Місце походження: |
Китай |
Торгова марка: |
Лекссонг |
Номер моделі: |
LS2020A |
Сертифікація: |
СЕ |
Мінімальна кількість замовлення: |
1 |
Деталі упаковки: |
Стальова барка |
Час доставки: |
3-4 тижні |
Опис:
2 місця Макс. 7.5KW Літієвий Акумуляторний Електричний Внедорожний Гольф-Карт LS2020A, з держачами для гольф-чемоданів ззаду, 12*7 алюмінієвий диск, 23*10.5-12 великозубий внедорожній і 100Ah LiFePO4 літієвий акумулятор. Має максимальну потужність 7.5KW AC системи, що робить внедорожній гольф-карт більш потужним і ефективним. Програмований Curtis AC 400A контролер, що робить гольф-авто більш придатним для різних теренів. Передня незалежна підвіска, задня підвіска з рукою та амортизатор, а також холодне пенополіуретанове сидіння роблять гольф-авто більш комфортним у керуванні. Чотириколісний гідравлічний дисковий тормоз, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять гольф-авто безпечнішим для їзди. Галузьова і порошкова покриття стального шасі та інших стальових дужок, а також оброблені дакрометом фастенири роблять гольф-авто більш тривалим і антикорозійним. З точки зору продуктивності, цей гольф-карт має максимальну швидкість 30-40 км/год, 110 км пробігу на одному заряді, 25%-30% здатність до підйому. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять гольф-авто особливим і унікальним.
Застосування:
електричний безшляховий гольф-карт LS2020A з 2 місцями та батареєю на 7.5KW з литієвими елементами може використовуватися на гольф-полі як флот гольф-карт, а також у курортних зонах, на фермах, ранчах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення людей, прогулянок тощо.
Специфікації:
Ключові компоненти |
Акумулятор |
72V100AH LFP літієва батарея |
Мотор |
5KW або 7.5KW двигун з обмінником |
Контролер |
контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
Продуктивність |
Пасажирська місткість |
2 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* |
>110 |
Макс. швидкість (км/год) |
32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) |
3.5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) |
25% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год |
≤4м |
Макс. вага завантаження |
270 кг |
Чиста вага |
500 кг |
Розміри |
Загальні виміри (мм) |
2520X1340X1990 |
Мін. висота дорожнього просуву (мм) |
170 |
Корпус та рама |
Рама |
Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло |
ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах |
ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик |
Стеклі |
Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху |
Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник |
Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Пол |
Протислізькова резина |
Центральна сховище-корзина |
|
Держак для клюк на гольф |
|
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу |
перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль |
Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв |
держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря |
|
Боковий декор |
Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало |
1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало |
Дві деталі на вантажівку |
Електрична система |
Система освітлення та сирена |
LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Цифровий лічильник |
Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
Алярма для зворотнього ходу |
|
Charger |
Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска |
Система керування |
Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів |
гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач |
Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски |
Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором |
Режим живлення |
Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі |
Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
Колесо й Шина |
12x7 Алумінієвий диск & 23*10.5-12 бездорожнє колесо |

Діодний фара

LED задній світло

РК-дисплей Цифровий лічильник

Панельна область

Спортивне кермо

Водонепроницаема розетка

Передня незалежна підвіска

Передній дисковий гальмо

Літієвий акумулятор

Тонована розподілена вітряне скло

Пластикове сидіння

12x7 Диск з алюмінієвого сплаву
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наші безшляхові гольф-карти мають систему 72V AC, а найпотужніший двигун може досягати 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC більш потужна, що означає, наші безшляхові гольф-карти можуть швидше прискорюватися та рухатися швидше на склонах або під повною навантаженістю.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тією ж потужністю наші безшляхові гольф-карти з напругою 72V потребують меншого струму. Менший струм означає меншу викид тепла від електричних компонентів, тому менше споживання енергії, і при тій самій ємності батареї, безшляхові гольф-карти 72V мають більший запас ходу.
Нижчі витрати протягом життя
Наші внедорожні гольф-карти оснащені литієвим акумулятором. Литієвий акумулятор має приблизно в 5 разів більше циклів життя, ніж свинцово-кислотний акумулятор, тоді як вартість нашого литієвого акумуляторного блоку досить близька до свинцово-кислотного акумулятора. Це робить наші внедорожні гольф-карти менш витратними у експлуатації.
Нижчі витрати на обслуговування
З тією самою ємністю, наш литієвий акумулятор важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотного акумулятора. Наші внедорожні гольф-карти з литієвим акумулятором легші, ніж зі свинцово-кислотним акумулятором. Менша маса означає менші знос та повреждення для внедорожних гольф-карт, крім того, литієвий акумулятор не потребує обслуговування, що робить наші внедорожні гольф-карти менш витратними у технічному обслуговуванні.
Комфортніше
Наші внедорожні гольф-карти мають передню незалежну підвіску Макферсон, задню підвіску з розгортаним рычагом з амортизатором і товсту холодно пінну гумову сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.
Більше безпеки
Наші внедорожні гольф-карти мають 4-колесні гіdraulic disc тормози, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить наші внедорожні гольф-карти дуже безпечними для їзди.

Скляне лобове скло

Ламіноване скло з чистильником

двоточковий безпечнощівний ремень

трьохточковий безпечнощівний ремень

Передній захисний нагородок

Передня кошик

сидіння двохтонове

Сидіння з узором

Підголовник з опори для спіны

Покриття спінки дерев'яним фінішем

Покриття спінки карбоновим волокном

Панель приладів з дерев'яним покриттям

Панель інструментів з карбоновим фінішем

Руль у дерев'яному виконанні

Внутрішнє задньої дзеркало

Бічне дзеркало з поворотною світлодією

Капсула (Дощовий покривач)

USB порт

Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач

Камера заднього ходу

LED світло під дахом/шасі

роз'єм 12V

Сонячна панель

Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз

Барсетка з замком

14’ Алюмінієвий диск