EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
Port USB
-
uscator 12V
| Model No: | LS6011HR |
| Tensiunea Sistemului: | 72V & 48V |
| Baterie: | baterie litiu LFP de 100AH |
| Controler: | 400A AC |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Viteza maximă: | 25mph(40km/h) |
| Interval: | 100 km |
| Abilitate de Înălțare: | 25% |
| Model No: | LS6011HR |
| Tensiunea Sistemului: | 72V & 48V |
| Baterie: | baterie litiu LFP de 100AH |
| Controler: | 400A AC |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Viteza maximă: | 25mph(40km/h) |
| Interval: | 100 km |
| Abilitate de Înălțare: | 25% |
| Locul de origine: | China |
| Nume de marcă: | Lexsong |
| Numărul modelului: | LS6011HR |
| Certificare: | CE |
| Cantitatea minimă de comandă: | 1 |
| Detalii de ambalare: | Cutie de Oțel |
| Timp de livrare: | 3-4 săptămâni |
Descriere:
Camion electric pentru livrare de mâncare folosit în hoteluri și resorturi LS6011HR are un sistem AC 72V/5KW și o baterie LFP litiu de 100Ah (Opțional 200AH). Cutia din spate are o frigider electric integrat, temperatura putând fi între 1-5 grade Celsius. Are un sistem electric care face manevrarea foarte ușoară. De asemenea, are frenuri hidraulice pe 4 roți cu disc anterior și tambur posterior cu turbină de vid, care asigură o forță de freneziune eficientă și siguranță. Cadrul chassis al camionului electric este galvanizat și praf pictat, ceea ce asigură rezistența la oxidație. Parbrizul din sticlă stratificată cu curător asigură vizibilitatea camionului electric în timpul conducerii. Instrumentele digitale afișează toate informațiile necesare conductoarelor privind camionul electric. Viteză maxima a acestui camion electric este de 30km/h. Autonomia este mai mare de 80 km pe o sarcină.
Aplicații:
Hotel și Resort Utilizat Frigider Electric Camion de Livrare Mancare LS6011HR poate fi utilizat în resorturi, hoteluri, grădini, musee, parcuri, aeroporturi, stații, campusuri și alte zone închise pentru livrarea de mâncare și băuturi
Specificații:
| Componente cheie | |
| Baterie | baterie Lițiu LFP 72V100AH |
| Motor | motor AC de 5KW |
| Controler | Controler AC |
| Performanță | |
| Capacitate de transport | 2 |
| Autonomie (încărcat) bazată pe drum plat la o viteză de 20km/h (km)＊ | >80 |
| Viteză maximă (km/h) | 30 |
| Raza minimă de rulare (m) | 4.3 |
| Abilitate maximă de urcărie (încărcat) | 20% |
| Deplasare maximă după aplicarea frânului la o viteză de 20km/h | ≤4m |
| Greutate maximă de încărcare | 1000KGS |
| Greutate netă | 850 kg. |
| Dimensiuni | |
| Dimensiuni generale (mm) | 4200x1520x1960mm |
| Dimensiuni cutie din spate (mm) | 2600*1400*1320mm |
| Corp și cadru | |
| Cadru | Cadru din oțel sudat care va fi tratat prin galvanizare și prafecă |
| Corp | Oțel |
| Acoperiș | Oțel |
| Ușă | Cadru din aluminiu + plată de sticlă |
| Parbriz | Stratificat, cu curățător |
| Spătar și cuscinet | spumă + leather artificial, ajustabil |
| Podea | Aluminiu |
| Bordul de bord | comutator avans/retragere, indicator capacitate baterie, cheie de igniție |
| Oglinzi retrovizor laterale | Două bucăți pe mașină |
| Sistem Electric | |
| Sistem de iluminat și claxon | Față: 2 Faruri (foc mare și foc mic), 2 semnale de virare din față, 2 lumini antibuine; Spate: 2 semnale de virare din spate, 2 lanterne posterioare(lumanare pozitie & lumanare frână), 1 lumină antibuine, 1 lumină de marcheager), cu convertor DC-DC (convertind de la 72V la 12V), cu cornet. |
| Tableta digitală | Voltmetru, ampermetru, contacul de viteză, indicator de semnalizare, indicator de faruri |
| Semnalizare la marș invers | |
| Sistem audio | Redactor cd |
| Charger | Sistem de încărcare pe bord, intrare 110V-240V~50Hz-60Hz, ieșire 72V, 15-18A |
| Conducere și suspensie | |
| Sistem de direcție | Sistem de direcție cu cremșug si pinion într-o singură etapă, funcție de compensare automată a rocului, cu EPS |
| Sistem de Frânare | frene hidraulice cu 4 roți, frein disc la față, frein tambur la spate, cu frein de parcare electric și frein regenerativ, cu amplificator cu vacum |
| Accelerator | Schimbarea vitezei fără trepte |
| Sistem de Suspensie | Sistem de suspensie independentă la față și amortizor + spring la spate |
| Mod de Conducere | Reducere în două etape la axa posterioră, motor cu conducere directă |
| Roată și pneu | pneu fără cameră 165/60 R14 |
Faruri
Lumină spate
Tableta digitală
Camera pentru manevri în marcha inversă
Zona tabloului de bord
Recipiente Impermeabil
Comutator de viteză și manetă de frein de parcare
Baterie cu litiu
Avantaj competitiv:
Ce ne face diferiți și mai buni decât alte mărci
Autonomie mai mare
Camioneta noastră de livrare a mărfurilor alimentare LS6011HR folosită în hoteluri și resorturi este echipată cu baterie litiu LFP de 72V100AH, care, comparativ cu camioanele tradiționale alimentate electric cu baterii de plumb-acid, oferă o autonomie mai mare.
Mai ușor de condus
Camioneta noastră alimentată electric are sistem standard de direcție asistată electrică, ceea ce face operaționarea mai ușoară.
Mai sigur
Camioneta noastră alimentată electric are frene hidraulice pe toate cele 4 roți și amplificator cu vacum, ceea ce face frenezile mai ușoare și mai rapide.
Costuri de viață mai joase
Camioneta noastră electrică pentru alimente este echipată cu baterie lițiu. Bateria de litiu are aproximativ de 5 ori mai multe cicluri de viață decât bateria de plumb-acid, în timp ce costul pachetului nostru de baterii de litiu este destul de apropiat de cel al bateriei de plumb-acid. Acest lucru face ca camioneta noastră electrică să aibă un cost de viață mai mic.
Costuri de întreținere mai joase
Cu aceeași capacitate, bateria de litiu cântărește aproximativ o treime din greutatea bateriei de plumb-acid. Camioneta noastră electrică cu baterie de litiu este mai ușoară decât cea cu baterie de plumb-acid. O greutate mai mică înseamnă mai puține uzuri și reparații pentru camioneta electrică, iar de asemenea, bateria de litiu nu necesită mentenanță, ceea ce face ca camioneta noastră electrică să aibă un cost de mentenanță mai redus.
Port USB
uscator 12V
Descriere:
Camion electric pentru livrare de mâncare folosit în hoteluri și resorturi LS6011HR are un sistem AC 72V/5KW și o baterie LFP litiu de 100Ah (Opțional 200AH). Cutia din spate are o frigider electric integrat, temperatura putând fi între 1-5 grade Celsius. Are un sistem electric care face manevrarea foarte ușoară. De asemenea, are frenuri hidraulice pe 4 roți cu disc anterior și tambur posterior cu turbină de vid, care asigură o forță de freneziune eficientă și siguranță. Cadrul chassis al camionului electric este galvanizat și praf pictat, ceea ce asigură rezistența la oxidație. Parbrizul din sticlă stratificată cu curător asigură vizibilitatea camionului electric în timpul conducerii. Instrumentele digitale afișează toate informațiile necesare conductoarelor privind camionul electric. Viteză maxima a acestui camion electric este de 30km/h. Autonomia este mai mare de 80 km pe o sarcină.
Aplicații:
Camionetă Electrică cu Frigider Pentru Livrare de Mancare Utilizată în Hoteluri și Resorturi LS6011HR poate fi folosită în resorturi, hoteluri, grădini, musee, parcuri, aeroporturi, stații, campus-uri și alte zone închise pentru livrarea de mâncare și băuturi.
Faruri
Lumină spate
Tableta digitală
Camera pentru manevri în marcha inversă
Zona tabloului de bord
Recipiente Impermeabil
Comutator de viteză și manetă de frein de parcare
Baterie cu litiu
Specificații:
| Performanță | |
| Capacitate de transport | 2 |
| Autonomie (încărcat) bazată pe drum plat la o viteză de 20km/h (km)＊ | >80 |
| Viteză maximă (km/h) | 30 |
| Raza minimă de rulare (m) | 4.3 |
| Abilitate maximă de urcărie (încărcat) | 20% |
| Deplasare maximă după aplicarea frânului la o viteză de 20km/h | ≤4m |
| Greutate maximă de încărcare | 1000KGS |
| Greutate netă | 850 kg. |
| Dimensiuni | |
| Dimensiuni generale (mm) | 4200x1520x1960mm |
| Dimensiuni cutie din spate (mm) | 2600*1400*1320mm |
| Corp și cadru | |
| Cadru | Cadru din oțel sudat care va fi tratat prin galvanizare și prafecă |
| Corp | Oțel |
| Acoperiș | Oțel |
| Ușă | Cadru din aluminiu + plată de sticlă |
| Parbriz | Stratificat, cu curățător |
| Spătar și cuscinet | spumă + leather artificial, ajustabil |
| Podea | Aluminiu |
| Bordul de bord | comutator avans/retragere, indicator capacitate baterie, cheie de igniție |
| Oglinzi retrovizor laterale | Două bucăți pe mașină |
| Sistem Electric | |
| Sistem de iluminat și claxon | Față: 2 Faruri (foc mare și foc mic), 2 semnale de virare din față, 2 lumini antibuine; Spate: 2 semnale de virare din spate, 2 lanterne posterioare(lumanare pozitie & lumanare frână), 1 lumină antibuine, 1 lumină de marcheager), cu convertor DC-DC (convertind de la 72V la 12V), cu cornet. |
| Tableta digitală | Voltmetru, ampermetru, contacul de viteză, indicator de semnalizare, indicator de faruri |
| Semnalizare la marș invers | |
| Sistem audio | Redactor cd |
| Charger | Sistem de încărcare pe bord, intrare 110V-240V~50Hz-60Hz, ieșire 72V, 15-18A |
| Conducere și suspensie | |
| Sistem de direcție | Sistem de direcție cu cremșug si pinion într-o singură etapă, funcție de compensare automată a rocului, cu EPS |
| Sistem de Frânare | frene hidraulice cu 4 roți, frein disc la față, frein tambur la spate, cu frein de parcare electric și frein regenerativ, cu amplificator cu vacum |
| Accelerator | Schimbarea vitezei fără trepte |
| Sistem de Suspensie | Sistem de suspensie independentă la față și amortizor + spring la spate |
| Mod de Conducere | Reducere în două etape la axa posterioră, motor cu conducere directă |
| Roată și pneu | pneu fără cameră 165/60 R14 |
Port USB
uscator 12V
