Miejsce pochodzenia: |
Chiny |
Nazwa marki: |
Lexsong |
Numer modelu: |
LS2040KT |
Certyfikacja: |
CE |
Minimalna ilość zamówienia: |
1 |
Szczegóły opakowania: |
Stalowy skrzyniec |
Czas dostawy: |
3-4 tygodnie |
Opis:
Hotel i Resort korzystają z elektrycznego wózka golfowego LS2040KT do obsługi pokojów, który dysponuje solidnym stalowym pudłem ładunkowym na tyłku dla efektywnej obsługi pokojów. Posiadając system 72V/5KW AC, ten wózek oferuje zwiększoną moc i wydajność. Programowalny kontroler Curtis AC 400A zapewnia dostosowanie do różnych terenów. Dzięki niezależnemu zawieszeniu przednim, zawieszeniu tylnemu z ramionami, amortyzatorom oraz poduszkom siedzącym z chłodzonej pianki formowanej, elektryczny wózek golfowy do obsługi pokojów zapewnia wygodne doświadczenie jazdy. Bezpieczeństwo jest priorytetem dzięki hamulcom hydraulicznym dyskowym na czterech kołach, regeneracyjnemu hamulcowi i elektrycznemu hamulcowi parkingowemu. Galwanizowany i sprezowany ramowy kadłub ze stali, wraz z elementami montażowymi obsadzonymi w Dacromet, zapewnia trwałość i odporność na korozyję. W zakresie wydajności tego elektrycznego wózka golfowego do obsługi pokojów osiąga on prędkość maksymalną 30-40 km/h, zasięg 100 km na jednym ładowaniu i zdolność wspinania się na nachylenia 25%-30%. Dostępnych jest wiele opcjonalnych akcesoriów, aby dopasować i wyróżnić elektryczny wózek golfowy do obsługi pokojów.
Zastosowania:
W hotelu i kurorcie można używać elektrycznego wózka golfowego do obsługi pokojów model LS2040KT w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do przewozu różnych przedmiotów
Specyfikacje:
Kluczowe składniki |
Akumulator |
bateria litowo-fosforanowa 72V100AH |
Silnik |
silnik AC o mocy 5KW lub 7,5KW |
Kontroler |
kontroler AC 350A/400A (Enpower lub Curtis) |
Wydajność |
Pojemność dla pasażerów |
2 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* |
>100 |
Maks. prędkość (km/h) |
32km/h (20mph) |
Najmniejszy promień skrętu (m) |
4.5 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) |
20% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h |
≤4m |
Maks. ładowność |
300 kg |
Waga netto |
580 kg |
Wymiary |
Wymiary ogólne (mm) |
3180x1210x1890 |
Wymiary przewozu (mm) |
1400x1100x950 |
Karoseria i ramy |
Rama |
Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała |
Przednia część z plastiku PP + tylna część z plastiku PP |
Dach |
Plastik PP wtryskowy lub plastik próżniowy |
Szkło Przednie |
Szyba przednia, obrotowa |
Podpory dachowe |
Stal konstrukcyjna, galwanizacja i piankowanie |
Oparcie i poduszka |
Chłodno formowana gąbka + sztuczna skóra + plastikowe poręcze |
Przyczepa tylna |
Stal, piankowana, podnoszona ręcznie |
Podłogi |
Guma antyślizgowa |
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego |
przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Kierownica |
Styl sportowy, z wykończeniem węglowodorowym |
Podstawki na napoje |
podstawki na 4 kubki |
Pudełko rękawiczkowe |
|
Obramowanie boczne |
Plastik |
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne |
1 sztuka na kartę w środku szyby przedniej |
Boczne lusterek wsteczne |
Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny |
System oświetlenia i klakson |
LED, 2 reflektory główne, 2 sygnały kierunkowe z przodu, 2 światła tylne (każde połączone 1 światłem hamulca z 1 sygnałem kierunkowym), z redukторem napięcia 20A (konwertujący z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik |
Ekran LCD, prędkościomierz, spedomierz, wskaźnik poziomu baterii oraz różne wskaźniki |
Sygnał odwrotu |
|
Charger |
Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie |
Układ kierowniczy |
Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału |
System hamulcowy |
hamulce hydrauliczne 4 koła, przednie tarczowe, tylne bębnowe, z hamulcem parkingowym elektrycznym i hamulcem regeneracyjnym |
Akcelerator |
Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia |
Przednie zawieszenie niezależne oraz tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami |
Tryb zasilania |
Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Oś tylna |
Zintegrowany, klatka z aluminium, przekładnia 12.76:1 |
Koło i opona |
koło aluminiowe 12x7 & opona 215/35-12 4PR |

Reflektor LED

LED OGONOWE ŚWIATŁO

LCD Cyfrowy licznik

Panel przyrządów

Kierownica sportowa

Wodoodporny zbiornik

Niezależne zawieszenie przednie

Przedni hamulec tarczowy

Bateria litowo-jonowa

Zaciemnione podzielone szyby

Dno siedzenia z plastiku
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Potężniejszy
Nasze hotelowe wózki elektryczne do obsługi pokojów LS2040KT mają system 72V AC, a największy silnik może mieć moc 7,5KW (nominalna). W porównaniu do systemu 36V/48V, system 72V AC jest bardziej wydajny, co oznacza, że nasze wózki elektryczne mogą szybciej przyspieszać i poruszać się szybciej na nachyleniach lub pod pełnym obciążeniem.
Bardziej efektywne
Z taką samą mocą wyjściową, nasze wózki elektryczne z napięciem 72V wymagają mniejszego prądu. Mniejszy prąd oznacza mniej wydzielanego ciepła przez elementy elektryczne, więc mniejsze zużycie energii, a przy tej samej pojemności baterii, wózki elektryczne 72V mogą pokonywać dłuższe odległości.
Niższe koszty eksploatacji
Nasze elektryczne wózki golfowe do obsługi pokoi są wyposażone w baterie litowo-jonowe. Bateria litowa ma około pięć razy więcej cykli życia niż bateria ołowio-kwasowa, podczas gdy koszt naszego zestawu baterii litowej jest dość bliski baterii ołowio-kwasowej. To sprawia, że nasze elektryczne wózki golfowe do obsługi pokoi mają niższy koszt eksploatacyjny.
Niższe koszty konserwacji
Z tą samą pojemnością, nasza bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ołowio-kwasowej. Nasze elektryczne wózki golfowe z baterią litową są lżejsze niż te z baterią ołowio-kwasową. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie i uszkodzenia wózków golfowych, a ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko sprawia, że nasze elektryczne wózki golfowe mają niższy koszt utrzymania.
Więcej komfortu
Nasze elektryczne wózki golfowe do obsługi pokoi mają przednie niezależne zawieszenie typu Macpherson, tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami oraz grube fotele z chłodzącego piankowego materiału, które czynią je bardzo wygodnymi do jazdy.
Bezpieczniejsze.
Nasze elektryczne wózki golfowe do obsługi pokojów mają hamulce dyskowe z hydraulicznym układem na 4 koła, elektryczny hamulec parkingowy i hamulec regeneracyjny, wszystko to sprawia, że nasze elektryczne wózki golfowe do obsługi pokojów są bardzo bezpieczne do jazdy.

Wielowarstwowe szkło wiatrowe

Laminowane szkło z czytnikiem

pas bezpieczeństwa 2-punktowy

Przednia szczotka ochronna

Przedni koszyk

siedzenie 2-Tone

Wzorzyste siedzenia

Oparcie z podgłówkiem

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu drewnianym

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu węglowodorowym

Panel przyrządów w skończeniu drewnianym

Pulpit w skończeniu węglowodorowym

Kierownica w skończeniu na drewno

Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

Lusterko boczne z światłem kierunkowym

Obudowa (Osłona Przed Deszczem)

Port USB

Dotykowy Ekran Multi-Media Player

Kamera cofania

wtyczka 12V

Panel słoneczny

Tylne tarczowe hamulce / EM Hamulec

Schowek z zamkiem