| Модель №: | LS9020KF |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Модель №: | LS9020KF |
| Напряжение системы: | 72V & 48V |
| Батарея: | 100AH LFP литий |
| Контроллер: | 400A AC |
| Двигатель: | 5KW/7.5KW |
| Макс. скорость: | 25mph(40km/ч) |
| Дальность: | 100 км |
| Возможность преодоления уклона: | 25% |
| Место происхождения: | Китай |
| Название бренда: | Lexsong |
| Номер модели: | LS9020KF |
| Сертификация: | СЕ |
| Минимальное количество заказа: | 1 |
| Подробности упаковки: | Стальной ящик |
| Время доставки: | 3-4 недели |
Описание:
Оптовая цена Китай 2-местный низкоскоростной электрический мини-автомобиль LS9020KF имеет систему 60V/3KW AC и аккумуляторную батарею из необслуживаемых свинцово-кислотных элементов емкостью 120Ah. У него пластиковые двери. Система электрического рулевого управления делает управление очень легким. Также имеется 4-колесная гидравлическая система тормозов с дисковыми передними и барабанными задними тормозами, обеспечивающая эффективное торможение и безопасность. Рама шасси электромобиля оцинкована и покрыта порошковой краской, что обеспечивает антикоррозийную защиту. Переднее многослойное стекло со щетками ветрового стекла обеспечивает видимость при движении. Цифровая панель приборов отображает всю необходимую информацию водителю электромобиля. Максимальная скорость этого электромобиля составляет 40 км/ч. Продолжительность автономной работы более 120 км на одном заряде.
Применение:
Оolesale Цена Китай 2-местный низкоскоростной электрический мини-автомобиль LS9020KF может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей, если местные власти разрешают, его также можно использовать как семейный автомобиль.
Спецификации:
| Основные компоненты | |
| Аккумулятор | 5*12V120AH Необслуживаемые свинцово-кислотные батареи (доступны литий-фосфатные батареи LFP) |
| Двигатель | двигатель мощностью 3KW AC |
| Контроллер | AC Контроллер |
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 2 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)＊ | > 120 |
| Макс. скорость (км/ч) | 40 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 3.8 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 20% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
| Макс. вес нагрузки | 180кг |
| Вес нетто | 560кг |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 2050x1380x1620мм |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | Инжекционное литье из АБС-пластика |
| Структура кузова | Монолитная рамная конструкция |
| Дверь | Пластик с металлической рамой |
| Лобовое стекло | Ламинированный, с дворником |
| Боковое окно | Безопасное стекло, ручной привод |
| Крыша кабины | Безопасное стекло, может открываться |
| Спинка и сиденье | пена + искусственная кожа, регулируемый |
| Пол | Алюминий |
| Ремень безопасности | трехточечный |
| Приборная панель | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Спереди: 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 противотуманные фары; Сзади: 2 задних указателя поворота, 2 габаритных огня (позиционный свет и тормозной свет), 1 противотуманный фонарь, 1 задний ходовой фонарь), с преобразователем DC-DC (преобразование от 60В до 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | Вольтметр, амперметр, спидометр, индикатор поворотов, индикатор фар |
| Сигнал заднего хода | |
| Аудиосистема | Радио с адаптером USB/SD, с 2 динамиками |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 60В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система | гидравлический тормоз на 4 колесах, дисковый тормоз спереди, барабанный тормоз сзади, с ручным стояночным тормозом |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Передняя независимая подвеска МакФерсон, задняя жесткая амортизация |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Колесо и шина | безкамерная шина 145/70 R12 |
Фары
Габаритный свет и багажник
Панель приборов
Влагозащищенный контейнер
Передняя подвеска
Конкурентное преимущество:
Что делает нас другими и лучше, чем другие бренды
Проще в управлении
Наш оптовый ценовой предложение Китай 2-местный низкоскоростной электрический мини-автомобиль LS9020KF оснащен электрогидравлическим усилителем руля, что делает управление проще.
Безопаснее
Наш электрический мини-автомобиль имеет 4-колесную гидравлическую тормозную систему, дисковые передние и барабанные задние тормоза
Низкие расходы на обслуживание
Аккумуляторы герметичные и не требуют обслуживания, что упрощает和技术 удешевляет обслуживание.
Описание:
Оптовая цена Китай 2-местный низкоскоростной электрический мини-автомобиль LS9020KF имеет систему 60V/3KW AC и аккумуляторную батарею из необслуживаемых свинцово-кислотных элементов емкостью 120Ah. У него пластиковые двери. Система электрического рулевого управления делает управление очень легким. Также имеется 4-колесная гидравлическая система тормозов с дисковыми передними и барабанными задними тормозами, обеспечивающая эффективное торможение и безопасность. Рама шасси электромобиля оцинкована и покрыта порошковой краской, что обеспечивает антикоррозийную защиту. Переднее многослойное стекло со щетками ветрового стекла обеспечивает видимость при движении. Цифровая панель приборов отображает всю необходимую информацию водителю электромобиля. Максимальная скорость этого электромобиля составляет 40 км/ч. Продолжительность автономной работы более 120 км на одном заряде.
Применение:
Оптовая цена Китай 2-местный низкоскоростной электрический мини-автомобиль LS9020KF может использоваться в курортных зонах, отелях, садах, музеях, парках, аэропортах, вокзалах, кампусах и других закрытых территориях для перевозки людей, если местные власти разрешат, его также можно использовать как семейный автомобиль.
Фары
Габаритный свет и багажник
Панель приборов
Влагозащищенный контейнер
Передняя подвеска
Спецификации:
| Производительность | |
| Вместимость пассажиров | 2 |
| Диапазон (загруженный) на основе ровной дороги со скоростью 20 км/ч (км)＊ | > 120 |
| Макс. скорость (км/ч) | 40 |
| Минимальный радиус поворота (м) | 3.8 |
| Макс. способность подъема (загруженный) | 20% |
| Макс. движение после торможения при скорости 20 км/ч | ≤4м |
| Макс. вес нагрузки | 180кг |
| Вес нетто | 560кг |
| Размеры | |
| Общие размеры (мм) | 2050x1380x1620мм |
| Кузов и рама | |
| Рама | Сварная стальная рама, обрабатываемая методом оцинковки и порошковой окраски |
| Тело | Инжекционное литье из АБС-пластика |
| Структура кузова | Монолитная рамная конструкция |
| Дверь | Пластик с металлической рамой |
| Лобовое стекло | Ламинированный, с дворником |
| Боковое окно | Безопасное стекло, ручной привод |
| Крыша кабины | Безопасное стекло, может открываться |
| Спинка и сиденье | пена + искусственная кожа, регулируемый |
| Пол | Алюминий |
| Ремень безопасности | трехточечный |
| Приборная панель | переключатель вперед/назад, индикатор заряда батареи, ключ зажигания |
| Боковое зеркало заднего вида | Две штуки на карту |
| Электрическая система | |
| Система освещения и клаксон | Спереди: 2 фары, 2 передних указателя поворота, 2 противотуманные фары; Сзади: 2 задних указателя поворота, 2 габаритных огня (позиционный свет и тормозной свет), 1 противотуманный фонарь, 1 задний ходовой фонарь), с преобразователем DC-DC (преобразование от 60В до 12В), клаксон. |
| Цифровой спидометр | Вольтметр, амперметр, спидометр, индикатор поворотов, индикатор фар |
| Сигнал заднего хода | |
| Аудиосистема | Радио с адаптером USB/SD, с 2 динамиками |
| Чарджер | Бортовой зарядное устройство, вход 110В-240В~50Гц-60Гц, выход 60В, 15-18А |
| Рулевое управление и подвеска | |
| Система рулевого управления | Одноступенчатая система рулевого управления типа рейка-шестерня, функция автоматической компенсации рычага |
| Тормозная Система | гидравлический тормоз на 4 колесах, дисковый тормоз спереди, барабанный тормоз сзади, с ручным стояночным тормозом |
| Ускоритель | Бесступенчатая смена скорости |
| Система подвески | Передняя независимая подвеска МакФерсон, задняя жесткая амортизация |
| Режим управления | Двухступенчатое замедление на заднем мосту, прямой привод двигателя |
| Колесо и шина | безкамерная шина 145/70 R12 |
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
