ramy z galwanizowanej stalowej konstrukcji oraz elementy zabezpieczone procesem darcromatu sprawiają, że golfowiec jest bardziej odporny na korozyję i trwały. W zakresie wydajności, ten podniesiony golfowiec osiąga maksymalną prędkość 30-40 km/h, zasięg 110 km na jednym ładowaniu oraz zdolność wspinania się po nachyleniach do 25%-30%. Dostępne są różne opcjonalne akcesoria, które czynią ten golfowiec wyjątkowy i unikalny.
Zastosowania:
8 miejsc, 72V, podwyższona niezależna zawiesina, hamulce dyskowe, elektryczny wózek golfa LS2060ASZ może być używany na kortach golfowych, w kurortach, farmach, rančach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do transportu osób, spacerów itp.
Specyfikacje:
Kluczowe składniki | |
Akumulator | bateria litowo-fosforanowa 72V100AH |
Silnik | silnik AC o mocy 5KW lub 7,5KW |
Kontroler | kontroler AC 350A/400A (Enpower lub Curtis) |
Wydajność | |
Pojemność dla pasażerów | 6+2 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* | >80 |
Maks. prędkość (km/h) | 32km/h (20mph) |
Najmniejszy promień skrętu (m) | 5 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
Maks. ładowność | 640kgs |
Waga netto | 650 kg |
Wymiary | |
Wymiary ogólne (mm) | 4230x1340x1990 |
Min. przestrzeń od podłoża (mm) | 170 |
Karoseria i ramy | |
Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała | Przednia część z plastiku PP + tylna część z plastiku PP |
Dach | Plastik PP wtryskowy lub plastik próżniowy |
Szkło Przednie | Szyba przednia, obrotowa |
Podpory dachowe | Stal konstrukcyjna, galwanizacja i piankowanie |
Oparcie i poduszka | Chłodno formowana gąbka + sztuczna skóra + plastikowe poręcze |
Podłogi | Guma antyślizgowa |
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Kierownica | Styl sportowy, z wykończeniem węglowodorowym |
Podstawki na napoje | podstawki na 4 kubki |
Pudełko rękawiczkowe | |
Obramowanie boczne | Plastik |
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne | 1 sztuka na kartę w środku szyby przedniej |
Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny | |
System oświetlenia i klakson | LED, 2 reflektory główne, 2 sygnały kierunkowe z przodu, 2 światła tylne (każde połączone 1 światłem hamulca z 1 sygnałem kierunkowym), z redukторem napięcia 20A (konwertujący z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik | Ekran LCD, prędkościomierz, spedomierz, wskaźnik poziomu baterii oraz różne wskaźniki |
Sygnał odwrotu | |
Charger | Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie | |
Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału |
System hamulcowy | hamulce hydrauliczne 4 koła, przednie tarczowe, tylne bębnowe, z hamulcem parkingowym elektrycznym i hamulcem regeneracyjnym |
Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia | Przednie zawieszenie niezależne oraz tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami |
Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Oś tylna | Zintegrowany, klatka z aluminium, stosunek biegów 12,76:1 |
Koło i opona | koło z aluminium 12x7 & opona terenowa 23*10.5-12 |
Reflektor LED
LED OGONOWE ŚWIATŁO
Cyfrowy licznik LCD
Panel przyrządów
Kierownica sportowa
Wodoodporny zbiornik
Niezależne zawieszenie przednie
Przedni hamulec tarczowy
Bateria litowo-jonowa
Zaciemnione podzielone szyby
Dno siedzenia z plastiku
biegłka aluminiowa 12x7
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Potężniejszy
Nasz 8-miejscowy elektryczny golfowy wózek terenowy LS2060ASZ z systemem zawieszenia na 72V i dyskowymi hamulcami ma układ AC 72V, a największy silnik może mieć moc 7,5 kW (nominalną). W porównaniu do systemu 36V/48V, układ 72V AC jest bardziej wydajny, co oznacza, że nasze podniesione golfówki mogą przyspieszać szybciej oraz poruszać się szybciej po nachyleniach lub z pełnym obciążeniem.
Bardziej efektywne
Dla tej samej mocy wyjściowej, nasze golfówki z napięciem 72V wymagają mniejszego prądu. Mniejszy prąd oznacza mniej wydzielanego ciepła przez elementy elektryczne, więc mniejsze zużycie energii, a przy tej samej pojemności baterii golfówki z napięciem 72V mają dłuższy zasięg.
Niższe koszty eksploatacji
Nasze podniesione golfówki są wyposażone w baterie litowe. Bateria litowa ma około pięć razy więcej cykli życia niż bateria ognista, podczas gdy koszt naszego pakietu baterii litowych jest bliski kosztowi baterii ognistej. To sprawia, że nasze podniesione golfówki mają niższy koszt eksploatacyjny.
Niższe koszty konserwacji
Z tą samą pojemnością, nasza bateria litowo-jonowa waży około 1/3 masy baterii ołówkowej. Nasze podniesione golfówki z baterią litową są lżejsze niż te z baterią ołówkową. Mniejsza waga oznacza mniejsze zużycie podniesionych golfówek, ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko sprawia, że nasze podniesione golfówki mają niższy koszt utrzymania.
Więcej komfortu
Nasze podniesione golfówki mają przednie niezależne zawieszenie Macphersona, tylną zawiesinę ramienną z amortyzatorami oraz grube fotele z pianki chłodzącej, co czyni je bardzo wygodnymi do jazdy.
Bezpieczniejsze.
Nasze podniesione golfówki mają hamulce dyskowe hydrauliczne na czterech kołach, elektryczny hamulec parkingowy i hamulec regeneracyjny, co sprawia, że są one bardzo bezpieczne do użytku.
Wielowarstwowe szkło wiatrowe
Laminowane szkło z czytnikiem
pas bezpieczeństwa 2-punktowy
pas bezpieczeństwa 3-punktowy
Przednia szczotka ochronna
Przedni koszyk
siedzenie 2-Tone
Wzorzyste siedzenia
Oparcie z podgłówkiem
Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu drewnianym
Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu węglowodorowym
Panel przyrządów w skończeniu drewnianym
Pulpit w skończeniu węglowodorowym
Kierownica w skończeniu na drewno
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne
Lusterko boczne z światłem kierunkowym
Obudowa (Osłona Przed Deszczem)
Port USB
Dotykowy Ekran Multi-Media Player
Kamera cofania
Światło LED pod dachem/rąbkiem
wtyczka 12V
Panel słoneczny
Tylne tarczowe hamulce / EM Hamulec
Schowek z zamkiem
14’ aluminiowy obręcz
Opis:
8 miejscowy wózek golfowy 72V z podniesionym niezależnym zawieszeniem, hamulcem dyskowym, napędem elektrycznym modelu LS2060ASZ, z obrotowym siedzeniem z tyłu, aluminiowymi felgami 12*7, oponami terenowymi 23*10.5-12 oraz akumulatorem litowo-fosforanowym LiFePO4 o pojemności 100Ah. Maksymalny układ AC o mocy 7.5KW sprawia, że ten podniesiony wózek golfowy jest bardziej wydajny i mocniejszy. Programowalny kontroler AC Curtis 400A czyni ten podniesiony wózek golfowy bardziej odpowiednim do jazdy na różnych terenach. Podniesione niezależne zawieszenie przednie, zawieszenie tylne z ramionami oraz amortyzatory, razem z piankowym wykładem siedzeń, sprawiają, że ten wózek golfowy jest bardziej komfortowy w jeździe. Hamulec dyskowy na czterech kołach, regeneracyjny hamulec oraz elektryczny hamulec parkingowy czynią ten wózek golfowy bezpieczniejszym do użytku. Galwanizowany i przypudrowany stalowy ramówka oraz inne stalowe elementy konstrukcyjne, a także elementy montażowe obsadzone metodą dacromet, sprawiają, że ten wózek golfowy jest bardziej trwały i odporny na korozyję. Co do wydajności, ten podniesiony wózek golfowy osiąga maksymalną prędkość 30-40 km/h, zasięg 110 km na jednym ładowaniu oraz zdolność do pokonywania nachyleń w granicach 25%-30%. Dostępne są również różne dodatkowe akcesoria, które czynią ten podniesiony wózek golfowy wyjątkowy i unikalny.
Zastosowania:
8 miejsc, 72V, podwyższona niezależna zawiesina, hamulce dyskowe, elektryczny wózek golfa LS2060ASZ może być używany na kortach golfowych, w kurortach, farmach, rančach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do transportu osób, spacerów itp.
Specyfikacje:
Wydajność | |
Pojemność dla pasażerów | 6+2 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* | >80 |
Maks. prędkość (km/h) | 32km/h (20mph) |
Najmniejszy promień skrętu (m) | 5 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
Maks. ładowność | 640kgs |
Waga netto | 650 kg |
Wymiary | |
Wymiary ogólne (mm) | 4230x1340x1990 |
Min. przestrzeń od podłoża (mm) | 170 |
Karoseria i ramy | |
Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała | Przednia część z plastiku PP + tylna część z plastiku PP |
Dach | Plastik PP wtryskowy lub plastik próżniowy |
Szkło Przednie | Szyba przednia, obrotowa |
Podpory dachowe | Stal konstrukcyjna, galwanizacja i piankowanie |
Oparcie i poduszka | Chłodno formowana gąbka + sztuczna skóra + plastikowe poręcze |
Podłogi | Guma antyślizgowa |
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Kierownica | Styl sportowy, z wykończeniem węglowodorowym |
Podstawki na napoje | podstawki na 4 kubki |
Pudełko rękawiczkowe | |
Obramowanie boczne | Plastik |
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne | 1 sztuka na kartę w środku szyby przedniej |
Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny | |
System oświetlenia i klakson | LED, 2 reflektory główne, 2 sygnały kierunkowe z przodu, 2 światła tylne (każde połączone 1 światłem hamulca z 1 sygnałem kierunkowym), z redukторem napięcia 20A (konwertujący z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik | Ekran LCD, prędkościomierz, spedomierz, wskaźnik poziomu baterii oraz różne wskaźniki |
Sygnał odwrotu | |
Charger | Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie | |
Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału |
System hamulcowy | hamulce hydrauliczne 4 koła, przednie tarczowe, tylne bębnowe, z hamulcem parkingowym elektrycznym i hamulcem regeneracyjnym |
Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia | Przednie zawieszenie niezależne oraz tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami |
Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Oś tylna | Zintegrowany, klatka z aluminium, przekładnia 12.76:1 |
Koło i opona | koło z aluminium 12x7 & opona terenowa 23*10.5-12 |