-
Port USB
-
wtyczka 12V
Numer modelu: | LS6011HT |
Napięcie systemowe: | 72V & 48V |
Bateria: | 100AH LFP Litium |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) |
Zakres: | 100 km |
Możliwość wspinania: | 25% |
Numer modelu: | LS6011HT |
Napięcie systemowe: | 72V & 48V |
Bateria: | 100AH LFP Litium |
Kontroler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) |
Zakres: | 100 km |
Możliwość wspinania: | 25% |
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa marki: | Lexsong |
Numer modelu: | LS6011HT |
Certyfikacja: | CE |
Minimalna ilość zamówienia: | 1 |
Szczegóły opakowania: | Stalowy skrzyniec |
Czas dostawy: | 3-4 tygodnie |
Opis:
Oszczędny Elektryczny Samochód Kateringowy do Dostawy Żywności i Napoju LS6011HT wyposażony jest w system 72V/5KW AC oraz baterię LFP litową o pojemności 100Ah (Opcjonalnie 200AH). Tylna przestrzeń jest izolowana, aby utrzymywać temperaturę. Posiada on elektryczny system napędowy, który sprawia, że kierownica jest bardzo łatwa w obsłudze. Ponadto ma hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu) z wzmacniaczem próżniowym, które gwarantują skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy szasi samochodu kateringowego są galwanizowane i pokryte proszkiem, co zapewnia odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem i szczotką zapewnia widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel pokazuje wszystkie niezbędne informacje dla kierowcy. Maksymalna prędkość tego elektrycznego samochodu kateringowego wynosi 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 80 km na jednym ładowaniu.
Zastosowania:
Oszczędny elektryczny samochód cateringowy do dostawy jedzenia i napojów LS6011HT może być używany w ośrodkach wypoczynkowych, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do dostawy jedzenia i napojów
Specyfikacje:
Kluczowe składniki | |
Akumulator | bateria litowo-fosforanowa 72V100AH |
Silnik | silnik AC 5KW |
Kontroler | Kontroler AC |
Wydajność | |
Pojemność dla pasażerów | 2 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* | >80 |
Maks. prędkość (km/h) | 30 |
Najmniejszy promień skrętu (m) | 4.3 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
Maks. ładowność | 1000 KGS |
Waga netto | 850 kg |
Wymiary | |
Wymiary ogólne (mm) | 4200x1520x1960mm |
Wymiary tylnego zbiornika (mm) | 2600*1400*1320mm |
Karoseria i ramy | |
Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała | Stal |
Dach | Stal |
Drzwi | Ramy aluminiowe + szyba |
Szkło Przednie | Z laminowaną szybą, z wycieraczką |
Oparcie i poduszka | gąbka + sztuczna skóra, regulowalna |
Podłogi | Aluminium |
Tabliczka rozdzielcza | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny | |
System oświetlenia i klakson | Przednia: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu przodnie, 2 lampy mgłowe; Tylna: 2 sygnalizatory skrętu tylne, 2 stopki (pozycyjne światła & światła hamulcowe), 1 lampa mgłowa, 1 lampa cofania), z konwerterem DC-DC (konwersja z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik | Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego |
Sygnał odwrotu | |
System audio | Gracz cd |
Charger | Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie | |
Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS |
System hamulcowy | hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym |
Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia | Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe |
Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Koło i opona | opona bezkamizowa 165/60 R14 |
Światło główne
Tylne światło
Cyfrowy licznik
Kamera cofania
Panel przyrządów
Wodoodporny zbiornik
Przełącznik biegów i dźwignia hamulca parkingowego
Bateria litowo-jonowa
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Dłuższy zasięg
Nasz Ekonomiczny Elektryczny Samochód Dostawczy do Spożywczości i Napoju LS6011HT jest wyposażony w baterię litowo-fosforową LFP o pojemności 72V100AH. W porównaniu do tradycyjnych samochodów dostawczych z baterią ogniskową, nasz ma dłuższy zasięg.
Łatwiejszy w jazdzie
Nasz elektryczny foodtruck wyposażony jest standardowo w elektryczny system wspomagania kierownicy, co ułatwia jego obsługu.
Bezpieczniejsze.
Nasz elektryczny foodtruck wyposażony jest w hamulce hydrauliczne na cztery koła oraz wzmacniacz próżniowy, co sprawia, że hamowanie jest łatwiejsze i szybsze.
Niższe koszty eksploatacji
Nasz elektryczny foodtruck wyposażony jest w baterię litową. Bateria litowa ma około pięć razy dłuższy cykl życia niż bateria ognista, podczas gdy koszt naszego pakietu baterii litowych jest bliski kosztowi baterii ognistej. To sprawia, że nasz elektryczny foodtruck ma niższy koszt eksploatacyjny.
Niższe koszty konserwacji
Z tą samą pojemnością, bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ognistej. Nasz elektryczny foodtruck z baterią litową jest lżejszy niż ten z baterią ognistą. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie i wyższą trwałość foodtrcka, a także bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko razem obniża koszty utrzymania.
Port USB
wtyczka 12V
Opis:
Oszczędny Elektryczny Samochód Kateringowy do Dostawy Żywności i Napoju LS6011HT wyposażony jest w system 72V/5KW AC oraz baterię LFP litową o pojemności 100Ah (Opcjonalnie 200AH). Tylna przestrzeń jest izolowana, aby utrzymywać temperaturę. Posiada on elektryczny system napędowy, który sprawia, że kierownica jest bardzo łatwa w obsłudze. Ponadto ma hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu) z wzmacniaczem próżniowym, które gwarantują skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy szasi samochodu kateringowego są galwanizowane i pokryte proszkiem, co zapewnia odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem i szczotką zapewnia widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel pokazuje wszystkie niezbędne informacje dla kierowcy. Maksymalna prędkość tego elektrycznego samochodu kateringowego wynosi 30 km/h. Zasięg wynosi ponad 80 km na jednym ładowaniu.
Zastosowania:
Oszczędny elektryczny samochód cateringowy do dostawy jedzenia i napojów LS6011HT może być używany w ośrodkach wypoczynkowych, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do dostawy jedzenia i napojów
Światło główne
Tylne światło
Cyfrowy licznik
Kamera cofania
Panel przyrządów
Wodoodporny zbiornik
Przełącznik biegów i dźwignia hamulca parkingowego
Bateria litowo-jonowa
Specyfikacje:
Wydajność | |
Pojemność dla pasażerów | 2 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* | >80 |
Maks. prędkość (km/h) | 30 |
Najmniejszy promień skrętu (m) | 4.3 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
Maks. ładowność | 1000 KGS |
Waga netto | 850 kg |
Wymiary | |
Wymiary ogólne (mm) | 4200x1520x1960mm |
Wymiary tylnego zbiornika (mm) | 2600*1400*1320mm |
Karoseria i ramy | |
Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała | Stal |
Dach | Stal |
Drzwi | Ramy aluminiowe + szyba |
Szkło Przednie | Z laminowaną szybą, z wycieraczką |
Oparcie i poduszka | gąbka + sztuczna skóra, regulowalna |
Podłogi | Aluminium |
Tabliczka rozdzielcza | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny | |
System oświetlenia i klakson | Przednia: 2 reflektory (wysoki i niski światło), 2 sygnalizatory skrętu przodnie, 2 lampy mgłowe; Tylna: 2 sygnalizatory skrętu tylne, 2 stopki (pozycyjne światła & światła hamulcowe), 1 lampa mgłowa, 1 lampa cofania), z konwerterem DC-DC (konwersja z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik | Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego |
Sygnał odwrotu | |
System audio | Gracz cd |
Charger | Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie | |
Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatego koła, automatyczna funkcja kompensacji wahadła, z EPS |
System hamulcowy | hydrauliczny hamulec czterech koł, przedni dyskowy hamulec, tylny bębnowy hamulec, z elektrycznym hamulcem parkingowym i hamulcem regeneracyjnym, z wzmacniaczem próżniowym |
Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia | Niezależne zawieszenie przód, oraz amortyzatory tył+liście sprężynowe |
Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Koło i opona | opona bezkamizowa 165/60 R14 |
Port USB
wtyczka 12V