| Модель №: | LS9060KF |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Модель №: | LS9060KF |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Место происхождения: | Китай |
| Название бренда: | Lexsong |
| Номер модели: | LS9060KF |
| Сертификация: | СЕ |
| Минимальное количество заказа: | 1 |
| Цена: | |
| Подробности упаковки: | Стальной ящик |
| Время доставки: | 3-4 недели |
Описание:
Закрытое экономичное транспортное средство на 6 пассажиров небольшого размера с электроприводом LS9060KF оснащено системой 60V/3KW AC и аккумуляторной батареей из необслуживаемых свинцово-кислотных элементов емкостью 120Ah. У него пластиковые двери. Система электрического рулевого управления делает управление очень легким. Также имеется гидравлическая система тормозов с дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, обеспечивающая эффективное тормозное усилие и безопасность. Рама шасси электромобиля оцинкована и покрыта порошковой краской, что обеспечивает антикоррозийную защиту. Лaminированное стекло ветрового стекла спереди с дворником обеспечивает видимость при движении. Цифровая панель приборов отображает всю необходимую информацию водителю электромобиля. Максимальная скорость этого электромобиля составляет 40 км/ч. Продолжительность автономной работы превышает 100 км на одном заряде.
Применение:
Закрытый экономичный электромобиль малого размера для 6 пассажиров LS9060KF может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей, если местные власти разрешают, его также можно использовать как семейный автомобиль.
Спецификации:
| Основные компоненты | |
| Аккумулятор | 5*12V120AH Необслуживаемые свинцово-кислотные батареи (доступны литий-фосфатные батареи LFP) |
| Двигатель | 4КВт двигатель AC |
| Контроллер | AC Контроллер |
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 6 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)＊ | >100 |
| Макс. скорость (км/ч) | 40 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 6.8 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 20% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
| Макс. вес нагрузки | 500 кг |
| Вес нетто | 850 кг |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 3700x1380x1620мм |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | Инжекционное литье из АБС-пластика |
| Структура кузова | Монолитная рамная конструкция |
| Дверь | Пластик с металлической рамой |
| Лобовое стекло | Ламинированный, с дворником |
| Боковое окно | Безопасное стекло, ручной привод |
| Крыша кабины | Безопасное стекло, может открываться |
| Спинка и сиденье | пена + искусственная кожа, регулируемый |
| Пол | Алюминий |
| Ремень безопасности | трехточечный |
| Приборная панель | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Спереди: 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 противотуманные фары; Сзади: 2 задних указателя поворота, 2 габаритных огня (позиционный свет и тормозной свет), 1 противотуманный фонарь, 1 задний ходовой фонарь), с преобразователем DC-DC (преобразование от 60В до 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | Вольтметр, амперметр, спидометр, индикатор поворотов, индикатор фар |
| Сигнал заднего хода | |
| Аудиосистема | Радио с адаптером USB/SD, с 2 динамиками |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 60В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система | гидравлический тормоз на 4 колесах, дисковый тормоз спереди, барабанный тормоз сзади, с ручным стояночным тормозом |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Передняя независимая подвеска МакФерсон, задняя жесткая амортизация |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Колесо и шина | безкамерная шина 145/70 R12 |
Фары
Габаритный свет и багажник
Панель приборов
Влагозащищенный контейнер
Передняя подвеска
Конкурентное преимущество:
Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды
Проще в управлении
Наш закрытый экономичный 6-местный малогабаритный электромобиль LS9060KF оснащен системой электроусилителя руля в стандартной комплектации, что делает управление проще.
Безопаснее
Наш электромобиль имеет гидравлический тормоз на всех четырех колесах: дисковый спереди и барабанный сзади
Низкие расходы на обслуживание
Аккумуляторы герметичные и не требуют обслуживания, что упрощает和技术 удешевляет обслуживание.
Описание:
Закрытое экономичное транспортное средство на 6 пассажиров небольшого размера с электроприводом LS9060KF оснащено системой 60V/3KW AC и аккумуляторной батареей из необслуживаемых свинцово-кислотных элементов емкостью 120Ah. У него пластиковые двери. Система электрического рулевого управления делает управление очень легким. Также имеется гидравлическая система тормозов с дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади, обеспечивающая эффективное тормозное усилие и безопасность. Рама шасси электромобиля оцинкована и покрыта порошковой краской, что обеспечивает антикоррозийную защиту. Лaminированное стекло ветрового стекла спереди с дворником обеспечивает видимость при движении. Цифровая панель приборов отображает всю необходимую информацию водителю электромобиля. Максимальная скорость этого электромобиля составляет 40 км/ч. Продолжительность автономной работы превышает 100 км на одном заряде.
Применение:
Закрытый экономичный электромобиль малого размера для 6 пассажиров LS9060KF может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей, если местные власти разрешают, его также можно использовать как семейный автомобиль.
Фары
Габаритный свет и багажник
Панель приборов
Влагозащищенный контейнер
Передняя подвеска
Спецификации:
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 6 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)＊ | >100 |
| Макс. скорость (км/ч) | 40 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 6.8 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 20% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
| Макс. вес нагрузки | 500 кг |
| Вес нетто | 850 кг |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 3700x1380x1620мм |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | Инжекционное литье из АБС-пластика |
| Структура кузова | Монолитная рамная конструкция |
| Дверь | Пластик с металлической рамой |
| Лобовое стекло | Ламинированный, с дворником |
| Боковое окно | Безопасное стекло, ручной привод |
| Крыша кабины | Безопасное стекло, может открываться |
| Спинка и сиденье | пена + искусственная кожа, регулируемый |
| Пол | Алюминий |
| Ремень безопасности | трехточечный |
| Приборная панель | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Спереди: 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 противотуманные фары; Сзади: 2 задних указателя поворота, 2 габаритных огня (позиционный свет и тормозной свет), 1 противотуманный фонарь, 1 задний ходовой фонарь), с преобразователем DC-DC (преобразование от 60В до 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | Вольтметр, амперметр, спидометр, индикатор поворотов, индикатор фар |
| Сигнал заднего хода | |
| Аудиосистема | Радио с адаптером USB/SD, с 2 динамиками |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 60В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система | гидравлический тормоз на 4 колесах, дисковый тормоз спереди, барабанный тормоз сзади, с ручным стояночным тормозом |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Передняя независимая подвеска МакФерсон, задняя жесткая амортизация |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Колесо и шина | безкамерная шина 145/70 R12 |
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
