Oparta na Współpracy Cena Chiny 2-miejscowy Powolny Elektryczny Miniasamochód LS9020KF
| Numer modelu: | LS9020KF | 
| Napięcie systemowe: | 72V & 48V | 
| Bateria: | 100AH LFP Litium | 
| Kontroler: | 400A AC | 
| Motor: | 5KW/7.5KW | 
| Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) | 
| Zakres: | 100 km | 
| Możliwość wspinania: | 25% | 
 
  
  
  
  
  
  
  
| Numer modelu: | LS9020KF | 
| Napięcie systemowe: | 72V & 48V | 
| Bateria: | 100AH LFP Litium | 
| Kontroler: | 400A AC | 
| Motor: | 5KW/7.5KW | 
| Maks. prędkość: | 25mph(40km/h) | 
| Zakres: | 100 km | 
| Możliwość wspinania: | 25% | 
 
  
  
  
  
  
  
  
| Miejsce pochodzenia: | Chiny | 
| Nazwa marki: | Lexsong | 
| Numer modelu: | LS9020KF | 
| Certyfikacja: | CE | 
| Minimalna ilość zamówienia: | 1 | 
| Szczegóły opakowania: | Stalowy skrzyniec | 
| Czas dostawy: | 3-4 tygodnie | 
Opis:
Cena hurtowa Chiny 2-osobowy samochód elektryczny o niskiej prędkości LS9020KF ma system AC 60V/3KW i akumulator ołowiany bez konserwacji o pojemności 120Ah. Ma drzwi z plastiku. System napędowy elektryczny sprawia, że kierownica jest bardzo łatwa w obsłudze. Posiada hamulce dyskowe z przodu i bębnowe z tyłu z hydraulicznym układem na cztery koła, co zapewnia skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy szasi są galwanizowane i pomalowane proszkowo, co gwarantuje odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem z wycieraczką zapewnia widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel pokazuje wszystkie niezbędne informacje kierowcy. Maksymalna prędkość tego małego samochodu elektrycznego wynosi 40 km/h. Zasięg wynosi ponad 120 km na jednym ładowaniu.
Zastosowania:
Oparta na Współpracy Cena Chiny 2-miejscowy Powolny Elektryczny Miniasamochód LS9020KF może być wykorzystany w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach i innych zamkniętych terenach do transportu osób, a jeśli to zezwala lokalna administracja, może również służyć jako samochód rodzinny.
Specyfikacje:
| Kluczowe składniki | |
| Akumulator | 5*12V120AH Bezpłatowy ochrony baterii ołowiano-kwasowej (dostępna bateria litowo-fosforowa LFP) | 
| Silnik | silnik AC 3KW | 
| Kontroler | Kontroler AC | 
| Wydajność | |
| Pojemność dla pasażerów | 2 | 
| Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* | >120 | 
| Maks. prędkość (km/h) | 40 | 
| Najmniejszy promień skrętu (m) | 3.8 | 
| Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% | 
| Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m | 
| Maks. ładowność | 180kg | 
| Waga netto | 560kgs | 
| Wymiary | |
| Wymiary ogólne (mm) | 2050x1380x1620mm | 
| Karoseria i ramy | |
| Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu | 
| Ciała | Wtryskowy plastik ABS | 
| Struktura nadwozia | Całkowita konstrukcja ramy | 
| Drzwi | Plastik z ramą stalową | 
| Przednia szyba | Z laminowaną szybą, z wycieraczką | 
| Okno boczne | Szkło bezpieczeństwa, ręczne suwaki | 
| Dach kabiny | Szkło bezpieczeństwa, można otworzyć | 
| Oparcie i poduszka | gąbka + sztuczna skóra, regulowalna | 
| Podłogi | Aluminium | 
| Pas bezpieczeństwa | trójpunktowy | 
| Tabliczka rozdzielcza | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu | 
| Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę | 
| System elektryczny | |
| System oświetlenia i klakson | Przednie: 2 reflektory, 2 przednie sygnalizatory kierunkowe, 2 światła mgłowe; Tylnie: 2 tylnie sygnalizatory kierunkowe, 2 ogonki (światło pozycyjne & hamulcowe), 1 światło mgłowe, 1 światło cofania), z przekształtnikiem DC-DC (konwertujący z 60V na 12V), klakson. | 
| Cyfrowy licznik | Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego | 
| Sygnał odwrotu | |
| System audio | Radio z adaptorem USB/SD, z 2 głośnikami | 
| Charger | Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 60V, 15-18A | 
| Kierownica i zawieszenie | |
| Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału | 
| System hamulcowy | hydrauliczny hamulec 4-kółkowy, przedni dyskowy hamulec, tylne bębnowe hamulce, z ręcznym hamulcem parkingowym | 
| Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości | 
| System Zawieszenia | Przednie McPerson niezależne, tylne całościowe amortyzatory | 
| Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika | 
| Koło i opona | opona bezkamizowa 145/70 R12 | 

Światło główne

Światło tyłowe i bagażnik

Panel przyrządów

Wodoodporny zbiornik

Przednie zawieszenie
Przewaga konkurencyjna:
Co nas wyróżnia i czym jesteśmy lepsi od innych marek
Łatwiejszy w jazdzie
Nasz hurtowy cena Chiny 2-osobowy samochód elektryczny o niskiej prędkości LS9020KF ma standardowy system elektrycznego wspomagania kierownicy, który ułatwia jego obsługa.
Bezpieczniejsze.
Nasz mały samochód elektryczny ma hamulce hydrauliczne na cztery koła, tarcze przodnie i bębnowe z tyłu
Niższe koszty konserwacji
Baterie są hermetyczne i wolne od konserwacji, co ułatwia ich utrzymanie i sprawia, że jest tańsze.
Opis:
Cena hurtowa Chiny 2-osobowy samochód elektryczny o niskiej prędkości LS9020KF ma system AC 60V/3KW i akumulator ołowiany bez konserwacji o pojemności 120Ah. Ma drzwi z plastiku. System napędowy elektryczny sprawia, że kierownica jest bardzo łatwa w obsłudze. Posiada hamulce dyskowe z przodu i bębnowe z tyłu z hydraulicznym układem na cztery koła, co zapewnia skuteczne hamowanie i bezpieczeństwo. Ramy szasi są galwanizowane i pomalowane proszkowo, co gwarantuje odporność na rdzę. Przednia szyba laminowana z otoczkiem z wycieraczką zapewnia widoczność podczas jazdy. Cyfrowy panel pokazuje wszystkie niezbędne informacje kierowcy. Maksymalna prędkość tego małego samochodu elektrycznego wynosi 40 km/h. Zasięg wynosi ponad 120 km na jednym ładowaniu.
Zastosowania:
Samochód elektryczny o niskiej prędkości LS9020KF w cenie hurtowej może być używany w kurortach, hotelach, ogrodach, muzeach, parkach, lotniskach, stacjach, na uniwersytetach i innych zamkniętych obszarach do transportu ludzi. Jeśli ustawienia lokalne to zezwalają, może również służyć jako samochód rodzinny.
Specyfikacje:
| Wydajność | |
| Pojemność dla pasażerów | 2 | 
| Zasięg (załadowany) na drodze płaskiej przy prędkości 20km/h (km)* | >120 | 
| Maks. prędkość (km/h) | 40 | 
| Najmniejszy promień skrętu (m) | 3.8 | 
| Maks. zdolność wspinania się (załadowany) | 20% | 
| Maks. ruch po hamowaniu przy prędkości 20 km/h | ≤4m | 
| Maks. ładowność | 180kg | 
| Waga netto | 560kgs | 
| Wymiary | |
| Wymiary ogólne (mm) | 2050x1380x1620mm | 
| Karoseria i ramy | |
| Rama | Spawana konstrukcja stalowa poddana galwanizacji i piankowaniu | 
| Ciała | Wtryskowy plastik ABS | 
| Struktura nadwozia | Całkowita konstrukcja ramy | 
| Drzwi | Plastik z ramą stalową | 
| Przednia szyba | Z laminowaną szybą, z wycieraczką | 
| Okno boczne | Szkło bezpieczeństwa, ręczne suwaki | 
| Dach kabiny | Szkło bezpieczeństwa, można otworzyć | 
| Oparcie i poduszka | gąbka + sztuczna skóra, regulowalna | 
| Podłogi | Aluminium | 
| Pas bezpieczeństwa | trójpunktowy | 
| Tabliczka rozdzielcza | przełącznik do przodu/tyłu, wskaźnik pojemności baterii, klucz zapłonu | 
| Boczne lusterek wsteczne | Dwie sztuki na kartę | 
| System elektryczny | |
| System oświetlenia i klakson | Przednie: 2 reflektory, 2 przednie sygnalizatory kierunkowe, 2 światła mgłowe; Tylnie: 2 tylnie sygnalizatory kierunkowe, 2 ogonki (światło pozycyjne & hamulcowe), 1 światło mgłowe, 1 światło cofania), z przekształtnikiem DC-DC (konwertujący z 60V na 12V), klakson. | 
| Cyfrowy licznik | Woltameter, amperomierz, tachometr, wskaźnik kierunkowskazów, wskaźnik światła ksenonowego | 
| Sygnał odwrotu | |
| System audio | Radio z adaptorem USB/SD, z 2 głośnikami | 
| Charger | Ładownica pokładowa, wejście 110V-240V~50Hz-60Hz, wyjście 60V, 15-18A | 
| Kierownica i zawieszenie | |
| Układ kierowniczy | Jednoetapowy system kierownicy zębatkowego, z automatyczną funkcją kompensacji wału | 
| System hamulcowy | hydrauliczny hamulec 4-kółkowy, przedni dyskowy hamulec, tylne bębnowe hamulce, z ręcznym hamulcem parkingowym | 
| Akcelerator | Bezstopniowa zmiana prędkości | 
| System Zawieszenia | Przednie McPerson niezależne, tylne całościowe amortyzatory | 
| Tryb zasilania | Dwuetapeowe hamulce osi tylnej, bezpośredni napęd silnika | 
| Koło i opona | opona bezkamizowa 145/70 R12 | 
 EN
EN
                    
                 AR
AR
                                 HR
HR
                                 CS
CS
                                 DA
DA
                                 NL
NL
                                 FI
FI
                                 FR
FR
                                 DE
DE
                                 EL
EL
                                 IT
IT
                                 JA
JA
                                 KO
KO
                                 NO
NO
                                 PL
PL
                                 PT
PT
                                 RO
RO
                                 RU
RU
                                 ES
ES
                                 SV
SV
                                 IW
IW
                                 ID
ID
                                 LV
LV
                                 LT
LT
                                 SR
SR
                                 SK
SK
                                 SL
SL
                                 UK
UK
                                 SQ
SQ
                                 ET
ET
                                 HU
HU
                                 TH
TH
                                 TR
TR
                                 FA
FA
                                 AF
AF
                                 GA
GA
                                 MK
MK
                                 KA
KA
                                 UR
UR
                                 BN
BN
                                













