Місце походження: |
Китай |
Торгова марка: |
Лекссонг |
Номер моделі: |
LS2060ASZ |
Сертифікація: |
СЕ |
Мінімальна кількість замовлення: |
1 |
Деталі упаковки: |
Стальова барка |
Час доставки: |
3-4 тижні |
Опис:
8 місць 72V високоподнятна незалежна підвеска дисковий тормоз електричний гольф-вагончик LS2060ASZ, з обертовим сидінням ззаду, 12*7 алюмінієвий диск, 23*10. 5-12 агресивний рисунок шин для безшляхового руху та 100Ah LiFePO4 літієва батарея. Має максимальну 7. 5KW АК систему, що робить високоподнятний гольф-вагончик більш потужним і ефективним. Програмований Curtis AC 400A контролер, що робить високоподнятний гольф-вагончик більш придатним для різних теренів. Високоподнятня передня незалежна підвеска, задня підвеска з рукояткою та амортизатор, а також холодне пеноматикування сидіння роблять високоподнятний гольф-вагончик більш комфортним у керуванні. 4-колісний гіdraulicний дисковий тормоз, регенераційний тормоз і електричний паркінговий тормоз роблять гольф-авто безпечнішим для їзди. Галузевана і порошково покрита стальна рама та інші стальні дужки, а також дакрометовані шустики роблять гольф-авто більш тривалим і антикорозійним. З точки зору продуктивності, цей високоподнятний гольф-вагончик має максимальну швидкість 30-40 км/год, 110 км пробігу на одному заряді, 25%-30% здатність до підйому. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять високоподнятний гольф-вагончик особливим і унікальним.
Застосування:
8 місць 72V високоподнятна незалежна підвеска дисковий гальмівник електричний гольфовий телеграф LS2060ASZ може використовуватися на гольфових полях, курортах, фермах, ранчах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення людей, прогулянок тощо.
Специфікації:
Ключові компоненти |
Акумулятор |
72V100AH LFP літієва батарея |
Мотор |
5KW або 7.5KW АК Мотор |
Контролер |
контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
Продуктивність |
Пасажирська місткість |
6+2 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* |
>80 |
Макс. швидкість (км/год) |
32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) |
5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) |
20% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год |
≤4м |
Макс. вага завантаження |
640кг |
Чиста вага |
650кг |
Розміри |
Загальні виміри (мм) |
4230x1340x1990 |
Мін. висота дорожнього просуву (мм) |
170 |
Корпус та рама |
Рама |
Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло |
ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах |
ПП інжекторний пластик або вакуумний пластик |
Стеклі |
Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху |
Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник |
Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Пол |
Протислізькова резина |
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу |
перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль |
Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв |
держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря |
|
Боковий декор |
Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало |
1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало |
Дві деталі на вантажівку |
Електрична система |
Система освітлення та сирена |
LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Цифровий лічильник |
Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
Алярма для зворотнього ходу |
|
Charger |
Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска |
Система керування |
Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів |
гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач |
Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски |
Передня незалежна підвіска, а також задня підвіска з рукою з амортизатором |
Режим живлення |
Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі |
Інтегрований, Алюмінієвий каркас, Передатне співвідношення 12.76:1 |
Колесо й Шина |
12x7 Алюмінієві колеса & 23*10.5-12 бездоріжжя шини |

Діодний фара

LED задній світло

Цифровий лічильник LCD

Панельна область

Спортивне кермо

Водонепроницаема розетка

Передня незалежна підвіска

Передній дисковий гальмо

Літієвий акумулятор

Тонована розподілена вітряне скло

Пластикове сидіння

12x7 Диск з алюмінієвого сплаву
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наші 8 місць, 72V підвищена незалежна припинна система із дисковими гальмами електричного гольф-баггі LS2060ASZ мають систему 72V AC, і найпотужніший мотор може бути 7.5KW (рейтинговий). У порівнянні з системою 36V/48V, 72V AC є потужнішою, це означає, що наші підвищені гольф-карти можуть швидше прискорюватися, і швидше рухатися по нахилу або з повною навантаженням.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тим самим вихідним потужністю, наші гольф-автомобілі з напругою 72V потребують меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювання тепла від електричних компонентів, тому менше споживання енергії, тому при тій самій ємності батареї, гольф-карти з напругою 72V мають більший запас ходу.
Нижчі витрати протягом життя
Наші підвищені гольф-карти оснащені літієвими батареями. Літієва батарея має приблизно у 5 разів більше циклів життя, ніж свинцево-кислотна батарея, тоді як вартість нашого літієвого батарейного блоку досить близька до свинцево-кислотної батареї. Це робить наші підвищені гольф-карти з нижчими витратами протягом життя.
Нижчі витрати на обслуговування
З тією самою ємністю, наша літійна батарея важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотної батареї. Наші підвищені гольф-карти з літійною батареєю легші, ніж ті, що мають свинцово-кислотну батарею. Менша маса означає менше зносу підвищених гольф-карт, крім того, літійна батарея не потребує обслуговування, що робить наші підвищені гольф-карти менш витратними у експлуатації.
Комфортніше
Наші підвищені гольф-карти мають передню незалежну підвеску Макферсона, задню підвеску з рукояткою і амортизатором, а також товстий холодний пінковий сидіння, що робить їх дуже комфортними для їзди.
Більше безпеки
Наші підвищені гольф-карти мають 4-колесні гіdraulic disc тормози, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить їх дуже безпечними для їзди.

Скляне лобове скло

Ламіноване скло з чистильником

двоточковий безпечнощівний ремень

трьохточковий безпечнощівний ремень

Передній захисний нагородок

Передня кошик

сидіння двохтонове

Сидіння з узором

Підголовник з опори для спіны

Покриття спінки дерев'яним фінішем

Покриття спінки карбоновим волокном

Панель приладів з дерев'яним покриттям

Панель інструментів з карбоновим фінішем

Руль у дерев'яному виконанні

Внутрішнє задньої дзеркало

Бічне дзеркало з поворотною світлодією

Капсула (Дощовий покривач)

USB порт

Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач

Камера заднього ходу

LED світло під дахом/шасі

роз'єм 12V

Сонячна панель

Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз

Барсетка з замком

14’ Алюмінієвий диск