Місце походження: |
Китай |
Торгова марка: |
Лекссонг |
Номер моделі: |
LS2040ASZ |
Сертифікація: |
СЕ |
Мінімальна кількість замовлення: |
1 |
Деталі упаковки: |
Стальова барка |
Час доставки: |
3-4 тижні |
Опис:
6 місцьний літієвий електричний автомобіль для районного користування, легальний для руху по вулицях, гольф-мобіль LS2040ASZ, з флип-флоп сидінням у задній частині, 12*7 алюмінієвим диском, 23*10.5-12 шинами з агресивним рисунком протиросі для бездоріжжя та батареєю LiFePO4 літієвої кислоти ємністю 100Ah. Має максимальну систему 7.5KW AC, що робить гольф-мобіль більш потужним і ефективним. Програмований контролер Curtis AC 400A робить гольф-мобіль більш придатним для різних теренів. Високий передній незалежний підвес, задній підвес типу trailing arm і амортизатори, а також сидіння з холодним пінополіуретаном роблять гольф-мobil більш комфортним для управління. Чотириколісний гіdraulic дисковий тормоз, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять гольф-мобіль безпечнішим для їзди. Галузовані і порошково-покриті стальні рами шасі та інші стальні дужки, а також dacromet оброблені шурупи роблять гольф-мобіль більш тривалим і антикорозійним. З точки зору продуктивності, цей гольф-мобіль має максимальну швидкість 30-40 км/год, зasiгнeтнiсть на одному заряді 110 км, спроможність доїздити під гору на 25%-30%. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять гольф-мобіль особливим і унікальним.
Застосування:
електричний транспорт з 6 місцями, літієвий, дозволений до руху по вулицях у районному масштабі LS2040ASZ може використовуватися на гольф-полі, у курортних зонах, на фермах, ранчо, у готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення людей, прогулянок тощо.
Специфікації:
Ключові компоненти |
Акумулятор |
72V100AH LFP літієва батарея |
Мотор |
5KW або 7.5KW двигун з обмінником |
Контролер |
контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
Продуктивність |
Пасажирська місткість |
4 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* |
>100 |
Макс. швидкість (км/год) |
32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) |
4.5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) |
25% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год |
≤4м |
Макс. вага завантаження |
480кг |
Чиста вага |
570 кг |
Розміри |
Загальні виміри (мм) |
3730x1340x1990 |
Мін. висота дорожнього просуву (мм) |
170 |
Корпус та рама |
Рама |
Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло |
ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах |
ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик |
Стеклі |
Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху |
Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник |
Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Пол |
Протислізькова резина |
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу |
перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль |
Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв |
держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря |
|
Боковий декор |
Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало |
1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало |
Дві деталі на вантажівку |
Електрична система |
Система освітлення та сирена |
LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Цифровий лічильник |
Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
Алярма для зворотнього ходу |
|
Charger |
Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска |
Система керування |
Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів |
гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач |
Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски |
Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором |
Режим живлення |
Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі |
Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
Колесо й Шина |
12x7 Алумінієвий диск & 23*10.5-12 бездорожнє колесо |

Діодний фара

LED задній світло

Цифровий лічильник LCD

Панельна область

Спортивне кермо

Водонепроницаема розетка

Передня незалежна підвіска

Передній дисковий гальмо

Літієвий акумулятор

Тонована розподілена вітряне скло

Пластикове сидіння

12x7 Диск з алюмінієвого сплаву
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наші шестимісні літієві електричні автомобілі для гольфу моделі LS2040ASZ мають систему 72V AC, а найпотужніший двигун має потужність 7.5KW (номінальна). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC більш потужна, що означає, наші гольф-автомобілі можуть швидше прискорюватися та краще рухатися по складеному рельєфу або при повній навантаженні.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тим самим вихідним потужністю, наші гольф-мобілі з напругою 72В потребують меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювання тепла від електричних деталей, тому менше споживання енергії, тому при тій самій ємності аккумулятора, гольф-мобілі з напругою 72В мають більший запас ходу.
Нижчі витрати протягом життя
Наші підвищені гольф-мобілі комплектуються литієвими батареями. Литієва батарея має приблизно у 5 разів більше циклів життя, ніж свинцово-кислотна батарея, тоді як вартість нашого литієвого блоку батарей досить близька до свинцово-кислотної батареї. Це робить наші підвищені гольф-мобілі з нижчими витратами протягом життя.
Нижчі витрати на обслуговування
При тій самій ємності, наша литієва батарея важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотної батареї. Наші підвищені гольф-мобілі з литієвою батареєю легші, ніж ті з свинцово-кислотною батареєю. Менша маса означає менші знос та повреждення підвищеного гольф-мобіля, а також литієва батарея не потребує обслуговування, все це робить наші підвищені гольф-мобілі з меншими витратами на технічне обслуговування.
Комфортніше
Наші підняті гольф-мобілі мають передню незалежну підвеску Макферсона, задню підвеску з рукояткою та амортизатором, а також товсту пінкову сидіння з холодним пінокремом, що робить їх дуже комфортними для їзди
Більше безпеки
Наші підняті гольф-мобілі мають 4-колесні гіdraulic disc тормози, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить наші підняті гольф-мобілі дуже безпечними для їзди.

Скляне лобове скло

Ламіноване скло з чистильником

двоточковий безпечнощівний ремень

трьохточковий безпечнощівний ремень

Передній захисний нагородок

Передня кошик

сидіння двохтонове

Сидіння з узором

Підголовник з опори для спіны

Покриття спінки дерев'яним фінішем

Покриття спінки карбоновим волокном

Панель приладів з дерев'яним покриттям

Панель інструментів з карбоновим фінішем

Руль у дерев'яному виконанні

Внутрішнє задньої дзеркало

Бічне дзеркало з поворотною світлодією

Капсула (Дощовий покривач)

USB порт

Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач

Камера заднього ходу

LED світло під дахом/шасі

роз'єм 12V

Сонячна панель

Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз

Барсетка з замком

14’ Алюмінієвий диск