| Место происхождения: |
Китай |
| Название бренда: |
Lexsong |
| Номер модели: |
LS2041ASZ |
| Сертификация: |
СЕ |
| Минимальное количество заказа: |
1 |
| Подробности упаковки: |
Стальной ящик |
| Время доставки: |
3-4 недели |
Описание:
электрический охотничий багги на шести человек с питанием от аккумулятора LFP 72V LS2041ASZ, с складными сиденьями сзади, алюминиевыми дисками 12*7, внедорожными шинами 23*10.5-12 с агрессивным рисунком протектора и литий-ионным аккумулятором LFP емкостью 100Ah. Максимальная мощность системы AC составляет 7.5КВт, что делает охотничий багги более мощным и эффективным. Программируемый контроллер Curtis AC 400A делает охотничий багги более подходящим для различных типов местности. Передняя независимая подвеска, задняя подвеска с рычагами и амортизаторами, а также холоднозаливные сиденья делают вождение охотничьего гольф-карта более комфортным. Четырехколесные гидравлические дисковые тормоза, регенеративное торможение и электрический стояночный тормоз делают охотничий багги более безопасным для езды. Галванизированный и порошково окрашенный стальной каркас кузова и другие стальные детали, а также обработанные дакрометом крепежные элементы делают охотничий багги более долговечным и устойчивым к коррозии. Что касается характеристик, этот охотничий гольф-карт имеет максимальную скорость 30-40 км/ч, дальность хода 110 км на одном заряде и способность преодолевать уклоны до 25%-30%. Доступны различные дополнительные аксессуары, которые делают охотничий багги особенным и уникальным.
Применение:
электрический охотничий багги на шести человек с аккумулятором LFP 72V LS2041ASZ может использоваться в курортных зонах, на фермах, ранчо, в отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перемещения людей, прогулок и т.д.
Спецификации:
| Основные компоненты |
| Аккумулятор |
72V100AH LFP литиевая батарея |
| Двигатель |
5КВт или 7.5КВт АС мотор |
| Контроллер |
контроллер переменного тока на 350A/400A (Enpower или Curtis) |
| Производительность |
| Вместимость пассажиров |
4+2 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)＊ |
>100 |
| Макс. скорость (км/ч) |
32 км/ч (20 миль/ч) |
| Минимальный радиус поворота (м) |
4.5 |
| Макс. способность подъема (загруженный) |
25% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч |
≤4м |
| Макс. вес нагрузки |
480кг |
| Вес нетто |
570кг |
| Размеры |
| Общие размеры (мм) |
3600x1340x1990 |
| Мин. клиренс (мм) |
170 |
| Кузов и рама |
| Рама |
Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело |
Передняя часть корпуса из ПП пластика + задняя часть корпуса из ПП пластика |
| КРУПА |
ПП литьевой пластик или вакуумный пластик |
| Лобовое стекло |
Ветровое стекло, распашное |
| Опоры крыши |
Сталь углеродистая, оцинкованная и порошковая покраска |
| Спинка и сиденье |
Холодная формовка поролона + искусственная кожа + пластиковые подлокотники |
| Пол |
Противоскользящий резиновый коврик |
| Центральная хранилищная корзина |
|
| Держатель для сумки гольфа |
|
| Панель приборов из черного пластика |
переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Руль |
Спортивный стиль, с отделкой под углеродное волокно |
| Держатели для напитков |
держатели для четырех стаканов с напитками |
| Сырье для перчаток |
|
| Боковые накладки |
Пластик |
| Внутреннее заднееview зеркало |
1 штука на карту посередине лобового стекла |
| Боковое зеркало заднего вида |
Две штуки на карту |
| Электрическая система |
| Система освещения и клаксон |
Светодиодные фары, 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 задних фонаря (каждый комбинированный с 1 тормозным огнем и 1 указателем поворота), с редуктором напряжения на 20А (преобразует от 72В до 12В), клаксон. |
| Мультимедийный проигрыватель+цифровой прибор комбинации |
ЖК-экран, спидометр, одометр, индикатор уровня заряда батареи и различные индикаторы, мультимедийный проигрыватель и 2 динамика |
| Сигнал заднего хода |
|
| Чарджер |
Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 72В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска |
| Система рулевого управления |
Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система |
четырехколесный гидравлический тормоз, передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, с электрическим стояночным тормозом и регенеративным тормозом |
| Ускоритель |
Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески |
Передняя независимая подвеска и задняя подвеска с маятниковым рычагом с амортизатором |
| Режим управления |
Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Задняя ось |
Интегрированный, алюминиевый каркас, передаточное число 12.76:1 |
| Колесо и шина |
колесо из алюминия 12x7 и внедорожная шина 23*10.5-12 |
Светодиодный фар
Светодиодный задний фонарь
Многофункциональный прибор
Панель приборов
Спортивное рулевое колесо
Влагозащищенный контейнер
Передняя независимая подвеска
Задняя поворотная балка
Передний дисковый тормоз
Литийный аккумулятор
Тонированный раздвоенный лобовой стекло
Пластиковое сиденье
алюминиевый диск 12x7
Конкурентное преимущество:
Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды
Более мощный
Наш шестиместный электрический охотничий багги с аккумулятором LFP 72V LS2041ASZ имеет систему AC 72V, а самый мощный двигатель может быть 7.5KW (номинальный). По сравнению с системами 36V/48V, система 72V AC более мощная, что означает, что наши охотничьи багги могут быстрее разгоняться и двигаться быстрее по склонам или при полной загрузке.
Более эффективный
При той же мощности выхода наши внедорожные охотничьи багги с напряжением 72В требуют меньшего тока. Меньший ток означает меньшее выделение тепла электрическими компонентами, следовательно, меньшее потребление энергии. При той же емкости аккумулятора, внедорожные багги на 72В имеют большую дальность хода.
Низкие эксплуатационные расходы
Наши внедорожные охотничьи гольф-кары оснащены литий-ионным аккумулятором. Литий-ионный аккумулятор имеет примерно в 5 раз больше циклов заряда, чем свинцово-кислотный аккумулятор, при этом стоимость нашего блока литий-ионных батарей практически равна стоимости свинцово-кислотного аккумулятора. Это делает наши внедорожные багги более экономичными в эксплуатации.
Низкие расходы на обслуживание
При той же емкости наш литий-ионный аккумулятор весит примерно одну треть от свинцово-кислотного аккумулятора. Наши внедорожные гольф-кары с литий-ионным аккумулятором легче тех, что снабжены свинцово-кислотным аккумулятором. Меньший вес означает меньший износ внедорожных охотничьих гольф-каров, а также то, что литий-ионный аккумулятор не требует обслуживания, что снижает затраты на обслуживание наших внедорожных охотничьих багги.
Комфортнее
Наши внедорожные охотничьи багги оснащены передней стойкой независимой подвески Macpherson, задней рычажной подвеской с амортизатором и толстым холодным пенным поролоновым сиденьем, что делает их очень комфортными для езды
Безопаснее
Наши внедорожные охотничьи багги имеют гидравлический дисковый тормоз на четыре колеса, электрический ручной тормоз и регенеративный тормоз, все это делает наши внедорожные охотничьи багги очень безопасными для езды.
Противоударное стекло ветрового стекла
Лaminированное стекло с дворником
ремень безопасности с двумя точками крепления
ремень безопасности с тремя точками крепления
Передний щеточный защитник
Передняя корзина
сиденье в двухтональном исполнении
Рисунок на сиденье
Спинка с подголовником
Чехол спинки из дерева
Чехол спинки из углеродного волокна
Панель приборов с отделкой под углеродное волокно
Руль с окантовкой из дерева
Внутреннее заднееview зеркало
Боковое зеркало с поворотным светом
Капсула (дождевик)
USB Порт
Световые диоды под крышей/шасси
розетка 12V
Солнечная панель
Задний дисковый тормоз / ЭМ тормоз
Бардачок с запирающейся дверцей
14’ Алюминиевый обод
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
