-
Parbriz din sticlă stratificată
-
Sticlă stratificată cu curător
-
siguranță cu două puncte
-
siguranță cu trei puncte
-
Protejant frontal
-
Coș frontal
-
scaun cu două tone
-
Scaun cu model
-
Spătar cu capota
-
Acoperire spătar din lemn
-
Acoperire spătar din fibra de carbon
-
Tabloul de bord cu finisare din fibra de carbon
-
Volan în finisaj lemn
-
Oglinză retrovizoare interior
-
Oglință laterală cu lumină de întoarcere
-
Închidere (Protectie de ploaie)
-
Port USB
-
Lumini LED sub tavan/plafon sau carcasă
-
uscator 12V
-
Panou solar
-
Freanță disc reară/EM Freanță
-
Cutie de mănecare cu ușă blocabilă
-
jantă din aluminiu de 14'
Car Golf cu Patru Locuri, Baterie LiFePO4 de 72 Volți LS2041H
Model No: | LS2040H |
Tensiunea Sistemului: | 72V & 48V |
Baterie: | baterie litiu LFP de 100AH |
Controler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Viteza maximă: | 25mph(40km/h) |
Interval: | 100 km |
Abilitate de Înălțare: | 25% |








Model No: | LS2040H |
Tensiunea Sistemului: | 72V & 48V |
Baterie: | baterie litiu LFP de 100AH |
Controler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Viteza maximă: | 25mph(40km/h) |
Interval: | 100 km |
Abilitate de Înălțare: | 25% |








Locul de origine: | China |
Nume de marcă: | Lexsong |
Numărul modelului: | LS2041H |
Certificare: | CE |
Cantitatea minimă de comandă: | 1 |
Detalii de ambalare: | Cutie de Oțel |
Timp de livrare: | 3-4 săptămâni |
Descriere:
Mașină de teren cu patru locuri, 72 Volt Baterie Electrică LiFePO4, model LS2041H, cu cadră din oțel la spate, jante din aluminiu de 12*7, pneu agresiv pentru terenuri dificile dimensiunea 23*10.5-12 și baterie LFP litiu ion de 100Ah. Are un sistem AC maxim de 7.5KW care face mașina de teren mai puternică și eficientă. Controler AC Curtis programabil de 400A care face mașina de teren mai potrivită pentru diferite terenuri. Suspensie independentă la față, suspensie cu brațe derapante la spate și amortizor, precum și cusătoare cu umplere rece fac mașina de teren mai confortabilă de condus. Frene hidraulice disc pe toate cele patru roți, frene regenerativ și frene electric park fac mașina de teren mai sigură de condus. Structura de chassis din oțel galvanizat și praf pictat, alte parbrize din oțel, și fixatoare tratate cu dacromet fac mașina de teren mai durabilă și rezistentă la coroziune. Din punct de vedere performanță, această mașină de teren are o viteză maximă de 30-40 km/h, autonomie de 110 km pe o singură încărcare, și abilitate de a urca pântești de 25%-30%. Sunt disponibile diverse accesorii optionale care pot să facă mașina de teren specială și unică.
Aplicații:
Mașină electrică de transport de marfă cu patru locuri, 72 Volt LiFePO4 Baterie, model LS2041H, poate fi utilizată în resorturi, ferme, ranșuri, hoteluri, grădini, musee, parcuri, aeroporturi, gari, campus-uri și alte zone închise pentru transportul persoanelor și plimbare, etc.
Specificații:
Componente cheie | |
Baterie | baterie LiFePO4 Litiu 72V100AH |
Motor | motor AC 5KW sau 7.5KW |
Controler | controler AC 350A/400A (Enpower sau Curtis) |
Performanță | |
Capacitate de transport | 4 |
Autonomie (încărcat) bazată pe drum plat la o viteză de 20km/h (km)* | >100 |
Viteză maximă (km/h) | 32km/h (20mph) |
Raza minimă de rulare (m) | 4.5 |
Abilitate maximă de urcărie (încărcat) | 25% |
Deplasare maximă după aplicarea frânului la o viteză de 20km/h | ≤4m |
Greutate maximă de încărcare | 480 kg |
Greutate netă | 570kgs |
Dimensiuni | |
Dimensiuni generale (mm) | 3110x1340x1990 |
Depărtare minimă de la sol (mm) | 170 |
Corp și cadru | |
Cadru | Cadru din oțel sudat care va fi tratat prin galvanizare și prafecă |
Corp | Corp frontal din plastic PP + corp posterior din plastic PP |
Acoperiș | Plastic injectat PP sau plastic sub vacuume |
Parbriz | Parbriz, articulat |
Suporturi de acoperiș | Oțel carbon, galvanizare și prafecă |
Spătar și cuscinet | Sponge rece formată + leather artificial + brațar plastic |
Podea | Cauciuc anti-alunecare |
Coș de stocare central | |
Suport pentru sac de golf | |
Tableta de bord în plastic negru | comutator avans/retragere, indicator capacitate baterie, cheie de igniție |
Volan | Stil sportiv, cu finisare în fibră de carbon |
Suporturi pentru băuturi | suporturi pentru 4 pahare de băuturi |
Cutie de mănuși | |
Tăiere laterală | Plastic |
Oglinză retrovizoare interior | 1 bucată pe mașină în mijlocul parbrizei |
Oglinzi retrovizor laterale | Două bucăți pe mașină |
Sistem Electric | |
Sistem de iluminat și claxon | LED, 2 faruri principale, 2 semnale de întoarcere la față, 2 becuri (fiecare combinând 1 lumină de franare cu 1 semnal de întoarcere), cu redusor de tensiune de 20A (convertind de la 72V la 12V), claxon. |
Combinare player multimedia + contor digital | Ecran LCD, tachimetru, odometru, indicator de nivel al bateriei și diverse indicatoare, precum și player multimedia și 2 vorbitoare |
Semnalizare la marș invers | |
Charger | Sistem de încărcare pe bord, intrare 110V-240V~50Hz-60Hz, ieșire 72V, 15-18A |
Conducere și suspensie | |
Sistem de direcție | Sistem de conducere cu reductor și pinion într-o singură etapă, cu funcție de compensare automată a balanței |
Sistem de Frânare | frein hidraulic pe toate cele patru roți, frein disc la față, frein tambur la spate, cu frein electric de parcare și frein regenerativ |
Accelerator | Schimbarea vitezei fără trepte |
Sistem de Suspensie | Suspensie independentă la față și suspensie cu braț de sprijin la spate cu amortizor |
Mod de Conducere | Reducere în două etape la axa posterioră, motor cu conducere directă |
Axă din spate | Integrat, cage din aluminiu, raport de transmisie 12.76:1 |
Roată și pneu | roti aluminiate 12x7 și pneu teren 23*10.5-12 |
Fară LED
LUMINĂ LED
Instrument multi-funcție
Zona tabloului de bord
Volan Sport
Recipiente Impermeabil
Sistem de Suspendere Independent la Față
Brat de sprijin al rotilor din spate
Frana disc frontal
Baterie cu litiu
Parbriz Divizat Închis cu Tintă
Funda de Scaun din Plastic
jantă din Aluminiu 12x7
Avantaj competitiv:
Ce ne face diferiți și mai buni decât alte mărci
Mai puternic
Mașina noastră electrică de transport de marfă cu patru locuri, 72 Volt LiFePO4 Baterie, model LS2041H, are sistem AC 72V, iar motorul cel mai puternic poate fi de 7.5KW (ratat). Comparativ cu sistemele 36V/48V, sistemul AC 72V este mai puternic, ceea ce înseamnă că mașinile noastre de golf cu capacitate de transport pot accelera mai repede și să meargă mai rapid pe podi sau cu încărcare maximă.
MAI EFICIENT
Cu aceeași putere de ieșire, vehiculele noastre de transport cu 72V au nevoie de o intensitate electrică mai mică. O intensitate mai mică înseamnă o emisie mai redusă de căldură din componentele electrice, deci o consumă mai mică de energie. Astfel, cu aceeași capacitate a bateriei, vehiculele noastre de transport cu 72V au un raza de acțiune mai lung.
Costuri de viață mai joase
Vehiculele noastre de transport sunt echipate cu baterii litiu. Bateria de litiu are de aproximativ 5 ori mai multe cicluri de viață decât bateria de plumb-acid, în timp ce costul pachetului nostru de baterii de litiu este destul de apropiat de cel al bateriei de plumb-acid. Acest lucru face ca vehiculele noastre de transport să aibă un cost de viață mai scăzut.
Costuri de întreținere mai joase
Cu aceeași capacitate, bateria noastră de litiu cântărește aproximativ 1/3 față de bateria de plumb-acid. Vehiculele noastre todo-teren cu baterie de litiu sunt mai ușoare decât cele cu baterie de plumb-acid. O greutate mai mică înseamnă mai puține uzuri și cheltuieli pentru vehiculele noastre de transport todo-teren, iar bateria de litiu nu necesită mentenanță, ceea ce face ca vehiculele noastre de transport să aibă un cost de mentenanță mai scăzut.
Mult mai confortabil
Mașinile noastre de golf cu mărfuri au suspensie independentă Macpherson la față, suspensie cu braț rearzant la spate cu amortizor și un cuscinet de șezlong din foamă grosă rece care îi fac foarte confortabile pentru a fi conduse
Mai sigur
Mașinile noastre de golf cu mărfuri au fren disc hidraulic pe 4 roți, fren electric de parcare și fren regenerativ, toate acestea le fac foarte sigure pentru a fi conduse.
Parbriz din sticlă stratificată
Sticlă stratificată cu curător
siguranță cu două puncte
siguranță cu trei puncte
Protejant frontal
Coș frontal
scaun cu două tone
Scaun cu model
Spătar cu capota
Acoperire spătar din lemn
Acoperire spătar din fibra de carbon
Tabloul de bord cu finisare din fibra de carbon
Volan în finisaj lemn
Oglinză retrovizoare interior
Oglință laterală cu lumină de întoarcere
Închidere (Protectie de ploaie)
Port USB
Lumini LED sub tavan/plafon sau carcasă
uscator 12V
Panou solar
Freanță disc reară/EM Freanță
Cutie de mănecare cu ușă blocabilă
jantă din aluminiu de 14'
Descriere:
4 locuri 72V 7.5KW Putere Electrică de întreținere Utility Golf Car ridicat LS2040H, cu cutie de transport din oțel prafizat la spate, jante din aluminiu 12*7, pneu teren 23*10.5-12 cu profil agresiv și baterie LiFePO4 litiu de 100Ah. Acesta are sistem AC maxim 7.5KW care face mașina mai puternică și eficientă. Controler AC Curtis programabil de 400A care face mașina mai potrivită pentru diferite terenuri. Suspensie independentă frontală ridicată, suspensie cu brațe derapante la spate și amortizoare, precum și cuscinete de sediu cu umflarea cu aer frezat fac mașina mai confortabilă de condus. Frene hidraulice cu disc pe toate cele patru roți, frene regenerativ și frein electric de parcare fac mașina mai sigură de condus. Cadrul de bază din oțel tratat prin galvanizare și prafizat, precum și alte brățări din oțel și fixari tratate cu dacromet fac mașina mai durabilă și rezistentă la coroziune. Din punct de vedere performanță, această mașină utility golf poate atinge o viteză maximă de 30-40 km/h, un raza de mers de 110 km pe o singură sarcină, și abilitate de a urca pântești de 25%-30%. Sunt disponibile diverse accesorii optionale pentru a face mașina specială și unică.
Aplicații:
4 Locuri 72V 7.5KW Putere Electrică Utilitar Ridicat Mașină de Golf LS2040H poate fi utilizată în campuri de golf, resorturi, ferme, ranșuri, hoteluri, grădini, musee, parcuri, aeroporturi, gari, campus-uri și alte zone închise pentru transportul persoanelor, croaziera, etc.
Specificații:
Performanță | |
Capacitate de transport | 4 |
Autonomie (încărcat) bazată pe drum plat la o viteză de 20km/h (km)* | >100 |
Viteză maximă (km/h) | 32km/h (20mph) |
Raza minimă de rulare (m) | 4.5 |
Abilitate maximă de urcărie (încărcat) | 25% |
Deplasare maximă după aplicarea frânului la o viteză de 20km/h | ≤4m |
Greutate maximă de încărcare | 320kgs |
Greutate netă | 550kgs |
Dimensiuni | |
Dimensiuni generale (mm) | 3110x1340x1990 |
Depărtare minimă de la sol (mm) | 170 |
Corp și cadru | |
Cadru | Cadru din oțel sudat care va fi tratat prin galvanizare și prafecă |
Corp | Corp frontal din plastic PP + corp posterior din plastic PP |
Acoperiș | Plastic injectat PP sau plastic sub vacuume |
Parbriz | Parbriz, articulat |
Suporturi de acoperiș | Oțel carbon, galvanizare și prafecă |
Spătar și cuscinet | Sponge rece formată + leather artificial + brațar plastic |
Podea | Cauciuc anti-alunecare |
Tableta de bord în plastic negru | comutator avans/retragere, indicator capacitate baterie, cheie de igniție |
Volan | Stil sportiv, cu finisare în fibră de carbon |
Suporturi pentru băuturi | suporturi pentru 4 pahare de băuturi |
Cutie de mănuși | |
Tăiere laterală | Plastic |
Oglinză retrovizoare interior | 1 bucată pe mașină în mijlocul parbrizei |
Oglinzi retrovizor laterale | Două bucăți pe mașină |
Sistem Electric | |
Sistem de iluminat și claxon | LED, 2 faruri principale, 2 semnale de întoarcere la față, 2 becuri (fiecare combinând 1 lumină de franare cu 1 semnal de întoarcere), cu redusor de tensiune de 20A (convertind de la 72V la 12V), claxon. |
Tableta digitală | Ecran LCD, contor de viteză, contor de kilometri, indicator de nivel al bateriei și diferite indicații |
Semnalizare la marș invers | |
Charger | Sistem de încărcare pe bord, intrare 110V-240V~50Hz-60Hz, ieșire 72V, 15-18A |
Conducere și suspensie | |
Sistem de direcție | Sistem de conducere cu reductor și pinion într-o singură etapă, cu funcție de compensare automată a balanței |
Sistem de Frânare | frein hidraulic pe toate cele patru roți, frein disc la față, frein tambur la spate, cu frein electric de parcare și frein regenerativ |
Accelerator | Schimbarea vitezei fără trepte |
Sistem de Suspensie | Suspensie independentă la față și suspensie cu braț de sprijin la spate cu amortizor |
Mod de Conducere | Reducere în două etape la axa posterioră, motor cu conducere directă |
Axă din spate | Integrat, cage din aluminiu, raport de transmisie 12.76:1 |
Roată și pneu | roti aluminiate 12x7 și pneu teren 23*10.5-12 |