Місце походження: |
Китай |
Торгова марка: |
Лекссонг |
Номер моделі: |
LS2060AT |
Сертифікація: |
СЕ |
Мінімальна кількість замовлення: |
1 |
Деталі упаковки: |
Стальова барка |
Час доставки: |
3-4 тижні |
Опис:
Змінений довгий плоский ліжковий сільськогосподарський використовуваний за межами доріг електричний вантажний гольф-карт LS2060AT, з вантажним ліжком з алюмінію ззаду, 12*7 алюмінієвим обручем, шинами розміром 23*10.5-12 із агресивним рисунком проти бруду для бездоріжжя та батареєю LiFePO4 літійого типу ємністю 100Ah. Має максимальну систему 7.5KW AC, що робить електричний вантажний гольф-карт більш потужним і ефективним. Програмований контролер Curtis AC 400A, що робить гольф-авто більш придатним для різних теренів. Високопіднятна передня незалежна підвіска та холодно пінчастий сидіння роблять електричний вантажний гольф-карт більш комфортним у керуванні. Чотириколісна гіdraulic дискова тормозна система, регенераційний тормоз та електричний паркінговий тормоз роблять гольф-авто безпечнішим для їзди. Галузьова та порошкова оцинкована стальна рама шасі та інші стальні дужки, а також фастенирі, оброблені дакрометом, роблять електричний вантажний гольф-карт більш тривалим і антикорозійним. З точки зору продуктивності, цей електричний вантажний гольф-карт має максимальну швидкість 30-40 км/год, діапазон їзди 110 км на одному заряді, здатність до підйому 25%-30%. Є доступні різні опціональні аксесуари, що роблять електричний вантажний гольф-карт особливим і унікальним.
Застосування:
Затребуваний довгий плоский ліжковий фермерський електричний вантажний гольф-кар LS2060AT може використовуватися на гольф-полі, у курортних зонах, на фермах, ранчах, готелях, садах, музеях, парках, аеропортах, станціях, університетських кампусах та інших закритих територіях для перевезення вантажів.
Специфікації:
Ключові компоненти |
Акумулятор |
72V100AH LFP літієва батарея |
Мотор |
5KW або 7.5KW двигун з обмінником |
Контролер |
контролер струму 350A/400A AC (Enpower або Curtis) |
Продуктивність |
Пасажирська місткість |
2 |
Діапазон (завантажений) на основі рівної дороги з швидкістю 20 км/год (км)* |
>100 |
Макс. швидкість (км/год) |
32 км/год (20 миль/год) |
Мінімальний радіус повороту (м) |
5.5 |
Макс. здатність до підйому (завантажений) |
20% |
Макс. переміщення після тормозення з швидкістю 20 км/год |
≤4м |
Макс. вага завантаження |
500 кг |
Чиста вага |
650кг |
Розміри |
Загальні виміри (мм) |
4200x1400x1990 |
Мін. висота дорожнього просуву (мм) |
170 |
Корпус та рама |
Рама |
Сварний стальний каркас, який піддається галузуванню та порошковому оциліванню |
Тіло |
ПП пластикове переднє тіло + ПП пластикове заднє тіло |
Дах |
ПП інжекційний пластик |
Стеклі |
Лобове скло, шарнірне |
Підтримки даху |
Сталь уг勒я, галузування та порошкове оцилівання |
Спинка та підголівник |
Холодноформований губчastyй матеріал + штучна кожа + пластиковий підлокотник |
Пол |
Протислізькова резина |
Приладна панель з чорного пластмасового матеріалу |
перемикач вперед/назад, індикатор заряду батареї, ключ зажигання |
Руль |
Спортивний стиль, з карбоновим покриттям |
Держачі для напоїв |
держачі для чотирьох кубків з напоями |
Гарнаря |
|
Боковий декор |
Пластик |
Внутрішнє задньої дзеркало |
1 деталь на вантажівку посередині переднього скла |
Бічне заднє дзеркало |
Дві деталі на вантажівку |
Електрична система |
Система освітлення та сирена |
LED, 2 фари, 2 передні поворотні сигналізації, 2 задніх світлодіодних лампи (кожна об'єднана 1 гальмівним світлом з 1 поворотною сигналізацією), з редуктором напруги 20A (перетворює від 72V до 12V), сирена. |
Цифровий лічильник |
Екран LCD, спedometer, одометр, індикатор заряду батареї та різні індикації |
Алярма для зворотнього ходу |
|
Charger |
Бортовий зарядний пристрій, вхід 110V-240V~50Hz-60Hz, вихід 72V, 15-18A |
Керування та підвіска |
Система керування |
Одноступеневий шестерня-рейка системи керування, автоматична функція компенсації рокера |
Система тормозів |
гальмівна система на чотири колеса з гідравлічними гальмами, передні дискові гальма, задні барабанні гальма, з електричним паркінговим гальмом та регенераційним гальмом |
Ушвидовувач |
Безступінкова зміна швидкості |
Система підвіски |
Незалежна передня підвеска та задні амортизатори + листова пружина |
Режим живлення |
Двоступенева редукція на задньому вісі, прямий привід мотора |
Задні осі |
Інтегрований, Aluminium клітка, Передача 12.76:1 |
Колесо й Шина |
12x7 Алумінієвий диск & 23*10.5-12 бездорожнє колесо |

Діодний фара

LED задній світло

РК-дисплей Цифровий лічильник

Панельна область

Спортивне кермо

Водонепроницаема розетка

Передня незалежна підвіска

Передній дисковий гальмо

Літієвий акумулятор

Тонована розподілена вітряне скло

Пластикове сидіння

12x7 Диск з алюмінієвого сплаву
Конкурентна перевага:
Що робить нас іншими та кращими, ніж інші бренди
Силніше
Наш затребуваний довгий плоский ліжковий фермерський електричний вантажний гольф-кар LS2060AT має систему 72V AC, а найпотужніший двигун може досягати 7.5KW (номінально). У порівнянні з системами 36V/48V, система 72V AC більш потужна, що означає, наші електричні вантажні гольф-кари можуть швидше прискорюватися та рухатися швидше на склонах або при повному навантаженні.
БІЛЬШ ЕФЕКТИВНО
З тим самим виходом потужності, наші електричні вантажні гольф-карти з напругою 72В потребують меншого струму. Менший струм означає меншу випромінювану теплоту від електричних деталей, тому менше споживання енергії, і при тій самій ємності батареї, наші електричні вантажні гольф-карти мають більший запас ходу.
Нижчі витрати протягом життя
Наші електричні вантажні гольф-карти комплектуються литієвими батареями. Литієва батарея має приблизно у 5 разів більше циклів життя, ніж свинцово-кислотна батарея, тоді як вартість нашого литієвого блоку батарей досить близька до свинцово-кислотної батареї. Це робить наші електричні вантажні гольф-карти з нижчими витратами протягом життя.
Нижчі витрати на обслуговування
При тій самій ємності, наша литієва батарея важить приблизно 1/3 від свинцово-кислотної батареї. Наші електричні вантажні гольф-карти з литієвою батареєю легші, ніж ті з свинцово-кислотною батареєю. Менша маса означає менші знос та повреждення електричних вантажних гольф-карт, крім того, литієва батарея не потребує обслуговування, все це робить наші електричні вантажні гольф-карти з меншими витратами на обслуговування.
Комфортніше
Наші електричні вантажні гольф-карти мають передню незалежну підвеску Макферсона, задню підвеску з розташуванням руки з амортизатором і товсту пінкову сидіння з холодним пеноутворенням, що робить їх дуже комфортними для їзди
Більше безпеки
Наші електричні вантажні гольф-карти мають 4-колесний гіdraulicний дисковий тормоз, електричний паркінговий тормоз і регенеративний тормоз, все це робить наші електричні вантажні гольф-карти дуже безпечними для їзди.

Скляне лобове скло

Ламіноване скло з чистильником

двоточковий безпечнощівний ремень

трьохточковий безпечнощівний ремень

Передній захисний нагородок

Передня кошик

сидіння двохтонове

Сидіння з узором

Підголовник з опори для спіны

Покриття спінки дерев'яним фінішем

Покриття спінки карбоновим волокном

Панель приладів з дерев'яним покриттям

Панель інструментів з карбоновим фінішем

Руль у дерев'яному виконанні

Внутрішнє задньої дзеркало

Бічне дзеркало з поворотною світлодією

Капсула (Дощовий покривач)

USB порт

Чутливий до дотику Мультимедіа Проигравач

Камера заднього ходу

роз'єм 12V

Сонячна панель

Тормоз дисковий задній\/ЕМ Тормоз

Барсетка з замком

14’ Алюмінієвий диск