Local de Origem: |
China |
Nome da Marca: |
Lexsong |
Número do modelo: |
LS2060ASZ |
Certificação: |
CE |
Quantidade Mínima de Pedido: |
1 |
Detalhes de Embalagem: |
Caixa de Aço |
Prazo de Entrega: |
3-4 semanas |
Descrição:
8 assentos 72V suspensão independente elevada freio a disco elétrico carrinho de golfe LS2060ASZ, com banco flip flop na parte traseira, aro de alumínio 12x7, pneu todo terreno com padrão agressivo 23x10.5-12 e bateria de lítio LiFePO4 de 100Ah. Ele possui um sistema AC de até 7.5KW que torna o carrinho de golfe elevado mais potente e eficiente. Controlador AC Curtis programável de 400A que torna o carrinho de golfe elevado mais adequado para diferentes terrenos. Suspensão dianteira elevada independente, suspensão traseira de braço trailing e amortecedor, além de assento com espuma fria, tornam o carrinho de golfe elevado mais confortável de dirigir. Freio a disco hidráulico de 4 rodas, freio regenerativo e freio de estacionamento elétrico tornam o carro de golfe mais seguro para andar. Quadro de chassi de aço galvanizado e tratado a pó e outros suportes de aço, além de fixadores tratados com dacromet, tornam o carro de golfe mais durável e resistente à corrosão. Em termos de desempenho, este carrinho de golfe elevado tem velocidade máxima de 30-40km/h, autonomia de 110kms por carga, capacidade de subida de 25%-30%. Diversos acessórios opcionais estão disponíveis para tornar o carrinho de golfe elevado especial e único.
Aplicações:
8 assentos 72V suspensão independente elevada freio a disco carro elétrico de golfe LS2060ASZ pode ser usado em campos de golfe, resorts, fazendas, ranchos, hotéis, jardins, museus, parques, aeroportos, estações, campus e outras áreas fechadas para transporte de pessoas, passeios, etc.
Especificações:
Componentes-chave |
Bateria |
bateria de Lítio LFP 72V100AH |
Motor |
motor AC de 5KW ou 7,5KW |
Controlador |
controlador AC de 350A/400A (Enpower ou Curtis) |
Desempenho |
Capacidade de Passageiros |
6+2 |
Alcance (carregado) com base em estrada plana a uma velocidade de 20km/h (km)* |
>80 |
Velocidade máxima (km/h) |
32km/h (20mph) |
Radius mínimo de virada (m) |
5 |
Maior capacidade de subida (carregado) |
20% |
Maior deslocamento após frenagem à velocidade de 20km/h |
≤4m |
Peso máximo de carga |
640kgs |
Peso líquido |
650 kg |
Dimensões |
Dimensões gerais (mm) |
4230x1340x1990 |
CLEAREZA MÍNIMA DO SOLO (MM) |
170 |
Chassi e Estrutura |
Estrutura |
Estrutura de aço soldada a ser tratada com galvanização e revestimento em pó |
Corpo |
Corpo frontal de PP + corpo traseiro de PP |
Telhado |
Plástico injetado de PP ou plástico a vácuo |
Para-brisa |
Para-brisa, de abrir |
Suportes do teto |
Aço carbono, galvanização e revestimento em pó |
Encosto e almofada |
Espuma fria + couro artificial + apoios de braço plásticos |
Piso |
Borracha anti-derrapante |
Painel em plástico preto |
interruptor de marcha à frente/reversa, indicador de capacidade de bateria, chave de ignição |
Volante |
Estilo esportivo, com acabamento em fibra de carbono |
Porta-bebidas |
4 suportes para bebidas |
Caixa de luvas |
|
Revestimento lateral |
Plástico |
Espelho Retrovisor Interno |
1 peça por carro no meio do para-brisa |
Espelho retrovisor lateral traseiro |
Duas peças por carrinho |
Sistema Elétrico |
Sistema de iluminação e buzina |
LED, 2 faróis, 2 setas dianteiras, 2 lanternas traseiras (cada uma combinada com 1 luz de freio e 1 seta), com redutor de voltagem de 20A (convertendo de 72V para 12V), buzina. |
Medidor Digital |
Tela LCD, tacômetro, odômetro, medidor de energia da bateria e vários indicadores |
Alarme de ré |
|
Charger |
Carregador a bordo, entrada 110V-240V~50Hz-60Hz, saída 72V, 15-18A |
Direção e suspensão |
Sistema de direção |
Sistema de direção de engrenagem e cremalheira de estágio único, com função de compensação automática do balanço |
Sistema de Freios |
freio hidráulico de 4 rodas, freio a disco na frente, freio a tambor traseiro, com freio elétrico de estacionamento e freio regenerativo |
Acelerador |
Mudança de velocidade sem degraus |
Sistema de suspensão |
Suspensão dianteira independente e suspensão traseira com braço oscilante e amortecedor |
Modo de Condução |
Redução em duas etapas no eixo traseiro, motor de acionamento direto |
Eixo traseiro |
Integrado, Gaiola de Alumínio, Razão de transmissão 12,76:1 |
Rodas e Pneus |
rodas de alumínio 12x7 & pneu fora de estrada 23*10.5-12 |

Farol LED

Luz Traseira LED

Medidor Digital LCD

Área do Painel

Volante Esportivo

Recipiente à Prova d'Água

Suspensão Independente Dianteira

Freio a Disco Dianteiro

Bateria de Lítio

Para-brisa Dividido com Tinta

Base do Assento de Plástico

pneu de Alumínio 12x7
Vantagem Competitiva:
O que nos diferencia e nos torna melhores do que outras marcas
Mais potente
Nosso carrinho de golfe elétrico LS2060ASZ com 8 assentos, sistema AC de 72V e suspensão independente elevada com freios a disco tem um sistema AC de 72V, e o motor mais potente pode ser de 7,5KW (nominal). Comparado ao sistema de 36V/48V, o sistema AC de 72V é mais potente, o que significa que nossos carrinhos de golfe elevados podem acelerar mais rapidamente e correr mais rápido em rampas ou com carga total.
Mais eficiente
Com a mesma potência de saída, nossos carros de golfe com voltagem de 72V precisam de uma corrente menor. Corrente menor significa menos emissão de calor das partes elétricas, então menos consumo de energia, e com a mesma capacidade de bateria, os carrinhos de golfe elevados de 72V têm maior autonomia.
Custo de Vida Mais Baixo
Nossos carrinhos de golfe elevados vêm equipados com baterias de lítio. A bateria de lítio tem cerca de 5 vezes mais ciclos de vida do que a bateria de chumbo-ácido, enquanto o custo de nosso conjunto de baterias de lítio é bastante próximo ao da bateria de chumbo-ácido. Isso faz com que nossos carrinhos de golfe elevados tenham um custo de vida mais baixo.
Custo de Manutenção Mais Baixo
Com a mesma capacidade, nossa bateria de lítio pesa cerca de 1/3 do peso da bateria de chumbo-ácido. Nosso carrinho de golfe elevado com bateria de lítio é mais leve do que o que tem bateria de chumbo-ácido. Menor peso significa menos desgaste para os carrinhos de golfe elevados, além disso, a bateria de lítio não requer manutenção, tudo isso faz com que nossos carrinhos de golfe elevados tenham um custo de manutenção menor.
Mais confortável
Nossos carrinhos de golfe elevados têm suspensão dianteira independente Macpherson, suspensão traseira com braço oscilante e amortecedor, e almofada de assento grossa feita de espuma fria moldada, o que os torna muito confortáveis para dirigir.
Mais seguro
Nossos carrinhos de golfe elevados têm freio a disco hidráulico nas quatro rodas, freio elétrico de estacionamento e freio regenerativo, tudo isso faz com que nossos carrinhos de golfe elevados sejam muito seguros para dirigir.

Para-brisa de Vidro Laminado

Vidro Laminado com Limpa-para-brisa

cinto de segurança de 2 pontos

cinto de segurança de 3 pontos

Guarda-choque frontal

Cesta dianteira

assento em Duotom

Assento Estampado

Encosto com headrest

Capa do encosto de madeira no acabamento em tom de madeira

Capa do encosto em fibra de carbono

Painel em acabamento de madeira

Painel de instrumentos com acabamento em fibra de carbono

Volante com acabamento em madeira

Espelho Retrovisor Interno

Espelho retrovisor lateral com luz de sinalização

Carcaça (Capa de Chuva)

Porta USB

Reprodutor Multimídia com Tela Tátil

Câmera de Ré

Luz LED sob o Telhado/Chassi

plug 12V

Montagem de painéis solares

Freio de Disco Traseiro/Freio EM

Porta-luvas com porta trancável

pneu de Liga Leve de 14'