EN
AR
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
SQ
ET
HU
TH
TR
FA
AF
GA
MK
KA
UR
BN
-
พอร์ต USB
-
ปลั๊ก 12V
| หมายเลขรุ่น: | LS6011HR |
| แรงดันระบบ: | 72V และ 48V |
| แบตเตอรี่: | ลิเธียม LFP 100AH |
| คอนโทรลเลอร์: | กระแสสลับ 400A |
| มอเตอร์: | 5KW/7.5KW |
| ความเร็วสูงสุด: | 25mph(40km/h) |
| ช่วง: | 100 กม. |
| ความสามารถในการปีนเขา: | 25% |
| หมายเลขรุ่น: | LS6011HR |
| แรงดันระบบ: | 72V และ 48V |
| แบตเตอรี่: | ลิเธียม LFP 100AH |
| คอนโทรลเลอร์: | กระแสสลับ 400A |
| มอเตอร์: | 5KW/7.5KW |
| ความเร็วสูงสุด: | 25mph(40km/h) |
| ช่วง: | 100 กม. |
| ความสามารถในการปีนเขา: | 25% |
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | Lexsong |
| หมายเลขรุ่น: | LS6011HR |
| การรับรอง: | Ce |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | กล่องเหล็ก |
| เวลาจัดส่ง: | 3-4 สัปดาห์ |
คำอธิบาย:
รถบรรทุกส่งอาหารไฟฟ้าสำหรับโรงแรมและรีสอร์ต LS6011HR มีระบบ AC 72V/5KW และแบตเตอรี่ลิเธียม LFP ขนาด 100Ah (เลือกได้ถึง 200AH) ตู้ด้านหลังมีตู้เย็นในตัว สามารถปรับอุณหภูมิได้ระหว่าง 1-5 องศาเซลเซียส ระบบพวงมาลัยเป็นระบบไฟฟ้าซึ่งช่วยให้การควบคุมง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีระบบเบรกดิสก์หน้าไฮดรอลิก 4 ล้อพร้อมดรัมเบรกด้านหลังและบูสเตอร์ดูดอากาศ ทำให้มั่นใจในแรงเบรกที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัย เฟรมแชสซีของรถบรรทุกอาหารไฟฟ้านี้ผ่านกระบวนการเคลือบกัลวาไนซ์และพาวเดอร์โค้ท ช่วยป้องกันสนิมกระจกหน้าแบบแลมิเนตพร้อมไม้ปัดน้ำฝนช่วยเพิ่มทัศนวิสัยขณะขับขี่ หน้าจอแสดงผลดิจิทัลแสดงข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดให้กับคนขับ ความเร็วสูงสุดของรถบรรทุกอาหารไฟฟ้านี้คือ 30 กม./ชม. และระยะทางในการใช้งานต่อการชาร์จหนึ่งครั้งมากกว่า 80 กม.
การใช้งาน:
โรงแรมและรีสอร์ทใช้ตู้เย็นไฟฟ้าสำหรับรถบรรทุกจัดส่งอาหาร LS6011HR สามารถใช้งานในรีสอร์ต โรงแรม สวนสาธารณะ พิพิธภัณฑ์ อุทยาน สนามบิน สถานีรถไฟ มหาวิทยาลัย และพื้นที่ปิดอื่นๆ เพื่อการส่งอาหารและเครื่องดื่ม
ข้อมูลจำเพาะ:
| ส่วนประกอบสําคัญ | |
| แบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียม LFP 72V100AH |
| มอเตอร์ | มอเตอร์ AC 5KW |
| ตัวควบคุม | เครื่องควบคุม AC |
| ประสิทธิภาพ | |
| ความจุผู้โดยสาร | 2 |
| ระยะทางในการขับขี่ (เมื่อโหลด) บนถนนราบด้วยความเร็ว 20km/h (km)＊ | >80 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 30 |
| รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (m) | 4.3 |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (เมื่อโหลด) | 20% |
| ระยะหยุดสูงสุดที่ความเร็ว 20km/h | ≤4m |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 1000กก. |
| น้ำหนักสุทธิ | 850 กิโลกรัม |
| ขนาด | |
| มิติโดยรวม (มม.) | 4200x1520x1960mm |
| ขนาดกล่องด้านหลัง (มม.) | 2600*1400*1320mm |
| ตัวถังและโครงสร้าง | |
| กรอบ | โครงสร้างเหล็กเชื่อมที่จะได้รับการเคลือบด้วยการชุบสังกะสีและการพ่นผง |
| ร่างกาย | เหล็ก |
| หลังคา | เหล็ก |
| ประตู | โครงสร้างอะลูมิเนียม + แผ่นกระจก |
| กระจกกันลม | กระจกซ้อนกัน มีแปรงเช็ดกระจก |
| พนักพิงและเบาะนั่ง | ฟองน้ำ + หนังเทียม ปรับได้ |
| ชั้น | อะลูมิเนียม |
| ดาร์ชบอร์ด | สวิตช์ไปข้างหน้า/ถอยหลัง ตัวชี้วัดความจุแบตเตอรี่ กุญแจสตาร์ท |
| กระจกมองหลังด้านข้าง | 2 ชิ้นต่อคัน |
| ระบบไฟฟ้า | |
| ระบบไฟและแตร | ด้านหน้า: ไฟหน้า 2 ดวง (ไฟสูงและไฟต่ำ) ไฟเลี้ยวหน้า 2 ดวง ไฟหมอก 2 ดวง; ด้านหลัง: ไฟเลี้ยวด้านหลัง 2 ดวง ไฟท้าย 2 ดวง (ไฟตำแหน่งและไฟเบรก) ไฟหมอก 1 ดวง ไฟถอยหลัง 1 ดวง พร้อมคอนเวอร์เตอร์ DC-DC (แปลงจาก 72V เป็น 12V) และแตร |
| มิเตอร์ดิจิทัล | โวลต์มิเตอร์, อามิเตอร์, มิเตอร์ความเร็ว, ตัวชี้สัญญาณเลี้ยว, ตัวชี้ไฟหน้า |
| สัญญาณเตือนถอยหลัง | |
| ระบบเสียง | เครื่องเล่นซีดี |
| ที่ชาร์จ | ชาร์จบนรถ อินพุต 110V-240V~50Hz-60Hz ออตพุต 72V, 15-18A |
| ระบบพวงมาลัยและกันสะเทือน | |
| ระบบพวงมาลัย | ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนเดี่ยว พร้อมฟังก์ชันชดเชยการแกว่งอัตโนมัติ พร้อม EPS |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกจานหน้า เบรกกลองหลัง พร้อมเบรกมือไฟฟ้าและเบรกฟื้นฟูพลังงาน พร้อมบูสเตอร์ดูดอากาศ |
| ตัวเร่ง | การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้น |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้า และโช้คอัพ+แผ่นเหล็กพับด้านหลัง |
| โหมดการขับเคลื่อน | เพลาหลังลดความเร็วสองขั้น ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์โดยตรง |
| ล้อและยาง | ยางไม่มีท่อ ขนาด 165/60 R14 |
ไฟหน้า
ไฟท้าย
มิเตอร์ดิจิทัล
กล้องถอยหลัง
พื้นที่แดชบอร์ด
ภาชนะกันน้ำ
คันโยกเกียร์และคันเหยียบเบรกมือ
แบตเตอรี่ลิเธียม
Competitive Advantage:
สิ่งที่ทำให้เราแตกต่างและดีกว่าแบรนด์อื่น ๆ
ระยะทางไกลกว่า
รถส่งอาหารไฟฟ้าสำหรับโรงแรมและรีสอร์ตของเรา LS6011HR มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม LFP ขนาด 72V100AH เมื่อเปรียบเทียบกับรถส่งอาหารไฟฟ้าแบบเดิมที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด รถของเราสามารถวิ่งได้ไกลกว่า
ขับง่ายกว่า
รถส่งอาหารไฟฟ้าของเรามาพร้อมระบบช่วยพวงมาลัยไฟฟ้ามาตรฐาน ทำให้การควบคุมสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ปลอดภัยกว่า
รถส่งอาหารไฟฟ้าของเรามีระบบเบรกไฮดรอลิก 4 ล้อพร้อมบูสเตอร์ดูดอากาศ ทำให้การเบรกง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น
ต้นทุนชีวิตต่ำกว่า
รถส่งอาหารไฟฟ้าของเรามาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมมีอายุการใช้งานยาวนานประมาณ 5 เท่าของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด แต่ราคาของแพ็กแบตเตอรี่ลิเธียมของเราใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งทำให้รถส่งอาหารไฟฟ้าของเรามีต้นทุนการใช้งานในช่วงชีวิตต่ำกว่า
ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำกว่า
เมื่อมีความจุเท่ากัน น้ำหนักของแบตเตอรี่ลิเธียมจะอยู่ที่ประมาณ 1/3 ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด รถอาหารไฟฟ้าของเราที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่ารถที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด น้ำหนักที่เบาลงหมายถึงการสึกหรอน้อยลงสำหรับรถอาหารไฟฟ้า และแบตเตอรี่ลิเธียมไม่จำเป็นต้องดูแลรักษา ทั้งหมดนี้ทำให้รถอาหารไฟฟ้าของเรามีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาน้อยกว่า
พอร์ต USB
ปลั๊ก 12V
คำอธิบาย:
รถบรรทุกส่งอาหารไฟฟ้าสำหรับโรงแรมและรีสอร์ต LS6011HR มีระบบ AC 72V/5KW และแบตเตอรี่ลิเธียม LFP ขนาด 100Ah (เลือกได้ถึง 200AH) ตู้ด้านหลังมีตู้เย็นในตัว สามารถปรับอุณหภูมิได้ระหว่าง 1-5 องศาเซลเซียส ระบบพวงมาลัยเป็นระบบไฟฟ้าซึ่งช่วยให้การควบคุมง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีระบบเบรกดิสก์หน้าไฮดรอลิก 4 ล้อพร้อมดรัมเบรกด้านหลังและบูสเตอร์ดูดอากาศ ทำให้มั่นใจในแรงเบรกที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัย เฟรมแชสซีของรถบรรทุกอาหารไฟฟ้านี้ผ่านกระบวนการเคลือบกัลวาไนซ์และพาวเดอร์โค้ท ช่วยป้องกันสนิมกระจกหน้าแบบแลมิเนตพร้อมไม้ปัดน้ำฝนช่วยเพิ่มทัศนวิสัยขณะขับขี่ หน้าจอแสดงผลดิจิทัลแสดงข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดให้กับคนขับ ความเร็วสูงสุดของรถบรรทุกอาหารไฟฟ้านี้คือ 30 กม./ชม. และระยะทางในการใช้งานต่อการชาร์จหนึ่งครั้งมากกว่า 80 กม.
การใช้งาน:
รถส่งอาหารและเครื่องดื่มแบบเย็น LS6011HR ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าสามารถใช้งานในรีสอร์ท โรงแรม สวนสาธารณะ พิพิธภัณฑ์ อุทยาน สนามบิน สถานีรถไฟ มหาวิทยาลัย และพื้นที่ปิดอื่น ๆ เพื่อการขนส่งอาหารและเครื่องดื่ม
ไฟหน้า
ไฟท้าย
มิเตอร์ดิจิทัล
กล้องถอยหลัง
พื้นที่แดชบอร์ด
ภาชนะกันน้ำ
คันโยกเกียร์และคันเหยียบเบรกมือ
แบตเตอรี่ลิเธียม
ข้อมูลจำเพาะ:
| ประสิทธิภาพ | |
| ความจุผู้โดยสาร | 2 |
| ระยะทางในการขับขี่ (เมื่อโหลด) บนถนนราบด้วยความเร็ว 20km/h (km)＊ | >80 |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 30 |
| รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ (m) | 4.3 |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด (เมื่อโหลด) | 20% |
| ระยะหยุดสูงสุดที่ความเร็ว 20km/h | ≤4m |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 1000กก. |
| น้ำหนักสุทธิ | 850 กิโลกรัม |
| ขนาด | |
| มิติโดยรวม (มม.) | 4200x1520x1960mm |
| ขนาดกล่องด้านหลัง (มม.) | 2600*1400*1320mm |
| ตัวถังและโครงสร้าง | |
| กรอบ | โครงสร้างเหล็กเชื่อมที่จะได้รับการเคลือบด้วยการชุบสังกะสีและการพ่นผง |
| ร่างกาย | เหล็ก |
| หลังคา | เหล็ก |
| ประตู | โครงสร้างอะลูมิเนียม + แผ่นกระจก |
| กระจกกันลม | กระจกซ้อนกัน มีแปรงเช็ดกระจก |
| พนักพิงและเบาะนั่ง | ฟองน้ำ + หนังเทียม ปรับได้ |
| ชั้น | อะลูมิเนียม |
| ดาร์ชบอร์ด | สวิตช์ไปข้างหน้า/ถอยหลัง ตัวชี้วัดความจุแบตเตอรี่ กุญแจสตาร์ท |
| กระจกมองหลังด้านข้าง | 2 ชิ้นต่อคัน |
| ระบบไฟฟ้า | |
| ระบบไฟและแตร | ด้านหน้า: ไฟหน้า 2 ดวง (ไฟสูงและไฟต่ำ) ไฟเลี้ยวหน้า 2 ดวง ไฟหมอก 2 ดวง; ด้านหลัง: ไฟเลี้ยวด้านหลัง 2 ดวง ไฟท้าย 2 ดวง (ไฟตำแหน่งและไฟเบรก) ไฟหมอก 1 ดวง ไฟถอยหลัง 1 ดวง พร้อมคอนเวอร์เตอร์ DC-DC (แปลงจาก 72V เป็น 12V) และแตร |
| มิเตอร์ดิจิทัล | โวลต์มิเตอร์, อามิเตอร์, มิเตอร์ความเร็ว, ตัวชี้สัญญาณเลี้ยว, ตัวชี้ไฟหน้า |
| สัญญาณเตือนถอยหลัง | |
| ระบบเสียง | เครื่องเล่นซีดี |
| ที่ชาร์จ | ชาร์จบนรถ อินพุต 110V-240V~50Hz-60Hz ออตพุต 72V, 15-18A |
| ระบบพวงมาลัยและกันสะเทือน | |
| ระบบพวงมาลัย | ระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนเดี่ยว พร้อมฟังก์ชันชดเชยการแกว่งอัตโนมัติ พร้อม EPS |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกไฮดรอลิก 4 ล้อ เบรกจานหน้า เบรกกลองหลัง พร้อมเบรกมือไฟฟ้าและเบรกฟื้นฟูพลังงาน พร้อมบูสเตอร์ดูดอากาศ |
| ตัวเร่ง | การเปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้น |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้า และโช้คอัพ+แผ่นเหล็กพับด้านหลัง |
| โหมดการขับเคลื่อน | เพลาหลังลดความเร็วสองขั้น ขับเคลื่อนโดยมอเตอร์โดยตรง |
| ล้อและยาง | ยางไม่มีท่อ ขนาด 165/60 R14 |
พอร์ต USB
ปลั๊ก 12V
