-
Скляне лобове скло
-
Ламіноване скло з чистильником
-
двоточковий безпечнощівний ремень
-
трьохточковий безпечнощівний ремень
-
Передній захисний нагородок
-
Передня кошик
-
сидіння двохтонове
-
Сидіння з узором
-
Підголовник з опори для спіны
-
Покриття спінки дерев'яним фінішем
-
Покриття спінки карбоновим волокном
-
Панель приладів з дерев'яним покриттям
-
Панель інструментів з карбоновим фінішем
-
Руль у дерев'яному виконанні
-
Внутрішнє задньої дзеркало
-
Бічне дзеркало з поворотною світлодією
-
Капсула (Дощовий покривач)
-
USB порт
-
Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач
-
Камера заднього ходу
-
роз'єм 12V
-
Сонячна панель
-
Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз
-
Барсетка з замком
Згідно замовлення Довга плоска ліжкова фермерська використана за межами дороги електричний вантажний гольф колесниця LS2060AT
Модель №: | LS2060AT |
Напруга системи: | 72V & 48V |
Акумулятор: | 100AH LFP Літій |
Контролер: | 400A AC |
Двигун: | 5KW\/7.5KW |
Макс.швидкість: | 25mph(40km\/h) |
Діапазон: | 100 км |
Здатність до підйому: | 25% |








Модель №: | LS2060AT |
Напруга системи: | 72V & 48V |
Акумулятор: | 100AH LFP Літій |
Контролер: | 400A AC |
Двигун: | 5KW\/7.5KW |
Макс.швидкість: | 25mph(40km\/h) |
Діапазон: | 100 км |
Здатність до підйому: | 25% |








Місце походження: | Китай |
Торгова марка: | Лекссонг |
Номер моделі: | LS2060AT |
Сертифікація: | СЕ |
Мінімальна кількість замовлення: | 1 |
Деталі упаковки: | Стальова барка |
Час доставки: | 3-4 тижні |
Опис:
Змінений довгий плоский ліжковий сільськогосподарський використовуваний за межами доріг електричний вантажний гольф-карт LS2060AT, з вантажним ліжком з алюмінію ззаду, 12*7 алюмінієвим обручем, шинами розміром 23*10.5-12 із агресивним рисунком проти бруду для бездоріжжя та батареєю LiFePO4 літійого типу ємністю 100Ah. Має максимальну систему 7.5KW AC, що робить електричний вантажний гольф-карт більш потужним і ефективним. Програмований контролер Curtis AC 400A, що робить гольф-авто більш придатним для різних теренів. Високопіднятна передня незалежна підвіска та холодно пінчастий сидіння роблять електричний вантажний гольф-карт більш комфортним у керуванні. Чотириколісна гіdraulic дискова тормозна система, регенераційний тормоз та електричний паркінговий тормоз роблять гольф-авто безпечнішим для їзди. Галузьова та порошкова оцинкована стальна рама шасі та інші стальні дужки, а також фастенирі, оброблені дакрометом, роблять електричний вантажний гольф-карт більш тривалим і антикорозійним. З точки зору продуктивності, цей електричний вантажний гольф-карт має максимальну швидкість 30-40 км/год, діапазон їзди 110 км на одному заряді, здатність до підйому 25%-30%. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять електричний вантажний гольф-карт особливим і унікальним.
Застосування:
Затребуваний довгий плоский ліжковий фермерський електричний вантажний гольф-кар LS2060AT може використовуватися на гольф-полі, у курортних зонах, на фермах, ранчах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення вантажів.
Специфікації:
Ключові компоненти | |
Акумулятор | 72V100AH LFP літієва батарея |
Мотор | 5KW або 7.5KW двигун з обмінником |
Контролер | контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
Продуктивність | |
Пасажирська місткість | 2 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* | >100 |
Макс. швидкість (км/год) | 32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) | 5.5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) | 20% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год | ≤4м |
Макс. вага завантаження | 500 кг |
Чиста вага | 650кг |
Розміри | |
Загальні виміри (мм) | 4200x1400x1990 |
Мін. висота дорожнього просуву (мм) | 170 |
Корпус та рама | |
Рама | Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло | ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах | ПП інжекційний пластик |
Стеклі | Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху | Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник | Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Пол | Протислізькова резина |
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу | перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль | Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв | держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря | |
Боковий декор | Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало | 1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало | Дві деталі на вантажівку |
Електрична система | |
Система освітлення та сирена | LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Цифровий лічильник | Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
Алярма для зворотнього ходу | |
Charger | Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска | |
Система керування | Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів | гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач | Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски | Незалежна передня підвеска та задні амортизатори + листова пружина |
Режим живлення | Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі | Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
Колесо й Шина | 12x7 Алумінієвий диск & 23*10.5-12 бездорожнє колесо |
Діодний фара
LED задній світло
РК-дисплей Цифровий лічильник
Панельна область
Спортивне кермо
Водонепроницаема розетка
Передня незалежна підвіска
Передній дисковий гальмо
Літієвий акумулятор
Тонована розподілена вітряне скло
Пластикове сидіння
12x7 Диск з алюмінієвого сплаву
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наш затребуваний довгий плоский ліжковий фермерський електричний вантажний гольф-кар LS2060AT має систему 72V AC, а найпотужніший двигун може досягати 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC більш потужна, що означає, наші електричні вантажні гольф-кари можуть швидше прискорюватися та рухатися швидше на склонах або при повному навантаженні.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тим самим виходом потужності, наші електричні вантажні гольф-карти з напругою 72В потребують меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювану теплоту від електричних деталей, тому менше споживання енергії, і при тій самій ємності батареї, наші електричні вантажні гольф-карти мають більший запас ходу.
Нижчі витрати протягом життя
Наші електричні вантажні гольф-карти комплектуються литієвими батареями. Литієва батарея має приблизно у 5 разів більше циклів життя, ніж свинцово-кислотна батарея, тоді як вартість нашого литієвого блоку батарей досить близька до свинцово-кислотної батареї. Це робить наші електричні вантажні гольф-карти з нижчими витратами протягом життя.
Нижчі витрати на обслуговування
При тій самій ємності, наша литієва батарея важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотної батареї. Наші електричні вантажні гольф-карти з литієвою батареєю легші, ніж ті з свинцово-кислотною батареєю. Менша маса означає менші знос та повреждення електричних вантажних гольф-карт, крім того, литієва батарея не потребує обслуговування, все це робить наші електричні вантажні гольф-карти з меншими витратами на обслуговування.
Комфортніше
Наші електричні вантажні гольф-карти мають передню незалежну підвеску Макферсона, задню підвеску з розташуванням руки з амортизатором і товсту пінкову сидіння з холодним пеноутворенням, що робить їх дуже комфортними для їзди
Більше безпеки
Наші електричні вантажні гольф-карти мають 4-колесний гіdraulicний дисковий тормоз, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить наші електричні вантажні гольф-карти дуже безпечними для їзди.
Скляне лобове скло
Ламіноване скло з чистильником
двоточковий безпечнощівний ремень
трьохточковий безпечнощівний ремень
Передній захисний нагородок
Передня кошик
сидіння двохтонове
Сидіння з узором
Підголовник з опори для спіны
Покриття спінки дерев'яним фінішем
Покриття спінки карбоновим волокном
Панель приладів з дерев'яним покриттям
Панель інструментів з карбоновим фінішем
Руль у дерев'яному виконанні
Внутрішнє задньої дзеркало
Бічне дзеркало з поворотною світлодією
Капсула (Дощовий покривач)
USB порт
Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач
Камера заднього ходу
роз'єм 12V
Сонячна панель
Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз
Барсетка з замком
14’ Алюмінієвий диск
Опис:
Змінений довгий плоский ліжковий сільськогосподарський використовуваний за межами доріг електричний вантажний гольф-карт LS2060AT, з вантажним ліжком з алюмінію ззаду, 12*7 алюмінієвим обручем, шинами розміром 23*10.5-12 із агресивним рисунком проти бруду для бездоріжжя та батареєю LiFePO4 літійого типу ємністю 100Ah. Має максимальну систему 7.5KW AC, що робить електричний вантажний гольф-карт більш потужним і ефективним. Програмований контролер Curtis AC 400A, що робить гольф-авто більш придатним для різних теренів. Високопіднятна передня незалежна підвіска та холодно пінчастий сидіння роблять електричний вантажний гольф-карт більш комфортним у керуванні. Чотириколісна гіdraulic дискова тормозна система, регенераційний тормоз та електричний паркінговий тормоз роблять гольф-авто безпечнішим для їзди. Галузьова та порошкова оцинкована стальна рама шасі та інші стальні дужки, а також фастенирі, оброблені дакрометом, роблять електричний вантажний гольф-карт більш тривалим і антикорозійним. З точки зору продуктивності, цей електричний вантажний гольф-карт має максимальну швидкість 30-40 км/год, діапазон їзди 110 км на одному заряді, здатність до підйому 25%-30%. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять електричний вантажний гольф-карт особливим і унікальним.
Застосування:
Персоналізований довгий плоский ліжковий сільськогосподарський електричний вантажний гольф-кар LS2060AT може використовуватися на гольф-полі, курортах, фермах, ранчах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення вантажів.
Специфікації:
Продуктивність | |
Пасажирська місткість | 2 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* | >100 |
Макс. швидкість (км/год) | 32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) | 5.5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) | 20% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год | ≤4м |
Макс. вага завантаження | 500 кг |
Чиста вага | 650кг |
Розміри | |
Загальні виміри (мм) | 4200x1400x1990 |
Мін. висота дорожнього просуву (мм) | 170 |
Корпус та рама | |
Рама | Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло | ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах | ПП інжекційний пластик |
Стеклі | Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху | Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник | Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Пол | Протислізькова резина |
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу | перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль | Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв | держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря | |
Боковий декор | Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало | 1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало | Дві деталі на вантажівку |
Електрична система | |
Система освітлення та сирена | LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Цифровий лічильник | Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
Алярма для зворотнього ходу | |
Charger | Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска | |
Система керування | Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів | гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач | Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски | Незалежна передня підвеска та задні амортизатори + листова пружина |
Режим живлення | Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі | Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
Колесо й Шина | 12x7 Алумінієвий диск & 23*10.5-12 бездорожнє колесо |