| Numri i Modelit: | LS9040KF |
| Voltazhi i Sistemit: | 72V & 48V |
| Bateri: | 100AH LFP Liti |
| Kontrolor: | 400A AC |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Shpejtia maks.: | 25 milje për orë (40 km/h) |
| Zgjatja: | 100km |
| Aptitudhë për Larg: | 25% |
| Numri i Modelit: | LS9040KF |
| Voltazhi i Sistemit: | 72V & 48V |
| Bateri: | 100AH LFP Liti |
| Kontrolor: | 400A AC |
| Motor: | 5KW/7.5KW |
| Shpejtia maks.: | 25 milje për orë (40 km/h) |
| Zgjatja: | 100km |
| Aptitudhë për Larg: | 25% |
| Vendndodhja e Origjina: | Kina |
| Emri i markës: | Lexsong |
| Numri i Modelit: | LS9040KF |
| Certifikimi: | CE |
| Sasia minimale e porosisë: | 1 |
| Përshkrimi i paketimit: | Kuti çelak |
| Koha e dorëzimit: | 3-4 javë |
Përshkrimi:
Automjeti elektrik i larg dhe i larg LS9040KF me 4 vendndodhje ka sistemin e energjise 60V/3KW AC dhe bateri Lead Acid pa rregull 120Ah. Ka drekë plastike. Sistemi i fuqisë së drejtimit elektrik bën drejtimin shumë leht. Gjithashtu ka fren hidraulik në katër gurthe, fren disku përpara dhe fren tambur larg, që sigurojnë forçën efikase të frenimit dhe siguri. Korniza e bazës së automjetit elektrik është galvanizuar dhe bllokuar me puda, e cila siguron aftësinë kundër korozionit. Vitrinat e para laminuara me mposh sigurojnë vizibilitetin ndërkohë që u drivon. Instrument digital shfaq të gjitha informacionet e nevojshme për automjetin elektrik për shofor. Largimi maksimum i këtij automjet elektrik është 40km/orë. Autonomia është më tepër se 120km për çmim.
Aplikimet:
Automjeti Larg dhe Larg me 4 Vetura Elektrike LS9040KF mund të përdoret në rezorte, hotel, larg dhe larg, muze, parketa, aeroportet, stacione, kampus dhe zonat e sluita të tjera për lëvizjen e njerëzve, nëse autoriteti lokal e lejon, gjithashtu mund të përdoret si automjet i familjës.
Specifikimet:
| Përbërësit kryesorë | |
| Bateria | 5*12V120AH Bateri Lead Acid Pa Miratim (bateria lithium LFP është disponueshme) |
| Motor | motor 3KW AC |
| Kontrollues | Kontrolor AC |
| Performancë | |
| Qapasiteti i Larg Pasazherëve | 4 |
| Larggjatja (e ngarkuar) bazuar në rrugën e rradhit në shpejtësi 20km/h (km)＊ | >120 |
| Shpejtia maks. (km/orë) | 40 |
| Rrezja e largimit minimale (m) | 4.6 |
| Aftësi maksimale të rritur (të ngarkuar) | 20% |
| Larg dhe larg më e madhe pas largimit në shpejtisi 20km/orë | ≤4m |
| Peshë e ngarkimit maksimale | 360kgs |
| Pesha Netë | 620kg |
| Dimensionet | |
| Dimensionet e përgjithshme (mm) | 2900x1380x1620mm |
| Trupi dhe Korniza | |
| Kornizë | Strukturë çeliku vajtur për të trajtuar me galvanizim dhe mbjellje me puda |
| Larg | Injeksim plastik ABS |
| Struktura e trupit | Strukturë kornizore integrale |
| Dera | Plast me kornizë të çelës |
| Vitrinë e para | Larg, me mbratje |
| Dritarë anëtar | Gjeshë e sigurt, lëviz manual |
| Kabina e larg | Stekl i sigurt, mund të hapet |
| Këmbë dhe dimër | spug + lether artificiale, pajisje |
| Katër | Alumini |
| Zinxhir sigurie | 3-pikësh |
| Paneli | skakër përpara/pas dhe indikator kapaciteti baterise, çelëz e ndalimit |
| E spekullimit e pasdite nga anë | Dy pjesë për kart |
| Sistemi elektrik | |
| Sistemi i larg dhe truri | Para: 2 Largletje, 2 shenja kthim para, 2 largletje afër; Prapa: 2 shenja kthim prapa, 2 largletje posicion dhe sigurie, 1 largletje afër, 1 largletje kthimi), me konverter DC-DC (konvertim nga 60V në 12V), trille. |
| Matës Digital | Voltmetër, ampermetër, shpejtometër, indikator kthim, indikator larg |
| Alarm kthimi mbrapsht | |
| Sistemi i audio | Radio me adaptues USB/SD, me 2 altoparlant |
| Karikues | Ladbim bordi, hyrje 110V-240V~50Hz-60Hz, dalje 60V, 15-18A |
| Stirë dhe suspendimi | |
| Sistemi i drejtimit | Sistemi i stërmimit me një larg, me rrotham dhe kengë, me funksion automatik kompensimi i rokës |
| Sistemi i Larg | larg braker hidraulik 4-gjyk, braker disq në para, braker tambur në prap, me braker dorë për parkim |
| Akselerator | Ndryshim pa nivel të shpejtisit |
| Sistemi i pezullimit | Para e pavarur e McPerson, Prapa drejtues shok absorber |
| Mënyra e Drejtimit | Zgjidhje në dy lloje e akseve pasdite, me motor drejtim direk |
| Rota & Pneumatik | guma pa tubes 145/70 R12 |
Dritëra
Larg i fundit dhe kabina e afta
Zona Dash
Vazhdim Larg
Suspension Larg
Avantazhi Konkurrues:
Çfarë ne bën të ndryshme dhe më të mira se llojet e tjera
Larg dhe Larg
Automjet elektrik pasagjeresh Cheap Compact 4 Seats LS9040KF tanë kanë sistemin e stërmimit me energji elektrike si standard, që bën operimin më leht.
Më të parashtruar
Automobili jonjësor tonë për pasazhi ka trambullim hidraulik në katër gurthe, trambullim diskor në para dhe trambullim tamburor në larg
Kusht Mesim Më Tepër të Larg
Bateriet janë sigilluar dhe pa kujdes, që bën kujdesin më leht dhe larg.
Përshkrimi:
Automjeti elektrik i larg dhe i larg LS9040KF me 4 vendndodhje ka sistemin e energjise 60V/3KW AC dhe bateri Lead Acid pa rregull 120Ah. Ka drekë plastike. Sistemi i fuqisë së drejtimit elektrik bën drejtimin shumë leht. Gjithashtu ka fren hidraulik në katër gurthe, fren disku përpara dhe fren tambur larg, që sigurojnë forçën efikase të frenimit dhe siguri. Korniza e bazës së automjetit elektrik është galvanizuar dhe bllokuar me puda, e cila siguron aftësinë kundër korozionit. Vitrinat e para laminuara me mposh sigurojnë vizibilitetin ndërkohë që u drivon. Instrument digital shfaq të gjitha informacionet e nevojshme për automjetin elektrik për shofor. Largimi maksimum i këtij automjet elektrik është 40km/orë. Autonomia është më tepër se 120km për çmim.
Aplikimet:
Automjeti Larg dhe Larg me 4 Vetura Elektrike LS9040KF mund të përdoret në rezorte, hotel, larg dhe larg, muze, parketa, aeroportet, stacione, kampus dhe zonat e sluita të tjera për lëvizjen e njerëzve, nëse autoriteti lokal e lejon, gjithashtu mund të përdoret si automjet i familjës.
Dritëra
Larg i fundit dhe kabina e afta
Zona Dash
Vazhdim Larg
Specifikimet:
| Performancë | |
| Qapasiteti i Larg Pasazherëve | 4 |
| Larggjatja (e ngarkuar) bazuar në rrugën e rradhit në shpejtësi 20km/h (km)＊ | >120 |
| Shpejtia maks. (km/orë) | 40 |
| Rrezja e largimit minimale (m) | 4.6 |
| Aftësi maksimale të rritur (të ngarkuar) | 20% |
| Larg dhe larg më e madhe pas largimit në shpejtisi 20km/orë | ≤4m |
| Peshë e ngarkimit maksimale | 360kgs |
| Pesha Netë | 620kg |
| Dimensionet | |
| Dimensionet e përgjithshme (mm) | 2900x1380x1620mm |
| Trupi dhe Korniza | |
| Kornizë | Strukturë çeliku vajtur për të trajtuar me galvanizim dhe mbjellje me puda |
| Larg | Injeksim plastik ABS |
| Struktura e trupit | Strukturë kornizore integrale |
| Dera | Plast me kornizë të çelës |
| Vitrinë e para | Larg, me mbratje |
| Dritarë anëtar | Gjeshë e sigurt, lëviz manual |
| Kabina e larg | Stekl i sigurt, mund të hapet |
| Këmbë dhe dimër | spug + lether artificiale, pajisje |
| Katër | Alumini |
| Zinxhir sigurie | 3-pikësh |
| Paneli | skakër përpara/pas dhe indikator kapaciteti baterise, çelëz e ndalimit |
| E spekullimit e pasdite nga anë | Dy pjesë për kart |
| Sistemi elektrik | |
| Sistemi i larg dhe truri | Para: 2 Largletje, 2 shenja kthim para, 2 largletje afër; Prapa: 2 shenja kthim prapa, 2 largletje posicion dhe sigurie, 1 largletje afër, 1 largletje kthimi), me konverter DC-DC (konvertim nga 60V në 12V), trille. |
| Matës Digital | Voltmetër, ampermetër, shpejtometër, indikator kthim, indikator larg |
| Alarm kthimi mbrapsht | |
| Sistemi i audio | Radio me adaptues USB/SD, me 2 altoparlant |
| Karikues | Ladbim bordi, hyrje 110V-240V~50Hz-60Hz, dalje 60V, 15-18A |
| Stirë dhe suspendimi | |
| Sistemi i drejtimit | Sistemi i stërmimit me një larg, me rrotham dhe kengë, me funksion automatik kompensimi i rokës |
| Sistemi i Larg | larg braker hidraulik 4-gjyk, braker disq në para, braker tambur në prap, me braker dorë për parkim |
| Akselerator | Ndryshim pa nivel të shpejtisit |
| Sistemi i pezullimit | Para e pavarur e McPerson, Prapa drejtues shok absorber |
| Mënyra e Drejtimit | Zgjidhje në dy lloje e akseve pasdite, me motor drejtim direk |
| Rota & Pneumatik | guma pa tubes 145/70 R12 |
EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
