| Miejsce pochodzenia: |
Chiny |
| Nazwa marki: |
Lexsong |
| Numer modelu: |
LS2020KTB |
| Certyfikacja: |
CE |
| Minimalna ilość zamówienia: |
1 |
| Szczegóły opakowania: |
Stalowy skrzyniec |
| Czas dostawy: |
3-4 tygodnie |
Opis:
Nosze Transportowe na Teren Przygodowy z Elektrycznym Samochodem Golfowym LS2020KTB, z noszami. Ma on system 72V/5KW AC, który czyni ten samochód golfowy karetkowy bardziej mocnym i wydajnym. Programowalny kontroler Curtis AC 400A sprawia, że ten samochód golfowy karetkowy jest bardziej odpowiedni dla różnych terenów. Niezależne zawieszenie przednie, zawieszenie tylnych ramion oraz amortyzatory, a także formowane zimnym piankowe poduszki siedzeń czynią ten samochód golfowy karetkowy bardziej komfortowy w jazdzie. Hamulce dyskowe hydrauliczne na cztery koła, hamulec regeneracyjny i elektryczny hamulec parkingowy czynią ten samochód golfowy karetkowy bezpieczniejszym do jazdy. Ramy szkieletowe z galwanizowanego i sprezanego stalowego kadłuba oraz inne stalowe nawiasy, a także elementy łączące obsadzone metodą darcromet czynią ten samochód golfowy karetkowy bardziej trwały. Pod względem wydajności, ten samochód golfowy karetkowy ma maksymalną prędkość 30-40 km/h, zasięg 120 km po jednym ładowaniu, zdolność wspinania się na nachylenie 25%-30%.
Zastosowania:
Nosze elektryczne do przewozu rannych na terenie boiska do gry w golf LS2020KTB mogą być używane na kortach golfowych, w ośrodkach wypoczynkowych, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach, siłowniach i innych zamkniętych obszarach do transportu rannych.
Specyfikacje:
| Kluczowe składniki |
| Akumulator |
bateria litowo-fosforanowa 72V100AH |
| Silnik |
silnik AC o mocy 5KW lub 7,5KW |
| Kontroler |
kontroler AC 350A/400A (Enpower lub Curtis) |
| Wydajność |
| Pojemność dla pasażerów |
2+1 |
| Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)＊ |
> 120 |
| Maks. prędkość (km/h) |
32km/h |
| Najmniejszy promień skrętu (m) |
3.5 |
| Maks. zdolność wspinania się (załadowany) |
25% |
| Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h |
≤4m |
| Maks. ładowność |
320kg |
| Waga netto |
500 kg |
| Wymiary |
| Wymiary ogólne (mm) |
2920X1210X1890 |
| Karoseria i ramy |
| Rama |
Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
| Ciała |
Przednia część z plastiku PP + tylna część z plastiku PP |
| Dach |
Wtrysk polipropionowy, w kolorze beżowym |
| Szkło Przednie |
Szyba przednia, obrotowa |
| Podpory dachowe |
Stal konstrukcyjna, galwanizacja i piankowanie |
| Oparcie i poduszka |
Chłodno formowana gąbka + sztuczna skóra + plastikowe poręcze |
| Podłogi |
Guma antyślizgowa |
| Koszyk przechowywawczy w środku |
|
| Trzymak na kijki golfowe |
|
| Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego |
przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
| Kierownica |
Styl sportowy, z wykończeniem węglowodorowym |
| Podstawki na napoje |
podstawki na 4 kubki |
| Pudełko rękawiczkowe |
|
| Obramowanie boczne |
Plastik |
| Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne |
1 sztuka na kartę w środku szyby przedniej |
| Boczne lusterek wsteczne |
Dwie sztuki na kartę |
| System elektryczny |
| System oświetlenia i klakson |
LED, 2 reflektory główne, 2 sygnały kierunkowe z przodu, 2 światła tylne (każde połączone 1 światłem hamulca z 1 sygnałem kierunkowym), z redukторem napięcia 20A (konwertujący z 72V na 12V), klakson. |
| Cyfrowy licznik |
Ekran LCD, prędkościomierz, spedomierz, wskaźnik poziomu baterii oraz różne wskaźniki |
| Sygnał odwrotu |
|
| Charger |
Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
| Kierownica i zawieszenie |
| Układ kierowniczy |
Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału |
| System hamulcowy |
hamulce hydrauliczne 4 koła, przednie tarczowe, tylne bębnowe, z hamulcem parkingowym elektrycznym i hamulcem regeneracyjnym |
| Akcelerator |
Bezstopniowa zmiana prędkości |
| System Zawieszenia |
Przednie zawieszenie niezależne oraz tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami |
| Tryb zasilania |
Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
| Oś tylna |
Zintegrowany, klatka z aluminium, przekładnia 12.76:1 |
| Koło i opona |
koło aluminiowe 12x7 & opona 215/35-12 4PR |
Reflektor LED
LED OGONOWE ŚWIATŁO
LCD Cyfrowy licznik
Panel przyrządów
Kierownica sportowa
Wodoodporny zbiornik
Niezależne zawieszenie przednie
Przedni hamulec tarczowy
Bateria litowo-jonowa
Zaciemnione podzielone szyby
Dno siedzenia z plastiku
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Potężniejszy
Nasz pojazd sanitarny Sport Ground Injury Carrier Electric Ambulance Golf Cart LS2020KTB ma system AC 72V, a największy silnik może mieć moc 7,5KW (nominalną). W porównaniu do systemów 36V/48V, system 72V AC jest bardziej wydajny, co oznacza, że nasze pojazdy golfowe mogą przyspieszać szybciej i poruszać się szybciej na skośnych powierzchniach lub podczas pełnego obciążenia.
Bardziej efektywne
Z taką samą mocą wyjściową, nasze pojazdy golfowe o napięciu 72V wymagają mniejszego prądu. Mniejszy prąd oznacza mniej wydzielanego ciepła przez elementy elektryczne, więc mniejsze zużycie energii.
Niższe koszty eksploatacji
Nasze karetki golfowe są wyposażone w baterie litowe. Bateria litowa ma około pięć razy dłuższy cykl życia niż bateria ołowio-kwasowa, podczas gdy koszt naszego zestawu baterii litowych jest dość bliski cenie baterii ołowio-kwasowej. Wszystko to sprawia, że nasze karetki golfowe mają niższy koszt eksploatacyjny.
Niższe koszty konserwacji
Z tą samą pojemnością, nasza bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ołowio-kwasowej. Nasza karetka golfowa z baterią litową jest lżejsza niż ta z baterią ołowio-kwasową. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie i wydłużoną żywotność golfówki, a ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co sprawia, że nasze karetki golfowe mają niższy koszt utrzymania.
Więcej komfortu
Nasze karetki golfowe mają przednie zawieszenie niezależne typu Macpherson, tylną zawiesinę ramioną z amortyzatorami oraz grube, chłodzące foambitowe poduszki siedzeń, które czynią jazdę nimi wyjątkowo wygodną.
Bezpieczniejsze.
Nasze karetki golfowe mają hamulce hydrauliczne na cztery koła (tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu), elektryczny hamulec parkingowy oraz hamulec regeneracyjny, co sprawia, że nasza karetka golfowa jest bardzo bezpieczna w jazdzie.
Wielowarstwowe szkło wiatrowe
Laminowane szkło z czytnikiem
pas bezpieczeństwa 2-punktowy
pas bezpieczeństwa 3-punktowy
Przednia szczotka ochronna
Przedni koszyk
siedzenie 2-Tone
Wzorzyste siedzenia
Oparcie z podgłówkiem
Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu drewnianym
Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu węglowodorowym
Panel przyrządów w skończeniu drewnianym
Pulpit w skończeniu węglowodorowym
Kierownica w skończeniu na drewno
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne
Lusterko boczne z światłem kierunkowym
Obudowa (Osłona Przed Deszczem)
Port USB
Dotykowy Ekran Multi-Media Player
Kamera cofania
wtyczka 12V
Panel słoneczny
Tylne tarczowe hamulce / EM Hamulec
Schowek z zamkiem
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
