-
Parbriz din sticlă stratificată
-
Sticlă stratificată cu curător
-
siguranță cu două puncte
-
siguranță cu trei puncte
-
Protejant frontal
-
Coș frontal
-
scaun cu două tone
-
Scaun cu model
-
Spătar cu capota
-
Acoperire spătar din lemn
-
Acoperire spătar din fibra de carbon
-
Tabloul de bord din lemn
-
Tabloul de bord cu finisare din fibra de carbon
-
Volan în finisaj lemn
-
Oglinză retrovizoare interior
-
Oglință laterală cu lumină de întoarcere
-
Închidere (Protectie de ploaie)
-
Port USB
-
Redactor Multi-Media cu Ecran Tactil
-
Camera pentru manevri în marcha inversă
-
uscator 12V
-
Panou solar
-
Freanță disc reară/EM Freanță
-
Cutie de mănecare cu ușă blocabilă
Hotel și resort folosit mașină electrică de servicii în cameră pe modelul golf LS2040KT
Model No: | LS2040KT |
Tensiunea Sistemului: | 72V & 48V |
Baterie: | baterie litiu LFP de 100AH |
Controler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Viteza maximă: | 25mph(40km/h) |
Interval: | 100 km |
Abilitate de Înălțare: | 25% |








Model No: | LS2040KT |
Tensiunea Sistemului: | 72V & 48V |
Baterie: | baterie litiu LFP de 100AH |
Controler: | 400A AC |
Motor: | 5KW/7.5KW |
Viteza maximă: | 25mph(40km/h) |
Interval: | 100 km |
Abilitate de Înălțare: | 25% |








Locul de origine: | China |
Nume de marcă: | Lexsong |
Numărul modelului: | LS2040KT |
Certificare: | CE |
Cantitatea minimă de comandă: | 1 |
Detalii de ambalare: | Cutie de Oțel |
Timp de livrare: | 3-4 săptămâni |
Descriere:
Hotelul și Resort-ul utilizează carul de golf electric pentru servicii în cameră LS2040KT, care are o cutie de transport din oțel robustă la spate pentru un serviciu în cameră eficient. Dotat cu un sistem AC 72V/5KW, acest car beneficiază de o putere și eficiență îmbunătățite. Controlerul Curtis AC 400A programabil asigură adaptabilitatea la terenuri diverse. Cu suspensie independentă la față, suspensie cu brațe derulate la spate, amortizori și cusute de șezlong formate din foamă rece, carul de golf electric pentru servicii în cameră oferă o experiență de conducere confortabilă. Siguranța este prioritară prin frenuri hidraulice pe cele patru roți, fren regenerativ și un fren de parcare electric. Cadrul de bază din oțel galvanizat și praf-pinturat, precum și fixările tratate cu dacromet, asigură durabilitate și rezistență la coroziune. Din punct de vedere al performanței, carul de golf electric pentru servicii în cameră atinge o viteză maximă de 30-40 km/h, o autonomie de 100 km pe o sarcină și o abilitate de a urca pânde de 25%-30%. Sunt disponibile numeroase accesorii optionale pentru personalizare și diferențierea carului de golf electric pentru servicii în cameră.
Aplicații:
Cheltuielile de serviciu electric LS2040KT utilizate în hoteluri și resorturi pot fi folosite în complexe turistice, hoteluri, grădini, musee, parcuri, aeroporturi, gari, campus-uri și alte zone închise pentru transportul diferitelor obiecte
Specificații:
Componente cheie | |
Baterie | baterie Lițiu LFP 72V100AH |
Motor | motor AC 5KW sau 7.5KW |
Controler | controler AC 350A/400A (Enpower sau Curtis) |
Performanță | |
Capacitate de transport | 2 |
Autonomie (încărcat) bazată pe drum plat la o viteză de 20km/h (km)* | >100 |
Viteză maximă (km/h) | 32km/h (20mph) |
Raza minimă de rulare (m) | 4.5 |
Abilitate maximă de urcărie (încărcat) | 20% |
Deplasare maximă după aplicarea frânului la o viteză de 20km/h | ≤4m |
Greutate maximă de încărcare | 300 kg |
Greutate netă | 580kgs |
Dimensiuni | |
Dimensiuni generale (mm) | 3180x1210x1890 |
Dimensiuni cutie de transport (mm) | 1400X1100X950 |
Corp și cadru | |
Cadru | Cadru din oțel sudat care va fi tratat prin galvanizare și prafecă |
Corp | Corp frontal din plastic PP + corp posterior din plastic PP |
Acoperiș | Plastic injectat PP sau plastic sub vacuume |
Parbriz | Parbriz, articulat |
Suporturi de acoperiș | Oțel carbon, galvanizare și prafecă |
Spătar și cuscinet | Sponge rece formată + leather artificial + brațar plastic |
Cutie de bagaje din spate | Oțel, inghețat în pudră, ridicat manual |
Podea | Cauciuc anti-alunecare |
Tableta de bord în plastic negru | comutator avans/retragere, indicator capacitate baterie, cheie de igniție |
Volan | Stil sportiv, cu finisare în fibră de carbon |
Suporturi pentru băuturi | suporturi pentru 4 pahare de băuturi |
Cutie de mănuși | |
Tăiere laterală | Plastic |
Oglinză retrovizoare interior | 1 bucată pe mașină în mijlocul parbrizei |
Oglinzi retrovizor laterale | Două bucăți pe mașină |
Sistem Electric | |
Sistem de iluminat și claxon | LED, 2 faruri principale, 2 semnale de întoarcere la față, 2 becuri (fiecare combinând 1 lumină de franare cu 1 semnal de întoarcere), cu redusor de tensiune de 20A (convertind de la 72V la 12V), claxon. |
Tableta digitală | Ecran LCD, contor de viteză, contor de kilometri, indicator de nivel al bateriei și diferite indicații |
Semnalizare la marș invers | |
Charger | Sistem de încărcare pe bord, intrare 110V-240V~50Hz-60Hz, ieșire 72V, 15-18A |
Conducere și suspensie | |
Sistem de direcție | Sistem de conducere cu reductor și pinion într-o singură etapă, cu funcție de compensare automată a balanței |
Sistem de Frânare | frein hidraulic pe toate cele patru roți, frein disc la față, frein tambur la spate, cu frein electric de parcare și frein regenerativ |
Accelerator | Schimbarea vitezei fără trepte |
Sistem de Suspensie | Suspensie independentă la față și suspensie cu braț de sprijin la spate cu amortizor |
Mod de Conducere | Reducere în două etape la axa posterioră, motor cu conducere directă |
Axă din spate | Integrat, cage din aluminiu, raport de transmisie 12.76:1 |
Roată și pneu | roată din aluminiu 12x7 & pneu 215/35-12 4PR |
Fară LED
LUMINĂ LED
LCD Tableta digitală
Zona tabloului de bord
Volan Sport
Recipiente Impermeabil
Sistem de Suspendere Independent la Față
Frana disc frontal
Baterie cu litiu
Parbriz Divizat Închis cu Tintă
Funda de Scaun din Plastic
Avantaj competitiv:
Ce ne face diferiți și mai buni decât alte mărci
Mai puternic
Cheltuielile de serviciu electric LS2040KT utilizate în hoteluri și resorturi au un sistem AC de 72V, iar cel mai puternic motor poate fi de 7.5KW (nominal). Comparativ cu sistemele de 36V/48V, sistemul AC de 72V este mai puternic, ceea ce înseamnă că cheltuielile noastre de serviciu electric pot accelera mai repede și să meargă mai rapid pe podi sau cu încărcatura maximă.
MAI EFICIENT
Cu aceeași putere de ieșire, cheltuielile noastre de serviciu electric cu tensiune de 72V necesită o intensitate mai mică. O intensitate mai mică înseamnă o emisie mai mică de căldură din componentele electrice, deci o consum mai mic de energie, astfel că, cu aceeași capacitate a bateriei, cheltuielile de serviciu electric de 72V au o autonomie mai mare.
Costuri de viață mai joase
Carusele noastre electrice de serviciu în camere sunt echipate cu baterii litiu. Bateria de litiu are aproximativ de 5 ori mai multe cicluri de viață decât bateria de plumb-acid, în timp ce costul pachetului nostru de baterii de litiu este destul de apropiat de cel al bateriei de plumb-acid. Acest lucru face ca carusele noastre electrice de serviciu în camere să aibă un cost de viață mai scăzut.
Costuri de întreținere mai joase
Cu aceeași capacitate, bateria noastră de litiu cântărește aproximativ 1/3 din greutatea bateriei de plumb-acid. Carusele noastre electrice de serviciu în camere cu baterie de litiu sunt mai ușoare decât cele cu baterie de plumb-acid. O greutate mai mică înseamnă mai puține uzuri și amintări pentru carusele electrice de serviciu în camere, iar bateria de litiu nu necesită mentenanță, ceea ce face ca acestea să aibă un cost de mentenanță mai scăzut.
Mult mai confortabil
Carusele noastre electrice de serviciu în camere au suspensie independentă Macpherson la față, suspensie cu braț rearzant la spate cu amortizor, și un cuscin de scaun din spumă rece foarte gros, care le fac extrem de confortabile pentru a fi condus.
Mai sigur
Carul nostru electric de servicii în cameră are fren disc hidraulic cu 4 roți, fren electric de parcare și fren regenerativ, toate acestea facând ca carul nostru electric de servicii în cameră să fie foarte sigur pentru a fi condus.
Parbriz din sticlă stratificată
Sticlă stratificată cu curător
siguranță cu două puncte
Protejant frontal
Coș frontal
scaun cu două tone
Scaun cu model
Spătar cu capota
Acoperire spătar din lemn
Acoperire spătar din fibra de carbon
Tabloul de bord din lemn
Tabloul de bord cu finisare din fibra de carbon
Volan în finisaj lemn
Oglinză retrovizoare interior
Oglință laterală cu lumină de întoarcere
Închidere (Protectie de ploaie)
Port USB
Redactor Multi-Media cu Ecran Tactil
Camera pentru manevri în marcha inversă
uscator 12V
Panou solar
Freanță disc reară/EM Freanță
Cutie de mănecare cu ușă blocabilă
Descriere:
Hotelul și Resort-ul utilizează carul de golf electric pentru servicii în cameră LS2040KT, care are o cutie de transport din oțel robustă la spate pentru un serviciu în cameră eficient. Dotat cu un sistem AC 72V/5KW, acest car beneficiază de o putere și eficiență îmbunătățite. Controlerul Curtis AC 400A programabil asigură adaptabilitatea la terenuri diverse. Cu suspensie independentă la față, suspensie cu brațe derulate la spate, amortizori și cusute de șezlong formate din foamă rece, carul de golf electric pentru servicii în cameră oferă o experiență de conducere confortabilă. Siguranța este prioritară prin frenuri hidraulice pe cele patru roți, fren regenerativ și un fren de parcare electric. Cadrul de bază din oțel galvanizat și praf-pinturat, precum și fixările tratate cu dacromet, asigură durabilitate și rezistență la coroziune. Din punct de vedere al performanței, carul de golf electric pentru servicii în cameră atinge o viteză maximă de 30-40 km/h, o autonomie de 100 km pe o sarcină și o abilitate de a urca pânde de 25%-30%. Sunt disponibile numeroase accesorii optionale pentru personalizare și diferențierea carului de golf electric pentru servicii în cameră.
Aplicații:
Cheltuielile de serviciu electric LS2040KT utilizate în hoteluri și resorturi pot fi folosite în complexe turistice, hoteluri, grădini, musee, parcuri, aeroporturi, gari, campus-uri și alte zone închise pentru transportul diferitelor obiecte
Specificații:
Performanță | |
Capacitate de transport | 2 |
Autonomie (încărcat) bazată pe drum plat la o viteză de 20km/h (km)* | >100 |
Viteză maximă (km/h) | 32km/h (20mph) |
Raza minimă de rulare (m) | 4.5 |
Abilitate maximă de urcărie (încărcat) | 20% |
Deplasare maximă după aplicarea frânului la o viteză de 20km/h | ≤4m |
Greutate maximă de încărcare | 300 kg |
Greutate netă | 580kgs |
Dimensiuni | |
Dimensiuni generale (mm) | 3180x1210x1890 |
Dimensiuni cutie de transport (mm) | 1400X1100X950 |
Corp și cadru | |
Cadru | Cadru din oțel sudat care va fi tratat prin galvanizare și prafecă |
Corp | Corp frontal din plastic PP + corp posterior din plastic PP |
Acoperiș | Plastic injectat PP sau plastic sub vacuume |
Parbriz | Parbriz, articulat |
Suporturi de acoperiș | Oțel carbon, galvanizare și prafecă |
Spătar și cuscinet | Sponge rece formată + leather artificial + brațar plastic |
Cutie de bagaje din spate | Oțel, inghețat în pudră, ridicat manual |
Podea | Cauciuc anti-alunecare |
Tableta de bord în plastic negru | comutator avans/retragere, indicator capacitate baterie, cheie de igniție |
Volan | Stil sportiv, cu finisare în fibră de carbon |
Suporturi pentru băuturi | suporturi pentru 4 pahare de băuturi |
Cutie de mănuși | |
Tăiere laterală | Plastic |
Oglinză retrovizoare interior | 1 bucată pe mașină în mijlocul parbrizei |
Oglinzi retrovizor laterale | Două bucăți pe mașină |
Sistem Electric | |
Sistem de iluminat și claxon | LED, 2 faruri principale, 2 semnale de întoarcere la față, 2 becuri (fiecare combinând 1 lumină de franare cu 1 semnal de întoarcere), cu redusor de tensiune de 20A (convertind de la 72V la 12V), claxon. |
Tableta digitală | Ecran LCD, contor de viteză, contor de kilometri, indicator de nivel al bateriei și diferite indicații |
Semnalizare la marș invers | |
Charger | Sistem de încărcare pe bord, intrare 110V-240V~50Hz-60Hz, ieșire 72V, 15-18A |
Conducere și suspensie | |
Sistem de direcție | Sistem de conducere cu reductor și pinion într-o singură etapă, cu funcție de compensare automată a balanței |
Sistem de Frânare | frein hidraulic pe toate cele patru roți, frein disc la față, frein tambur la spate, cu frein electric de parcare și frein regenerativ |
Accelerator | Schimbarea vitezei fără trepte |
Sistem de Suspensie | Suspensie independentă la față și suspensie cu braț de sprijin la spate cu amortizor |
Mod de Conducere | Reducere în două etape la axa posterioră, motor cu conducere directă |
Axă din spate | Integrat, cage din aluminiu, raport de transmisie 12.76:1 |
Roată și pneu | roată din aluminiu 12x7 & pneu 215/35-12 4PR |