-
Скляне лобове скло
-
Ламіноване скло з чистильником
-
двоточковий безпечнощівний ремень
-
трьохточковий безпечнощівний ремень
-
Передній захисний нагородок
-
Передня кошик
-
сидіння двохтонове
-
Сидіння з узором
-
Підголовник з опори для спіны
-
Покриття спінки дерев'яним фінішем
-
Покриття спінки карбоновим волокном
-
Панель інструментів з карбоновим фінішем
-
Руль у дерев'яному виконанні
-
Внутрішнє задньої дзеркало
-
Бічне дзеркало з поворотною світлодією
-
Капсула (Дощовий покривач)
-
USB порт
-
LED світло під дахом/шасі
-
роз'єм 12V
-
Сонячна панель
-
Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз
-
Барсетка з замком
-
14' Алумінієвий диск
гольф-кар з 2 місцями макс. 7.5KW Літієва батарея Електричний Off Road Гольф-кар LS2020A
Модель №: | LS2020A |
Напруга системи: | 72V & 48V |
Акумулятор: | 100AH LFP Літій |
Контролер: | 400A AC |
Двигун: | 5KW\/7.5KW |
Макс.швидкість: | 25mph(40km\/h) |
Діапазон: | 100 км |
Здатність до підйому: | 25% |








Модель №: | LS2020A |
Напруга системи: | 72V & 48V |
Акумулятор: | 100AH LFP Літій |
Контролер: | 400A AC |
Двигун: | 5KW\/7.5KW |
Макс.швидкість: | 25mph(40km\/h) |
Діапазон: | 100 км |
Здатність до підйому: | 25% |








Місце походження: | Китай |
Торгова марка: | Лекссонг |
Номер моделі: | LS2020A |
Сертифікація: | СЕ |
Мінімальна кількість замовлення: | 1 |
Деталі упаковки: | Стальова барка |
Час доставки: | 3-4 тижні |
Опис:
2 місця Макс. 7.5KW Літієвий Акумуляторний Електричний Внедорожний Гольф-Карт LS2020A, з держачами для гольф-чемоданів ззаду, 12*7 алюмінієвий диск, 23*10.5-12 великозубий внедорожній і 100Ah LiFePO4 літієвий акумулятор. Має максимальну потужність 7.5KW AC системи, що робить внедорожній гольф-карт більш потужним і ефективним. Програмований Curtis AC 400A контролер, що робить гольф-авто більш придатним для різних теренів. Передня незалежна підвіска, задня підвіска з рукою та амортизатор, а також холодне пенополіуретанове сидіння роблять гольф-авто більш комфортним у керуванні. Чотириколісний гідравлічний дисковий тормоз, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять гольф-авто безпечнішим для їзди. Галузьова і порошкова покриття стального шасі та інших стальових дужок, а також оброблені дакрометом фастенири роблять гольф-авто більш тривалим і антикорозійним. З точки зору продуктивності, цей гольф-карт має максимальну швидкість 30-40 км/год, 110 км пробігу на одному заряді, 25%-30% здатність до підйому. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять гольф-авто особливим і унікальним.
Застосування:
електричний безшляховий гольф-карт LS2020A з 2 місцями та батареєю на 7.5KW з литієвими елементами може використовуватися на гольф-полі як флот гольф-карт, а також у курортних зонах, на фермах, ранчах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення людей, прогулянок тощо.
Специфікації:
Ключові компоненти | |
Акумулятор | 72V100AH LFP літієва батарея |
Мотор | 5KW або 7.5KW двигун з обмінником |
Контролер | контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
Продуктивність | |
Пасажирська місткість | 2 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* | >110 |
Макс. швидкість (км/год) | 32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) | 3.5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) | 25% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год | ≤4м |
Макс. вага завантаження | 270 кг |
Чиста вага | 500 кг |
Розміри | |
Загальні виміри (мм) | 2520X1340X1990 |
Мін. висота дорожнього просуву (мм) | 170 |
Корпус та рама | |
Рама | Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло | ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах | ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик |
Стеклі | Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху | Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник | Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Пол | Протислізькова резина |
Центральна сховище-корзина | |
Держак для клюк на гольф | |
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу | перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль | Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв | держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря | |
Боковий декор | Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало | 1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало | Дві деталі на вантажівку |
Електрична система | |
Система освітлення та сирена | LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Цифровий лічильник | Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
Алярма для зворотнього ходу | |
Charger | Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска | |
Система керування | Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів | гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач | Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски | Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором |
Режим живлення | Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі | Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
Колесо й Шина | 12x7 Алумінієвий диск & 23*10.5-12 бездорожнє колесо |
Діодний фара
LED задній світло
РК-дисплей Цифровий лічильник
Панельна область
Спортивне кермо
Водонепроницаема розетка
Передня незалежна підвіска
Передній дисковий гальмо
Літієвий акумулятор
Тонована розподілена вітряне скло
Пластикове сидіння
12x7 Диск з алюмінієвого сплаву
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наші безшляхові гольф-карти мають систему 72V AC, а найпотужніший двигун може досягати 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC більш потужна, що означає, наші безшляхові гольф-карти можуть швидше прискорюватися та рухатися швидше на склонах або під повною навантаженістю.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тією ж потужністю наші безшляхові гольф-карти з напругою 72V потребують меншого струму. Менший струм означає меншу викид тепла від електричних компонентів, тому менше споживання енергії, і при тій самій ємності батареї, безшляхові гольф-карти 72V мають більший запас ходу.
Нижчі витрати протягом життя
Наші внедорожні гольф-карти оснащені литієвим акумулятором. Литієвий акумулятор має приблизно в 5 разів більше циклів життя, ніж свинцово-кислотний акумулятор, тоді як вартість нашого литієвого акумуляторного блоку досить близька до свинцово-кислотного акумулятора. Це робить наші внедорожні гольф-карти менш витратними у експлуатації.
Нижчі витрати на обслуговування
З тією самою ємністю, наш литієвий акумулятор важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотного акумулятора. Наші внедорожні гольф-карти з литієвим акумулятором легші, ніж зі свинцово-кислотним акумулятором. Менша маса означає менші знос та повреждення для внедорожних гольф-карт, крім того, литієвий акумулятор не потребує обслуговування, що робить наші внедорожні гольф-карти менш витратними у технічному обслуговуванні.
Комфортніше
Наші внедорожні гольф-карти мають передню незалежну підвіску Макферсон, задню підвіску з розгортаним рычагом з амортизатором і товсту холодно пінну гумову сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.
Більше безпеки
Наші внедорожні гольф-карти мають 4-колесні гіdraulic disc тормози, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить наші внедорожні гольф-карти дуже безпечними для їзди.
Скляне лобове скло
Ламіноване скло з чистильником
двоточковий безпечнощівний ремень
трьохточковий безпечнощівний ремень
Передній захисний нагородок
Передня кошик
сидіння двохтонове
Сидіння з узором
Підголовник з опори для спіны
Покриття спінки дерев'яним фінішем
Покриття спінки карбоновим волокном
Панель приладів з дерев'яним покриттям
Панель інструментів з карбоновим фінішем
Руль у дерев'яному виконанні
Внутрішнє задньої дзеркало
Бічне дзеркало з поворотною світлодією
Капсула (Дощовий покривач)
USB порт
Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач
Камера заднього ходу
LED світло під дахом/шасі
роз'єм 12V
Сонячна панель
Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз
Барсетка з замком
14’ Алюмінієвий диск
Опис:
4 місця Ранчо Використаний Електричний За межами Шляху Піднятій Гольф Баггі LS2020ASZ, з флип-флоп сидінням у задній частині, 12*7 алюмінієвим диском, 23*10.5-12 великими зубчастими шинами для безшляхового руху та батареєю на 100Ah LiFePO4 літієвий аккумулятор. Має максимальну систему 7.5KW AC, що робить піднятий гольф баггі більш потужним і ефективним. Програмований контролер Curtis AC 400A, що робить піднятий гольф баггі більш придатним для різних теренів. Високоподняті передні незалежні підвески, задні підвески з розташуванням рукояток та амортизатори, а також холодне пенополіуретанове сидіння роблять піднятий гольф баггі більш комфортним у керуванні. Чотириколісний гіdraulic дисковий тормоз, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять піднятий гольф баггі безпечнішим для їзди. Галванізована та порошкова покриття стального каркасу і інших стальових дужок, а також оброблені дакрометом шурупи роблять піднятий гольф баггі більш тривалим і антикорозійним. З точки зору продуктивності, цей піднятий гольф баггі має максимальну швидкість 30-40 км/год, діапазон їзди 110 км на зарядку, здатність доїжджати 25%-30%. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять піднятий гольф баггі особливим і унікальним.
Застосування:
4 місця Ранчо Використовується Електричний За межами Шосе Піднятій Гольф Баггі LS2020ASZ можна використовувати в курортних зонах, на фермах, ранчах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення людей, прогулянок тощо.
Специфікації:
Продуктивність | |
Пасажирська місткість | 2+2 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* | >100 |
Макс. швидкість (км/год) | 32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) | 3.5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) | 25% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год | ≤4м |
Макс. вага завантаження | 270 кг |
Чиста вага | 540kgs |
Розміри | |
Загальні виміри (мм) | 2750X1340X1990 |
Мін. висота дорожнього просуву (мм) | 170 |
Корпус та рама | |
Рама | Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло | ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах | ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик |
Стеклі | Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху | Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник | Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Пол | Протислізькова резина |
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу | перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль | Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв | держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря | |
Боковий декор | Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало | 1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало | Дві деталі на вантажівку |
Електрична система | |
Система освітлення та сирена | LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Цифровий лічильник | Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
Алярма для зворотнього ходу | |
Charger | Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска | |
Система керування | Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів | гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач | Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски | Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором |
Режим живлення | Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі | Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
Колесо й Шина | 12x7 Алумінієвий диск & 23*10.5-12 бездорожнє колесо |