รถกอล์ฟไฟฟ้าสำหรับใช้นอกถนน แบบแบตเตอรี่ลิเธียม รองรับผู้โดยสาร 6 คน รุ่น LS2063A

สถานที่กำเนิด:	จีน
ชื่อแบรนด์:	Lexsong
หมายเลขรุ่น:	LS2063A
การรับรอง:	Ce
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:	กล่องเหล็ก
เวลาจัดส่ง:	3-4 สัปดาห์

สถานที่กำเนิด:	จีน
ชื่อแบรนด์:	Lexsong
หมายเลขรุ่น:	LS2063A
การรับรอง:	Ce
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์:	กล่องเหล็ก
เวลาจัดส่ง:	3-4 สัปดาห์

Share On:

ขอใบเสนอราคาฟรี

คำอธิบาย:

รถกอล์ฟไฟฟ้าแบบล้อยางนอกถนน 6 คน รุ่น LS2063A พร้อมที่วางกระเป๋ากอล์ฟด้านหลัง ล้ออะลูมิเนียมขนาด 12x7 ยางล้อยางนอกถนนขนาด 23x10.5-12 และแบตเตอรี่ลิเธียมความจุ 100Ah ระบบ AC 72V/5KW ทำให้รถกอล์ฟมีกำลังและประสิทธิภาพมากขึ้น คอนโทรลเลอร์ AC แบบปรับได้ 400A ช่วยให้รถกอล์ฟเหมาะสมสำหรับสภาพพื้นผิวหลากหลาย การออกแบบระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้าแบบคู่แขนสวิง ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบอาร์มตามมาพร้อมโช๊คอัพ และเบาะนั่งแบบโฟมเย็น ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ระบบเบรกจานไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกพลังงานกลับคืน และเบรกจอดแบบแม่เหล็กไฟฟ้า ทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้น กรอบแชสซีสแตนเลสเคลือบสังกะสีและผง อุปกรณ์เสริมโลหะ และชิ้นส่วนเชื่อมต่อที่ผ่านการเคลือบดักโครเมต รวมถึงเบาะนั่งแบบหนังไมโครไฟเบอร์ ทำให้รถกอล์ฟทนทานยิ่งขึ้น ในด้านสมรรถนะ รถกอล์ฟสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 30-40 กม./ชม. มีระยะทางขับขี่ต่อการชาร์จ 100 กม. และความสามารถในการปีนเขาได้ 25%-30% นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์เสริมหลายแบบเพื่อทำให้รถกอล์ฟพิเศษและโดดเด่น

การประยุกต์ใช้งาน:

รถกอล์ฟไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับ 6 คน รุ่น LS2063A สามารถใช้งานได้ในสนามกอล์ฟเป็นรถกอล์ฟฝูง หรือในรีสอร์ท ชุมชนพักอาศัย ไร่นา โรงแรม สวน ฟาร์ม พิพิธภัณฑ์ ค่าย教会 อุทยาน สนามบิน สถานี มหาวิทยาลัย และพื้นที่ปิดอื่น ๆ เพื่อการขนย้ายผู้คนและการเดินทางท่องเที่ยว เป็นต้น

ส่วนประกอบสําคัญ
แบตเตอรี่	แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V100AH (เลือกใช้ได้ระหว่างแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 48V150AH และแบตเตอรี่ลิเธียม 72V150AH)
มอเตอร์	มอเตอร์กระแสสลับขนาด 5KW หรือ 7.5KW
ตัวควบคุม	คอนโทรลเลอร์ AC 400A (Vanstar หรือ Curtis)
ประสิทธิภาพ
ความจุผู้โดยสาร	6
ระยะทางในการขับขี่ (เมื่อโหลด) บนถนนราบด้วยความเร็ว 20km/h (km)＊	>100
ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.)	32 กม./ชม. (สามารถปรับเป็น 40 กม./ชม.)
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (m)	5. 5
ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (เมื่อโหลด)	25%-30%
ระยะหยุดสูงสุดที่ความเร็ว 20km/h	≤4m
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด	530กิโลกรัม
น้ำหนักสุทธิ	620kgs
ขนาด
มิติโดยรวม (มม.)	3930X1340X1990
ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด (มม.)	170
ตัวถังและโครงสร้าง
กรอบ	โครงสร้างเหล็กเชื่อมที่จะได้รับการเคลือบด้วยการชุบสังกะสีและการพ่นผง
ร่างกาย	ตัวถังหน้าทำจากพลาสติก PP + ตัวถังหลังทำจากพลาสติก PP
หลังคา	การฉีดพลาสติก PP สีเบจ
กระจกกันลม	กระจกหน้าแบบเปิดออกได้
เสาหลังคา	เหล็กคาร์บอน เคลือบด้วยสังกะสีและเคลือบผง
พนักพิงและเบาะนั่ง	ฟองน้ำหล่อเย็น + หนังไมโครไฟเบอร์ + ที่วางแขนพลาสติก
ชั้น	าง каnti-slip
ตะกร้าเก็บของกลาง	รวมอยู่ด้วย
ผู้ถือกระเป๋ากอล์ฟ	รวมอยู่ด้วย
แผงหน้าปัดทำจากพลาสติกสีดำ	สวิตช์ไปข้างหน้า/ถอยหลัง ตัวชี้วัดความจุแบตเตอรี่ กุญแจสตาร์ท
พวงมาลัยรถยนต์	สไตล์สปอร์ต พร้อมผิวคาร์บอนไฟเบอร์
ที่วางเครื่องดื่ม	ที่วางแก้วน้ำ 4 ช่อง
กล่องถุงมือ	พร้อมกุญแจล็อค
ขอบข้าง	พลาสติก
กระจกมองหลังด้านข้าง	สองชิ้นต่อรถ พร้อมไฟ LED
ระบบไฟฟ้า
ระบบไฟและแตร	LED, ไฟหน้า 2 ดวง, สัญญาณเลี้ยวหน้า 2 ชุด, ไฟท้าย 2 ดวง (แต่ละดวงรวมไฟเบรก 1 ชุดกับสัญญาณเลี้ยว 1 ชุด), พร้อมเครื่องลดแรงดัน 20A (แปลงจาก 72V เป็น 12V), แตร
มิเตอร์ดิจิทัล	หน้าจอ LCD, มิเตอร์ความเร็ว, มิเตอร์ระยะทาง, มิเตอร์พลังงานแบตเตอรี่ และตัวชี้วัดต่างๆ
สัญญาณเตือนถอยหลัง	\
ที่ชาร์จ	ชาร์จบนรถ อินพุต 110V-240V~50Hz-60Hz ออตพุต 72V, 15-18A
ระบบพวงมาลัยและกันสะเทือน
ระบบพวงมาลัย	ระบบพวงมาลัย Rack and Pinion เดี่ยว พร้อมฟังก์ชั่นปรับสมดุลอัตโนมัติ
ระบบเบรก	เบรกจานไฮดรอลิก 4 ล้อ พร้อมเบรกจอดอัตโนมัติ EM และเบรกเกิดพลังงานคืนกลับ
ตัวเร่ง	การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้น
ระบบกันสะเทือน	ระบบกันสะเทือนอิสระแบบดับเบิ้ลวิชโบนด้านหน้า และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบอาร์ม.trailing พร้อม amortisseur
โหมดการขับเคลื่อน	เพลาหลังลดความเร็วสองขั้น ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์โดยตรง
เพลาหลัง	บอดี้รวมกัน เฟรมอะลูมิเนียม อัตราทดเกียร์ 12.31:1
ล้อและยาง	ล้ออะลูมิเนียม 12x7 นิ้ว และยางออฟโรดขนาด 23*10.5-12

Competitive Advantage:

สิ่งที่ทำให้เราแตกต่างและดีกว่าแบรนด์อื่น ๆ

ทรงพลังมากขึ้น

รถกอล์ฟไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับ 6 คนของเรา เลค ทริก แคมป์ มีระบบ AC 72V และมอเตอร์ที่ใหญ่ที่สุดสามารถมีกำลังได้ถึง 7.5KW (เรตติ้ง) เมื่อเปรียบเทียบกับระบบ 36V/48V ระบบ AC 72V มีพลังมากกว่า ซึ่งหมายความว่ารถกอล์ฟของเราสามารถเร่งความเร็วได้เร็วขึ้นและวิ่งได้เร็วขึ้นบนทางลาดชันหรือเมื่อโหลดเต็ม

มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ด้วยกำลังแรงเท่ากัน รถกอล์ฟแบบออฟโรดของเราที่มีแรงดัน 72V จำเป็นต้องใช้กระแสไฟฟ้าน้อยกว่า กระแสไฟฟ้าน้อยหมายถึงการปล่อยความร้อนจากชิ้นส่วนไฟฟ้าน้อยลง ดังนั้นจึงใช้พลังงานน้อยกว่า

ต้นทุนชีวิตต่ำกว่า

รถกอล์ฟนอกทางของเราติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานประมาณ 5 เท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ในขณะที่ราคาของแพ็คแบตเตอรี่ลิเธียมของเราใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ทั้งหมดนี้ทำให้รถกอล์ฟนอกทางของเรามีต้นทุนตลอดชีวิตต่ำกว่า

ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่า

เมื่อมีความจุเท่ากัน แบตเตอรี่ลิเธียมของเรามีน้ำหนักประมาณ 1/3 ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด รถกอล์ฟนอกทางของเราที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่าที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด น้ำหนักที่เบากว่าหมายถึงการสึกหรอน้อยลง และแบตเตอรี่ลิเธียมไม่ต้องการการบำรุงรักษา ทั้งหมดนี้ทำให้รถกอล์ฟนอกทางของเรามีต้นทุนการบำรุงรักษาน้อยลง

สะดวกสบายมากขึ้น

รถกอล์ฟนอกทางของเรามีระบบกันสะเทือนอิสระแบบดับเบิ้ลวิชโบนด้านหน้า ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบอาร์มตามหลังพร้อม amortisseur และเบาะนั่งที่ทำจากโฟมหนาแบบเย็น ซึ่งทำให้ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบายมาก

ปลอดภัยกว่า

รถกอล์ฟนอกทางของเรามีระบบเบรกจานไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกจอดอัตโนมัติแบบ EM และเบรกพลังงานรีเจเนอเรทีฟ ทั้งหมดนี้ทำให้รถกอล์ฟนอกทางของเราปลอดภัยในการขับขี่มาก