Місце походження: |
Китай |
Торгова марка: |
Лекссонг |
Номер моделі: |
LS2021A |
Сертифікація: |
СЕ |
Мінімальна кількість замовлення: |
1 |
Деталі упаковки: |
Стальова барка |
Час доставки: |
3-4 тижні |
Опис:
2023 Новий модель 2-х місцьний 72V Електричний Внедорожний Гольфкар LS2021A, з держаками для гольф-чемоданів ззаду, 12*7 Алюмінієвий диск, 23*10.5-12 агресивний рисунок внедорожньої резини та 100Ah LiFePO4 літій-іонний акумулятор. Має максимальну потужність 7.5KW AC система, що робить внедорожній гольфкар більш потужним і ефективним. Програмований Curtis AC 400A контролер, що робить гольфкар більш підходящим для різних типів місцевості. Передня незалежна підвіска, задня підвіска з розташуванням руки та амортизатор, а також холодне пенополіуретанове сидіння роблять гольфкар більш комфортним у керуванні. 4-колісний гіdraulicний дисковий тормоз, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять гольфкар безпечнішим для їзди. Оцинкована і порошкова покриття стальна рама шасі та інші стальні дужки, а також оброблені дакрометом фастенери роблять гольфкар більш тривалою і антикорозійною. З точки зору продуктивності, цей гольфкар має максимальну швидкість 30-40 км/год, 110 км зbereжного радіусу їзди, 25%-30% здатність до підйому. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять гольфкар особливим і унікальним.
Застосування:
новий модель 2023, двомісний 72V електричний внедорожний гольф-карт LS2021A може використовуватися на гольф-полях як флот гольф-карт, а також у курортних зонах, на фермах, ранчах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення людей, прогулянок тощо.
Специфікації:
Ключові компоненти |
Акумулятор |
72V100AH LFP літієва батарея |
Мотор |
5KW або 7.5KW двигун з обмінником |
Контролер |
контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
Продуктивність |
Пасажирська місткість |
2 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* |
>100 |
Макс. швидкість (км/год) |
32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) |
3.5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) |
25% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год |
≤4м |
Макс. вага завантаження |
270 кг |
Чиста вага |
500 кг |
Розміри |
Загальні виміри (мм) |
2520X1340X1990 |
Мін. висота дорожнього просуву (мм) |
170 |
Корпус та рама |
Рама |
Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло |
ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах |
ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик |
Стеклі |
Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху |
Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник |
Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Пол |
Протислізькова резина |
Центральна сховище-корзина |
|
Держак для клюк на гольф |
|
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу |
перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль |
Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв |
держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря |
|
Боковий декор |
Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало |
1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало |
Дві деталі на вантажівку |
Електрична система |
Система освітлення та сирена |
LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Комбінація мультимедійного проигравача+цифрового лічильника |
Екран LCD, спидометр, одометр, лічильник заряду батареї та різні індикатори, а також мультимедійний проигравач і 2 динаміки |
Алярма для зворотнього ходу |
|
Charger |
Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска |
Система керування |
Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів |
гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач |
Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски |
Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором |
Режим живлення |
Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі |
Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
Колесо й Шина |
12x7 Алумінієвий диск & 23*10.5-12 бездорожнє колесо |

Діодний фара

LED задній світло

Багатофункціональний прилад

Панельна область

Спортивне кермо

Водонепроницаема розетка

Передня незалежна підвіска

Задній маятниковий підвес

Передній дисковий гальмо

Літієвий акумулятор

Тонована розподілена вітряне скло

Пластикове сидіння

12x7 Диск з алюмінієвого сплаву
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наш новий модель 2023, двомісний 72V електричний внедорожний гольф-карт LS2021A має систему 72V AC, а найпотужніший мотор може досягати 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC більш потужна, що означає, наші внедорожні гольф-карти можуть швидше прискорюватися та рухатися швидше на склонах чи при повній навантаженні.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тією ж потужністю наші безшляхові гольф-карти з напругою 72V потребують меншого струму. Менший струм означає меншу викид тепла від електричних компонентів, тому менше споживання енергії, і при тій самій ємності батареї, безшляхові гольф-карти 72V мають більший запас ходу.
Нижчі витрати протягом життя
Наші внедорожні гольф-карти оснащені литієвим акумулятором. Литієвий акумулятор має приблизно в 5 разів більше циклів життя, ніж свинцово-кислотний акумулятор, тоді як вартість нашого литієвого акумуляторного блоку досить близька до свинцово-кислотного акумулятора. Це робить наші внедорожні гольф-карти менш витратними у експлуатації.
Нижчі витрати на обслуговування
З тією самою ємністю, наш литієвий акумулятор важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотного акумулятора. Наші внедорожні гольф-карти з литієвим акумулятором легші, ніж зі свинцово-кислотним акумулятором. Менша маса означає менші знос та повреждення для внедорожних гольф-карт, крім того, литієвий акумулятор не потребує обслуговування, що робить наші внедорожні гольф-карти менш витратними у технічному обслуговуванні.
Комфортніше
Наші внедорожні гольф-карти мають передню незалежну підвіску Макферсон, задню підвіску з розгортаним рычагом з амортизатором і товсту холодно пінну гумову сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.
Більше безпеки
Наші внедорожні гольф-карти мають 4-колесні гіdraulic disc тормози, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить наші внедорожні гольф-карти дуже безпечними для їзди.

Скляне лобове скло

Ламіноване скло з чистильником

двоточковий безпечнощівний ремень

трьохточковий безпечнощівний ремень

Передній захисний нагородок

Передня кошик

сидіння двохтонове

Сидіння з узором

Підголовник з опори для спіны

Покриття спінки дерев'яним фінішем

Покриття спінки карбоновим волокном

Панель інструментів з карбоновим фінішем

Руль у дерев'яному виконанні

Внутрішнє задньої дзеркало

Бічне дзеркало з поворотною світлодією

Капсула (Дощовий покривач)

USB порт

LED світло під дахом/шасі

роз'єм 12V

Сонячна панель

Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз

Барсетка з замком

14’ Алюмінієвий диск