2 місця Довгий вантажний ложак Електричний утилітарний гольф-автомобіль LS2040KHCX

Модель №:	LS2040KHCX
Напруга системи:	72V & 48V
Акумулятор:	100AH LFP Літій
Контролер:	400A AC
Двигун:	5KW\/7.5KW
Макс.швидкість:	25mph(40km\/h)
Діапазон:	100 км
Здатність до підйому:	25%

Модель №:	LS2040KHCX
Напруга системи:	72V & 48V
Акумулятор:	100AH LFP Літій
Контролер:	400A AC
Двигун:	5KW\/7.5KW
Макс.швидкість:	25mph(40km\/h)
Діапазон:	100 км
Здатність до підйому:	25%

Share On:

Отримайте безкоштовну пропозицію

Торгова марка:	Лекссонг
Номер моделі:	LS2040KHCX
Сертифікація:	СЕ
Мінімальна кількість замовлення:	1
Деталі упаковки:	Стальова барка
Час доставки:	3-4 тижні

Опис:

2-місне довге вантажне ложе електричного утилітарного гольф-кара LS2040KHCX з сталевим вантажним ящиком ззаду. Має систему 72V/5KW AC, що робить утилітарний гольф-кар більш потужним і ефективним. Програмований контролер Curtis AC 400A робить утилітарний гольф-кар більш придатним для різних типів місцевості. Передня незалежна підвеска, задня підвеска з рукою керування, амортизатори та сидіння з холодноформованого пінматеріалу роблять утилітарний гольф-кар більш комфортним у керуванні. Гідроавтоматичні дискові тормози на чотири колеса, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять утилітарний гольф-кар безпечнішим у поїздці. Галузьована і порошково-оправлена стальна рама шасі та інші сталеві дужки, а також фастенери з дакрометом роблять утилітарний гольф-кар більш тривалим і захищеним від корозії. З точки зору продуктивності, цей утилітарний гольф-кар має максимальну швидкість 30-40 км/год, діапазон їзди 100 км на одному заряді, спроможність доїжджати під гору на 25%-30%. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять утилітарний гольф-кар особливим і унікальним.

Застосування:

2-місне довге вантажне ложе Електричний утилітарний гольф-кар LS2040KHCX можна використовувати в курортах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення різних предметів та/або інструментів.

Специфікації:

Ключові компоненти
Акумулятор	72V100AH LFP літієва батарея
Мотор	5KW або 7.5KW двигун з обмінником
Контролер	контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis)
Продуктивність
Пасажирська місткість	2
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)＊	>100
Макс. швидкість (км/год)	32 км/год (20 миль/год)
Мінімальний радіус повороту (м)	4.5
Макс. здатність до підйому (завантажений)	20%
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год	≤4м
Макс. вага завантаження	480кг
Чиста вага	520Кг
Розміри
Загальні виміри (мм)	3180x1210x1890
Розміри вантажного ящика (мм)	1400x1100x250
Корпус та рама
Рама	Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню
Тіло	ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло
Дах	ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик
Стеклі	Лобове скло, шарнірне
Підтримки даху	Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання
Спинка та підголівник	Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник
Задній багажний ящик	Сталь, порошкове анодування, підйом вручну
Пол	Протислізькова резина
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу	перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання
Руль	Спортивний стиль, з карбоновим покриттям
Держачі для напоїв	держачі для чотирьох кубків з напоями
Гарнаря
Боковий декор	Пластик
Внутрішнє задньої дзеркало	1 деталь на вантажівку посередині переднього скла
Бічне заднє дзеркало	Дві деталі на вантажівку
Електрична система
Система освітлення та сирена	LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена.
Цифровий лічильник	Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації
Алярма для зворотнього ходу
Charger	Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A
Керування та підвіска
Система керування	Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера
Система тормозів	гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом
Ушвидовувач	Безступінкова зміна швидкості
Система підвіски	Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором
Режим живлення	Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора
Задні осі	Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1
Колесо й Шина	12x7 Aluminium колесо й 215/35-12 4PR

Діодний фара

LED задній світло

РК-дисплей Цифровий лічильник

Панельна область

Спортивне кермо

Водонепроницаема розетка

Задній багажний ящик

Передня незалежна підвіска

Передній дисковий гальмо

Літієвий акумулятор

Тонована розподілена вітряне скло

Пластикове сидіння

Конкурентна перевага:

Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди

Силніше

Наші утилітарні гольф-кари мають систему 72V AC, а найпотужніший мотор може бути 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC потужніша, що означає, наші утилітарні гольф-кари можуть швидше прискорюватися, і швидше їхати по складному рельєфі або при повній навантаженні.

БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО

З тією самою потужністю, наші утилітарні гольф-кари з напругою 72V потребують меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювану теплову енергію електричними компонентами, тому менше споживання енергії, і при тій самій ємності батареї, утилітарні гольф-кари 72V мають більший запас ходу.

Нижчі витрати протягом життя

Наші утилітарні гольф-машинки комплектуються литієвими батареями. Литієва батарея має приблизно в 5 разів більше циклів життя, ніж свинцово-кислотна батарея, тоді як вартість нашого литієвого блоку батарей досить близька до свинцово-кислотної батареї. Це робить наші утилітарні гольф-машинки з нижчими витратами протягом життя.

Нижчі витрати на обслуговування

З тим самим об'ємом, наша литієва батарея важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотної батареї. Наш утилітарний гольф-мобіль з литієвою батареєю легший, ніж той зі свинцово-кислотною батареєю. Менша маса означає менші знос та витрата для утилітарного гольф-карта, крім того, литієва батарея не потребує обслуговування, що робить наші утилітарні гольф-мобілі менш витратними у технічному обслуговуванні.

Комфортніше

Наші утилітарні гольф-мобілі мають передню незалежну підвіску Макферсон, задню підвіску з розгортними рукавами з амортизатором і товсту холодну пінкову спонжеву сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.

Більше безпеки

Наші утилітарні гольф-мобілі мають 4-колесний гіdraulicний дисковий тормоз, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить наш утилітарний гольф-карт дуже безпечним для їзди.

Скляне лобове скло

Ламіноване скло з чистильником

двоточковий безпечнощівний ремень

трьохточковий безпечнощівний ремень

Передній захисний нагородок

Передня кошик

сидіння двохтонове

Сидіння з узором

Підголовник з опори для спіны

Покриття спінки дерев'яним фінішем

Покриття спінки карбоновим волокном

Панель приладів з дерев'яним покриттям

Панель інструментів з карбоновим фінішем

Руль у дерев'яному виконанні

Внутрішнє задньої дзеркало

Бічне дзеркало з поворотною світлодією

Капсула (Дощовий покривач)

USB порт

Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач

Камера заднього ходу

LED світло під дахом/шасі

роз'єм 12V

Сонячна панель

Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз

Барсетка з замком

Опис:

Застосування:

Специфікації:

Продуктивність
Пасажирська місткість	2
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)＊	>100
Макс. швидкість (км/год)	32 км/год (20 миль/год)
Мінімальний радіус повороту (м)	4.5
Макс. здатність до підйому (завантажений)	20%
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год	≤4м
Макс. вага завантаження	480кг
Чиста вага	520Кг
Розміри
Загальні виміри (мм)	3180x1210x1890
Розміри вантажного ящика (мм)	1400x1100x250
Корпус та рама
Рама	Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню
Тіло	ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло
Дах	ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик
Стеклі	Лобове скло, шарнірне
Підтримки даху	Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання
Спинка та підголівник	Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник
Задній багажний ящик	Сталь, порошкове анодування, підйом вручну
Пол	Протислізькова резина
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу	перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання
Руль	Спортивний стиль, з карбоновим покриттям
Держачі для напоїв	держачі для чотирьох кубків з напоями
Гарнаря
Боковий декор	Пластик
Внутрішнє задньої дзеркало	1 деталь на вантажівку посередині переднього скла
Бічне заднє дзеркало	Дві деталі на вантажівку
Електрична система
Система освітлення та сирена	LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена.
Цифровий лічильник	Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації
Алярма для зворотнього ходу
Charger	Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A
Керування та підвіска
Система керування	Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера
Система тормозів	гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом
Ушвидовувач	Безступінкова зміна швидкості
Система підвіски	Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором
Режим живлення	Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора
Задні осі	Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1
Колесо й Шина	12x7 Aluminium колесо й 215/35-12 4PR