Kraj izvora: |
Kitajska |
Ime blagovne znamke: |
Lexsong |
Številka modela: |
LS2040H |
Certifikacija: |
CE |
Minimalna količina naročila: |
1 |
Podrobnosti o embalazi: |
Čeljustni kontejner |
Čas dostave: |
3-4 tedne |
Opis:
4 sedeža, 72V, 7.5KW močan održevalni električni terenski golfski avto LS2040H, z prašno obremenjenim celozalivnim ladjevima za teret na zadnjem delu, kolesi od aluminija velikosti 12*7, guma za neploske ceste velikosti 23*10.5-12 s agresivnim vzorom in baterijo LiFePO4 litijskih ionov kapacitete 100Ah. Največja moč 7.5KW AC sistema omogoča golfskemu avtu večjo moč in učinkovitost. Programabilna Curtis AC kontroler s točko 400A, ki ga dela primerneje za različne tipove terenov. Visoko položena prednja neodvisna ose in zadnja ose z ramoma ter amortizatorji, ter hladno pjenasto sedežno podložje, ga naredijo prijetneje za vožnjo. Hidravlični diskovni brezžici na štirih kolesih, regeneracijski brezžičnik in električni stacionarni brezžičnik povečujejo varnost vožnje. Galvaniziran in prašno obremenjen celozalivni okvir in druge celozalivne streže, ter Dacromet obravnavane skrbnice, ga naredijo trajnejše in bolj odupirejoče koroziji. V zvezi z učinkovitostjo dosega ta terenski golfski avto največjo hitrost 30-40km/h, dosegajoč 110 km po enem nabiranju in sposobnost penjanja strmin 25%-30%. Na voljo so tudi različne dodatne opreme, ki jih lahko prilagodite po meri.
Uporabe:
4 sedeža, 72V, 7.5KW močan održevalni električni uporabiški golfski avto LS2040H se lahko uporablja na golfskih igriščih, resortih, farmah, rančevih, hotleh, vrtovih, muzejih, parkih, letališčih, postajah, univerzah in drugih zaključenih območjih za prevoz ljudi, potovanje itd.
Vključujejo se:
Ključne komponente |
Akumulator |
baterija LFP litij 72V100AH |
Motor |
motor AC 5KW ali 7.5KW |
Kontroler |
350A/400A AC regulator (Enpower ali Curtis) |
Izkoristanje |
Nosilnost potnikov |
4 |
Doseg (napolnjen) glede na raven pot na hitrosti 20km/h (km)* |
>100 |
Maks. hitrost (km/h) |
32km/h (20mph) |
Najmanjši obratni polmer (m) |
4.5 |
Maks. sposobnostanjena (napolnjen) |
25% |
Maks. premik po pritisku na stopnjo za brezženje na hitrosti 20km/h |
≤4m |
Maks. nosilnost |
320kgs |
Neto teža |
550kgs |
Dimenzije |
Skupne dimenzije (mm) |
3110x1340x1990 |
Najmanjša višina od zemlje (mm) |
170 |
Korpus in okvir |
Okvir |
Svarjeni celozemski okvir, ki se obdeluje s galvanizacijo in prašno barvijo |
Korpus |
PP plastika prednji del + PP plastika zadnji del |
Streha |
PP vstreljena plastika ali vakuumna plastika |
Vetrobransko steklo |
Predčasno steklo, vezano |
Podpore za streho |
Ogljikov kovina, galvanizacija in prašna barva |
Ležalnik in podgolovičnik |
Hladno oblikovana spuma + umetna koža + plastikov nosilac |
Nadstropje |
Protipuha guma |
Nadzorna plošča iz črna plastike |
prekidač naprej/ozadnje, kazalec zmogljivosti akumulatorja, ključ za zagon |
Volan |
Športni slog, s zaključnim ogibom iz ogljikove vlakne |
Držalke za pičo |
četiri držalke za pohare |
Prstnice |
|
Bočna ozdobna lepljenja |
Plastika |
Notranje ogledalo za zadnje |
1 kos na avto v sredini prednjega stekla |
Stranska ogledna plošča |
Dva kosa na avto |
Električni sistem |
Svetilska naprava in volk |
LED, 2 glavna svetila, 2 spredajšnji signalizacijski indikatorja, 2 hrbteni svetilnik (vsak združen 1 stopnjalnik z 1 signalizacijskim indikatorjem), s 20A napetostnim zmanjševalnikom (pretvarjanje iz 72V v 12V), volk. |
Digitalni prikazalnik |
LCD zaslon, tachometer, odometar, merilnik moči baterije in različni kazalci |
Alarm za obrat |
|
Nabojnik |
Prijonski nabiralnik, vhod 110V-240V~50Hz-60Hz, izhod 72V, 15-18A |
Smerovanje in osebje |
Sistemi upravljanja |
Enkraten sistem smerovanja z rešeto in črpalom, samodejna funkcija kompenzacije ročnika |
Stopenjski sistem |
hidraulična brzdovska sistema na štirih kolesih, prednje diskovne brzde, zadnje bubnjaste brzde, z električno park brzdalom in regenerativno brzdalom |
Pospeševalnik |
Brezstopno spreminjanje hitrosti |
Sistem amortizatorjev |
Samostojno odklepanje vpred in zadajno odklepanje z ramonom in amortizatorjem |
Način vožnje |
Dvofazno zmanjševanje zadnjega osi, neposredno gonjenje z motorjem |
Zadnja os |
Integrirana, aluminijev kavez, odnos premika 12.76:1 |
Koleso in guma |
12x7 Aluminijeva kolesa & 23*10.5-12 off road guma |

LED žaromet

LED HROŠČ

LCD digitalni prikaz

Nadzorna plošča

Športno volan

Vodoodporna posoda

Samostojna prednja ose

Prednji diskovni brezg

Litij-ionska baterija

Odeležen delen prednik

Plastično sedežno dno

12x7 aluminijev kolesni prsten
Konkurenčna prednost:
Kaj nas razlikuje in je boljše od drugih znamk
Močnejše
Naš avtomobil za golfo LS2040H s 4 sedeži, 72V, 7.5KW ima 72V AC sistem, in največja motorja lahko dosežejo 7.5KW (imenovalna moč). V primerjavi z sistemoma 36V/48V je 72V AC močnejši, kar pomeni, da se naši uporabniški golfski avtomobili hitreje pospešujejo in hitreje plošče po naklonjenem terenu ali z polnim naloženjem.
VEČJA UČINKOVITOST
S enako močno izhodno energijo potrebuje naš uporabni golfski avto s 72V napetostjo manjše toke. Manjša tokovna intensiteta pomeni manjše segrevanje električnih delov, zato tudi manjšo porabo energije. Z enako kapaciteto akumulatorja imajo golfski avti s 72V daljši dosežek.
Nižji stroški v življenjskem ciklu
Naši uporabni golfski avti so opremljeni z litijevim akumulatorjem. Litijev akumulator ima okoli 5-krat več življenjskih ciklov kot olovnih-kislinski akumulator, medtem ko je cena našega litijevskega akumulatorja skoraj enaka kot olovnih-kislinskega. To pomeni, da imajo naši uporabni golfski avti nižjo stroškovno vrednost v življenju.
Nižji stroški vzdrževanja
Z enako kapaciteto teži naš litijevski akumulator približno 1/3 olovnih-kislinskega akumulatorja. Naši visoko podvignjeni golfski voziki z litijevim akumulatorjem so lahnejši kot tisti z olovnim-kislinskim akumulatorjem. Manjša teža pomeni manjšo iznosenost uporabnih golfskih avtomobilov, prav tako pa je litijev akumulator brez održavanja, kar vse skupaj pomeni nižje održevalne stroške.
Več ugodnosti
Naši uporabniški golfski avtoji imajo prednjo Macphersonovo neodvisno osebino, zadnjo osebino s trakastim ramom in amortizatorjem ter debelimi hladno pjenasto pritočenimi sedežnimi podložkami, ki jih činijo zelo udobnimi za vožnjo.
Varnejši.
Naši uporabniški golfski avtoji imajo hidraulični diskovni brez, električni parkirni brez in regenerativni brez, vse to jih čini zelo varnimi za vožnjo.

Posplošeno steklo prednjega okna

Laminirano steklo z brskalnikom

sedmiška vrevena vrpca z dvema točkama

sedmiška vrevena vrpca z tremi točkami

Prednja čopična ohraba

Prednja košica

sedež 2-tonski

Ornamentalni sedež

Plečarna s podglavičem

Pokrov podlomice v drevesnem končanju

Pokrov podlomice v ogljikovem vlakenju

Nadzorno plošča v drevesnem končanju

Nadzorno plošča v ogljikovem končanju

Volant v drevesnem končanju

Notranje ogledalo za zadnje

Stransko ogledalo z svetlobno spremenljivko

Ohrabnilna kuča (Krov od dežja)

USB priključek

Daktilni zaslon večfunkcijsnega predvajalnika

Kamera za parkiranje

LED svetilnik pod streho/okvirjem

vtičnik 12V

Sončna plošča

Zadnji diskovni brezvečnik/EM brezvečnik

Rukavica s zaključkom

aluminijevi kološčiti 14’