| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Marka: | Piosenka leksykalna |
| Numer modelu: | LS2020KTB |
| Certyfikacja: | CE |
| Minimalne Zamówienie: | 1 |
| Szczegóły Opakowanie: | Stalowa skrzynia |
| Czas dostawy: | 3-4 tydzień |
Opis:
Sport Ground Injury Carrier Elektryczny wózek golfowy ambulansowy LS2020KTB z noszami. Posiada system AC 72 V/5 kW, który sprawia, że wózek golfowy ambulansowy jest mocniejszy i wydajniejszy. Programowalny sterownik Curtis AC 400 A, który sprawia, że wózek golfowy ambulansowy jest bardziej odpowiedni do różnych terenów. Przednie niezależne zawieszenie, tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi i amortyzatorem oraz poduszka siedziska formowana z zimnej pianki sprawiają, że wózek golfowy ambulansowy jest wygodniejszy w prowadzeniu. 4-kołowy hydrauliczny hamulec tarczowy, hamulec regeneracyjny i elektryczny hamulec postojowy sprawiają, że jazda wózkiem golfowym ambulansowym jest bezpieczniejsza. Ocynkowana i malowana proszkowo stalowa rama podwozia i inne stalowe wsporniki oraz elementy złączne poddane obróbce dacromet sprawiają, że wózek golfowy ambulansowy jest bardziej wytrzymały. Jeśli chodzi o wydajność, ten wózek golfowy ambulansowy ma maksymalną prędkość 30-40 km/h, zasięg 120 km na jednym ładowaniu, zdolność pokonywania wzniesień 25%-30%.
Aplikacje:
Elektryczny wózek golfowy Sport Ground Injury Carrier LS2020KTB może być używany na polach golfowych lub w ośrodkach wypoczynkowych, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, dworcach, kampusach, siłowniach i innych zamkniętych obszarach w celu leczenia urazów.
Dane techniczne:
| Kluczowe komponenty |
| bateria | Akumulator litowy LFP 72V100AH |
| Silnik | Silnik prądu przemiennego 5 kW lub 7.5 kW |
| kontroler | Sterownik AC 350A/400A (Enpower lub Curtis) |
| Wydajność |
| Pojemność pasażerska | 2 + 1 |
| Zasięg (z obciążeniem) na płaskiej drodze przy prędkości 20 km/h (km)＊ | > 120 |
| Max. prędkość (km / h) | 32km / h |
| Minimalny promień skrętu (m) | 3.5 |
| Maksymalna zdolność wspinaczkowa (z ładunkiem) | 25% |
| Maksymalny ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m |
| Maks. ciężar załadunku | 320kgs |
| Waga netto | 500kgs |
| Wymiary |
| Wymiary gabarytowe (mm) | 2920X1210X1890 |
| Korpus i rama |
| Rama | Konstrukcja stalowa spawana, poddana ocynkowaniu i malowaniu proszkowemu |
| Ciało | Przednia część z tworzywa sztucznego PP + tylna część z tworzywa sztucznego PP |
| Dach | Wtrysk PP, w kolorze beżowym |
| Przednia szyba | Szyba przednia, zawiasowa |
| Podpory dachowe | Stal węglowa, ocynkowanie i malowanie proszkowe |
| Oparcie i poduszka | Gąbka formowana na zimno + skóra ekologiczna + podłokietnik z tworzywa sztucznego |
| piętro | Guma antypoślizgowa |
| Kosz do przechowywania w środku | |
| Uchwyt na torbę golfową | |
| Deska rozdzielcza z czarnego plastiku | przełącznik przód/tył, wskaźnik poziomu naładowania akumulatora, kluczyk zapłonu |
| Kierownica | Styl sportowy, z wykończeniem z włókna węglowego |
| Uchwyty na napoje | 4 uchwyty na napoje |
| Pudełko na rękawiczki | |
| Wykończenie boczne | Plastik |
| Wewnętrzne lusterko wsteczne | 1 sztuka na wózek na środku szyby przedniej |
| Lusterko wsteczne boczne | Dwie sztuki na wózek |
| Układ elektryczny |
| System oświetlenia i klakson | Diody LED, 2 reflektory przednie, 2 kierunkowskazy z przodu, 2 światła tylne (każde połączone z 1 światłem stopu i 1 kierunkowskazem), z reduktorem napięcia 20 A (zmieniającym napięcie z 72 V na 12 V), klakson. |
| Cyfrowy miernik | Ekran LCD, prędkościomierz, licznik kilometrów, wskaźnik poziomu naładowania akumulatora i różne wskaźniki |
| Alarm cofania | |
| Ładowarka | Ładowarka pokładowa, wejście 110 V-240 V~50 Hz-60 Hz, wyjście 72 V, 15-18 A |
| Układ kierowniczy i zawieszenie |
| Układ kierowniczy | Jednostopniowy układ kierowniczy z przekładnią zębatą i automatyczną kompensacją wahaczy |
| Układ hamulcowy | Hydrauliczny hamulec na 4 koła, przedni hamulec tarczowy, tylny hamulec bębnowy, elektryczny hamulec postojowy i hamulec regeneracyjny |
| Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości |
| Zawieszenie | Przednie zawieszenie niezależne, tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi i amortyzatorem |
| Tryb jazdy | Dwustopniowe zwalnianie tylnej osi, napęd bezpośredni silnika |
| Tylna oś | Zintegrowany, Koszyk aluminiowy, Przełożenie 12.76:1 |
| Koło i opona | Koło aluminiowe 12x7 i 215/35-12 4PR |
Reflektor LED
Tylne światło LED
LCDCyfrowy miernik
Obszar Dash
Kierownica sportowa
Wodoodporne gniazdo
Przednie niezależne zawieszenie
Przedni hamulec tarczowy
Bateria litowa
Przyciemniana dzielona przednia szyba
Plastikowe dno siedziska
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czyni lepszymi od innych marek
Mocniejszy
Nasz Sport Ground Injury Carrier Electric Ambulance Golf Cart LS2020KTB ma system 72 V AC, a największy silnik może mieć 7.5 kW (moc znamionowa). W porównaniu do systemu 36 V/48 V, 72 V AC jest mocniejszy, co oznacza, że nasze wózki golfowe ambulansowe mogą przyspieszać szybciej i jeździć szybciej na zboczach lub przy pełnym obciążeniu.
Bardziej wydajny
Przy tej samej mocy wyjściowej nasze wózki golfowe ambulansowe o napięciu 72 V potrzebują mniejszego prądu. Mniejszy prąd oznacza mniejszą emisję ciepła z części elektrycznych, a więc mniejsze zużycie energii.
Niższe koszty życia
Nasze wózki golfowe ambulansowe są wyposażone w akumulator litowy. Akumulator litowy ma około 5 razy dłuższy cykl życia niż akumulator kwasowo-ołowiowy, podczas gdy koszt naszego zestawu akumulatorów litowych jest dość zbliżony do kosztu akumulatora kwasowo-ołowiowego. Wszystkie te czynniki sprawiają, że nasze wózki golfowe ambulansowe mają niższy koszt życia.
Niższe koszty utrzymania
Przy tej samej pojemności nasz akumulator litowy waży około 1/3 tego, co akumulator kwasowo-ołowiowy. Nasz wózek golfowy ambulansowy z akumulatorem litowym jest lżejszy od tego z akumulatorem kwasowo-ołowiowym. Mniejsza waga oznacza mniejsze zużycie wózka golfowego, a akumulator litowy jest bezobsługowy, co sprawia, że nasze wózki golfowe ambulansowe mają niższe koszty utrzymania.
Wygodniejszy
Nasze wózki golfowe ambulansowe mają przednie zawieszenie niezależne Macpherson, tylne zawieszenie z wahaczami wleczonymi i amortyzatorem oraz grubą, piankową poduszkę siedziska z zimnej pianki, dzięki czemu jazda nimi jest bardzo wygodna.
Bezpieczniej
Nasze ambulansowe wózki golfowe wyposażone są w 4-kołowy hydrauliczny hamulec tarczowy z przodu i XNUMX-kołowy z tyłu, elektryczny hamulec postojowy i hamulec regeneracyjny. Wszystkie te elementy sprawiają, że jazda naszymi ambulansowymi wózkami golfowymi jest bardzo bezpieczna.
Szyba przednia ze szkła laminowanego
Szkło laminowane z wycieraczką
2-punktowy pas bezpieczeństwa
3-punktowy pas bezpieczeństwa
Osłona przedniej szczotki
Przedni kosz
Siedzisko dwukolorowe
Wzór Siedzenia
Oparcie z zagłówkiem
Pokrycie oparcia w wykończeniu drewnianym
Pokrycie oparcia z włókna węglowego
Deska rozdzielcza wykończona drewnem
Deska rozdzielcza wykończona włóknem węglowym
Kierownica wykończona drewnem
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Lusterko boczne ze światłem doświetlającym
Obudowa (osłona przeciwdeszczowa)
Port USB
Odtwarzacz multimedialny z ekranem dotykowym
Kopia zapasowa kamery
Wtyczka 12V
Panel słoneczny
Tylny hamulec tarczowy/hamulec EM
Schowek na rękawiczki z drzwiami zamykanymi na klucz
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NIE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
