Miejsce pochodzenia: |
Chiny |
Nazwa marki: |
Lexsong |
Numer modelu: |
LS2040A |
Certyfikacja: |
CE |
Minimalna ilość zamówienia: |
1 |
Szczegóły opakowania: |
Stalowy skrzyniec |
Czas dostawy: |
3-4 tygodnie |
Opis:
Hurtowniczy 4-osobowy 72V bateria litowo-jonowa elektryczny podniesiony golf buggy LS2040A, z trzymakiem na torby golfowe z tyłu, 12*7 aluminiowe koła, oponami terenowymi 23*10.5-12 i akumulatorem litowym LiFePO4 o pojemności 100Ah. Ma maksymalny system AC o mocy 7,5KW, który czyni podniesiony golf buggy bardziej wydajnym i mocnym. Programowalny kontroler AC Curtis 400A sprawia, że podniesiony golf buggy jest lepszy do użytku na różnych terenach. Wysoko umieszczona przednia zawieszenie niezależne, tylne zawieszenie z ramionami oraz amortyzatory oraz fotele z pianki chłodzącej czynią jazdę podniesionym golf buggy bardziej wygodną. Czterosuwne hamulce dyskowe, regeneracyjne hamulce i elektryczny hamulec parkingowy czynią jazdę podniesionym golf buggy bezpieczniejszą. Galwanizowany i sprezowany stalowy ramy nadwozia oraz inne stalowe elementy, a także elementy montażowe obsadzone metodą dacromet czynią go bardziej trwały i odporny na korozyję. Co do wydajności, ten podniesiony golf buggy osiąga prędkość maksymalną 30-40 km/h, zasięg 110 km na jednym ładowaniu, zdolność wspinania się na nachylenie 25%-30%. Dostępne są różne opcjonalne akcesoria, które czynią podniesiony golf buggy wyjątkowy i unikalny.
Zastosowania:
Hurtowniczy 4-osobowy baterii litowano-węglowej 72V elektryczny podniesiony golf buggy LS2040A może być używany na kortach golfowych, w kurortach, farmach, rancli, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, kampusach i innych zamkniętych obszarach do przemieszczania się ludzi, spacerów itp.
Specyfikacje:
Kluczowe składniki |
Akumulator |
bateria litowo-fosforanowa 72V100AH |
Silnik |
silnik AC o mocy 5KW lub 7,5KW |
Kontroler |
kontroler AC 350A/400A (Enpower lub Curtis) |
Wydajność |
Pojemność dla pasażerów |
4 |
Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* |
>100 |
Maks. prędkość (km/h) |
32km/h (20mph) |
Najmniejszy promień skrętu (m) |
4.5 |
Maks. zdolność wspinania się (załadowany) |
25% |
Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h |
≤4m |
Maks. ładowność |
320kg |
Waga netto |
550kg |
Wymiary |
Wymiary ogólne (mm) |
3430x1340x1990 |
Min. przestrzeń od podłoża (mm) |
170 |
Karoseria i ramy |
Rama |
Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu |
Ciała |
Przednia część z plastiku PP + tylna część z plastiku PP |
Dach |
Plastik PP wtryskowy lub plastik próżniowy |
Szkło Przednie |
Szyba przednia, obrotowa |
Podpory dachowe |
Stal konstrukcyjna, galwanizacja i piankowanie |
Oparcie i poduszka |
Chłodno formowana gąbka + sztuczna skóra + plastikowe poręcze |
Podłogi |
Guma antyślizgowa |
Panel przyrządów z czarnego tworzywa sztucznego |
przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu |
Kierownica |
Styl sportowy, z wykończeniem węglowodorowym |
Podstawki na napoje |
podstawki na 4 kubki |
Pudełko rękawiczkowe |
|
Obramowanie boczne |
Plastik |
Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne |
1 sztuka na kartę w środku szyby przedniej |
Boczne lusterek wsteczne |
Dwie sztuki na kartę |
System elektryczny |
System oświetlenia i klakson |
LED, 2 reflektory główne, 2 sygnały kierunkowe z przodu, 2 światła tylne (każde połączone 1 światłem hamulca z 1 sygnałem kierunkowym), z redukторem napięcia 20A (konwertujący z 72V na 12V), klakson. |
Cyfrowy licznik |
Ekran LCD, prędkościomierz, spedomierz, wskaźnik poziomu baterii oraz różne wskaźniki |
Sygnał odwrotu |
|
Charger |
Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 72V, 15-18A |
Kierownica i zawieszenie |
Układ kierowniczy |
Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału |
System hamulcowy |
hamulce hydrauliczne 4 koła, przednie tarczowe, tylne bębnowe, z hamulcem parkingowym elektrycznym i hamulcem regeneracyjnym |
Akcelerator |
Bezstopniowa zmiana prędkości |
System Zawieszenia |
Przednie zawieszenie niezależne oraz tylne zawieszenie ramieniowe z amortyzatorami |
Tryb zasilania |
Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika |
Oś tylna |
Zintegrowany, klatka z aluminium, przekładnia 12.76:1 |
Koło i opona |
koło z aluminium 12x7 & opona terenowa 23*10.5-12 |

Reflektor LED

LED OGONOWE ŚWIATŁO

Cyfrowy licznik LCD

Panel przyrządów

Kierownica sportowa

Wodoodporny zbiornik

Niezależne zawieszenie przednie

Przedni hamulec tarczowy

Bateria litowo-jonowa

Zaciemnione podzielone szyby

Dno siedzenia z plastiku

biegłka aluminiowa 12x7
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Potężniejszy
Nasze podniesione golfowe buggi mają system 72V AC, a największy silnik może mieć moc 7,5KW (nominalną). W porównaniu do systemu 36V/48V, system 72V AC jest bardziej wydajny, co oznacza, że nasze podniesione golfowe buggi mogą szybciej przyspieszać i poruszać się szybciej na zboczach lub przy pełnej obciążonej ładowności.
Bardziej efektywne
Dla tej samej mocy wyjściowej, nasze podniesione golfowe buggi z napięciem 72V wymagają mniejszego prądu. Mniejszy prąd oznacza mniej wydzielanego ciepła przez elementy elektryczne, więc mniejsze zużycie energii, a przy tej samej pojemności baterii, buggi z napięciem 72V mają większy zasięg.
Niższe koszty eksploatacji
Nasze podniesione wózki golfoowe są wyposażone w baterie litowo-jonowe. Bateria litowa ma około 5 razy więcej cykli życia niż bateria ołowio-kwasowa, podczas gdy koszt naszego zestawu baterii litowej jest dość bliski cenie baterii ołowio-kwasowej. To sprawia, że nasze podniesione wózki golfoowe mają niższy koszt eksploatacyjny.
Niższe koszty konserwacji
Z tą samą pojemnością, nasza bateria litowa waży około 1/3 masy baterii ołowio-kwasowej. Nasze podniesione wózki golfoowe z baterią litową są lżejsze niż te z baterią ołowio-kwasową. Mniejsza masa oznacza mniejsze zużycie i wydłuża życie wózków, ponadto bateria litowa nie wymaga konserwacji, co wszystko razem obniża koszt utrzymania.
Więcej komfortu
Nasze podniesione wózki golfoowe mają przednie zawieszenie Macphersona, niezależne, tylną ramę wahadłową z amortyzatorami oraz grube, chłodzące piankowe poduszki siedzeń, co czyni je bardzo wygodnymi w jazdzie.
Bezpieczniejsze.
Nasze podniesione wózki golfoowe mają hamulce dyskowe hydrauliczne na czterech kołach, elektryczny hamulec parkingowy i hamulec regeneracyjny, co sprawia, że są bardzo bezpieczne w jazdzie.

Wielowarstwowe szkło wiatrowe

Laminowane szkło z czytnikiem

pas bezpieczeństwa 2-punktowy

pas bezpieczeństwa 3-punktowy

Przednia szczotka ochronna

Przedni koszyk

siedzenie 2-Tone

Wzorzyste siedzenia

Oparcie z podgłówkiem

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu drewnianym

Okładka oparcia zakończeniowego w skończeniu węglowodorowym

Panel przyrządów w skończeniu drewnianym

Pulpit w skończeniu węglowodorowym

Kierownica w skończeniu na drewno

Wewnątrzny Lusterko Tylno-Widoczne

Lusterko boczne z światłem kierunkowym

Obudowa (Osłona Przed Deszczem)

Port USB

Dotykowy Ekran Multi-Media Player

Kamera cofania

Światło LED pod dachem/rąbkiem

wtyczka 12V

Panel słoneczny

Tylne tarczowe hamulce / EM Hamulec

Schowek z zamkiem

14’ aluminiowy obręcz