Kraj izvora: |
Kitajska |
Ime blagovne znamke: |
Lexsong |
Številka modela: |
LS2041H |
Certifikacija: |
CE |
Minimalna količina naročila: |
1 |
Podrobnosti o embalazi: |
Čeljustni kontejner |
Čas dostave: |
3-4 tedne |
Opis:
Štirisežanski 72 Volt LiFePO4 baterijski električni teretni golfski avto LS2041H, z oceljastim teretnim odsekom na zadnjem delu, 12*7 aluminiovimi kotačnimi kolesi, 23*10.5-12 agresivnim vzorjem za neploske ceste in 100Ah LFP litijevsko ionsko baterijo. Največja moč 7.5KW AC sistema omogoča, da je teretni golfski avto močnejši in učinkovitejši. Programabilna Curtis AC 400A kontrolerja naredi teretni golfski avto bolj primeren za različne terene. Prednje neodvisno okenjenje, zadnje okenjenje s pomočjo ramov in amortizatorjev ter hladno pjenasto sedežno podložje naredi vožnjo teretnega golfskega avta bolj prijetno. Četrilanska hidraulična diskarna brma, regenerativna brma in elektro park brma naredi teretni golfski avto varnejšim za vožnjo. Galvaniziran in prahovo obremenjen oceljski okvir in drugi oceljski nosilci ter dacromet ravnanje skrbin naredi teretni golfski avto trajnejšim in protikorozijskim. V smislu zmogljivosti ima ta teretni golfski avto največjo hitrost 30-40km/h, dosegajoč 110 km po nabiranju, in sposobnost vrečanja 25%-30%. Na voljo so tudi različne izbire dodatkov, ki naredijo teretni golfski avto poseben in enoten.
Uporabe:
Štirisežanski 72 Volt LiFePO4 baterijski električni teretni golfski avto LS2041H se lahko uporablja v turističnih območjih, na farmah, rančevih, v hotelih, vrtih, muzejih, parkih, letališčih, postajah, univerzitetnih kampusih in drugih zaključenih območjih za prevoz ljudi, znanstvene potovanje itd.
Vključujejo se:
Ključne komponente |
Akumulator |
72V100AH LiFePO4 litijeva baterija |
Motor |
motor AC 5KW ali 7.5KW |
Kontroler |
350A/400A AC regulator (Enpower ali Curtis) |
Izkoristanje |
Nosilnost potnikov |
4 |
Doseg (napolnjen) glede na raven pot na hitrosti 20km/h (km)* |
>100 |
Maks. hitrost (km/h) |
32km/h (20mph) |
Najmanjši obratni polmer (m) |
4.5 |
Maks. sposobnostanjena (napolnjen) |
25% |
Maks. premik po pritisku na stopnjo za brezženje na hitrosti 20km/h |
≤4m |
Maks. nosilnost |
480kgs |
Neto teža |
570kgs |
Dimenzije |
Skupne dimenzije (mm) |
3110x1340x1990 |
Najmanjša višina od zemlje (mm) |
170 |
Korpus in okvir |
Okvir |
Svarjeni celozemski okvir, ki se obdeluje s galvanizacijo in prašno barvijo |
Korpus |
PP plastika prednji del + PP plastika zadnji del |
Streha |
PP vstreljena plastika ali vakuumna plastika |
Vetrobransko steklo |
Predčasno steklo, vezano |
Podpore za streho |
Ogljikov kovina, galvanizacija in prašna barva |
Ležalnik in podgolovičnik |
Hladno oblikovana spuma + umetna koža + plastikov nosilac |
Nadstropje |
Protipuha guma |
Srednja hranilna koša |
|
Držalo za golfsko torbo |
|
Nadzorna plošča iz črna plastike |
prekidač naprej/ozadnje, kazalec zmogljivosti akumulatorja, ključ za zagon |
Volan |
Športni slog, s zaključnim ogibom iz ogljikove vlakne |
Držalke za pičo |
četiri držalke za pohare |
Prstnice |
|
Bočna ozdobna lepljenja |
Plastika |
Notranje ogledalo za zadnje |
1 kos na avto v sredini prednjega stekla |
Stranska ogledna plošča |
Dva kosa na avto |
Električni sistem |
Svetilska naprava in volk |
LED, 2 glavna svetila, 2 spredajšnji signalizacijski indikatorja, 2 hrbteni svetilnik (vsak združen 1 stopnjalnik z 1 signalizacijskim indikatorjem), s 20A napetostnim zmanjševalnikom (pretvarjanje iz 72V v 12V), volk. |
Multimedijski predvajalnik + digitalni prikazovalnik v kombinaciji |
LCD zaslon, tachometer, odometar, prikazovalnik napetosti baterije in različni indikatorji ter multimedijski predvajalnik z dvema zvočniki |
Alarm za obrat |
|
Nabojnik |
Prijonski nabiralnik, vhod 110V-240V~50Hz-60Hz, izhod 72V, 15-18A |
Smerovanje in osebje |
Sistemi upravljanja |
Enkraten sistem smerovanja z rešeto in črpalom, samodejna funkcija kompenzacije ročnika |
Stopenjski sistem |
hidraulična brzdovska sistema na štirih kolesih, prednje diskovne brzde, zadnje bubnjaste brzde, z električno park brzdalom in regenerativno brzdalom |
Pospeševalnik |
Brezstopno spreminjanje hitrosti |
Sistem amortizatorjev |
Samostojno odklepanje vpred in zadajno odklepanje z ramonom in amortizatorjem |
Način vožnje |
Dvofazno zmanjševanje zadnjega osi, neposredno gonjenje z motorjem |
Zadnja os |
Integrirana, aluminijev kavez, odnos premika 12.76:1 |
Koleso in guma |
12x7 Aluminijeva kolesa & 23*10.5-12 off road guma |

LED žaromet

LED HROŠČ

Večfunkcijsni prikaz

Nadzorna plošča

Športno volan

Vodoodporna posoda

Samostojna prednja ose

Zadnji nosilci

Prednji diskovni brezg

Litij-ionska baterija

Odeležen delen prednik

Plastično sedežno dno

12x7 aluminijev kolesni prsten
Konkurenčna prednost:
Kaj nas razlikuje in je boljše od drugih znamk
Močnejše
Naš štirisežanski 72 Volt LiFePO4 baterijski električni teretni golfski avto LS2041H ima sistem AC 72V, pri čemer je največja motorja ocenjena na 7.5KW. V primerjavi s sistemoma 36V/48V je AC 72V močnejši, kar pomeni, da se naši teretni golfski avti hitreje pospešujejo in hitreje pojezo na strminah ali z polno optovitvijo.
VEČJA UČINKOVITOST
S enako močno izhodom, naši tovorni golfski avto s napetostjo 72V potrebuje manjše tokove. Manjši tok pomeni manjšo toploto, ki jo oddajajo električne deli, zato tudi manjšo porabo energije. Z enako kapaciteto baterije imajo tovorni golfski avto s 72V daljši dosežek.
Nižji stroški v življenjskem ciklu
Naši tovorni golfski avti so opremljeni z litijevimi baterijami. Litijeva baterija ima približno 5-krat več življenjskih ciklov kot olovnih kisikovih baterij, medtem ko je cena našega litijevega baterijskega paketa blizu ceni olovnih kisikovih baterij. To pomeni, da imajo naši tovorni golfski avti nižjo stroškovno vrednost v življenju.
Nižji stroški vzdrževanja
Z enako kapaciteto teže naša litijeva baterija približno 1/3 olovnih kisikovih baterij. Naši avti za neploske ceste z litijevimi baterijami so lahnejši od tistih z olovnimi kisikovimi baterijami. Manjša teža pomeni manjšo iznosenost neploskih tovornih golfskih avtomobilov, prav tako pa je litijeva baterija brez održavanja, kar vse skupaj pomeni nižje stroške održavanja.
Več ugodnosti
Naše tovorniške golfske vozilce imajo prednjo Macphersonovo samostojno okenjenje, zadnje okenjenje z nadzvokalom in debelimi hladno penujočimi sedežnimi podmackami, ki jih činijo zelo udobnimi za vožnjo.
Varnejši.
Naše tovorniške golfske vozilce imajo hidraulični diskovni brez, električni parkirni brez in regenerativni brez, vse to jih čini zelo varnimi za vožnjo.

Posplošeno steklo prednjega okna

Laminirano steklo z brskalnikom

sedmiška vrevena vrpca z dvema točkama

sedmiška vrevena vrpca z tremi točkami

Prednja čopična ohraba

Prednja košica

sedež 2-tonski

Ornamentalni sedež

Plečarna s podglavičem

Pokrov podlomice v drevesnem končanju

Pokrov podlomice v ogljikovem vlakenju

Nadzorno plošča v ogljikovem končanju

Volant v drevesnem končanju

Notranje ogledalo za zadnje

Stransko ogledalo z svetlobno spremenljivko

Ohrabnilna kuča (Krov od dežja)

USB priključek

LED svetilnik pod streho/okvirjem

vtičnik 12V

Sončna plošča

Zadnji diskovni brezvečnik/EM brezvečnik

Rukavica s zaključkom

aluminijevi kološčiti 14’