6 человек литиевый аккумулятор внедорожный электрический лагерный гольф-карт LS2063A

Место происхождения:	Китай
Название бренда:	Lexsong
Номер модели:	LS2063A
Сертификация:	СЕ
Минимальное количество заказа:	1
Подробности упаковки:	Стальной ящик
Время доставки:	3-4 недели

Место происхождения:	Китай
Название бренда:	Lexsong
Номер модели:	LS2063A
Сертификация:	СЕ
Минимальное количество заказа:	1
Подробности упаковки:	Стальной ящик
Время доставки:	3-4 недели

Запрос

Описание:

электрическая внедорожная коляска для гольфа с аккумулятором из лития LS2063A на 6 человек, с держателями для сумок для гольфа сзади, колесами из алюминия размером 12*7, шинами для внедорожья размером 23*10.5-12 с агрессивным рисунком протектора и батареей из лития емкостью 100Ah. У нее есть система 72V/5KW AC, что делает коляску для гольфа более мощной и эффективной. Программируемый контроллер AC на 400A делает коляску для гольфа более подходящей для различных типов местности. Передняя двойная поперечная независимая подвеска, задняя подвеска с рычагом и амортизатор, а также сиденья с пенополиуретановой обивкой делают вождение коляской более комфортным. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративный тормоз и электромагнитный стояночный тормоз делают коляску для охоты безопаснее в использовании. Оцинкованный и окрашенный порошковой краской стальной каркас кузова и другие стальные кронштейны, детали с антикоррозийным покрытием Dacromet и обивка сидений из микроволокна делают коляску более долговечной. Что касается производительности, эта коляска может развивать максимальную скорость 30-40 км/ч, имеет запас хода 100 км на одном заряде и способность преодолевать уклоны до 25-30%. Доступны различные дополнительные аксессуары, которые делают коляску особенной и уникальной.

Применение:

электрическая коляска для гольфа с литиевым аккумулятором для бездорожья на 6 человек LS2063A может использоваться на гольф-полях как часть флота гольф-колyasок, а также в курортных комплексах, жилых сообществах, фермах, отелях, садах, ранчо, музеях, лагерях, церквях, парках, аэропортах, станциях, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей и прогулок.

Светодиодный фар

Светодиодный задний фонарь

Многофункциональный прибор

Панель приборов

Спортивное рулевое колесо

Влагозащищенный контейнер

Передняя независимая подвеска

Задняя подвеска с маятниковым рычагом

Передний дисковый тормоз

Литийный аккумулятор

Тонированный раздвоенный лобовой стекло

Боковое зеркало с LED подсветкой

Основные компоненты
Аккумулятор	аккумулятор LiFePO4 72V100AH (доступен также аккумулятор на основе свинца емкостью 48V150AH и литий-ионный аккумулятор 72V150AH)
Двигатель	5КВт или 7,5КВт АС двигатель
Контроллер	400A АС контроллер (Vanstar или Curtis)
Производительность
Вместимость пассажиров	6
Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)＊	>100
Макс. скорость (км/ч)	32 км/ч (может быть установлено значение 40 км/ч)
Минимальный радиус поворота (м)	5. 5
Макс. способность подъема (загруженный)	25%-30%
Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч	≤4м
Макс. вес нагрузки	530кг
Вес нетто	620 кг
Размеры
Общие размеры (мм)	3930x1340x1990
Мин. клиренс (мм)	170
Кузов и рама
Рама	Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски
Тело	Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика
КРУПА	Инжекционный ПП, бежевого цвета
Лобовое стекло	Ветровое стекло, распашное
Опоры крыши	Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска
Спинка и сиденье	Холодная формованная губка + микроволокно из кожи + пластиковые подлокотники
Пол	Противоскользящий резиновый коврик
Центральная хранилищная корзина	включено
Держатель для сумки гольфа	включено
Панель приборов из черного пластика	переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания
Руль	Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно
Держатели для напитков	держатели для четырех стаканов с напитками
Сырье для перчаток	С замком
Боковые накладки	Пластик
Боковое зеркало заднего вида	Две штуки на тележку, с LED подсветкой
Электрическая система
Система освещения и клаксон	Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон.
Цифровой спидометр	ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор заряда батареи и различные индикаторы
Сигнал заднего хода	\
Чарджер	Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А
Рулевое управление и подвеска
Система рулевого управления	Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага
Тормозная Система	гидравлический дисковый тормоз на 4 колесах, с автоматическим электромеханическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом
Ускоритель	Бесступенчатая смена скорости
Система подвески	Передняя двойная поперечная рычажная подвеска и задняя подвеска с рычагом и амортизатором
Режим управления	Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя
Задняя ось	Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12,31:1
Колесо и шина	12x7 Алюминиевый диск и 23x10.5-12 внедорожная шина

Различные необязательные аксессуары на выбор

Конкурентное преимущество:

Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды

Более мощный

Наши электрические коляски для гольфа с литиевым аккумулятором для бездорожья на 6 человек имеют систему 72В постоянного тока, а самый мощный двигатель может достигать 7,5 кВт (номинальная мощность). По сравнению с системами 36В/48В, система 72В постоянного тока более мощная, что означает, что наши гольф-карты могут разгоняться быстрее и двигаться быстрее по склонам или при полной загрузке.

Более эффективный

При той же выходной мощности наши гольф-карты для бездорожья с напряжением 72В требуют меньшего тока. Меньший ток означает меньшее выделение тепла электрическими компонентами, а следовательно, меньшее потребление энергии.

Низкие эксплуатационные расходы

Наши внедорожные гольф-кары оснащены литиевыми батареями. Литиевая батарея имеет примерно в 5 раз больше циклов жизни, чем свинцово-кислотная батарея, при этом стоимость нашего литиевого блока батарей практически равна свинцово-кислотной батарее. Все это делает наши внедорожные гольф-кары с более низкой стоимостью эксплуатации.

Низкие расходы на обслуживание

При той же емкости наша литиевая батарея весит примерно треть от свинцово-кислотной батареи. Наш внедорожный гольф-кар с литиевой батареей легче, чем с свинцово-кислотной батареей. Меньший вес означает меньший износ для внедорожного гольф-кара, а также литиевая батарея не требует обслуживания, все это снижает расходы на обслуживание.

Комфортнее

Наши внедорожные гольф-кары имеют переднюю двойную поперечную рычажную независимую подвеску, заднюю подвеску с рычагом и амортизатором, а также толстое холодное пенное поролоновое сиденье, что делает их очень комфортными для езды.

Безопаснее

Наши внедорожные гольф-кары имеют четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, автоматический электромагнитный ручной тормоз и регенеративный тормоз, все это делает наш внедорожный гольф-кар очень безопасным для езды.